对于要考驾照的学员来说，很多人担心的的不是理论考试，而是实际操作，也就是科目二和科目三。因为要注意的点太多，又要同时操纵车子，下面小编就为大家整理了路考过程中容易挂科的条目，供大家参考。
一、科目二 过关分数 80分
科目二最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )
●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上
不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：23.09%分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm
不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：19.06%分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。
●车身出库线
不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：18.35%分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。
●因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：7.55%分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。
●倒库不入
不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.63%分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。
●车轮轧道路边缘线
不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.14%分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
●中途停车
不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：4.5%分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。
●车辆入库停止后，车身出线
不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：3.45%分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm
不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：2.34%分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。
●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：2.09%分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中。
二、科目三 过关分数 90分
科目三最容易挂科的十个条目(十项占比科目三63.92% )
●停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：18.57%
●因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：10.31%
●挡使用不当
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：8.82%
●起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：4.98%
●起步或行驶中挂错挡，考生不能及时纠正
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：4.07%
●车辆运行速度和挡位不匹配
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.91%
●起步挂错挡
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.56%
●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
不达标扣分值：5分
占挂科总人数比例：3.42%
●通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：3.37%
●车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：2.91%
很多考生背口诀都背的很熟练，然而运用到实际当中却老是出现问题，希望大家都能灵活变通，早日拿到驾证
精选阅读
科目二考到怀疑人生？你急需这份“通关手册”!
很多童鞋都考过驾照，有的考完了，有的正在考，有的准备考，但是说到考驾照，这可是一部夹杂着血泪和汗水的成长史
说到驾考科目二考试，不少网友表示，科目二考试是一场没有硝烟的战斗。科目二不是考车技，而是心理测试。考了5次都没考过科目二，简直考到怀疑人生。
话说，驾考科目二考试真的有这么难？发布君考的时候可是一次过的呀~
不少人考驾照，都在科目二上止步不前，甚至产生了抗拒和恐惧的心理，考前精神更是高度紧张……
5月11日，冰冰在教练的再次催促下，参加科目二考试，这是她第三次考科目二了……
第一次考科目二，自信满满的上车，发现前面考试的人没有熄火，就先熄火，结果，还没起步就挨扣了10分，带着满脑子what ？？？继续考……然后半坡停车没停到位，挂了。第二次机会挂在倒车入库。嗯，一定是车的问题，一定是的！
第二次考科目二，没想到又卡在了倒车入库上！如果车子停进去就完美了，结果没踩稳离合……明明很有把握的事情，谁能告诉我为什么！为什么！
第三次考科目二，又是唱歌，又是自言自语，打满鸡血的冰冰才能连续勇闯五关，成功进入科目三。
考科目二就像是打游戏通关，不过现实和游戏差别太大，不仅考技术还考心态。
看来每个人的科目二考试，都能写成一部辛酸血泪史啊，想要拿到一本驾照更是不容易。
部分考生称，只有经历过才能体会到那种“生死攸关”的感受，可见科目二考试对不少考生来说是一个大挑战，运气好、车技好，顺利通关；车技一般加上运气不佳，就要面临补考。
难道驾考顺利通关真的要靠运气？教练和考官又是怎么说的呢？
教练和考官则表示，其实没那么难，关键是平时一定要持续练习，不能断断续续，考试的时候保持良好心态。
教练说：
一位姓胡的教练告诉记者，学员考试能否通过与平时练车有很大关系，而不是说靠运气。有的学员时间充足，能坚持练车，两个多月就能拿到驾驶证，也有一些学员科目二考试要补考好几次才通过。对于较难理解驾驶原理和车技的学员来说，掌握方法练车会有很大帮助。同时，熟悉车子、学好车技对考试会增加很大的信心，在考场能应对自如。
考官说：
市车管所考试科民警侯云文介绍，从考试科数据显示，考生一天的通过率在70%，其中第二次考试通过占20%。
考生在考场中的失误与平时的练车也有一定关系，但不排除心理紧张等原因，导致考生不能连贯完成操作。
在考试前，工作人员会组织考生参观考场，让考生熟悉考试环境，缓解考生情绪。侯云文建议，选择一些口碑好的培训机构、水平高的教练，对驾考比较有利，当然考生也需要花时间持续训练。
＠甜甜：考科目二比高考还紧张，考到驾照比考上重点大学还高兴。
＠今朝：练车不到半小时，有时还得在驾校待一天。
＠林夕：路考的时候用力过猛，关门时把车门拉手拽掉了，教练顿时蒙了……
＠喵喵：去考场练习，第一次挂二档，教练喊加油，以前从没踩过油门，然后就一脚踩到底了……脑子一抽，还把方向盘放了，然后捂住眼睛，脚下还死死的踩着油门，一路尖叫救命呀！
@仲阳：我一个人耗走了4个教练，科二还没过……
@猪小牌：自从开始科目二以后，每次都是低垂着我平时在学校里高昂的头颅，脚步沉重地去驾校。
@小僵尸：本来是学霸，立马变学渣，智商还被碾压。
考试之前，会有一个准备时间，学员要调好座椅、后视镜，并系好安全带，打左转灯，一定要学会充分利用这个时间了解考试车。
1、打听考试车的情况
2、训练期间可以更换车辆练习
3、模拟考试训练尽量参加
你考驾照了吗？
你有什么驾考的故事和经验呢？
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驾考科目二考到怀疑人生?你急需这份“通关手册”!
科目二虽然只有5个项目，但难度却是最大的。很多学员在科二上栽了很多次，甚至萌生了弃考的念头。但是练习科目二也是有方法的，不能一味的埋头苦练，也要学会思考和总结。这样学车的效率会很快，拿证的时间也会缩短很多。
下面小编教大家科目二满分通过的独家秘诀，赶快收藏！
一、充分利用准备时间
在准备考试的时候，学员应该利用这段时间迅速环绕车身一周，然后上车调整座椅和后视镜，千万不要忘了系安全带。最后，座椅调好后试一下离合，感受与平时练习的车辆有哪些不同，确定自己的考试路线。
二、调整心态
考试前要对自己加油打气，不要一直担忧自己考不过怎么办，大不了再来一次！考试考验最多的还是临场发挥能力，过度紧张容易忽略小细节导致失分过多。
三、科目二五项注意事项
1.倒车入库
a.控制离合很关键，注意离合不要抬得过快或压得过猛。
b.打方向盘要快，时机要准，在平时练习时注意看点位，“宁早勿晚”，给自己留出调整方向的余地。
2.侧方停车技巧
a.看点要准确，这个要平时花时间练习找点位。
b.注意自己的车速，过慢容易超时造成不及格；过快容易车身出线。
3.直角转弯
a.进入直角时要尽量靠外侧行驶。
b.记得打转向灯。
4.曲线行驶
a.档位要记住二挡以上，行驶过程中车头要压着边线走。
b.中途不要停车，停车2秒以上直接不合格。
5.坡道定点停车与起步
a.上坡前要调正车身，控制车速，保持足够的动力上坡。
b.定点时离合和刹车要完全踩下去，以防车子后溜。
c.定点停车后要立刻打起步灯，这点很多学员容易忘。
