冬天到了，很多人开车都会打开暖风。可暖风有的时候要么反而越吹越冷，要么就是暖风很干燥，吹得人非常不舒服。所以车内暖风的使用也是有很多技巧的。
首先就是车内不能长时间开暖风如果车内暖风开得时间长了之后，很多人会有呼吸不畅的感觉。因为冬天的车里都是关紧窗户的，封闭的空间势必会造成空气流通不畅。
面对这种情况，大家可以将四个车窗打开一条细缝，就可以把部分车内污浊的空气驱除，能够缓解开启空调暖风之后空气不畅的问题。另外，要记得多使用外循环，这样可以保证新鲜空气进入车内。
暖风温度不宜过高在行车过程中，如果暖风温度开得过高，车主很容易犯困，极有可能出现事故。在高速公路行驶，由于时间长，又很枯燥，犯困的情况更为严重。
还有一个情况大家必须要注意，那就是暖风的出风口不能直接对着人脸，因为长时间的热风，车内空气会很干燥，对皮肤的伤害比较大，女性司机要小心。大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理，使用暖风应将风口调下。
暖风可以破车窗反复起雾冬天由于车内外温差大，车窗很容易产生雾气，很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，就能消除车窗雾气。但雾气会反复出现，针对这个问题，车主可以尝试开启暖风除雾的方式，操作过程是将车停在路边，打开热风，将温度调高，等到玻璃内侧的雾气全部吹干后将温度降低一些就OK了，这样行驶过程中也不会再次起雾的。
暖风不能正常工作一定要送去检修有些车主反映暖风的风量小，有时开到最大也没用。如果真的出现这种情况，无非是空调出了问题或者水管堵塞，维修难度非常高，不管是什么原因，都不是我们非专业人士能够自行修好的，因此，出问题一定要及时到4S店进行检修。（以上内容来源于微信路况）
延伸阅读
传说8成司机都不会正确使用车内暖风….
寒冬来了，这室外冻得啊….进了车里就恨不得把暖风开到最大。但你知道吗？开暖风是有很多学问及技巧的，一起揭秘吧！
开暖风，油耗会上升么？
暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天不要在傻呵呵的冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！
暖风需要开AC键吗？
夏天用空调，一定要先开AC键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，千万不要碰AC开关。
一启动就立马开暖风？
北风呼呼吹啊，进入车内你是不是想第一时间开暖风暖暖身子？其实这样是不对滴，因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。
那什么时候开暖风最合适？
当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。
长时间停车要关闭暖风
在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。
车窗起雾不要开AC
如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。
开车在路面上看到这些，千万别轧上去，不然后悔莫及！
如果在开车时看到前面路面有杂物，比如：塑料袋、塑料瓶或者石子，看到这些千万不要直接轧过去。要知道车辆在高速行驶中，操控性就会变得很差，一个毫不起眼的塑料瓶都有可能让车瞬间失控，可能就会导致惨烈事故的发生。要知道高速路上，可是没有交通事故是小事故。
还有高速公路上开车突然发现前方有东西飘出，或者是前车突然变道，你的第一反应是什么？ 绝大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前都会来不及看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果你养成了大幅度急打方向的习惯，高速上绝对致命。
在遇到前车突然变道就一定要维持让速不让道的原则，如果你选择的不是降速而是打方向，那么你一定会付出惨痛的代价。还是那句话，关键时候靠习惯，不会有时间让你去思考，所以平时就应该养成良好的习惯。平时习惯好不好，高速上一下就检验出来了，不要拿你和一车人的生命去下赌注。
所以一定请记住，高速上遇到事情，请第一时间紧握方向盘，同时踩刹车降速！不要太相信ESP，很多时候电子功能只能锦上添花，不能雪中送炭，能救你的只有安全意识和良好的习惯！
第一个残疾人驾照考取者 因醉驾被拘后悔莫及
2010年残疾人也能考驾照的消息一出，张先生立刻跑到宁波报名，并成为宁波市第一批、奉化市第一位考取C5驾照的残障人士。
张先生说，被查的当晚，正好是他的一位朋友生日，一高兴就喝了几杯。
因为就喝了两瓶啤酒，张先生脑子还比较清醒，因为腿足不便，而且离家也就一公里左右，就抱着一丝侥幸坐上了驾驶座。
11月18日晚10时许，奉化交警大队民警在岳林街道金钟广场外巡查酒驾时，看到道路上一辆香槟色长安悦翔轿车有些飘忽，状似醉汉在驾车，当立刻它拦截停来。待司机摇停车窗，一股浓浓的酒气随之向民警袭来。经吹气检测，该司机的酒精含度为83mg/100ml，属于醉酒驾驶机动车。当民警探头往驾驶室瞧时，不由得大吃一惊：这辆轿车的油门和刹车均用辅助装置延伸至方向盘周围，用手操作;也就是说，眼前这名司机是奉化交警查获的第一个持“C5”驾照酒驾的残疾人。民警查看了驾驶证，登记人为张某，而张某正是宁波市第一个考取“C5”驾照的残疾人。当张师傅被民警扶停车时，连行路也摇摇摆晃。面对民警，张师傅对自己酒后驾车的行为供认不讳，再三要求民警别吊销其机动车驾驶证，并述说了自己学车的不易和对驾车的喜欢。
当晚，民警把张师傅带到了交警大队。据了解，张师傅今年47岁，因患小儿麻痹症，他的右腿萎缩。能像正常人一样行行、开车一直是他的妄想。但由于身体残疾，这个心愿一直未了。2010年4月残疾人也能考驾照的消息一传出，张师傅喜出望外，第一个跑到宁波报名，立即成为宁波市第一个考取C5驾照的残障人士。据张师傅介绍，事发当晚，他因赴一个朋友的生日宴，一时高兴多喝了几杯酒。事后，他自以为脑子还比较清醒，而家就在一公里外的大田小区，于是抱着侥幸心理坐上了驾驶座。可驶出不到100米，车子就被交警拦了停来。
依照相关交通法规，张师傅将面临吊销机动车驾驶证并处以12个月以停拘役的处罚。被拘留后，张师傅一脸懊悔：“现在后悔已经来不及了，盼了几十年的驾驶证就这么没了。”
昨天停午，记者联系了市车管所陈科长，他对当年张师傅手攥奉化人民医院的体检报告，在女儿陪同停前来报名参与残疾人驾考的一幕记忆犹新。据陈科长介绍，醉驾被查，需5年后才能复新考试，但像张师傅这样的人，以后参与“C5”驾考，因身体原因将会面临诸多不便。
车内开暖风一定要注意这5点 小心甲醛超标！
寒冷的冬天，不少朋友在开车时都习惯打开暖风来提升车内温度。这样虽然可以避寒，但长时间待在温暖密闭的车厢内也是一件比较危险的事情。之前国内有一些专业机构对机动车进行了甲醛检测实验，结果显示，在匀速行驶的密闭车厢内打开暖风（无论内／外循环），15分钟后车厢内的甲醛含量达到了0.215mg／m³（国家的标准是0.1mg／m³，超标达到了一倍多。），此时待在车内的人员会感到相当不适。
更可怕的是，如果在静止状态下的密闭车厢内开着暖风，不光甲醛含量会升高，还会产生高浓度的一氧化碳而导致车内人员中毒。由此可见，冬天车内开暖风虽然能给我们带来温暖，但也会对我们的健康造成威胁。今天就给大家归纳总结了关于车内开暖风的5点注意事项，做到这些就能最大限度地让自己避开“毒气”的侵害。
1、开窗通风
虽然冬天室外温度比较低，但在车内开暖风的同时最好也在车窗上留一道较小的缝隙，这样可以通过增强空气流通来降低车内甲醛、甲苯、一氧化碳等有害气体的浓度。（如果觉得打开车窗太冷的话，可以把暖风调大，这样就不会影响到车内的保温效果了。因为也许这道缝隙就是你的保命符，况且开大暖风也不会增加耗油。）
2、适当开启外循环模式
很多车主都习惯在冬天打开暖风的同时将空调循环模式调成内循环，认为这样可以帮助车厢保温。其实内循环也好，外循环也罢，对车厢的保温效果并没有太大的影响。但如果在开暖风的情况下长期开启内循环模式，就很不利于车内空气的流通。因此冬天在路上开车，只要不是在拥堵路段，还是要尽可能地多开启外循环模式，以此来促进车内空气的流通。
3、禁止在车内开着暖风睡觉
冬天，很多车主都喜欢开着暖风在车里等人或者休息，有时候时间一长就容易睡着。其实这样做很危险，因为汽车在行驶时，即便发动机里的燃油燃烧不完全而产生了一氧化碳，由于空气通过空调设备产生对流，所以车厢内的一氧化碳浓度会很低；而汽车在静止状态下就没有了空气对流，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳会因逐渐积聚而浓度升高，一旦车内人员休息时间过长或者睡着，便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧命。因此，一定不要在车内开着暖风睡觉，如果等人时间较长，可以在开着暖风的同时打开一点车窗，让空气对流。另外，在车内等人或者休息时，尽量将车停在室外空旷的地方，因为狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，而且一些地下停车库本身的空气流通性也差，长时间怠速停车同样会使车内的一氧化碳浓度升高。
4、定期检查排气管是否漏气
众所周知，汽车排气管排出的尾气含有一氧化碳等对人体有害的气体，一旦进入车厢内部，会导致车内的乘客中毒。如果排气管有破损，或者车内密封存在大漏洞，车辆尾气进入车厢内的可能性就会大大增加，导致隐患上升。所以定期检查排气管是否漏气和车底盘密封也是很有必要的。
5、暖风不宜开的太久
冬天开车时，暖风不宜开的太久，否则会让你感觉到憋闷、上气不接下气，而且也容易产生困意。最稳妥的方式是将暖风开一段时间后，等身体暖和了就暂时关闭，打开外循环或者最好开一点窗户，给车厢换换气，等感觉到冷的时候再继续打开暖风······这样开一阵关一阵也可以避免车厢内堆积有害气体。
知识篇——车载空调暖风不耗油！怎样调才好呢？
如今，天气越来越冷，许多人已经开始在早晚用车时开启暖风。但是，对于车内的空调，你真的会使用吗？今天我们就来聊一聊这个话题！
说到如何使用空调暖风，相信有很多网友会有些不屑的认为这没什么可说的，不过仔细观察会发现许多车主在空调暖风的使用方法上显得不够明确，看来这些最基本的操作还是很有必要拿出来说一说的。
1、车要热：
汽车空调的制热功能由暖风水箱散发的热量而来，因此若想空调吹出暖风来，前提就必须使车辆水温处于正常值，也就是车辆要处于热车状态。否则迅速启动空调，空调只会吹出瑟瑟凉风。
2、空调循环模式：
在开启空调暖风初期选择内循环模式会给车厢带来更出色的升温效果，在车厢内温度提升到一定程度后，为了保证车内空气的流通，我们还是建议您将空调及时切换至外循环模式。当然，这也要根据您所在地区的天气环境而定。
3、设置空调温度：
或许很多人认为设置空调温度越高越好，其实非也。过高的空调温度虽然会让车厢迅速升温，但是较高的温度会使驾驶员反应变慢，车内乘客也会感觉不适，因此为了在舒适和安全上取得平衡，我们建议您将空调温度设置在22℃左右为宜。
4、设置空调风量：
与上面提及设置空调温度的情况相同，过大的暖风风量会影响车内乘客的乘坐舒适度，同时也影响驾驶员的驾车安全，所以我们建议大家在使用空调暖风时，将空调风量调至中间或更低档位。
5、设置空调风向：
空调风向一般可分为头部、上身、脚部等，在空调面板上都会有形象的图标加以注明。为了可以迅速感到暖意，我们可以将风向调至直吹上身，而如果脚冷也可以适当调整风向至吹脚部。
汽车开空调暖风到底耗不耗电？！
夏天开车时，打开空调冷气，排量小的车会体现出动力不足，加速变肉，这是因为打开冷气耗电是比较多的，所以发动机的一部分动能要用来发电，减少了动力输出，使得发动机动力体现出不足的情况，那问题来了，开暖风耗电吗？
用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想，那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统来说，汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量，通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去，在冬季，你需要开暖风的时候，空调系统，会把水冷系统的热量带到驾驶室内部，这样，热风就应运而生了，根本就不耗电，因为热量是来源于发动机工作的热量，如果说耗电，也就是耗一点用来吹风的电力，比起冷风来说就是不耗电的，所以，冬天不要因为省油不开暖风哦，因为不开白不开，开了也不耗电。
这里再教给大家一个小技巧，是使用空调暖风的一个技巧，如果你的爱车在炎热的夏季水温过高，无法降下来，可以打开车窗，把热风开到最大，这样随着空调系统，可以带走冷却系统的部分热量，来降低发动机水温。
汽车内外循环会用吗？ 不要拿自己的生命开玩笑
冬季来临，天气很冷，在开车过程中，很多车友在行车是都是门窗紧闭。这时我们该注意些什么呢?
在市区驾车时，车里常常充满汽车尾气的味道，就算是在空旷的地方或高速路上行驶，有时候也会感到头晕胸闷。其实，这都是因为车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。
汽车内外循环究竟各有什么作用?什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环呢?
内外循环原理
外循环—补充新鲜空气
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
有时觉得关了风扇还是有风，其实是因为车主设置了外循环。在城中行车遇到拥堵的情形时，车内也会充满尾气味，这就是因为使用外循环造成的。
内循环—阻隔污浊气体
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
推荐使用方法：堵车用内循环，高速用外循环。
1、在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
4、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。
5、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
小编温馨提示：
在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。
高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人比较昏昏沉沉，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来。切勿长时间开着内循环哦~
据说这些人都该开这些车，挺准！看看你属于哪类？
啥人开啥车!不服不行!谁看谁中枪!
特别说明：
本文纯属娱乐。切勿当真!!
如果你当真了，那就当真吧。
宝马3系5系：三分之一白富美，三分之一个体户老板，还有三分之一扣掉了“华晨宝马”前面的两个字。
宝马M系：专注飙车二十年的职业高富帅。
奔驰A级C级：特别在意别人眼光，认为买了奔驰就代表改变命运。
奔驰GLA、CLS、GLK：在事业单位工作的土豪小青年，认为装逼一定要做到极致才行。
奔驰E级S级M级：有奔驰情结的大叔
奥迪A6A8：90%是领导
奥迪A3A4：一半是领导的司机，一半是贷款买的。
奥迪Q3Q5：居家型都市金领
奥迪Q7：专业车震五十载的大叔
奥迪TT：专注漂亮姑娘二十年滴富二代
雷克萨斯：讲究品味，事业成功的个体工商业主。
凯迪拉克：追求个性，潇洒大气的时尚土豪。
看着这么多豪车，想开走吗？
挡风玻璃起雾，开暖风还是冷风？
随着天气越来越冷，最近早上起来开车上班，一进车内，玻璃上就立马起了一层雾，怎么擦都擦不掉，好烦有木有。别急，小编来救你！
车窗内部起雾，主要是因为在冬季或者冷雨季节时，车内外温差大，车窗的温度很低。当人坐进车内，呼出的水蒸气以及外部的水蒸气一沾到冰冷的玻璃，瞬间液化，就形成一层雾。
这样的雾气，单靠毛巾擦是不可能擦干净的，一边开车一边擦玻璃反而更危险，接下来告诉大家如何正确去除玻璃上的雾气。
开窗通风
这个道理其实最简单了，车里水蒸气多，打开车窗让空气对流起来，加速车内空气循环，让水蒸气迅速吹走，玻璃上的雾气自然很快就消失了。
有些车主可能会说，这个方法不太适合冬天啊，这样开车多冷啊~而且如果是下雨的话，也不能挡雨呀。接下来介绍第二种方法。
用空调冷风除雾
玻璃起雾，最有效的办法就是打开空调（A/C）制冷，开启外循环，然后把风向选择吹向挡风玻璃，调到最大风速。
这样一来，干燥的冷气会直接吹到挡风玻璃上，在表面形成一层"气膜"，阻止水蒸气在玻璃上凝聚，用不了一分钟，再厚的雾气也就灰飞烟灭啦。
用暖风除雾
冬天一般大家都会开车内暖气，除雾的方法和冷气除雾一样，只是不要打开冷风，而是对着玻璃吹热风。
用暖风吹玻璃的效果要比冷风吹来得更好，因为它等于把水蒸气烘干了，不用担心二次起雾的现象。但是呢，暖风除雾的速度没有冷风快，刚打开时反而雾气会更大，你需要花几分钟时间耐心等待。所以，如果你着急的话，可以在启动车辆后边吹边用干毛巾擦玻璃，这样除雾的效率会更高一点。但一定要记得，千万不要边开车边擦玻璃哦！
温馨提示：冬天驾车开暖风注意这几点
冬天驾车开暖风，有不少车主感觉不适，对此，业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法。
冬季寒冷对于车主们来说，开启空调的暖风功能必不可少。可是，使用暖风，车主不是感觉效果不佳就是带来太多副作用，特别是使用暖风后“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。对此，业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法，使车主们在取暖之余，将诸多不便一扫而光。
使用自动空调暖气来得快
对于那些中高级车来说，使用原车空调暖气有几种方法。使用自动空调取得暖气会比较简单，和开启车内空调冷气的方法一样，只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热，暖气来得比较快，操作也简单，对懒人车主比较适合。但这种方法有一个缺点：由于要打开空调压缩机，会在一定程度上增加油耗。
利用发动机散热器水温提供暖气，操作要稍微复杂些，它的优点是不需要打开压缩机，这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点，需要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。
同时，车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后，可以关闭风扇使用自然风供暖，这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖，一定要先设置好温度，然后再按压OFF键，并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了，但暖气还是源源不断送出，车速越快，暖气越足。
暖气不宜直吹面部
冬季的气候本身变得干燥，再加上车内开暖气，只会让车内空气更干燥。对于女士们来说，要美还是要暖，成为取舍两难的问题。同时，车内干燥的空气还容易产生静电，让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出，开车内暖气后，出风口不宜直接对准人面部吹，这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。而且，暖气出风口直吹人体面部，对于长途驾驶的驾驶者来说，时间长了还会引起浓浓的睡意，为行车带来安全隐患。
行驶之后再开暖风可省电
由于天气寒冷，很多车主进入车内，打火之后，马上就打开空调的暖气，其实，这样做不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，启动发动机预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2—3分钟后，将空气循环设置为内循环。专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。
车窗开一条细缝可驱混浊空气
相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护专家陈锦明介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量交换，会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有这种不适感。对此，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，可将部分车内污浊的空气驱除，人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状，会有效得到缓解。
开暖风也可除雾
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟，如果空调暖风使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但在比较潮湿的时候，车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，一会儿还会出现。面对这种反复起雾，车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者，这时车主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨，但天气仍然显得比较干燥，因此，用暖风除雾的方法，效果也会比潮湿时更好。
