自“123号令”正式实施以来，机动车驾驶证考试科目内容发生了明显变化，并造成了初期学员考试通过率较低的现象。昨日，记者从市交管局驾管处了解到，经历一段“阵痛期”后，我市“科目一”上机通过率已达到七成以上。
驾管处考官陈铁介绍，“科目一”考试每套100道考题均是在公安部题库中随机抽出，且题目均不一样，但题型和内容大体类似。
此外，辨识交通标志、第一驾驶视角的图片问答题、与高速公路驾驶相关的问题均占了较大比重。“在新题库刚出时，有的考生在45分钟规定时间内都难以完成，现在考生的基本答题时间已在20分钟左右，快的不到10分钟就能出来。”陈铁说。
考官告诉记者，昨天参加上机考试的学员通过率为74%，加上当天参加二次补考的，通过率累积可达到八成。对此，考官提示，考试时间比较充足，学员考试时应放松心态，谨慎作答。
在“科目三”的安全文明驾驶考试中，目前已能出现满分考生。据考官焦禄平介绍，与“科目一”相比，“科目三”的笔试相对简单，只有50道题，且题型和内容大体相同。
焦禄平也提醒，由于每道题的分值较大，因此驾驶人更应谨慎作答。目前，因参考学员都已通过了“科目一”考试，故通过率也较高，昨天仅一上午就有8名满分学员。
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科目三考试通过率逐渐上升至五成
自驾考改革后，科目三通过率一路下滑。不管做个什么改变总会有个适应阶段，可能科目三考试通过率下滑就是个适应阶段。所以近段时间科目三考试通过率有所上升。
昨日，广州交警部门公布的11月份市区驾校考试合格率显示，与上月相比，科目二和科目三通过率都有所回升，其中，科目三路考的一次通过率出现大幅回升，最高达到五成。与此同时，驾考改革意见的出台，将有助于考生熟悉考试环境，提高考试通过率。
据悉，科目三的通过率在今年6月时，曾达到过高点近七成(69.57%)，不过，自从8月的通过率跌破五成(48.35%)后，9月和10月的最高一次通过率均也只有33.33%。11月公布的成绩则有了较大幅度提升，最高一次通过率回升到50%，而且有两所驾校并列第一，通过率都是50%。排名前十的驾校成绩也更加均匀，有7所驾校的科目三通过率超过了30%，是近几个月来最好的成绩。
温馨提示：只要功夫深铁杵磨成针，因此只要我们认真学习驾校教练教给的驾考知识，学会灵活应用，就一定会过关的。
科目三考试新规，首日通过率低至四成
科目三又新增考试条款啦，现在考试都变得严格了!过关率在逐渐下降!
8月3日，云浮市小车(C1)科目三考试正式启用电子评判考试系统。首日有300多名考生预约考试，通过率近四成。
该系统是采用GPS定位系统、车载考试仪和移动4G网络实行数据和视频传输，对科目三考试项目实行全电脑评判的考试模式。科目三考试电子评判系统比以往的考试模式更加规范和公平、公正。
“考试全程视频监控，考车内安装了视频和音频的采集仪。考试期间，随车安全员不可以与考生有任何关于考试有关的交流，只负责考试安全，这些影音资料将实时传输回综合平台，并且保存1年多时间，以备倒查需要。”在位于云城区腰古镇的市机动车驾驶技术考试训练场的小车科目三考试监控室内，市公安局交警支队吴伟强警官指着视频监控墙说。
据吴伟强介绍，该系统的应用减少了考试环节中的人为因素，实现了考试标准的统一。在电子评判的基础上，系统随机对考生、考车、考道和随车安全员进行分配，为考生提供了均等的机会，体现了考试的公平性和公正性。利用闭路电视实现对考试全过程的实时监控，杜绝了考场外指导、代考等舞弊行为的发生。
科目三考试新规
吴伟强表示，系统启用后，考试的难度并未提高，相反考试时的可预知性更强，系统已经将考试固化项目全部录入，项目清新、指令准确。从测试阶段看，合格率已达到40%，随着大家对系统的逐渐熟悉，合格率还会逐步提高。“考生在考试时无须紧张，要放松心态，听清系统给出指令的3秒内做出动作，严格按照平常练习时的要领来完成操作，就一定能通过。”吴伟强说。
科目三考试位置在S276线腰古至新兴路段设置了3段考点，每段有3公里左右。顺利完成一次考试需要7分钟左右。记者看到，不少考生在排队等候考试，有的考生一次性完成考试，而有一部分考生却要参加补考。不少考生表示都是在实际路考时心理紧张，操作失误被扣分了。
“在系统发出超车指令后，我看见后方车辆较多，车速较快，感到非常紧张，造成操作失误，第一次没有通过。所幸第二次补考时，心态放松，反而通过了。”顺利通过补考的小黄高兴地说。
截至当日下午16时记者发稿时止，记者从交警部门获悉，采用电子评判系统后科目三考试通过率接近40%。
驾照考试挂科原因盘点，看完通过率至少提高90％
很多人可能都会在驾考过程中挂上那么一两次，导致考试又要重新进行。为了避免更多小伙伴在驾考过程中挂科，小编特意整理了科一到科四的挂科原因。
科目一挂科原因盘点：
1.提前没有准备充分
很多人以为做了几次题可以拿到90分就没有问题了，殊不知，这种想法是完全错误的。如果不经常做题，过不了多久就会忘记，当然成绩也不会保持稳定。当然，每天做题的时间也不用太多，抽空做几次，能记住就没有问题了。
2.觉得科目一简单
很多同学都会在考试前问其他同学，科目一难不难，大多数人都会说不难。因此就造成了很多同学轻视科目一难度，认为科目一十分简单，等真正进行考试时，才发现没有想象中简单。
3.考试细节不注意
考试前没带考试必备的资料，在考试过程中不注意细节，选择错误，考完不签字等等都是导致科目一挂科的原因。
科目二挂科原因盘点：
1.技术基本功不扎实
科目二有五个项目，如果想每个项目都达到合格的水平，肯定离不开平常用心的练习。如果在平常的练车过程中遇到那一个项目不熟悉，那么就要加强训练。别还没练会，就去预约考试了，到那时候，教练想帮你都没有办法。
2.考试过度紧张
很多同学应该都在考前有一定的紧张感，导致控制不好车速，离合等等。所以在考前应该放松心态，别让紧张影响了你的发挥。
3.考试时大意
粗心大意，这应该是很多同学都存在的问题。比如上车忘记栓安全带，没调好后视镜等等。所以同学们在考试时一定要细心，检查好每一项细节。
科目三挂科原因盘点：
1.心态不好，容易紧张
有的同学，心态不是很好，一见到考官就容易紧张。到了考试时当然会更加紧张，因此在考科目三时，千万不要紧张。
2.受科二影响，不松离合
学员在进行科目二学习时，都是半离合联动控制的车速。而到了科目三时还总是踩离合减速不用刹车，导致踩离合的时间太长，被系统判定为空挡滑行。
3.忘记检查细节
忘记检查细节，这是大部分学员都会犯的错误。很多学员上车后不注意检查细节，例如检查灯光之类的项目。
4.不控制车速
有的学员本来技术还可以，就是不注意控制车速，保持车距等。结果追上了前面的考试车，又不能超车，大大的影响了自身考试发挥。
5.遇到突发情况手忙脚乱
平常练车过程中，都是有教练陪同的，所以自己也就没太注意突发交通情况。但是在考试时，遇到这种情况，结果大不一样，很多学员都是遇到突发情况，手忙脚乱，应对不急，导致科三挂科。
科目四挂科原因盘点：
其实科目四和科目一差距不是很大，虽然少了一半的题，但是也多出了多选题。加上选错一题扣2分，很多人考试又会大意，所以就直接导致了挂科。
总之在驾考过程中，一定要耐心练习，注意细节，只要拥有了扎实的基础和良好的心态。驾考还是非常容易通过的。
长沙新驾照考试 科目一九成考生未通过
满怀信心地参加考试，才做70道题就错了11道，长沙市民李杰（化名）看着电脑上那些陌生的题目傻了眼。1月6日，他参加了按新交规开展驾考后的科目一（理论）考试，当错到第12道题时，只好放弃考试。
走出考场，李杰发现大家都垂头丧气的，“听说100人中只过了8个人。给我们的教材是旧的，试题却是新的，这怎么考？”
长沙市交警部门介绍，1月6日起长沙正式按新规考科目一，因驾校培训未跟上和考生不适应新规等原因，科目一考试通过率不到10%，九成没通过。
考生经历 好多题没见过，考生傻眼
去年12月，李杰在长沙国安驾校报名参加驾考。1月6日上午，驾校安排李杰与其他上百名学员一起参加科目一考试。“之前在网上做了题目，也看了书，认为自己肯定能考过理论的。”开考前，李杰满怀信心。
谁知进入考场后，一看到考题，李杰傻眼了，“根本不是网上和书上做过的那些题目，才做70道题就提示错了11道。”错到第12道题时，李杰放弃了继续考试。出来一打听，李杰才知道，自己不是唯一一个过不了的，“听说100人中只过了8个，大家都垂头丧气的。”
考完后没多久，李杰接到了驾校发来的信息：“接驾考中心临时通知，理论考试已改革，最新版书暂未发行，可先去网上做最新版的2013年的理论题目。”
李杰纳闷了，“直到考试前，驾校也没提过这件事，我们完全不知道这种变化，这不是浪费我们的考试费和时间吗？”李杰说，即使驾校安排马上补考，自己也不愿意去考了，“等新教材下来再去考，不然还是考不过。”
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考试情况 各地理论考试通过率降低
长沙国安驾校工作人员表示，科目一考试题目确有变动，学员可在网上找2013版最新的题库练习，驾校现在还没收到通知有新教材。这位工作人员承认，这次考试确实有许多学员没过，学校暂时没通知有相关培训。
不独长沙是这种情况。据湘潭晚报报道，1月6日湘潭市驾驶员科目一考试开考，当日共有339人参考科目一考试，仅62人及格，通过率为18%。
交警分析 新题更注重活学活用
长沙市交警部门表示，根据新规，科目一考试确实有变化。1月6日起长沙正式按新规实施驾考，科目一考试通过率不到10%，而以前通过率最高超过了80%。
这次科目一考试的变化，主要是考题被公安部加密了，不会像以前一样，考试时又考一模一样的原题。题型也有变化，比如一道题目，如果把原题的文字表述换成用图片表示，有的考生就不会做了，这是因为没有理解题目的本意。
“考试范围并没什么变化，只是把老规内容用新规替换了。”交警表示，新题更注重活学活用，与实际情况相结合。这一变化，交警部门早在新规发布时就已告知各驾校，并要求各驾校按新规加强培训。当然，学员自己也要理解题目的真正含义。学员还是可以在网上找新版题目多练习，因为考试范围还是在其中。
【新闻】考科目三考试通过率创新低 有驾校通过率为零
昨日，广州交警部门公布了9月份市区驾校考试合格率。与上月相比，科目二、科目三出现同时走低的情况，两科的最高一次通过率都仅为33.33%。据悉，这种“双低”的情况在近几个月的驾考中尚属首次。
此前，考生反映最难度大的是科目二的“五必考”，大多数时候通过率一直在两成左右徘徊，5月份时科目二最高一次通过率仅25.96%。
近几个月科目二的通过率有所回升，6月份最高通过率上升到36.43%；7月份曾接近五成，达到48.57%；8月份也有45.20%；而最新公布的9月份通过率则显示，科目二依旧是最难过的科目，最高通过率又跌落至三成，仅33.33%。
排名前十的驾校中，只有一所超过了三成，其他驾校都仅两成左右；而排名后十的驾校则更加“惨淡”，通过率基本都在个位数徘徊。
此前，科目三路考的通过率一直维持在较高的状态，6月份时，科目三最高通过率曾上升到近七成，达到69.57%。不过，近几个月来，科目三的通过率持续下滑，7月份最高通过率跌至53.33%，8月份的成绩已经跌破五成，最高通过率仅48.35%；到了9月份，科目三的通过率则创了新低，最高通过率仅33.33%。
排名前十的驾校，只有2家的通过率在30%以上，其他都在两到三成徘徊。排名后十的驾校，通过率则全部都在一成左右，有一家驾校通过率为零
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