俗话说:科目二拼技术,科目三拼细节。从技术含量上来看,科目三的难度并不高,但仍有大批学员在考试时挂科。想要顺利通过必须处处细心,尤其以下几点,学员们在练车的时候就要多加注意,一定不要忽略。小编总结了科目三的几个雷区,希望能够帮助到大家。
科目三15大雷区:
1、绕车一周——上车前没有绕车检查,有的学员太紧张就给忘了。
2、开门后看——打开车门后没有观察后方情况就直接上车。
3、灯光调整——上车时,忘记检查各灯光是否复位。
4、低头换挡——这时非常不好的习惯,建议学员从一开始练车时,就要强迫自己习惯抬头换挡。
5、起步熄火——第一次开考试车感到不熟悉,手刹、离合、油门切换时手忙脚乱,导致熄火。
6、左右转向——转向前,由于紧张而忘记打左右转向灯,或是打转向灯力度不够导致弹回。
7、直行刹车——有些考试路段,路口和红绿灯位置不太显眼,没能及时注意到并刹车减速。
8、空挡滑行——别老一直踩着离合不放,科二可以但科三不行。
9、红灯熄火——遇到红灯,等车和起步时若离合、油门、刹车配合不当,容易导致熄火。
10、不调方向——即使是直线行驶,也要时不时微调方向盘,不然容易跑偏。
11、不顾远处——开车只看眼前不看远处,无法根据路况提前做出判断。
12、打灯过快——语音没播完就把灯打了,结果系统没识别到。
13、刹车太早——刹车不能早也不能晚,最好在站点30米内踩刹车,确保系统能识别到。
14、容易走神——有些人是因为马大哈,有些人是因为紧张导致大脑一片空白。
15、不看路牌——很多学员没有主动观察路牌的习惯,导致没能提前反应。
以上就是小编总结的15个科目三雷区,正在练科三的学员可以参考参考。
前几天很多人在问小编科目三有没有什么需要注意的失分点呢?当然有!今天小编就给大家总结一下科目三一碰必挂的“雷区”,快来和小编一起看看怎么避雷吧~
一号雷区:转弯、调头时转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外,在调头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行调头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始调头,且学员在调头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
二号雷区:挡位与速度不匹配
考试中,学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。
1挡速度在0km/h至20km/h之间
2挡速度在10km/h至30km/h之间
3挡速度在20km/h至40km/h之间
发动机转速保持在2500转以内
三号雷区:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
四号雷区:超车时车速低于30km/h,减速后车速超30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
五号雷区:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,仍坚持靠边停车,也会被扣分。
以上就是小编今天要分享给大家的内容啦!科目二和科目三虽然着重检验驾驶技术,但是细节同样不能忽略。明确“失分点”、“易挂点”,并在平时训练的时候多加注意相信顺利通关,一定可以soeasy哦。
科目一是理论考试,比起实际操作来说算是比较简单的,但还是有不少考生挂在科目一。那么,科目一总共可以考几次呢?
一、考试科目按顺序,考试之前要预约
三个科目按顺序分别预约考试,每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,应当重新预约考试。
二、科目一科目四可不限次预约考试
科目一和安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加,考试不合格的,可以直接申请补考,之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
三、考试没通过预约考试不能超5次
驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废,学员就需要重新从科目一开始考试。
对于开车技术,很多司机对于自己技术都是很有信心的,但在路上开车我们不但要技术好,还要知道各种标识各种违章,但是以下几种情况,你都了解么?
并线车并不一定全责
有一种让道叫“辅路让主路”!当主路车辆向辅路并线时,即使此时辅路上行驶的车辆是直行车,那也要给主路的车让道。因为辅路较窄,无法设置导流线,但是一般会有让行标志。
红灯灯头让绿灯灯尾
如果你刚好驾驶至十字路口,你前方的红灯变成绿灯,当你启动车准备过马路时,前方有车也在横向穿过马路。此时要是发生碰撞的话,他并不负全责,因为他并没有闯红灯,而是在绿灯灯尾穿过了马路。那你就要付全责,并且还要扣3分罚200元!
并线要坚持「让右」原则
一般情况下是并线车负全责,但是如果两辆车同时并线,要怎么判定呢?这就要用到“让右”原则了。因为对于右侧的车来说,左侧的A柱会带来较大盲区,左侧的车辆更容易发现右侧来车,为了尽量减少碰撞,所以要“让右”。
但有凡事都有例外,有一种情况就是“让左”:两辆车相对行驶,且向同一方向转弯,由于左转车过路口的时间和距离更长,为了不影响交通,右转车辆要让左转车辆。
禁止左转也「等同」于禁止掉头
我们熟悉“禁止左转”,也熟悉“禁止掉头”,但是其实“禁止左转”也就是“禁止掉头”。一般禁止左转就是因为道路比较狭窄,左转会影响对向直行车,掉头也是同理。如果你不注意这一点,且所在路段有违章监控,那么只能恭喜你了,扣2分罚200元!
刹车灯损坏导致的追尾
刹车灯,一般安装在车辆尾部,主体颜色为红色的灯,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。如果刹车灯不亮尤其是在夜间行驶会存在一定的安全隐患,就算不是你有意损坏的,但是被交警发现,会处以警告并被罚款200元。
科三,其实考的就是细节。很多挂科的学员,都是败在了对细节的疏忽大意上。尤其是以下几种毛病如果改不掉,科三考试是非常危险的:
1、上车准备
① 开车门不看后方
开车门前不观察后方,是非常恶劣的习惯,极容易引发事故!
② 忘记系安全带
开车最基本的准备动作,这都不记得那就真没救了!
2、直线行驶
① 方向盘不动/猛打
不动方向盘,并不代表车身就不会跑偏;调整方向盘,幅度一定要小、力度要轻,切记不可猛打!
② 判断不出车身是否跑偏
可以利用一些参照物,来帮助自己判断车是否开直,例如:车道线、行道树等。
3、超车
① 变道不提前观察
这种动作十分危险,记住:在变道前一定要先看后视镜、并回头观察,确认后方安全无来车后,再进行变道!
② 忘打转向灯
这会极大影响后方车辆的判断,可能导致你在变道时对方减速、躲闪不及,发生事故。转向灯,一定别忘了!
4、靠边停车
① 停车前不观察
科三,时刻都要保持观察,到了最后一个环节也不能放松。靠边停车前一定要先观察右后方来车情况。
② 开车门前不观察
采用荷氏开门法,先观察左后视镜,再用右手推开车门一条缝,回头观察确认安全后再下车。
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