机动车基本组成
发动机
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。
底盘
制动踏板是行车制动器的操作装置，用以减速或停车。汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。离合器踏板是离合器的操作装置，用以操作发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别，便于起步和换挡。加速踏板是操作发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以操作发动机转速。
车身
转向盘是操作汽车行驶方向的装置，用以操作转向轮实现车辆的转向。变速器操作杆是变速器的操作装置，用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保卫颈椎。调剂座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏究竟的位置。
电气设备
点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
机动车总体构造常识
1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。发动机润滑系的主要作用是润滑。发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。
3、制动踏板是行车制动器的操作装置，用以减速或停车。汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。
4、转向盘是操作汽车行驶方向的装置，用以操作转向轮实现车辆的转向。
5、离合器踏板是离合器的操作装置，用以操作发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别，便于起步和换挡。
6、加速踏板是操作发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以操作发动机转速。
7、变速器操作杆是变速器的操作装置，用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。
8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
主要安全装置常识
1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。
2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。
3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保卫颈椎。调剂座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏究竟的位置。
4、驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时，有用保卫身体。装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员应当系好安全带。
5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
车辆日常检查和保护基本学问
1、汽车日常保护以清洗、补给和检查为主要内容。
2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与保护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时，应把车停在平整的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。
4、汽车转向盘的最大自由转折量不得超过30度。
5、行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
6、车辆日常保护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破旧，并清除胎纹间杂物。轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，轻易引起爆胎。检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米，否则应更换轮胎。专用备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时暂时使用，不能作为正常轮胎长期使用。
小编推荐
机动车年审
新手车主都不模糊汽车年审的流程，指出，机动车年审分为四个步骤，停面就跟大家分步讲述一停。
第一步：尾气检测，主假如核对发动机号与行驶证是否一致，再简单望望外观、车况什么的，然后填写尾气检测表。
第二步：违章检查，新手前查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单全快处理违章。告知新手千万不要随便改装车辆，改装车辆是对自己开车安全的不负责任。
第三步：外观检验，这项检查主要望灯光有无破旧、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
第四步：上线检测，检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等式样的检测，大致5～10分钟，车开停线就可以领到一张运算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等名目，合格的名目打印“0”，不合格的打印“X”。
以上几步就是具体机动车年审流程，只要按照规则操作很快就可以完成年审流程，在这里拿醒新车主紧密注复机动车年审时间，拿前做好准备。
怎么避免非机动车
非机动车跟行人的机动性都比较大，我们在开车的时候都无法预测他们的行踪跟去向!因此我们开车的时候一定要特别留意，再加上车子本身存在的盲区，很容易造成事故!为了确保安全行驶，今天小编的小编要给大家讲解的就是如何避免非机动车以及怎么避免盲区!
★驾车时需特别留意哪些人?
1、马路行人
马路行人
在非封闭式的马路，行人走在路边或横冲马路是再正常不过的事情，对于驾车者而言却是难题。如何避开他们，就要驾车者娴熟的技术和危险意识了。对于新手，由于车技的不娴熟和危险意识淡薄，面对路边上的行人，尤其是背对车的行人，TA看不到背后的车子，新手这时就要当心了。
2、自行车
自行车
除了行人外，自行车也是新手车主害怕的马路目标。骑自行车的人变道时往往不会看后面直接变道，老车主都会被吓一跳，更不要说新上路的车主。尤其是现在，夜骑在一些大城市逐渐兴起，晚上黑漆漆的什么也看不见，偏偏有很多夜骑爱好者没装备夜骑灯，车子跑很近才发现他们，如果车速太快直接就撞上了。
3、摩托车/电动车
摩托车/电动车
在很多城市或城乡结合部都有摩托车和电动车，它们的速度比行人自行车快，如果避让不及，造成的伤害比前面两种更大。
★哪些地方要特别注意避让?
1、两边车道车辆的前后
两边车道车辆的前后
两边车道有其他车辆行驶时，尾随它们也是件危险的事情。因为前车停下来后，跟着它们的单车、摩托车或电动车很有可能直接插到你行驶的车道，或者前者遮挡的区域冲出个行人或自行车等。
2、斑马线前
斑马线前
驾车经过有斑马线的马路要非常谨慎，特别是有红绿灯的斑马线，在绿灯刚亮时最危险。很多人会在行人绿灯快变红时匆忙过马路，如果车主在车道绿灯刚亮就冲过斑马线，事故极有可能就此发生，有红灯的斑马线是事故高发地带。
同向三车道夹在最中间的车辆须更谨慎，因为中间车道的视线被左右两边的车辆挡住了，如果此时冲出斑马线撞上冲红灯的行人几率是比较大的。或是单向车道左转，左转的位置被很多花丛挡住了视线，如果车速过快，也会撞上冲红灯的行人。
3、拐弯处
拐弯处
在拐角弯，新手往往打方向盘不是很到位，靠路边的空间把握不准，如果刚好拐角弯有行人、自行车或者摩托，就很容易发生刮蹭，甚至是造成伤亡。
★避让非机动车、行人的驾驶技巧
1、慢行通过
慢行通过
车主在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时，在未知他们的行驶路径或未知的路口时请放慢你的车速，以“慢”应对任何情况才是安全的法宝。
比如在通过有斑马线的绿灯时，须看起斑马线上的情况方可通过。同事顾老板对避让行人有一套心经：“要避让行人基本上就是慢行，如果是非斑马线聪明的行人会站着不动，基本上很慢很慢的通过。如果斑马线，就行人过了再驾驶通过。”如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线，一定要慢起步，得知安全了方可加速 前进。
2、预留足够的空间
预留足够的空间
如果在行驶的车道上有行人、自行车和电动车等，预留足够的空间给他们，然后再快速驶离。新手车避让自行车得预测好他们的行车路线，采取必要的措施，如果是双向车道，最好让出一条车道给他们。
3、避让后快速通过
避让后快速通过
对于老司机来说，面对马路上的行人、自行车、摩托车或电动车时，他们采取的大多是快速通过的方法。只是这种快速通过是在保证车辆和行人在安全的距离快速通过，而不是在狭窄的路面也快速通过，这样危险系数较大。
4、按喇叭提醒
对于怎么避让行人、自行车、摩托车或电动车，很多人都会选择按喇叭提醒。在马路上行驶，见到他们阻挡了自己的行车路线，或者为了警示他们不要冲出马路，按喇叭也是常做的事情。
5、开闪光警示
开闪光警示
开闪光能够起到警示的作用，而且不会惊扰行人和骑自行车的人。
6、夜晚注意近光灯与远光灯切换
夜晚注意近光灯与远光灯切换
夜晚行车，由于视线较小，驾驶者无论是行人、自行车、摩托车或电动车都要预留足够的空间，还得注意近光灯和远光灯的切换。远光灯不能总是开着，会给对面车造成影响，在一些路况不明的道路，可以近光灯与远光灯的切换，但在会车时必须换成近光灯。
7、注意周围路况
注意车辆前方的路况，是要求在驾驶时精神集中，经过大型车或是路口时除了慢行外，眼睛盯着前方看。但也不要忘了时不时通过倒后镜查看侧面和后面的情况。慢行通过公交车时，要留意公交车所在的车道有无自行车和摩托车强行插入自己行驶的车道，如果看到他们变道的倾向要及时做出相应的措施应对，比如按喇叭或者停车避让。
温馨提示：大家应该发现，小编说了那么多的应对方法，说得最多的一个字是“慢”!该慢时一定不要抢时间，该减速时一定不要急一时，安全交通才是王道。
机动车基本知识普及
汽车主要部件有哪些?
汽车主要由车身、发动机、地盘组成。
发动机：假如汽车有生命，发动机就是她的“心脏”，是她的动力之源。人的心脏差异较小，但汽车则不同，汽车心脏不仅大小不一，而且构造也有差异，导致力量和性格千差万别，甚至排出的废气都不是一个味儿。
地盘则又由变速器、传动系统、转向系统、悬架系统、制动系统、车桥、车轮等组成。
车身则还包括座椅、天窗等车内和车外附件装备等。
考驾照常用汽车部件有哪些？
方向盘
向盘是驾驶者最熟悉的汽车组成部件。没学车之前，我们也都摸过方向盘，至少会玩弄上面的喇叭。假如把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。假如只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，就有可能将拇指打折。
油门 刹车 离合器
图中从左至右的顺序为离合器、刹车和油门。左脚操纵离合器，右脚操纵刹车和油门。
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在都邑道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也体现了对于车辆保卫的好坏。正确使用离合器，掌握离合器的原理以在非凡情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的。
刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过操纵其踩踏量，来操纵发动机进气量，从而操纵发动机的转速。
手刹
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
自动挡和手动挡的区别？
自动变速器的挡位：
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注重的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以防止在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注重的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严峻损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者操纵车速快慢只要操纵好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地维持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(FirstCear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严峻交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发扬功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
L(Low)：低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
手动变速器(MT)
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。一般分为空挡、一档、二档、三档、四档和五档。
换挡方法是：
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌仍旧包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
机动车撞了电动车，如何免责？
大车与小车相撞，即使是小车的过错，一般也是大车赔钱。但这位女司机撞了电动车，仅一个小举动就让对方乖乖赔钱！
何方人物，辣么厉害？
事件回放机动车女司机唐女士开车到十字路口，绿灯亮了准备继续前进时，突然一辆电动车从右侧冲出来，撞到机动车司机的车右侧附近，电动车上两人被摔出好远。
双方情况
电动车：男的没什么大事，女的手臂和腿上有伤。
非机动车：损伤不大，前保油漆加凹陷，叶子板的油漆加凹陷。
双方各持己见，争持不下，只能叫来了交警。了解情况后，交警判定为同等责任。机动车司机不服，辩解道：
““我不认可这个责任认定结果，我要求对他的电动车进行鉴定，我认为这已经是机动车标准了。如果鉴定结果出来，这个是超标车，那么，他如果没有摩托车驾驶证的话，就是无证驾驶，300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话，还要扣12分。”根据电动摩托车国家标准的规定：
“40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，视同机动车辆管理”。
结果
机动车司机提出800块私了，最后经协商电动车赔机动车300元。
只能说这位女司机实在是太机智了，其强大的逻辑还有全面的交通法则知识，实在令人佩服！
那道路法律法规到底是怎样的？
下面就来分析下对方的几大疏漏点：
1. 无论是机动车还是非机动车，都要遵守红绿灯通行规则虽然法律法规偏向弱势群体，但理论上谁违法了规定，交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生，而唐女士并没有闯红灯等违法行为，理论上不应该承担责任。
2. 闯红灯的电动车属于超标车辆，纳入机动车的范围非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
其应该符合下列规定：
-- 电动自行车最高车速应不大于20Km/h
-- 电动自行车的整车质量（重量）应不大于40Kg
而事件中闯红灯的电动车就属于超标车辆，按照规定应该纳入机动车的范围中。
3. 如果电动车驾驶人是无证驾驶，本身就属于违法行为。纳入到机动车（肇事车辆实际就是轻便摩托车或者普通摩托车）范畴后，问题又来了，机动车是需要准驾驾驶证的，而按照法律规定：保守估计市面上98%以上的电动车驾驶人都是在无证驾驶，本身就属于违法行为。
4. 机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照除了相应的准驾驾驶证，机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照，不然也属于非法上路，面临处罚。很显然事件中闯红灯的电动车又中招了。
所以，大家还是要好好学习和掌握交通规则知识，在关键时候还能帮自己一把呢！
机动车年审_解析新车年审流程
新手车主都不清楚汽车年审的流程，小编指出，机动车年审分为四个步骤，下面就跟大家分步讲述一下。
第一步：尾气检测，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况什么的，然后填写尾气检测表。
第二步：违章检查，新手先查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。小编告知新手千万不要随便改装车辆，改装车辆是对自己开车安全的不负责任。
第三步：外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
第四步：上线检测，检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容的检测，大概5～10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。
以上几步就是具体机动车年审流程，只要按照规则操作很快就可以完成年审流程，小编在这里提醒新车主密切注意机动车年审时间，提前做好准备。
机动车分类国家标准
众所周知，汽车也是分很多种类的，比如大、中、小型客车，又比如大、中、小型汽车，摩托车等等，那么这些机动车类型和机动车分类标准，载客、载货及摩托车的类型及分类标准?让我们接下去往下看吧。
1：大型载客汽车是指：车长大于6m或者乘坐人数大于等20人(含驾驶员)。
中型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。
小型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。
微型载客汽车是指：车长小于等于3。5m，发动机气缸总排量小于等于1升。
2：重型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。
中型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型载货汽车是指：车长小于6m，总质量小于4500kg。
微型载货汽车是指： 车长小于等3。5m， 总质量小于等于1800kg。
3：普通摩托车是指：最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。
轻便摩托车是指：最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。
驾驶机动车超车要注意什么
超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，跟车距离不大于20米，打开左转向灯并鸣喇叭，若是夜间可用变换远近光灯示意，通知前方车辆。先确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道，这样的超车技巧才能保证安全。
超车前，应选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路，超车技巧提醒在保证安全的前提下方能进行超越;切忌盲目超越。在经过交叉路口、陡急弯等险要路段或当前方车辆示意左转弯、掉头或正超越其前方车辆时，千万不能超车。
行驶中，一旦发现有尾随车辆发出超车信号后，应根据道路、交通情况来决定是否减速让路。若条件允许，在确保自身安全的前提下，应主动减速靠右行驶，让后车超越;不能故意不让或让路不让速，甚至在超越时故意加速等。超车技巧告诉你，在让超车后，即使前方路面有障碍，也不能再向左急打方向绕行，以免造成超越车辆措手不及发生事故，只能紧急制动或停车，待后车超越后，进一步观察后面有无连续超越的车辆，确认安全后，再驶入正常车道。
