新手对于科目二考试一直都是比较恐惧的，记得小编当年考科二的时候，就格外紧张，一来是没有考试经验，二来是总担心自己技术不过关。但所幸考试过程也是有惊无险，高度集中，一把过了！但下面要说的这位女学员，真的就是“马路杀手”本人了，究竟怎么回事呢？
近日，在广东珠海的一名女学员，在科目二考试中，可谓是出尽了风头，原因是她在考试时，车辆居然冒烟了，这可把监考人员吓了一大跳。
原来考生第一把考试没过，第二把的时候，心态崩了，过于紧张，把教练教的动作都忘了，离合松开一半就猛加油，又忘记放手刹，导致发动机转数过高，温度过热，车前盖冒起了白烟。
都说考试七分靠技巧、三分靠心态，可见良好的考试心态在考试过程中也有不可或缺的影响，上文中的女学员如此考试心态怎么能顺利通过考试呢？学员们记住了，想要考试一把过的，以下操作要不得：
紧张心态易失误
考试紧张很正常，关键要正确看待和控制这个情绪。适度紧张让考试更加集中，过度紧张就会造成负面作用了。当开始紧张时，赶紧把注意力转移到手下的操作。
考试操作不慌乱
平时练车没底气，考试最怕出现失误，有的人就会立刻万念俱灰，其实调整好心态还是有机会的。先冷静下来，不要随便放弃，继续认真完成剩下的项目，说不定真的能过。
自负自满要不得
平常练的好，不代表上了考场也能过。要是教练经常夸的学员更要警惕了，这种人更容易挂。
首先考前应该练习充分，其次科目二有两次机会，当第一次考试出现失误时，不要慌张，调整好心态，重新起步开始第二次考试，起步操作一定不能遗漏，细节做到位，考试也就八九不离十了。
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【秘笈】科二倒车入库难，竟然是因为这个技巧没学好！
倒车入库是科目二考试中的重难点科目，据最新驾考数据统计，倒车入库是科目二考试中挂科率最高的项目。那么，如何才能顺利通过倒车入库考试呢？本期，小编就为大家详细讲解倒车入库的相关知识。
倒车入库考试要点
1、准确判断车身位置，参照地面表现操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒入车库停车；再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车；最后前进驶出车库。
考试评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶的，扣100分；
2、车身出线的，扣100分；
3、倒库不入的，扣100分；
4、中途停车的，扣100分。
右倒库操作步骤
1、挂一档，低速进入考试区域，至考试起始点，保持车身距库边线1.2米到1.5米的距离，当肩线与黄色虚线重合时，停车。
2、挂倒档，低速行驶，当左后视镜刚好盖过黄色虚线时，方向盘迅速向右打满，
3、看右后视镜中车身与库区左前角线距离，做调整轮入库。当大于30厘米时，向右打半圈方向；小于30厘米时，向左打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向左回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时，停车。
左倒库操作步骤
1、挂一档，出库；
2、车头与库前线重合时，方向盘向左打满
至考试起始点，车头盖住库前线，停车。
3、挂倒档，低速行驶，看左后视镜中车身与库区左前角线距离，做调整轮入库。当大于30厘米时，向左打半圈方向；小于30厘米时，向右打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向右回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时，停车。
6、挂一档，当车头与盖住库前线时，方向盘向右打满，驶出考试区域。
倒车入库项目完成。
科目三挂科原因全面剖析 竟然都是因为这三点！
根据数据统计，科目三的通过率显然是高于科目二的，由此可见，科目二的考试难度应该高于科目三的，然而还是有很多学员明明通过了科目二的考试，说明驾驶技术应该是不成问题了，却还是在科目三上栽了跟头，经过小编对各位考生的科目三挂科原因进行全面剖析之后，小编发现，大家科目三挂科普遍竟然不外乎下面三个原因。
一、练车时间不够
这主要有两点造成，一是教练车上学员众多，大家在规定时间内轮流练习，最后真正分配到每个人的时间真的很有限；二是很多学车的学生党、工作族平时都没有多少集中的时间练车，唯一能好好练车的时间就是周末了，可是本来就练习机会不多，加上每次都要时隔一个礼拜，即使前一次练得熟练了，按照人遗忘的速度来看，对驾驶技术的加强效果不大。
针对这个问题，只能说希望各位学员在平时学车时要抓紧有限的练车机会，一般，教练的工作时间绝对是比学生党、上班族要长的多的，自觉基础不够扎实的学员应该多利用平时课后或者下班后的时间多和教练约时间练车，毕竟时间都是挤出来的嘛。
二、学员接受能力高低程度不同
这个问题都是学员自身的主观问题了，相信学科目二的时候，很多学员就会发现自己怎么都找不好的点以及打方向的时机对别人来说竟然看起来那么轻松，对于教练反复强调的考试重点，有人一次就能记住，有人却总是迷迷糊糊。
如果你很不巧就是这种学习能力不强，偏偏又没什么车感的学员，小编建议平时学车的时候就不要太相信自己的脑子，把教练讲的重点都用随身携带的小本本记录下来（手机备忘录也可以），没有时间练车的时候拿出来反复咀嚼，练车、考试之前也多背多记，相信大家考过驾考问题还是不大的。
三、教练的方式方法也许稍微欠缺
这个问题大概让很多学员头疼很久了，毕竟教练没有办法随便换，想要多些练习机会甚至还要讨好教练。
其实这种问题的解决就要靠学员自身了，如果在一次次的练习中发现完全按照教练讲的去做还是做不好，那就赶快去咨询其他教练或者到网上看一些权威的技巧贴，切记，不管是问其他教练还是在网上学习都要讲究统一方法。
问教练最好看看同驾校教练或者朋友学车的教练口碑比较好的，只咨询一位教练就可以了；在网上看技巧也是这个原理。
这么做的原因是怕大家一下子吸收的技巧多而杂，不仅不利于驾驶技术以及考试技巧的掌握，还有可能造成考试慌乱，遇事都不知道怎么应付的问题出现。
科二老不过的原因，竟是因为这个！
科目二考试在驾考考试项目中，可能相对较难，但是有小姑娘通过了，有中年大叔通过了，连花甲老人都考过了，就说明并不是无法跨越的难题，可为啥自己一次两次考不过呢？难道是智商有问题？可千万不要自我放弃，你没有通过的原因在这里！
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。
2、对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试挂科原因的分析，下面分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了。
一、倒库
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线
倒车入库难点：中间不能停顿，不能压线
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
二、坡道定点停车和起步
如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，挂挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
三、曲线行驶
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
四、直角转弯
进入弯道后车位向右贴与右边线30-40cm左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
1、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
2、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
3、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
科目二考试现场车辆冒白烟？怎样才能一把过，3个秘诀记住了！
科目二一直是驾考中最难的一科，在考场上紧张是必不可免的。不少学员都会因为紧张导致操作失误，最终要么扣分要么挂科。但珠海的田女士就不一样了，考科目二的时候差点把车给烧了。
是怎么一回事？原来田女士科目二考试第一场的时候侧方位停车碰到边缘线扣了10分，接着坡道定点与起步的时候，车头与停车线距离没把握好，再次扣分。如果田女士后面操作没有失误的话，还是能通过考试的。但是紧张的田女士起步的时候又熄火后溜，只能参加第二场补考。
第二场的时候田女士由于过度紧张把教练教的全给忘了，起步时离合松一半就猛踩油门，而且忘记放下手刹，结果发动机转速过高冒起白烟。幸好考场的安全员及时发现，赶紧制止田女士继续操作，才没出现大问题。
看来科目二不仅考查技巧更考验心态。今天驾考部落小编教大家几个科目二一把过的秘诀，赶紧记住了！
一、车速能慢则慢
车速控制不好，最容易导致压线。因为作为新手，车轮距离判断能力和反应能力都不强，速度慢下来才能保证控制好车辆。科目二考试是有一定的节奏的，比如S弯曲线行驶，时刻都要准备打方向盘。如果车速控制不好的话，很容易在转弯处压线。
驾照科目二考不过原因解析 原来你考不过是因为它！
科目二考试是考驾照中最难的一项，有的学员一次就顺利过关，为什么你考了两次、三次还是不过关呢？难道真的是智商有问题吗？其实，你科目二考试不过的原因在这里！
1、技术掌握不牢
科目二共有五个考试项目，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。学员想要顺利通过考试，必须五个考试项目全部达到合格水平。这些都离不开学员平时的认真努力训练，在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练，那么就要加强训练。
科目二考试中最重要的两点就是要控制好离合器和看点要准确。不管是教练教的方法还是别人成功的经验，学员都需要认真训练，寻找到适合自己的方法。平时认真努力训练，考试时正常发挥就可以了。
2、考试时过于紧张
考试紧张是每个人的通病。很多人科目二不过的原因就是考试时过于紧张，易受外界环境的干扰。
学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
3、不熟悉考试场地
实际的考试场地和我们平时的练车场地是有所区别的。有条件的学员，最好提起去考场熟悉下环境。不能提前熟悉考试场地的学员，可多与教练沟通，掌握考试场地与练车场地的区别。
4、准备不充分
不论做什么事，都要考虑周到，准备充分，科目二考试也不另外。部分学员在考试前不清楚科目二考试要求，不知道考试流程，不熟悉考场环境……这种情况情况下想要通过考试很难。
提示：其实科目二考试难不难取决于学员自身，只要你训练到位，基础知识扎实，考试时正常发挥，那么小编相信你一定能够通过考试！
科目二挂科原因解析 原来你考不过是因为它！
科目二考试是考驾照中最难的一项，有的学员一次就顺利过关，为什么你考了两次、三次还是不过关呢？难道真的是智商有问题吗？其实，你科目二考试不过的原因在这里！
1、技术掌握不牢
科目二共有五个考试项目，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。学员想要顺利通过考试，必须五个考试项目全部达到合格水平。这些都离不开学员平时的认真努力训练，在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练，那么就要加强训练。
科目二考试中最重要的两点就是要控制好离合器和看点要准确。不管是教练教的方法还是别人成功的经验，学员都需要认真训练，寻找到适合自己的方法。平时认真努力训练，考试时正常发挥就可以了。
2、考试时过于紧张
考试紧张是每个人的通病。很多人科目二不过的原因就是考试时过于紧张，易受外界环境的干扰。
学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
3、不熟悉考试场地
实际的考试场地和我们平时的练车场地是有所区别的。有条件的学员，最好提起去考场熟悉下环境。不能提前熟悉考试场地的学员，可多与教练沟通，掌握考试场地与练车场地的区别。
4、准备不充分
不论做什么事，都要考虑周到，准备充分，科目二考试也不另外。部分学员在考试前不清楚科目二考试要求，不知道考试流程，不熟悉考场环境……这种情况情况下想要通过考试很难。
提示：其实科目二考试难不难取决于学员自身，只要你训练到位，基础知识扎实，考试时正常发挥，那么小编相信你一定能够通过考试！
练的越好，越容易挂？！原因竟然是这样........
不少学员都会发现一个普遍问题：平时练的差的，总是过的很顺利；反倒是平时总被教练夸的学员，上了考场合格率却很低。为什么会这样？平时练的好，不代表考试也能过。尤其不注意这几点，考过更是难上加难....
1、考试心急，起步易熄火
平时练的顺利，在驾校一般很少被教练叮嘱起步细节，教练对他们“很放心”。但是上了考场，要是考试车跟训练车不一样，平时太顺利，导致他们临场应变能力较差，一紧张心急就容易出错，熄火几率很高。
2、车速控制太快
学员练的久了，心态就容易“飘”。脚下没轻没重，离合压的不谨慎，车速太快。科二场地小，只有把速度慢下来才能准确的卡准点位。要是速度太快，错过点位事小，压线挂科事大！
3、没有注意细节
学车讲究细节，科二科三很多扣分项目都是针对转向灯、左右观察、手刹等细节问题的。练的好，有可能是熄火溜车问题少犯，却不代表细节比别人掌握的更好。
4、手快脚快易挂错挡位
练的不好的学员，挂挡操作生疏，因而速度比较慢，练久了熟练了，正确率也会变高。而一开始就练的好的学员，挂挡总是风驰电掣的，爱借此彰显自己车技高超。结果上了考场，手脚操作太快，很容易失误挂错档。这真的很可惜！
5、给自己太大压力
练的好的学员，总被教练夸。给自己的压力很大，总觉得自己肯定能一次过关。训练时出了错，教练批评几句，面子就挂不住了。他们学车总是过分在意他人的目光。上了考场很难保持平和的心态，往往就会发挥失常。
不管你平时练的好不好，考场上都不能有多余的不良心态。上了考场，没有谁平时练的好不好，只有谁的心态过硬，谁才更可能通过考试。如果你也是平时练的好，考场上总挂科，那就一定要好好反思了。
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