近日，从有关部门获悉，严查酒驾、无证驾驶等违规违章行为的行动又再度展开了。小编在暗访中发现，不少驾驶员对于扣留驾驶证、扣留机动车等处罚毫不知情。更有驾驶员在驾驶证被扣留后，以为可以重新办张就可以了。因此，在各位学员学车的时候，小编就先来强调一些处罚规定，希望引起各位的重视。
扣留机动车的情形
1、未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未携带行驶证、驾驶证的；
2、未按照规定投保机动车第三者责任强制保险的；
3、具有使用伪造、变造或者其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的；
4、具有被盗抢嫌疑的；
5、公路客运车辆或者货运机动车超载的；
6、属于拼装或者已达到报废标准的机动车的；
7、非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的。
前提条件
因无其他机动车驾驶人代替驾驶、违法行为尚未消除、需要调查或者证据保全等原因不能立即放行的时候。
相关规定
公安机关交通管理部门扣留的事故车辆除检验、鉴定外，不得使用。检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证。对弃车逃逸的无主车辆或者经通知当事人不领取的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条的规定处理。
对无牌证、达到报废标准、未投保机动车第三者责任强制保险等违规车辆，依照有关法律、法规的规定处理。
小编结束语：因收集证据需要扣留事故车辆和机动车行驶证的，公安机关交通管理部门应当开具行政强制措施凭证，将车辆移至指定的地点并妥善保管。
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科目一知识梳理：机动车遇行人的不同做法
开车在路上总会遇到形形色色的人或车，在遇到不同类型的行人时要有不同的判断和行驶方式。下面通过对十一类人的讲解，希望教会大家遇到不同人群时该如何正确行车。
类型一：不懂得靠边让路或缺乏交通经验的人
做法：应提前减速，并尽量离行人远一点驾车驶过，同时做好随时停车的准备，一旦发现险情即应立即停车，待这些行人安定下来后，再继续行驶。
类型二：有些人认为汽车有人操纵，虽然自己不让路，汽车也不可能撞到自己；还有的人想显示自己的胆量，认为汽车司机不敢开车轧他，看到汽车或听到喇叭声，甚至汽车已驶到跟前，也不迅速避让，甚至不予理会；有的人虽然避让一下，但并不考虑避让的效果，使汽车仍然无法通过。
做法：应减速并鸣喇叭（在非禁鸣地区），耐心地设法避让通过，切不可急躁赌气，更不可意气用事，冒险强行。
类型三：有些行人将东西掉在道路上，为尽快捡回失物，不顾汽车临近和自身安全，冒险上前捡拾；有些赶着牲畜在路边行走的人，当汽车驶近，牲畜骚动起来，为了保护牲畜而冲到路中驱赶，忘却自己的安危。
做法：必须既要看人，又要看物，要将物和人有机地联系起来，一旦发现有物落在车行道上，就应做好有人来捡物的准备，主动降低车速，避让物品，并做好随时停车的准备，以保安全。
类型四：有些冒失的行人，为了躲避汽车行驶扬起的尘上或溅起的泥水，往往不顾安全，在汽车驶近时，突然跑向路的另一边。
做法：要注意观察风向和行人动态。尽量减速，以减少尘上飞扬；避开木洼，减少污水的飞溅，并做好避让行人的准备，鸣号（在非禁鸣地区）提示行人注意。
类型五：陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的问题上，除两腿本能地机械移动外，对外界一切都置若罔闻。汽车的行驶声、喇叭声都不能引起他的注意。
做法：要减速鸣喇叭（在非禁鸣地区），缓行绕过，并尽可能地保持较大的安全距离，以防行人在沉思中突然惊醒，盲目乱跑。
类型六：儿童
做法：要注意全面观察，既要看到路中的儿童，又要留心路旁的小伙伴。在儿童们逗车玩耍时，要有耐心，减速甚至停车，劝阻孩子们离开后，再驾车行驶。行车起步时，注意观察后视镜，防止儿童攀扶车厢等危险行为。
类型七：聋、哑、盲等残疾人
做法：要谨慎小心，根据具体情况作适当处理。凡遇到鸣喇叭而行人毫无反应，就应考虑可能是听觉失灵者，要尽快减速，从其身旁较宽一侧缓慢通过。遇到盲人时，应观察判断视情况通过，不要鸣笛不止，使盲人无所适从而发生危险。必要时，要下车搀扶盲人离开危险区，而后驾车通过。
类型八：暴风骤雨天气情况下的行人
做法：应减速鸣喇叭（在非禁鸣喇叭地区），注意和掌握行人为避风雨而奔跑的动态。通过时要考虑道路的湿滑情况，防止车辆横滑或行人滑倒而发生事故。
类型九：结伴而行的人
做法：对列队而行的团体，只需稍鸣喇叭提示，按正常速度通过即可。当列队横穿道路时，应停车等候队伍过完，不可鸣喇叭催促，更不可抢行冲断队伍。
类型十：精神失常的病人
做法：应本着人道主义精神，设法低速缓绕而行，不应对其恫吓或用武力驱赶，必要时，可协助有关人员将其收容。精神失常的人与汽车缠闹时，驾驶员应关闭驾驶室，不要与其纠缠，让车处于随时起步的状态，待病人离开后即起步行驶。
类型十一：横穿道路的人
做法：当发现有人横穿道路时，应立即采取制动措施，同时判断行人横穿的速度和车辆可以避让的安全地方。避让横穿道路的行人时，应从行人身后绕过，但要注意行人可能突然止步或往后退。视线不良的胡同小路、村道与公路交叉路口，看不到行人动态，要注意从胡同、小道内突然出现的横穿道路者。
最后特别要提醒各位注意的是，车辆行经人行横道遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，必须注意避让来往行人。
机动车驾驶考试科目一与科目四的区别
在新的驾考规定实施后，中增加了科目四安全文明驾驶考试。机动车驾驶人科目一与科目四都是理论考试，很多考生会觉得两科考试有很多相像的地方，不知道区别在哪里。那么为大家讲一下机动车驾驶人科目一与科目四的区别。
简单介绍一下科目四，科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，以进一步测验考生的交通素质程度。然后我们来讲一下科目一与科目四的具体区别。
一、科目一考试内容组成
1、道路交通安全法律、法规及相关规章 30%
2、交通信号 30%
3、安全行车驾驶基础知识 20%
4、《地方性法规》10%
5、机动车驾驶操作基础知识 10%
二、科目一考试特点
1、科目一分数
科目一考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
2、科目一题型
科目一考试增加了很多情景模拟题，大部分考题以图片、图标的形式展现，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，更贴近实际交通状况。
3、科目一内容
科目一主要考察基本知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点。考查理解力
4、科目一改革
新科目一最大变化是取消了题库，并且实际考试题目要定期更新，所以考生不能只背题，而是要理解新规，学习时要理解题目的含义，考试时本着安全第一的原则判断答案。
三、科目四考试内容组成
1、安全行车常识 24%
2、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识 20%
3、驾驶职业道德和文明驾驶常识 12%
4、紧急情况下的避险常识 12%
5、违法行为综合判断与案例分析 10%
6、地方试题 10%
7、常见交通标志、标线和交警手势辨识 8%
8、交通事故救护及常见危险品的处置常识 4%
四、科目四考试特点
1、科目四考试题型
科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
2、科目四考试内容
科目四主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。与科目一相比，科目四是在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。
机动车驾驶人科目一与科目四都是理论考试，也有许多相似的地方。但科目一与科目四的区别主要在于侧重点不同，科目一更注重基础知识，科目四更注重实践案例和安全文明驾驶素质，考生在考试时要根据他们的区别采取不同的答题原则与技巧。
电动车撞上机动车，责任在谁？
在茫茫车海中经常可以看见电动车那矫健的身影，而我国并没有专门的电动车车道，导致于电动车穿梭在车海中，而很大一部分的电动车驾驶者的安全意识薄弱，也不遵守道路交通安全法，这也让很多广大的机动车驾驶员感到头疼！那么我们该如何躲避电动车呢？真的撞上了又改怎么处理呢？
电动车是法律上的弱势群体。《中华人面共和国道路交通安全法》第76条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”也就是说，机动车与非机动车事故，不管机动车有无过错，都要承担一定的责任。
如何避免发生事故
1、经过十字路口的时候
电动车在上路行驶的时候，因为没有相应的惩罚措施，经常会发生各类违法行为，而这种行为在十字路口尤其多，普遍表现为：越过非机动车道停车线、闯红灯、逆行、在机动车道行驶等。更容易发生交通事故。
2、路边停车开门的时候
众位司机在路边停车之后，开车门之前，一定要多看一眼后视镜，在确保没有车辆驶来的情况下再打开车门。
发生非机动车事故应该怎么办?
在发生事故后，应立马停车，开双闪，放警示牌，千万不要逃逸。法律规定，交通事故肇事逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
1、开双闪，放警示牌。警示牌要放在来车方向，摆放距离要把握好。闹市距车20米，普通公路50米以上，高速公路最好放到150米左右。切记不要挪动现场。
2、双方如有受伤人员，需确认有无大碍，可自行移动的要先移到安全地带休息，若伤势严重，应立即拨打120安排就医。如果伤势不好判断，在没有足够把握的情况下切记不要主动移动伤员，以免造成二次伤害。
3、保护好事故现场，拍现场照。
a、确保环境安全的情况下再去拍照，留下证据。
b、若双方对责任判定无争议，拍照后将车挪至一旁，以免影响交通。
c、若双方对责任判断有争执，拍照后最好能够保留现场，并准备报案。
不管是何种情况，留下证据还是很有必要的，可作为事故后续解决的依据，如果加装了行车记录仪就再好不过了。
4、非机动车事故，如双方都无大碍的情况下可考虑私了，如有人员受伤，或者双方存在争议的，一定不要私了，立马报警，并在48小时内上报保险公司。
5、责任预判
责任判定可简单分为4种情况：
1、机动车全责。（如机动车走非机动车车道，机动车闯红灯等）
2、双方责任。（非机动车逆行，非机动车闯红灯等，这种情况比较多，责任分级也比较多，如主要责任、同等责任、次要责任等）
3、双方无责。（交通意外事故等）
4、非机动车全责。（非机动车故意碰撞、剐蹭等）
5、私了or公断
私了的条件：双方损失不严重或者几乎无损失，并且责任认定很明确。如果双方争执不下，或者人员受到严重伤害，不管谁理亏，都要及时拨打110或112主动报警，第一公正，第二要知道只有警方出具了《事故责任认定书》保险公司才可能有相关理赔的。
7、了解相关的保险保障
主要有两方面的保险保障：
1、机动车交通事故责任强制保险，也就是我们说的“交强险”。
2、商业险中的第三者责任险。
交强险是国家强制性要求上的，第三者责任险是根据自己的意愿自己选择的，交强险有固定的赔偿限额，第三者责任险有多种保额可供选择，比如30万、50万、100万、200万等，相对比较灵活，可以说是对交强险的补充。
因为强险的保额是很低的，最高赔偿的医疗费也就是1万元，最低可以低至2000元，所以小编建议经常开夜车或者经常走机非混合道路的车主在上商业险的时候一定要上足，因为第三者责任险需在交强险赔偿之后再予以补充赔偿。一定要记住哦！
机动车驾驶科目三考试技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
机动车科目三路考注意事项
一、上车准备：
1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
二、起步：
1、开始考试时，在下面先喊“报告”，听考官说“上车”后，离车门35公分处用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
2、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。
3、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
4、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。
5、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。
6、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?” 听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。
7、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是滞起步?”听到考官说可以起步后，按起步要领起步：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。
三、直线行驶：
注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。
四、变更车道：
要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：
过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并减速
科目一标识的复习技巧
对于标识的认知是科目一必考的项目。很多学员觉得标识简单，但是太多容易搞混。因此相对来说也不简单。其实看标识也是标识的复习技巧。掌握了技巧，考试就能迎刃而解。
1、所有的图标看一遍，然后剔除掉一些你肯定知道的。比如人行地下通道的指路标志，高速出口(除非你从来没坐车上过高速，否则，会错么?)
2、标志类型的记忆方法：通常来说，暗红色底的图标都是旅游区标志;正三角形的都是警示标志;不让你干什么的，禁令标志。
3、要看几眼的图标：禁止通行、禁止驶入，这两个一起记;减速让行容易被搞错成“停车让行”，这个可以和停车检查一起记;禁止长时间停放、禁止长时间和临时停放，这两个记住一个就行;急转弯的(左右的，记一个就行);自行车的图标，表示非机动车，这个容易错，如果是有路形状的，表示非机动车道，圆形的框，表示非机动车行驶，三角形则表示注意非机动车了。小汽车的图形表示机动车，跟自行车的表征一样;合流、分流的看一下，理解一下就好，这个简单;干路先行的、绕道标志、避车道、左或右或双向通行，这四个看一下;易滑、堤坝路什么的几个图，一起看一下，想象一下图形与实际的地形的吻合度。注意行人、徒步啥的，结合起来看看。
个人认为这个东西应该花最多的时间去看看。注意用排除法，如果这个图，你肯定不会错的，就把他删除，记你可能会错的就好了。国庆来袭谨防追尾：深圳科目三搬上市政道路：
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