上车以后要注意几个问题：
（1）自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
（2）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。
（3）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（4）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
当倒车入库，车子进入库里边以后。看两边线与车身平行，倒车镜与边线生命就可停车。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。当看不到T形口就打方向打死进库。
直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。
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科目二五项考试大全，看过等于考过
科目二考试，考过的觉得不难，在练车和没考过的却觉得处处是难点。今天典典给大家一次性分享五项考试心得，助你一次考过哟~
倒车入库
倒车入库是很多教练会首先安排练习的项目，这样做是有原因的。倒车入库你都练会了，其他的你就不会担心害怕了。
倒车入库的原则很简单：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
侧方停车
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动哟~
坡道定点停车与起步
这个项目离合的控制很重要，离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。
所以说找到半联动状态很重要：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。
直角转弯
基本上直角转弯都是一把过，因为看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。
曲线行驶
曲线行驶只要避免轧线基本就过了，要想不轧线，可以在转弯时记得往相反反向靠拢。
也就是说，你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左，方向盘的调整要及时，车速要慢，这样慢速通过就没问题啦~
科目二五项考试重点盘点，看过的都通过了！
虽然科二只考五项，但也让不少学员都望而生畏。今天小编为学员准备了一份科二五项重点总结，练车时一定要注意！
一、倒车入库
重点一：速度控制，倒库时过快过慢的速度都可能导致挂科。建议在未大动方向盘时微压离合行驶，到有方向盘打死的操作时多松一点离合，以防轮胎被卡死。
重点二：修正方向，通过后视镜观察车身与库线之间的距离，哪边宽往哪边修方向。
二、曲线行驶
重点一：控制车速，尽量放慢速度，这样既增加反应时间又留修正的余地。
重点二：记清方法，主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则来开，具体操作根据当地教练的方法来。
三、坡道定点起步
重点一：离合控制，半坡起步时，慢松离合寻找车辆半联动状态后再松刹车。
重点二：把握30公分，观察雨刮器上的凸起点，与边线重合时距离就差不多30公分。
四、侧方停车
重点一：保持30cm左右的距离，操作前先将车停放在离车位30-50cm的位置，过近或过远都会影响到后面看点。
重点二：保持车身正，车身完全进库后，观察后视镜看到车身回正后就立即停车，否则很容易压线。
五、直角转弯
重点一：靠外侧行驶，靠外侧30公分左右的距离行驶，太靠内转弯时容易压拐角。
重点二：快打方向盘，转弯时打方向盘，讲究“快准狠”。打方向盘时看准时间就快打，不犹豫。
科目二五项考试详解
科目二五项考试说实话小编觉得有点难，毕竟一下子考五项呢。难度系数还是有一点的，那么对于这五项考试有没有什么技巧或者窍门呢?下面就让的小编给大家分析一下!
一、倒车入库
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
二、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。
窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
三、侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
窍门：学会使用后视镜辨认标线。
四、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
五、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
史上全的科二五项操作全步骤，请收藏！
考前准备
检查证件：核实证件信息是否真实有效。
检车车况：检查考试车是否正常。
录入指纹：在指定位置录入指纹。
上车准备：调整座椅位置直至身体自然舒展--调整左右侧及主后视镜--系上安全带--检查档位是否处于空档上--把离合踩到底--挂一档--放手刹--缓抬离合起步。
倒车入库
开始考试：进入考试区域后，将考试车停在距离边线1。5米左右的位置，倒车的最有利区域。首先是右倒库--离合踩到底挂倒档--当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘--继续倒车--当左侧库边线完整的在左后视镜中露出--马上回正方向盘--继续倒车--当左后视镜下缘靠近库前线--马上停车--挂一档准备出库。
驶出车库：打左转向灯--挂前进档向前开--当车前盖盖住最前侧边线--向左打死方向--观察车身即将摆正时--回正方向。
常见错误：没有按照规定的顺序倒库、车轮压线、车身出线、倒库时停车熄火、起步挂错档导致后溜。
坡道定点停车与起步
定点停车：进入考试区域--上坡前使车身朝边线靠近--在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合（当要求定点停车在坡道右侧时）--当左后视镜下缘超过停车控制线--踩下离合制动，放下手刹停车。
坡道起步：稳住踩刹车的脚，缓抬离合--车身抖动找准半联动--稳住离合--继续抬离合--当车身有向前冲的劲儿时放下手刹--继续抬离合的同时抬起脚刹--车辆起步--稍给油门爬坡。
常见错误：定点停车时车前保险杠与杆线超过50厘米、车轮压边线、起步溜车、起步超过30秒、发动机熄火。
侧方位停车
停车就位：打右转向灯--使车身右侧1/4处与右侧路边线重合--向前开--当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合，停车--准备倒车入库。
考试倒库：打右转向灯--踩离合挂倒档倒车--当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死--在倒车过程中观察左后视镜--当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘--继续看左后视镜，当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死--向后倒车入库--当车身在库中摆正停车。
起步出库：打左转向灯--挂一档起步--向左打方向盘出库。
常见错误：错过打方向时机、出库时车轮压线。
直角转弯
直角转弯：开始考试前调整车身，使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合--进入考试区域--向前行驶--当左前门小三角窗支柱与内直角点重合--方向盘向左打死--在车身即将与边线平行时--迅速回正方向。
常见错误：转弯时车轮压线。
曲线行驶
曲线行驶：谨记右转弯向左靠，左转弯向右靠。如果首先是左转大弯--当车头左边小后视镜前角压住右侧边线--向左打一圈方向--继续保持车头左前角压住右侧边线--行驶到弯道连接处右转弯时回正方向--与以上同理，当行驶到车头右边小后视镜前角压住左侧边线--向右打一圈方向--修正方向出弯道。
常见错误：转弯前车身没有靠近外侧边线导致内侧车轮压线。
科二五项主要难点分析及考试攻略
科二考试五项分别是：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯，其中哪一项你认为是最难的。根据网上的搜索指数看，倒车入库是最受关注的，也是被大部分学员认为是最难的一项。以下我们总结科二五项主要难点及考试技巧，供学员参考。
一、倒车入库
难度系数：☆☆☆☆☆
考试操作要求：A店倒入B库位停正，前进至C回车区，再倒入B库位停正，前进至A终点，考试完成。
两进两出简单示意图
以右倒库为例，A点到B点右入库方向盘打法，注意右倒库有两次右打死，一次回正方向。
车子在A开进B点时，第一把方向迅速向右打死；
往右倒车入库过程中，观察右侧后视镜，当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。
车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。
当库内黄线与车身平行时，回正方向盘即可。
方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
从B点到C点方向盘打法，左打死方向再回正，停车。
倒挡挂1档，观察左侧后视镜，当左后轮出库角的时候，迅速往左打死方向，车头正，方向迅速回正；当左后视镜下沿超过考试区左侧感应虚线时，踩离合器刹车停车。
同理，从C点到B点，左倒库有两次左打死，一次回正方向。然后从B点到A点，右打死再回正，考试完成。
注：以什么的方式来对参照点以教练说的为主，但是方向盘这样打即可，倒库最忌左右不分。
二、坡道定点停车和起步
难度指数：☆☆☆☆☆
主要难点：
起步超时
1、扣分标准：起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2、超时原因：
（1）起步过于谨慎，怕离合松得太快熄火，离合松得太慢耽误时间。
（2）等语音提示，结果超时了。
3、如何应对？
（1）把考试当平时练车，按照平时松离合的节奏，不要因为是考试，放不开手脚。
（2）无论有没有语音提示，你都得起步，不要等。
熄火
1、扣分标准：熄火一次扣10分；
2、熄火原因：
（1）主要是离合掌握不好，还没到半联动状态稳住就松开了
（2）到了半联动点，刹车松慢了，把车子憋熄火了。
3、如何应对？
（1）找准半联动：一般可以通过听发送机的声音变低沉、感觉到车身抖动、观察转速明显下降等方法来判断。有的学员感觉到车身抖动了，心里一害怕，一松离合就熄火了。找到半联动之后，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火
（2）配合着松开脚刹或手刹，车子就起步上坡了。
后溜
1、扣分标准：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。
2、溜车原因：
溜车主要是因为动力不足于克服上坡阻力，然后溜车。在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下，松开刹车都会导致溜车。
3、如何应对？
（1）一定要确保车辆具备向前的趋势和动力，再松开刹车。
（2）如果出现溜车，只能先踩住离合刹车，把车停住后重新起步。
上坡压边线、距离大于30公分
1、扣分标准：车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。
2、压线原因：边线距离掌握不好，上坡前未调正车身，上坡过程中调整幅度过大等等
3、如何应对
（1）准备上坡前要初步摆正车身的左右位置。一般可以利用方向盘中间对准坡道道路中间，或者保持车头三分之一与右边线重合，用“右左回正手法”调整方向盘，准备上坡前摆正车身。
（2）行驶中准确摆正车身的左右位置。上坡道时，始终保持车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。当然，这只是其中一种方法，要根据个人的情况做调整。上坡的时候，可以看后视镜，观察车身是否与边线平行，判断是否压线，距离是否在30公分以内。上坡的过程，建议微调，不要大幅度调整，速度要控制好。
（3）宁超勿压：掌握不好，宁肯可离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
定点停车不到位
1、扣分标准
（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
（2）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
2、扣分原因
停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。
3、如何应对？
（1）接近定点位置，稍微压一下车速，方便观察停车点。
（2）当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。
三、侧方位停车
难度系数：☆☆☆
扣分点：
（1）车辆入库停止时，车身出线，扣100分；
（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；
（3）起步未开左转向灯，扣10分；（必打灯，一定要记住，有的地区要求倒库也必须打右转向灯）
（4）中途停车，扣100分；
考试图解：
入库操作要领：
出库要领：
四、曲线行驶
难度系数：☆☆
曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
（1）以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
（2）当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
（3）当车头正对出口时，回正方向。
五、直角转弯
难度系数：☆
直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。
车辆进入考试直角转弯前，要摆正车身，参照点看车头与前方黄线平行。同时要保持右侧车头三分之一处与边线重合，尽量靠右行驶。
进行直角转弯时，学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条平行直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。
科目三考试技巧，考驾照的看过来！
想破解驾照科目三考试技巧，掌握驾照科目三考试技巧是必要的。
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车。要在确保安全后，再打开车门上车。之后轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍。
2、尽可能地以比较熟练的速度快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带。不要忘了观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见："报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?"在得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
3、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道。继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶。如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
4、夜考技巧是考试中必须要了解的一项技能，因为涉及到很多关于灯光的使用规则问题，还是有很多考生在这里栽跟头。
要考到的内容：按道路交通管理规定开启、关闭和使用灯光，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，需远、近光灯交替使用。
归纳一下，驾照科目三考试夜考技巧可以分为以下几个步骤：
首先是准备过程，相比白天考试，科目三考试夜考技巧在这一点上没有太大变化。考生坐入车内后发动,开小灯,将考试证明和身份证交给考官，报告各仪表工作正常，等考官指令。考官核对后给起步指令，注意一定要等考官说走才能走。
接着就是科目三考试夜考技巧的起步环节，考生得到指令后将车灯开成近光灯，挂一档，打左转向灯送手刹，看左边反光镜，科目三考试夜考技巧要求考生一定要注意这一点，因为这是规定动作，不看会扣分。若后方有车须等开过后才能走，关小灯，送离合起步。
第三步主要是档位操作，科目三考试夜考技巧要求起步后轻加油迅速挂二档，同时将近光灯调成远光灯，迅速加油换档，尽快拉到五档。科目三考试夜考技巧对这一点考核比较严格，速度是否拉的起来，换档时机掌握的如何，一般如果你能很快跑起来，尤其是夜间，考官会认为你车感好。
接着是关于科目三考试夜考技巧最重要的部分——灯光的控制。因为夜考的主要目的是考察灯光的运用：会车时灯光变化，变道转弯或靠边掉头时转向灯。会车时对面车灯光对射时，须将远光灯改近光灯，等两车将接近时再改远光灯。遇路口或前方有行人及弯道要连续变换远近灯光，超车时先打左转向灯，加油超过大约20米后打右转向灯。
关于掉头，听到指令后打右转向灯，踩刹车，将速度降下来，但不能踩死停车，向右大把打方向，车子可以下路基快靠边时向左回一把方向，此时车子抖动踩离合挂一档，将车回正，改左转向灯将远光灯改为近光，眼睛看前面、对面和后视镜，如无情况迅速向左打死方向，可适当加油，若有情况就刹车停下。
最后关于靠边停车项目的科目三考试夜考技巧，跟白天考试相比没有太大变化。听到指令后，打右转向灯，踩刹车，向右打方向，快速降速。
科目二五项考试技巧解析
科目二五项考试总有大批学员挂科，那么科目二五项考试有什么技巧呢?下面为大家整理的科目二五项考试技巧，希望能给大家带来帮助!
一、侧方位停车
1、倒车起步后，当车右门把手与a点平行时，往右打1圈。
2、继续倒车，当左车尾到b点中间时，回正1圈。
3、当车后面左轮压到c点中间时，往左打方向盘打死。
4、入库后，当车头盖左边角刚与d点平行时，刹车停车。
5、出库时，当车头盖左边角碰到e点时，往右方向回正。
6、继续前进，当车盖中间点碰到f点时，往右打1圈。
7、继续前进，当车行正后，车头碰到g点时，回正。
二、坡道定点停车和起步
1、斜坡起步时，踩住离合器和刹车器先慢慢放离合，当车抖动时，再慢慢放刹车器。
2、保持车与边线在30公分。
3、当杆到车的某一点(自己记住某一点)时刹车，定点。
4、起步，踩住离合器和刹车器先慢慢放离合，当车抖动时，再慢慢放刹车器。
5、下坡后马上追线。
三、直角转弯
1、a点追线。
2、当车头盖碰到b点时，往左打死方向。
3、c点：左镜观察左边角，当角小时，快压角时回1/4，车轮过时马上回正1/4。
4、开到d点，车与车道平行时回正。
四、曲线行驶
a、刚入车首，右打1圈。
b、车与道平行时马上回正方向盘。
c、车头盖中间点碰到c点时，左打1圈，再慢慢加1/4，保持车头中间点在边线上，自行调整。
d、车与道平行时马上回正方向盘，并追线。
e、车头盖中间点碰到e点时，右打1圈，再慢慢加1/4，保持车头中间点在边缘上，自行调整。
f、车与道平行时马上回正方向盘。
g、马上追线，准备直角转弯。
五、倒车入库
1、倒车起步时，车前轮刚过a点时，右打方向盘1圈1/4。
2、继续倒车，看右后视镜，当b点与车身/后轮大于30公分时，再往右加1/4，若小于30公分则向左回1/4。
3、入库时，一定要慢，观看车身与两边边线是否平行，不平行马上慢慢调整(左尖往右，右尖往左)。
4、平行入库后，回正方向，当车左镜盖住c点时刹车停车。
5、左出库时，往右打1圈半出库。
6、出库后，当车平行后刹车停车，或当车左镜刚过d点时刹车停车，方向盘不用动。
7、挂倒车回库，方向往左加1个点轮差入库时，看c点调整，入库后看车身边线调整。
8、平行入库后，回正方向，当车左镜盖住c点时刹车停车。
9、右出库，当左车门把手刚出c点时，往右打1圈1/4出库。
科目二五项考试技巧，教练总结的秘籍
倒车入库
1、三个点位，我们是先倒左库，后倒右库。左库第一个点位是左后视镜压线左打两圈，第二个点位是看左后视镜与左库角两指左右，回第一圈，第三个点位是车身与库边线平行，回第二圈，到后车轮上黑框3分之一处停车。
2、右库不用回方向，简单一些。出库，看后视镜后轮对库角时右打两圈，压线停车，不用回方向，原地倒库，看右后视镜，当车右后角与左后库角对齐时回第一圈，边线与车身平行回第二圈。
3、再强调一点，如果哪边宽就往哪边打方向，修库主要还是要多练习。
坡道定点停车与起步
1、在上坡的时候控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。
2、在上坡过程中，快靠近停车点时稍微压点离合，车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。
侧方位停车
侧方位第一个点是车挡风玻璃下的黑框与车前黄实线在重合，刹车，开右转向灯，先右打一圈方向，倒车。看右倒后镜，出现右后库角时数两个数，不能太快，然后回正方向，看左倒后镜，右后轮压边线时左打两圈，车身和库线平行刹车。出库左转向灯， 左车头碰线回一圈，左边线在车头2分之一处时右打两圈，车身正回正方向。出库。
直线转弯
1、进入直线弯道区域前，调整好车身与右侧边线的距离，保持在30cm以内。
2、看点准确，当左车窗黑色坚杆底部落在拐角水平延长线上时，迅速向左打死方向盘。
曲线行驶
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
实用的驾考科目二五项考试攻略
应诸多车友的要求，特奉上驾考科目二五项考试攻略（通用版），希望帮助车友们对科目二的项目有所了解~
科目二考试：倒车入库
倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
科目二考试：坡道定点停车与起步
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态，一定要缓慢抬起，以免熄火。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到头痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。
科目二考试：曲线行驶
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。
一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；
二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
科目二考试：直角转弯
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
科目二考试：侧方位停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方位停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。只要是在这个范围内侧方位入库没过线的，都算通过。
驾校支招：侧方位停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。
科目二五项考试操作步骤+常见错误解析，请收藏！
科目二考试说简单，挂科的人不在少数；要说难的话，其实无非是熟练掌握五项考试的点位，找准打方向的时机。下面，元.贝驾考小编就为大家分享一份科目二五项的考试操作步骤解析，还有一些常见错误解析，各位学员考前可以作为参考收藏。
一、考前准备
检查证件：核实证件信息是否真实有效。
检查车况：检查考试车仪表、操纵杆、踏板等是否正常。
录入指纹：按照考场工作人员的指示在指定位置录入指纹。
上车准备：调整座椅至自己舒适驾驶的位置--调整左右侧及主后视镜--系上安全带--检查档位是否处于空档上--把离合踩到底--挂一档--放手刹--缓抬离合起步。
二、科二五项
1、倒车入库
开始考试：进入考试区域后，将考试车停在距离侧边线（有些地区称为七米线）1.5米左右的位置，保证前车轮压过控制线。首先是右倒库--离合踩到底挂倒档--当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘--继续倒车--当左侧库边线完整的在左后视镜中露出--马上回正方向盘--继续倒车--当左后视镜下缘靠近库前线--马上停车--挂一档准备出库。
驶出车库：打左转向灯--挂前进档向前开--当车前盖盖住最前侧边线--向左打死方向--观察车身即将摆正时--回正方向（保证前车轮压过控制线）。
常见错误：没有按照规定的顺序倒库（比如忘记右出库）、车轮压线、车身出线、倒库时停车熄火、起步挂错档导致后溜压线、前车轮没有压过控制线。
2、坡道定点停车与起步
定点停车：进入考试区域--上坡前使车身朝边线靠近--在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合（当要求定点停车在坡道右侧时）--当左后视镜下缘超过停车控制线--踩下离合制动，放下手刹停车。
坡道起步：打左转向灯--稳住踩刹车的脚，缓抬离合--车身抖动找准半联动--稳住离合--继续抬离合--当车身有向前冲的劲儿时放下手刹--继续抬离合的同时抬起脚刹--车辆起步--稍给油门爬坡。
常见错误：定点停车时车前保险杠与杆线超过50厘米、车轮压边线、起步溜车、起步超过30秒、发动机熄火。
3、侧方位停车
停车就位：打右转向灯--使车身右侧1/4处与右侧路边线重合--向前开--当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合，停车--准备倒车入库。
考试倒库：打右转向灯--踩离合挂倒档倒车--当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死--在倒车过程中观察左后视镜--当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘--继续看左后视镜，当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死--向后倒车入库--当车身在库中摆正停车。
起步出库：打左转向灯--挂一档起步--向左打方向盘出库。
常见错误：错过打方向时机、出库时车轮压线。
4、直角转弯（向左）
开始考试前调整车身，使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合--进入考试区域，打左转向灯--向前行驶--当左前门小三角窗支柱与内直角点重合--方向盘向左打死--在车身即将与边线平行时--迅速回正方向。
常见错误：转弯时车轮压线、忘记打转向灯。
5、曲线行驶
谨记右转弯向左靠，左转弯向右靠。如果首先是左转大弯--当车头左边小后视镜前角压住右侧边线--向左打一圈方向--继续保持车头左前角压住右侧边线--行驶到弯道连接处右转弯时回正方向--与以上同理，当行驶到车头右边小后视镜角压住左侧边线--向右打一圈方向--修正方向出弯道。
常见错误：转弯前车身没有靠近外侧边线导致内侧车轮压线。
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