作为刚刚报名驾考的新手，大家都是从科目二打基础开始练习的，特别是倒车入库，更加是重头戏，一般要练上一个多星期，小编学车的时候，有个小姑娘科目二练了一个多月还在练，教练说她的点位老是看不准，今天小编就来带大家盘点一下那些科目二必考点位！
首先，我们在开始操作前有一项特别重要的工作要完成，那就是调整后视镜，很多学员定位看不准的原因就在这，后视镜没有调到适合自己的位置。
以普通桑塔纳为例，讲解一下后视镜的调整方法，其他车型可以按照这个原则进行调整。
①、调整坐姿
每个人的身高都不一样，看到的视野也大不相同，我们要做正，在这个基础上去看点位。
②、关于车辆的后视镜调节按钮
驾校一般都是用的普桑，而普桑的后视镜调节按钮就在前车门的内侧，左右两边分别控制左右后视镜。
左右扳动按钮调整后视镜的水平倾斜程度，上下扳动按钮调整后视镜的竖直倾斜程度，如图所示。
③、后视镜调整原则
左右调整时，确保车身占镜面1/3的面积，可以看到车门把手或车边看条（即车身上的参考点必须确保看到）；上下调整时，确保可以看到地面的标线和点位，个头不高的学员可以选择垫几个垫子，一般教练车上都会备着。
④、后视镜调整的口诀
前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身。
不同的汽车后视镜的调整也有细微的差别，大家可以寻求教练的帮助~
点位调整好了以后就是看点了，下面我们解析两个点位，就是你成功的关键所在！
第一个点位
左后视镜下边缘（其实这个点位代表车辆前保险杠的位置），看准这个点，有助于倒车入库、坡道定点、直角转弯项目。如下图所示：
相当于这个位置，如图：
第二个点位
车辆前盖左边的菱角（相当于左轮的位置）看好这个点，相当于锁定左车轮位置，有助于坡道停车，侧方位行驶时对应路中间的线。
大家看清楚了吗，科目二考试不难，基础知识打牢了，我们才能顺利去考科目三，如果大家还有什么疑问欢迎给小编留言哦！
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倒车入库后视镜的调法
要想倒车入库稳稳的倒进去，最重要的就是要后视镜以及座椅调整好。然后就是牢记驾校教练教给的考试技巧，考试就一定会过关的。其实在驾校学车的时候教练也不会特意去教学员说后视镜怎么调整比较合适，毕竟每个人的身高，习惯都不一样。所以还是靠自己摸索，找点比较准确。今天小编要给大家介绍的就是倒车入库考试技巧，看了就一定会过关的!
一、要慢
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、要看
正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊!
三、找记号
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四、勤练
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、倒库更容易
其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
坡道定点停车与起步：除了二分之一还有什么点？
相信坡道定点停车与起步是大多数学员的心病，对于很多人来说，这一项是最难的，如何准停与起步不熄火是很大的问题。今天，小编就与大家一起来学习一下。
坡道定点停车与起步主要考验学员在坡道上平稳停车和起步的能力，毕竟日常开车过程中上坡也是很寻常的事情。这就要求学员能够做到转向正确、换挡迅速，并且在方向、制动、离合器方面有良好的配合。
一、坡道定点停车
1、上坡前，要在坡下前后调整车身，直到车身右侧与考场右边线平行，并且使车头右1/3的地方压右边线，最大程度不能超过车头1/2（很多考场在地面上也有参考线，这时候只要将右车筋位置对准该线就行了）。这时候，车子与右边线距离不超过30公分。对准线是正确停车的第一步，没调整好就不要贸然上坡，因为坡道长度有限，上坡过程中调整车子难度太大。
将车向场地右侧靠，让车头的1/3进入道路右边实线。
2、上坡时，挂一档，不踩油门，车子要慢，左右脚准备好，当看到左后视镜下沿与地面停车线重合时（有的考场地面有参考线，左门把手中央压参考线的时候），立即踩离合踩刹车，记住要刹死，保证车子不能后溜。
车左镜与地面停车线重合时立刻停车。
定点停车口诀：
一档上坡靠右行，眼看左镜右下角，
只要看到桩杆线，踏下离合踩刹车，
此刻前杠对线上，定点停车就做好。
二、坡道起步
1、起步前，打左转向灯，左脚慢慢抬离合（一定要慢要匀速），当听到发动机发出嗡嗡的响声、车身抖动、车头有涌动感觉的时候，左脚稳住不懂，右脚慢慢松开刹车，当车子向上走动3秒钟的时候，可以完全松开离合。
2、如果还是感觉不到的话，可以通过发动机转速的变化来判断。在抬离合的过程中，如果转速明显下降，就说明离合器抬到半联动状态了，这时候就可以坡起了。因此，考试的时候可以盯着转速表，当看见指针向下抖动，就可以稳住左脚，右脚松开刹车。
停车时的怠速，大概是每分钟800转。
（普桑停车时发动机转速）
当离合抬到半联动状态的时候，转速会下降到700转每分钟，这时候就可以稳住离合松开脚刹了。
（普桑开始半联动时发动机转速）
如果到700转的时候，还感觉不行，就接着抬离合，等转速降到600转每分钟的时候，可以明显看到指针降了两格，要立即稳住离合，及时松开右脚，不然再过头就熄火了。
（普桑半联动时发动机最低转速）
3、当车到达坡顶的时候，还要下坡才能完成整个考试，这时候要控制好车速，带点儿刹车，慢慢到达坡底。
坡道起步口诀：
起步之前打左灯，慢抬离合听抖动，
左脚稳住半联动，右脚及时甩刹车，
以上动作全做好，坡道起步难不倒。
以上就是坡道定点停车与起步的通关流程，不过车辆不同、每个人的身高等条件也不同，要根据自己的实际情况调整看点的标准。希望大家都能顺利通过考试！
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