“不是说，从6月份开始驾驶考试费要下调吗?可我到驾校报名，为何还是交了740元考试费呢?”6月9日，市民汪女士打电话向12345市长热线反映，她报名时驾驶考试费用没有降，她不知多交的费用能否退还。就汪女士反映的情况，记者咨询了几家驾校，该几家驾校表示，已按新标准收费。
根据省物价局、省财政厅文件精神，铜陵市重新调整了驾驶许可考试费标准。大型客车和大型货车原标准为740元/人，降低了140元/人;小型汽车原标准为740元/人，降低了220元/人;三轮汽车、摩托车原标准为340元/人，降低了50元/人。
汪女士说，6月初她到铜陵市某驾校学驾驶，当时她交了2900多元，其中2200元是培训费，另740元为驾校代收的驾驶考试费。汪女士一直觉得纳闷，媒体不是已公布小型汽车考试费已下调到520元，为何驾校还没执行呢?记者随后从市交警支队了解到，目前驾校只是暂时代收学员考试费用，市车管所近期并未收学员的考试费，因为他们电脑收费系统未升级，无法机打发票，现在又不允许手工开票，所以他们无法收费。目前，省交警总队正在进行软件升级，等升级后再进行收费打发票。
记者联系了市内几家驾校，都表示，他们已按新标准收取驾照考试费。世源驾校报名点一位工作人员介绍，6月初，驾校未收到文件，不知考试费下调，因此驾校按老标准代收，现在他们已按新标准代收，并将多交费的学员身份证号码记录下来。等车管所系统升级后，打出发票后，将多收的费用退还学员。
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江西考驾照本周起分科目收考试费
21日，记者从省公安交警总队了解到，为了规范驾驶人考试，省公安厅交警总队出台了系列措施，其中一项复要措施就是，本周起，江西考驾照实行分科目收费，也就是说，驾驶人考试的三个科目，在报名每个科目前交该科目的费用，而不是一开始将所有的考试费用交掉。
一次缴清全部费用不合理
市民张先生是南昌人，前不久他报考了驾照。可是刚考理论开始没有几天，他就被公司派到外地去工作，由于时间比较紧，他一下子很难抽空回来考试，他想去退费，但是得到的结果是不能退。
目前，少数地方由于报考人数急剧增长，考生在缴纳全部的考试费用后，要等较长的时间才能安排考试，结果就产生了一个不合理的现象：以张先生为例，他报考驾照的考试费为660元，科目一是60元，后面两个科目的费用600元。当他想去退时得到的答复是不能退。
本周起考驾照分科目收费
采访中记者了解到，依据发改委的文件，对于驾驶人考试收费是分科目收费的，该制度曾经也实行过，但是由于在实际操作中，给相关部门增加了工作量，后来，该规定就没有执行。
为了规范执法行为，省公安厅交警总队决策，从即日起，全省实行分科目收取考试费。驾驶人考试有三个科目，三个科目之间，要间隔一段时间。不能一个科目考完，当场就考下一个科目。
新的规定中，申请人在某一科目开始预约申请并明确该科目的考试时间后，车管部门才会收取该科目的考试费用，而过去是在科目一考试时，车管部门会收取全部的考试费用。车管部门同时也会监督驾校分科目收取考试费。也就是说，今后，申请人如果通过驾校报考时，最开始，只需要交培训费及科目一的考试费用，另外两个科目的考试费用可以在预约该科目考试时交。据悉，该规定，车管部门将在车管所的考试场地进行公示。
车管部门不得拒绝非驾校考生
为了规范驾校集中报考申请，省交警总队要求，车管部门在科目二桩考环节按照驾校的培训能力受理驾校集中申请（依据驾校的教练车的数量来核定驾校的报考人数）。交警部门工作人员称，这样做就是为了防止这样一种现象：驾校为了利益，全管培训能力不够，却冲动招生，最后是压缩课时，影响培训质量。
另外，任何一公民申领驾驶证，只要提供齐全的有用相关材料凭证，车管部门就应该受理，而不能强求其必须经驾校培训方可报考。
报考驾照必须本人到场防代考
申请人在申请报名时必须本人到场，经核对身份及申请条件后，对符合报考条件，车管部门受理。交警部门工作人员称，要求本人到场，主假如为了采集报考人的图像，在今后的每个科目考试前，工作人员都会进行核对人员信息，防止代考现象。
外地学生报考不受限
很多人在南昌工作，但是户籍不在南昌能否在南昌报考呢？采访中，记者了解到，车管部门在受理驾校外地暂住人员集中报考时，将审核外地申请人的条件，并确认其为本地的暂住人口，按照以车定人的原则，按照每个驾校每次实际报考人数不得超过12人每车的20%受理其外地人员报考申请。但是，如果申请人为外地在南昌的学生，将不受这一限制。
采访中，有民警告知记者，如果一个地方显现大量的外地人员报考，非常是这些外地人员能确定不是本地的暂住人员时，该地的驾驶人考试有可能存在不规范的地方，否则，外地人不会舍近求远。
如果您对政策有什么不模糊的地方，或者政策执行中碰到什么问题，可拨打本报热线电话进行咨询：15979001642。
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安徽驾照考试费降 江苏新增理论考试早已免费
昨天，安徽正式公布，6月1日起该省将执行新的驾驶许可考试费标准，小型汽车520元/人，与之前相比每人降低220元。新标准实施后，考驾照料该比以前更廉价些。这个消息一出，引起很多网友关注，江苏学车费用是不是也会跟着下降呢？江苏物价部门表示，关于调整机动车驾驶许可考试、练习收费政策的复函今年1月份就公布了，相比以前实际也“降”了。
江苏新规
新增理论考试不收费，免费补考一次
对于江苏省的驾考收费标准，早在2009年《省物价局、省财政厅关于调整机动车驾驶许可考试、练习收费政策的复函》（苏价费函[2009]37号）就曾明确过。
随着公安部第123号令的实施，今年2月初，江苏省物价局、省财政厅联合发文规范机动车驾驶许可考试收费。通知指出，“机动车驾驶许可考试费”多数项目仍执行原先的标准。比如“科目一”的道路交通安全法律、法规和相关学问考试每人次30元，“科目二”场地驾驶技能考试分别为每人次140元（使用电子道路考试仪）、每人次80元（不使用电子道路考试仪）。
在2009年的收费标准中，“科目三”指的是道路驾驶技能考试，收费每人次90元。而新规范的收费标准中，则是将新加的一项安全文明驾驶常识考试并入“科目三”中，不过“科目三”的收费标准不变，仍旧是每人次90元。
对于参与驾考的人来说，这次还有一个重要的不同，那就是补考免费。旧的收费标准指出，考试不合格者补考，或者一个记分周期内累计积分12分后接受科目一考试、一个记分周期内两次以上达到12分接受科目三考试的，按照同类考试收费标准收费。
但是新标准则要求，科目二、科目三不合格的可以当天免费补考一次，科目三的安全文明驾驶常识考试不合格的，当天补考也不需要另收费了。
南京情形
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学费高、考试难，各大驾校“遇冷”
今年一月份，南京各大驾校整体涨价500到800元，加上“公安部123号令”实施以来，学员科目一、科目二等考试合格率大大下降，新年后的驾校市场一直陶醉在“寒冬”中。
“不仅练车的少了，报名学车的也少了。”钟山驾校相关负责人说，从今年这个样子看，有点冷，估量一方面是因为学费涨了，还有一方面就是考试合格率降低，认为驾照难考，很多人在观望。同样，南京天保驾校的相关负责人也直言学驾驶的少了很多，估计生源降了23%左右。
不过，各大驾校认为，这也正常，学费高了、难度大了，很多市民想看看再说，“另外，南京驾校市场已经火了很多年，多多少少会有点回落，没有哪个市场能一直保证上扬的势头。”
多问一句
邻省降价，南京生源会不会流失？
相比往年，生源本来就降了不少，邻省安徽执行新的标准后，考驾照廉价了。据介绍，小型汽车差不多可以廉价200元左右。
昨天，现代快报记者了解到，消费者到驾校交的费用包括培训费和考试费，其中驾校培训费由市级物价部门核准，与南京邻近的马鞍山目前学小车费用在3300元左右，新规执行后，费用差不多3100元。
“这个价格，对南京市民来说，诱惑不大。”南京狮麟驾院分析，一方面，南京学小车价格虽然对外3800元，但实际上3500元也能报到，“几百元钱的差距，学车时每次都要往返奔走，路费、时间都耗不起，除非与邻省挨着的地方。”
10月起江西驾照考试费将下调 平均降幅约30%
8月20日，记者从江西省发改委了解到，年初我省多名人大代表质疑收费过高一事，如今终获得政府回应，我省将于今年10月1日起下调驾考收费。其中，小车降低200元，降后标准为460元。
据了解，目前，各驾校大多是将驾校培训费和驾照考试收费合在一起收，驾校培训费是市场定价，但驾照考试收费属于行政事业性收费，江西的驾照考试每名考生的缴费标准为，小型汽车660元，大型汽车760元，这在全国属于较高水平。对此，年初省“两会”期间，多名省人大代表不约而同关注此事，并提出《关于下调我省机动车收费标准的建议》。
8月20日，记者从省发改委了解到，省人大代表对我省收费过高质疑的两份提案，省发改委价格成本调查监审局对进行了成本监审，依据成本监审结论并参照中部地区和周边省市机动车收费标准，经研究，决定适当降低我省收费标准。
此次我省机动车收费在现行（每人次）标准的基础上，大车降低230元，降后标准为530元；小车降低200元，降后标准为460元；摩托车和其他机动车降低124元，降后标准为286元，平均降幅约为30%。
另外，这些考试（含增驾考试）每个科目考试一次，未通过考试的可以免费补考一次，补考仍不合格的，本科目考试终止。
合肥驾校考试费下调 6月前报名未考试学员可退费
7月25日，有市民向本网致电称，从2013年6月1日开始，合肥市驾校考试费下调，他于2013年3月份在合肥新亚驾校报名，但一直没有参加理论考试，现在考试费下调是否可退费。联系驾校后对方答复说没接到退费通知。小编就此咨询相关部门，回复称，可拿着票据去驾校办理手续。
疑问：报名未考试能否退还差价
市民李先生向本网反映称，今年3月份他在新亚驾校报名驾证学习考试。但是因为工作较忙，一直没有抽空去参加学习，至今都没有安排理论考试。6月1日开始，合肥驾校下调考试费220元，但是驾校却说没接到退费通知。
李先生心里有个疑问，像他这种情况，220元的差价到底能否退还呢?
答复：办理退学后可省220元差价
随后，小编电话咨询了李先生所报考的合肥新亚驾校，该驾校财务部门的工作人员回复称，只要是在6月1日之前报名，并且没有参加理论考试的学员，都可以退还220元差价。但如果已经参加了理论考试，即使目前为止只完成科目一考试，也不能退费。该工作人员同时表示，具体退还差价时间还需要由合肥驾管所决定，驾管所退费，驾校才能退费给学员。
25日上午，小编电话咨询合肥市物价局，相关工作人员表示，如果没有参加考试，可以持票据到驾校办理退费。
小编联系合肥市驾管所，工作人员表示，退费是肯定的，但是需要办理退学，才能退费。市民只要办理退学后再重新报名参加考试即可。具体操作方式由各驾校决定。
新闻链接：6月1日起驾证考试费下调
根据安徽省物价局、安徽省财政厅联合发布的《关于重新明确公安交通管理部门行政事业性收费的通知》，自2013年6月1日起，我省公安交通管理部门执行新的驾驶许可(机动车驾驶人)考试收费标准降低。调价后，小型汽车、小型自动挡汽车从740元/人降至520元/人，降幅为220元/人。
武汉昨仅21人预约成驾照考试 21万人考试费被扣
昨天是驾考网上预约第一天。目前，武汉科目二、科目三待考考生有20余万人。然而，市交管部门昨17时通报的数据让人大跌眼镜：全天仅21名驾校学员预约成功。
交管部门介绍，老家河南驻马店的孙先生在9时30分8秒通过审核，成为武汉驾考预约第一人，将于6日在沌口参加科目二考试。截至17时，预约系统仅点击1048次，23人预约，2人取消。
在预约成功的21人里，有18人全部预约5日蔡甸湖家渡考场科目二考试，通过审核时间集中在11时55分至12时17分。交警介绍，只要资料齐全，缴费成功，系统会立即自动审核，如此密集报名，可能有驾校在集中预约。网上预约系统启用后，驾校和个人都可通过该系统报名。
为何大多数学员对网上预约并不感冒？市民刘小姐昨登录系统预约科目二考试，发现培训学时足够了，但因没有缴费无法预约，自助缴费版块依然显示“正在开发中”。
昨天，记者联系多家驾校的负责人，对方均表示，学员报名时已将3科考试费共500元交给驾校了，每考一科，由驾校提前交一次费。因预约系统不支持网上自助缴费，目前只能通过驾校交费，加上20余万待考学员的考试费掌握驾校手中，能不能报上名，驾校说了算。
交管部门昨表示，网上自助缴费系统已调试完毕，近日推出。预约考试系统推出了，其后的一些程序有待进一步完善。
记者发现，自助缴费系统启用后，学员如在网上预约成功，等于又交了一遍考试费。学员提前缴纳的考试费如何退还，需驾校主管部门高度关注。
驾考考场乱象：模拟考试费一半进教练口袋
成都一考场，教练买卡或接受“返点”都是在教练休息区的里面，休息区大门写着“内部员工及学员请止步”。
一考场模拟卡销售登记表，这种卡只有教练买得到，学员根本买不到
驾考怪象
舍近求远 温江考生拉到龙泉考试
“哪个考场模拟费返点多就往哪跑”
7月29日，大学毕业生张科在温江某考场完成了科目四考试，但他的科目三却是在龙泉考的。考前一天，教练带他去了龙泉的考场，交钱进行了模拟考试练习后参加了考试，“教练说龙泉那边考场要好些。”
7月底拿到驾照的童微也有类似经历，他的科目二和科目三考试及模拟考试训练，被教练分别带到了彭州和温江的考场进行。“跑长途来回的油费、伙食费都是学员出的。”
在位于温江区的金马考场一窗口前，成都商报记者看到了一张今年6月的考生科目四考试登记单，多名来自温江某驾校的学员，科目一和科目四在金马考场考，而科目二和科目三却分别在都江堰、彭州、崇州、郫县等地考场考。对该驾校学员来说，最近的考场无疑是同辖区的金马考场，为何科目二和科目三要往更远的考场跑？
曾做过驾校教练的黄飞向成都商报记者透露，2015年其做教练时，每到科二和科三考试前，都会带学员到考场进行模拟考试练习，哪个考场给的模拟费返点多，就往哪个考场跑。“就近的考场可能只有几十元，远的考场一百多元，有时候近100元的差距，一车四个人，跑一趟可以多挣几百元。”黄飞说，如果学员有异议，我们一般都会说那家考场车辆和场地更好，或者监考松更易通过。但实际上，各个考场从车辆、场地到监考设备，没有太大区别。
今年4月1日起，学员可以自主约考，自己选择考试场地。不过在一位驾培行业人士看来，学员一般都会听教练的，自主约考的学员少之又少。
几年来，一边是考场返点费不断攀升，一边是学员模拟费的上涨……
“科目二320返140，科目三320返180”，7月28日，一个驾校教练群里，教练们公开讨论着“返点”。这些“返点”,来自考场。教练带学员去考场模拟考试，320元/小时，但少有学员知道，这笔钱，考场可能会返还一半给教练，甚至更多。近日，成都商报记者走访了成都的5家社会化考场，发现均存在“返点”交易。另据记者从教练群了解到，这种“返点”交易其实在社会化考场中是普遍现象，已持续近4年。为让教练带学员到考场模拟练习，考场“返点费”从最初的20元涨到如今的200元左右，学员模拟费也从每小时200多元涨到300多元。这种高额“返点”的恶性竞争，使学员被教练捆绑，也让考场日渐陷入经营困境。
返点调查
差价就是考场给教练的返点
收学员320元 花220元买模拟卡
教练收了学员320元模拟考试费，然后在教练休息室以220元的价格买模拟卡，然后再拿给学员去模拟训练，其中的100元差价，即为考场给教练的“返点”。
在城西一家考场的“返点”窗口，一位工作人员翻阅着一叠资料，上面记录着该考场去年为教练员结算的“返点金”明细，“都七、八月份了，还没有返完，堆了几十万了。
”
模拟考试 必须填教练信息 才能买模拟票
黄飞所说的返点是否真实？对此，成都商报记者暗访了多家考场。
7月28日，城北某考场，学员刘畅交了320元，提供了身份证准备进行模拟考试。但工作人员再三询问他的驾校和教练的名字，必须将教练信息填写后才能够买模拟票。成都商报记者发现，该考场的模拟训练窗口处，有一叠学员、驾校和教练信息的填写单，学员需填写上述信息后才能购买模拟票。一位考场内部人士私下向记者透露，“这些信息考场都将做记录，将缴费的学员录入其教练名下，以便对他们进行返点，教练在领钱时只需报自己的名字和身份证号。”
为教练“返点”在一间办公室内进行，成都商报记者进入该办公室，一位工作人员根据记者提供的教练名字在电脑上进行查找，随后要求记者提供身份证，记者称是帮该教练代领，对方称，“不得行，代领必须要有教练的委托书。”
位于城西的一家考场，学员缴费和教练员领“返点”的方式，和上一家考场如出一辙。在该考场的“返点”窗口，一位工作人员翻阅着一叠资料，上面记录着该考场去年为教练员结算的“返点金”明细，“都七、八月份了，还没有返完，堆了几十万了。”
换卡套路
“教练休息室”的买卡秘密
城西某考场模拟考试缴费处，不断有人拿着一张卡到窗口换另一张卡，他们均是准备进行模拟考试的学员。一学员告诉成都商报记者，“卡是教练帮忙买的，每张320元，我们拿着卡再到缴费处换另一张排号卡。”
那么教练给他们的卡是从哪里购买的？又为何会帮学员购买？答案在一处神秘的“教练休息室” 里。
“教练休息室”是该考场内一栋板房，门上醒目提示：内部员工及学员止步。一考场工作人员称，这里考场老总都不能随便进去。成都商报记者以教练名义走进该休息室，里面坐着十来位男子，端茶的大姐说，“坐着的人都是教练，这里是考场为他们打造的休息场所，免费提供茶水。”
在休息室最里面，还有一道小门，门里还设有工作人员在岗的窗口，是专门供教练买模拟卡用的。当天，该窗口贴着一张告示：“即日起在本考场模拟练习一小时，赠送一小时……”工作人员称：“这两天按原价320元卖，买一送一。平时卖220元。”然而，这个活动以及平时只卖220元的模拟卡，只有教练才能从该窗口购买，学员根本买不到。也就是说，教练收了学员320元模拟考试费，在教练休息室以220元的价格买模拟卡，然后再拿给学员去模拟训练，其中的差价，即为考场给教练的“返点”。
“独家垄断”
考场员工卖学员“优惠卡”遭开除
次日，成都商报记者找到当天由教练带来模拟考试的学员吴东。他说，他给了教练360元（周六周日模拟费为360元），教练给了他一张卡，然后换了排号卡完成了模拟考试。他称不清楚教练的卡是从哪里买的，更不知道考场有“买一赠一”的促销活动。
在记者暗访的几天后，推出“买一赠一”活动的考场负责人证实，“买一赠一”实质是向教练变相“返点”。该负责人坦言，之前是按学员人数给教练“返点”，后来教练嫌结账周期太长，并有被学员发现的风险，因此今年4月考场在教练休息室开设窗口，制作了一张专供教练员的卡，直接折价卖给教练。之所以注明“内部员工止步”，该考场负责人称，曾有考场员工带亲戚去买了“买一赠一”的卡，结果被教练发现，双方还发生口角，“我们好话说了一箩筐，不敢得罪教练。”
今年5月，有教练向该考场举报考场工作人员将模拟卡卖给学员，考场次日发出情况说明，将该员工开除，教练休息室此后禁止内部员工进入。
在城东某考场，记者以教练名义询问模拟交费处一工作人员，“模拟返点金在哪里领？”对方称在背后的休息室，“下周一（8月8日）才结账。”
明码标价
科二320返140，科三320返180
“没有返点，哪个会把学员带到你这里考试哦。”7月29日，在城西某考场内，当成都商报记者以考场工作人员的名义与一位教练交谈时，该教练这样说道。随后，记者以驾校教练名义加入了成都一教练群。
在该群里，教练们熟知每家考场近期的“返点”金额，当记者问目前哪个考场“返点”高时，一名群友回应：同庆和崇州都还可以。另一位群友则称，“龙泉的豪顺考场，周六周日返200元，平时150元。”当天，在记者加入的另一个教练群里，一群友说，“长征去考了，科二320返140，科三320返180。”根据群内的描述，个别考场返给教练的回扣，已超过模拟考试价格的一半。
成都某驾校负责人告诉成都商报记者，如今教练多是挂靠在驾校，用自己的车，自己招生、培训，并为学员选择考场，“招一个学员就给驾校缴几百元管理费，现在的驾校如同一个空壳，教练实质是对学员以包干制形式教学。”
返点幕后
320元模拟费最高返点达220元
为拉教练带来考生 考场竞相给返点
在考场看来，高额“返点”是社会化考场吸引考生的必需手段。 “教练手上有学员，学员的钱交给哪个？最终还是教练说了算，我们只有顺到他们来。”一考场负责人说。
成都商报记者日前获取了一份7月29日成都市各考场自主预约考试数量及实际考试量表，从科目二和科目三两项来看，各考场计划人数在100多人到1800多人不等，而当天的预约人数比重高的达到99%，低的仅有2.6%。其中，同样是科目二考试，同庆考场当天预约人数达713人，而青羊考场只有9人。
“靠啥子吸引预约人数，就是靠高额返点金。”某考场负责人说，没有节制地提高返点金额，最终只会导致考场亏本，本身属于考场的盈利额都进了教练腰包。
另据一位考场负责人说，2013年，考场向教练“返点”还只有20~30元，如今大部分已涨到80~200元。“教练说，你看人家都涨了，你们还不涨点，我们怕教练不把学员带过来，只有跟着涨。”
该负责人称，去年底到今年初，隔三岔五就听到有考场提高“返点”的消息，“你这里80，隔两天人家就涨到100，逼着涨到120，隔几天有的考场又涨起来了。”
随后，记者以教练名义咨询了成都市多家考场，返点金额最高时达到了220元。
在成都商报记者走访中，成都多家考场负责人说起向教练“返点”一事时都讳莫如深，“教练惹不起。”
一位考场负责人说：“没有办法，考场主要就是靠收模拟训练的费用维持，如果不给教练返点，很多教练不愿带学员过来。”另一名考场负责人则向记者翻看了教练的群，在得知考场将降低“返点”后，一教练说：“哪位师兄有所有考场返点的明细？既然××不让我们挣钱，我们要想办法，总不能让××把我们师傅捏到耍嘛。”在另一个群里，因不满考场“返点金”太低，一名教练说：“你看嘛，××考场的生意还会变得更糟。”
“考场把师傅捏到耍？这明明是师傅绑架了考场，把考场捏到耍才对。”在某考场一位股东看来，考场是自己投了血本，为教练做了嫁衣，“这些返给教练的钱，本应是属于考场的利润。”
“教练手上有学员，学员的钱交给哪个？最终还是教练说了算，我们只有顺到他们来。”一考场负责人说。
返点影响
考场
考生减少返点攀升 恶性竞争面临亏损
几年前，学员考试等待时间长等问题出现，为破解此难题，在省交警总队支持下，成都交警支队依托社会资源，大力推进社会化考场建设。2012年，成都还只有毛家湾、青羊、长征、彭州泰然四家社会化考场。2014年起，成都社会化考场数量开始猛增，到目前已有21家。
市驾培协会会长周林福说，社会化考场是政府购买社会化服务政策中的一项内容，但到目前为止，成都这些社会化考场在服务后，政府还尚未开始为此买单。近几年，成都社会化考场数量猛增，已远大于市场需求，学员数量在下降，在没有政府购买的情况下，模拟训练费是考场唯一收入。“只能采取这种高额返点的方式竞争。”
“考生人数在减少，而返点金额越来越高，考场现在面临崩溃。”成都多家考场负责人表示，目前用高额返点吸引教练的经营方式，让考场出现了巨额亏损，但为了能留住生源，不得不依着教练来。
在成都某考场门卫室内，何冲负责进出车辆的安检，半年前他还是协考员。该考场负责人称，因亏损严重，年初大规模裁员，把安检员撤了，让其他工作人员来轮岗，有的不愿意也辞职了。
学员
模拟费涨价跟返点有一定关系
随着给教练返点费用的逐步攀升，从2012年以来的4年时间里，社会化考场的模拟费也从最初的200多元涨到300多元。在周林福看来，考场模拟费涨价跟“返点”有一定的关系。“作为驾培协会，对这类现象也无法干涉，最主要的还是鼓励学员能自主约考，摆脱教练的控制。”
毛家湾考场副总陈立超告诉记者，2012年考场模拟训练收费280元/小时，“2013年新的考场出现，从那时起，考场用车换成了新款捷达 、桑塔纳 ，价格要高些，因此模拟费涨了价。”不过，陈立超也认为，涨价跟返点金还是有一定关系。
城西某考场负责人说，在返点金还保持在二三十元时，考场还为考试学员提供了免费茶水和午餐，不过，随着考场日渐亏损，这些服务已不复存在了。陈立超说，最近两三年，毛家湾考场也不得不推出一些优惠活动，变相对教练进行返点。“经收支计算，这种竞争方式让我们越陷越深，已经亏本了。”今年6月，该考场取消了一切形式的促销团购活动，“训练人数有所减少。”对此，陈立超坦言，“少就少点，正常状况就应是每家考场都不返点，比管理和服务。”
律师声音
涉嫌商业贿赂
扰乱市场秩序
针对教练收取考场高额返点费一事，成都商报记者咨询了北京盈科（成都）律师事务所寇翼律师。寇翼说，根据《中华人民共和国反不正当竞争法》《关于禁止商业贿赂行为的暂行规定》，“商业贿赂，是指经营者为销售或者购买商品而采用财物或者其他手段贿赂对方单位或者个人的行为”。“在账外暗中给予对方单位或者个人回扣的，以行贿论处；对方单位或者个人在账外暗中收受回扣的，以受贿论处”。
寇翼说，考场向驾考教练支付回扣，驾考教练利用职务便利收受回扣，是典型的商业贿赂行为，已经扰乱了驾驶人社会化考场正常的经营秩序。根据上述规定，构成商业贿赂的，由工商行政管理机关依照反不正当竞争法第二十二条的规定，根据情节处以一万元以上二十万元以下的罚款，有违法所得的，应当予以没收；构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。
泰和泰律师事务所马铃律师认为，根据最高检、公安部印发《关于经济犯罪案件追诉标准的规定（二）》的通知第十条规定：[非国家工作人员受贿案（刑法第一百六十三条）]公司、企业或者其他单位的工作人员利用职务上的便利，索取他人财物或者非法收受他人财物，为他人谋取利益，或者在经济往来中，利用职务上的便利，违反国家规定，收受各种名义的回扣、手续费，归个人所有，数额在五千元以上的，应予立案追诉。
江西：驾考不得一次性提前收取所有科目考试费
为解决驾驶人考试积压、规范考试监管和提升车驾管服务水平的具体措施，江西省交警总队要求全省严格执行“分科目收费”的工作要求，落实考一科目收一科目费用的制度，不得一次性提前收取所有科目考试费或者委托驾校收费。
驾考不得一次性提前收取所有科目考试费
据省交警总队相关负责人介绍，针对社会关注度较高、群众反映较为集中的车驾管业务办理等问题，我省要求各地积极采取公安交警部门自建与利用社会力量、资源共建等方式，科学安排考试场地的选点布局。
同时，要求在同一场所内建设集驾驶人科目一、科目二、科目三实际道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试、驾驶人审验、教育以及车驾管业务查询、牌证办理等多项功能为一体的车驾管综合性一体化服务中心，实现服务功能与业务管理的高度集约。
严格执行“分科目收费”的工作要求，落实考一科目收一科目费用的制度，不得一次性提前收取所有科目考试费或者委托驾校收费。
南昌“一站式”车驾管服务中心明年投入使用
此外，记者了解到，随着驾考人数的逐年增长，驾驶人考试严重积压问题一度困扰广大驾校学员，有的学员甚至两年才可能拿到驾驶证。
为此，南昌高新大道（天香园路）车驾管一站式服务中心正在加快建设。预计2014年上半年建设完成，下半年投入使用。
驾考作弊郑州刑拘第一人 科目一给校长送1万考试费
4月12日，郑州市车管所抓获一名用高科技设备作弊的考生。与之前相比，此次作弊行为更为隐蔽，设备更先进，考生还是难逃考试员的火眼金睛。最终，组织者被刑拘，成为郑州市首例因驾考作弊被刑拘案件。
这名考生
上衣夹着微型摄像头
耳朵里塞着微型耳机
当天上午11时许，郑州市西环驾驶人考试基地科目一考场考试员王洋在巡视考场过程中，发现8号考台一名考生答题速度飞快，其鼠标箭头在电脑显示屏上快速移动，根本不用经过大脑思考就能选择正确答案，似乎在用鼠标扫描题目。
再观察，该考生身体挺直，坐姿异常，上衣夹了一颗类似衣扣的金属颗粒，与电脑显示屏幕基本持平。依据经验，该考生有重大作弊嫌疑。
王洋将该考生带到办公室进一步检查，发现其将接收器装置绑在身上，同时左耳朵内塞黄豆大小无线耳机，通过无线传输方式与场外联合作弊。
民警立即通知辖区派出所并将详细情况向车管所分管领导汇报，最终将作弊人员及相关作弊设备移交至须水公安分局治安管理服务大队一中队调查处理。
给驾校校长交了1万元考试费
经调查得知，该考生王某，安徽省临泉县人，现在新密市居住。
2015年4月，王某在新密圆梦驾驶员培训学校报名参加学习考试，报名时王某说自己文化程度低很多文字都不认识，理论考试不容易通过，但圆梦驾校校长王某某承诺，只要听从他的安排，保证驾驶证能顺利办下来，王某给驾校校长交了1万元高额的考试费用。结果便上演了这幕驾考作弊：利用摄像头将考题拍摄后通过无线装置发到场外，场外的人再将答案利用接收器传回场内，考试人再通过耳机接收答案。
新密圆梦驾校是黑驾校
经调查进一步得知，新密圆梦驾驶员培训学校为无证经营的黑驾校，郑州车管所已上报上级主管部门及联系新密市交通运输委对该驾校进行查处。
根据新的刑法修正案第二百八十四条规定：“在法律规定的国家考试中，组织作弊的，处三年以下有期徒刑或拘役。”另外根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第139号令第八十八条规定，在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效;申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
目前，圆梦驾驶员培训学校校长王某某已被刑拘，考生王某也受到相应处罚，该案件正在进一步办理当中。据了解，这是郑州市首例因驾考作弊被刑拘的案例。
