在科目一考试的试题中有很多出错率奇高的试题，小编为大家搜集了其中科目一学员公认的最易混淆的6道题，可以说是考一次错一次啊，赶快看看有哪些吧。
1.（判断题）交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。（）
答案：错误
解析：这道题是被不少驾校学员称为“天坑”的一道题，不得不说这道题的套路有点深，行驶证驾驶证傻傻分不清楚就很容易在这道题上吃亏，实际上类似的题目只要记着扣留的是车辆就行了，不用纠结是驾驶证还是行驶证。
2.（判断题）驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，因逃逸致人死亡的，处3年以上7年以下有期徒刑。（）
答案：错误
解析：很多人会在这道题上栽跟头，原因还是对一些基本法规的生疏。这道题中有一个特别重要的信息，那就是因逃逸致人死亡，如果忽视了这个关键信息，就很容易误以为这个说法是正确的。事实上，这个说法是错误的，根据我国《刑法》规定，违反交通运输法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的，应该判处7年以上有期徒刑，处3年以上7年以下有期徒刑的应该是肇事逃逸。
3.（判断题）机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向居住地车辆管理所申请补领、换领。（）
答案：错误
解析：这道题看似正确，其实是个陷阱，乍一看这表述没有任何问题，但陷阱就在居住地三个字中。机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁后，应当向登记地的车管所而非居住地的车管所申请换领和补领事宜。
4.（判断题）装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。（）
答案：错误
解析：想要做对这道题先得知道ABS系统的原理，ABS作用时就是一刹一松一刹一松这样的循环过程，为的就是防止车轮抱死发生失控等危险情况，因此在冰雪等湿滑路面上制动时，制动距离会增长而不是缩短。
5.驾驶人在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的处3年以下有期徒刑。（）
答案：错误
解析：再说一遍不是判刑，是拘役！因此判处有期徒刑的说法是错误的。
6.（单选）湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？（）
A．连续轻踩轻放制动踏板
B．用力踩制动踏板
C．不要踩制动踏板
D．任意踩制动踏板
答案：C
解析：不少人在做这道题时会选择A选项，也就是我们所说的“点刹”，不过在题目所述的情况下，任何制动措施都可能带来甩尾和方向失控的后果，因此正确的做法是不踩制动踏板，双手紧握方向盘。
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做一次，错一次的科目一考试题汇总！扣分没商量
考过驾照的小伙伴都知道，科目一是驾照考试中比较简单的科目，没啥技巧，就是多看多记忆。虽然简单，但是有些题目却很容易让人混淆。这不，小编整理了科目一考试中学员最容易混淆的题目，赶紧往下看吧，看看你是否都掌握了！
1.烟花：科一怎么办啊，这题蒙我好多次了，再过几天就考了
机动车仪表板上（如图所示）亮时，提醒发动机需要加注机油。
A.正确
B.错误
答案：B。此标志亮起说明发动机水温过高，可能是冷却液不足引起的。
2.小小：我笨的自己都服了，这个总做错晕晕晕
这是什么踏板？
A.加速踏板
B.离合器踏板
C.制动踏
D.驻车制动器
答案：A。加速踏板俗称油门，控制车速的。
3.半虚假：到底如何答题才算对？？看了解释，我怎么觉得我选的就是对的呢？？ 既然快速容易追尾，怎么能是正确答案呢？
在高速公路上开车遇到图中所示的情况时，以下操作不正确的是什么？
A、应该打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，危险报警灯光
B、能见度低，应该与同车道前车间距保持一定距离
C、降低车速，防止紧急情况下无法及时制动
D、继续维持高速行驶，防止后面车辆堵塞
答案：D。在图中这种能见度低的情况下，保持高速行驶容易发生追尾事故。
评论：没看到让你找错误的吗，你选的是对的
4.阿童木：我想静静。原谅我分不清场和区。
这个标志是何含义？
A.高速公路停车区预告
B.高速公路避险处预告
C.高速公路服务区预告
D.高速公路停车场预告
答案：A。图中P为停车地方，上网喝茶为服务区，停车服务区简称停车区。停车场没有喝茶上网的。因此为“高速公路停车区预告”。
5.心碎：谁能告诉我这道题有啥区别？
这个导向箭头是何含义？
A.指示向左转弯或掉头
B.指示直行或向左变道
C.指示直行或左转弯
D.指示直行或掉头
答案：C
评论：区别在于转弯和变道
教练警告：科目二学员有这3大恶习，考一次挂一次！
大部分学员在驾校学车，要是进度慢的，科一科四1个礼拜就能过，科三半个月也能勉勉强强能通关。但唯独科目二，反反复复练上好几个月也过不了...
到底因为什么过不了关？今天教练就来给大家泼冷水了，要是你在科目二训练中有下面这3大恶习，别说拿证了，科目二你肯定是考一次挂一次！
第一大恶习：懒
1、懒的调后视镜：有的人认为调后视镜是项"无用功"，凑合着看考试也能过。但聪明学员都知道，要是操作失误马上要压线，通过看后视镜就能知道方向该往哪里修正，很多时候，小小后视镜，真的能帮你从挂科的悬崖上拉回来。
2、懒的系安全带：很多学员在驾校练车时都不系安全带，想着只要考试时记得系就好了。结果时间一长没有养成习惯，上了考场没有教练提醒，一紧张忘记了，当场挂科。
第二大恶习：急
1、速度急：教练叮嘱了很多遍，抬离合时一定要稳要慢，但有的学员性子急，抬离合不谨慎，一着急离合抬的太快，立马熄火。
2、起步急：无论是平地起步还是坡道起步，刹车一定要留到最后再松开。有的学员着急起步，刚挂上档就松开了刹车，动力没跟上，又没有制动的束缚，有一点点坡度就会溜车。
3、考试急：全国大部分科二考场都是有多条考试线路，同一时间可能会有多辆考试车并行。有的学员考试时不留意观察考试区域是否还有其他人在考试就直接冲了进去，不仅毁了自己还耽误了别人的考试。
第三大恶习：方向总是回太多
其实这个问题在很多学员身上都存在着。因为摸车次数少，经验不足车感差，方向盘打是打了，但过了一会儿就忘了自己打了多少，导致回正时一不小心回太多，科二场地又小，车轮压线几率非常高。
要想克服这个恶习，小师妹建议你学会正确的握方向盘手势。左手9点右手3点，转动方向时采用十字交叉法。打方向过程中，除非转一个满圈，手都不要离开原本的位置。这样在回方向时，只要双手不再扭曲交叉就可以了。
驾考一次过秘籍
考驾照怎样一次性过，试试这样做。
驾考一次过秘籍
1、练车不要急功近利
学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远！一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目；这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目；所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。
2、练车、考试时间要集中
练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先记忆起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度和效果，到最后会直接影响考试的通过。另外，练完车以后也要及时预约考试，不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试，那样失败的几率会增加好多。
3、处理好与教练之间的关系，要尊师重道
处理好与教练之间的关系，对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心，虽然教练是一个服务性职业，但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车，等、靠、要的思想占据着你的大脑，那教练是不会喜欢你这样的学员的，你学车的速度也不会快的，到最后拿不到驾驶本，影响的只能是你自己。
但是，如果真的是教练有问题，也不要害怕，找学校负责人去解决这些问题即可，我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
4、不要学过多的方法和点，容易混淆
为什么不要学太多的方法和点，首先，教练的教法千差万别，但教练的方法没有优劣，不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处，适合你的方法才是最好的方法，你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法，没有时间去领悟、适应新方法，硬着头皮去用，考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法，尽量把它用熟练再考试。
其次，学习过多的方法和点，不能融会贯通，结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点，又想用另一个方法或点，脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会，只能导致失败。
5、平时认真学习，考前必须练车
平时应该认真练车这个自不必说，考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上参加考试，需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手，生手去考试失败的可能性就大多了。
所以建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能很好的提高及格率。
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