如果让你形容驾校教练你会用哪些词语？爱骂人？占便宜？不负责？相信很多人主观上都会想到这些负面词语，因为个别行业败类的劣行被新闻报道之后，大众对教练 这一行业多少都会有些不好的印象。其实驾校教练也是人，他们工作很辛苦，你想想哪个教练不是被日晒雨淋的黝黑黝黑的，下面，我们来听听学员怎么说！
我拿到驾驶证已经差不多半年了，想起当初的学车经历我一辈子都忘不了。现在回想起来非常非常感谢教练努力与付出，要不是我的教练，估计我这辈子都开不了车。在和教练相处的这几个月，我亲眼目睹了教练的工作与生活，真不是大家想象中的那样。教练真的很辛苦，请大家不要再黑教练了！！！
我是2014年6月25日报名学车的，那时候刚刚好是夏天最热的时候。我通过朋友认识了我的教练，教练为了让我放心找他报名，大中午他乘着学员去吃饭的时间亲自开着车接送我去参观他的训练场地，在炎炎烈日低下给我介绍车子的结构，学车的流程等。M.JKw86.coM
最终我被教练的举动感动了，当场就叫教练带我去报了名，我开开心心的回到家已经下午2点多了，这时候才想起来教练的午饭还没有吃，心中突然有种莫名的感动。
我的记性很不好，一开始的时候科目二要学哪些东西我都摸不着头脑，考试的科目都经常叫错名字。教练为了让我加深印象特意帮我画了每个科目的示意图，然后把项目名字，注意要点都写在图纸上。慢慢的我就很熟悉了，直到现在我依然保留着这张图纸。
我印象最深的就是科目三考试前的一个晚上，教练为了让我们能一次性通过，我们从训练场地训练完已经晚上7点了，天都已经黑了我们用车灯，手电筒照着练车。到了晚上8点钟的时候，教练带着我们几个人到比较远的实际道路上练习，一个一个的考核过去，不厌其烦的一遍一遍的给我们每个人讲解每个注意事项，包括明天考试的时候有可能遇到的突发情况，那天训练结束已经到了晚上11点了。第二天我们一起考的4个人全部通过。
几个月的相处之后，我对教练员这个职位的看法完全发生了改变。教练员的工作没有固定的时间，没有周末，没有节日，每天汗流浃背，早出晚归，没日没夜。可是，社会并不怎么认可我们的教练员们，都在讽刺他们，侮辱他们，看了都心疼。
我估计有很多像我这样的学员，也有很多像我教练这样的教练。每个行业都有各种各样的人，我们应该看到社会美好的一面，不要被一些新闻媒体的极个别的报道，败坏了整个驾考行业。世间不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。我在这边呼吁大家真的不要再黑教练了他们真的很辛苦，很辛苦！！！
的确，作为一名驾校教练，真的是很辛苦，在大家放假休闲的时间却是他们最为忙碌的时间，甚至连过节都变得很奢侈，当然在教学中可能教练会训斥会不耐烦，话说回来，你试试常年重复那些话一天说个不停，相信不出几天你就会暴走了，所以请对我们的教练给予一些包容与谅解，当然对于一些行业败类，要毫不心软的指责投诉。
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教练很辛苦，多一份理解，少一份抱怨和指责
主编说
昨天在社区里看到一位教练回复了"当汽车教练是一种什么样的体验"，非常感慨，教练们辛苦了。
现在的教练和学员不像以前是师傅和徒弟的关系，而是服务和被服务的关系，所以教练弄不好一点点小错误就会被投诉。网上还充斥着各种对驾校教练的排斥、吐槽、谩骂!
其实，教练们自从进入了驾培市场，就没有享受过任何一天法定节假日。大家都放假的时候，却可能是他们最忙的时候。驾校教练每天起早贪黑，真的可以说是任劳任怨，他们心里所想的，就是让学员好好的学车，顺利通过考试。
有人说教练很凶，态度不好。但是其实大多数教练从早忙到晚，每天教学都出于一种紧张的氛围中，脾气火爆也能理解，毕竟这不是开玩笑，出了事故谁也承担不起。对学员严一点也是对学员好！以后在开车时出现操作错误也会记得教练骂人的场景，说不定就能防止一次交通事故的发生。
而且，事实上也不是只有学员有满腹牢骚，也有一小部分学员，其实并不怎么尊重教练，根本就没有把教练放在眼里，想什么时候来训练就什么时候来，教练整天到晚忙个不停，这样的学员让教练更加疲惫。
教练员苦口婆心的重复着每一个操作要点，考试的时候由于学员紧张导致考试没有通过，最后却全都怪到了教练头上。这样否定教练员的付出让人寒心。所以别看教练表面风光，其实真的很苦，很累!
教练员还由于长时间接触机动车，每天吸入大量的汽车尾气，造成身体机能严重下降。各位工作在一线的教练员们，没有享受到人们想象的那种优越待遇，而是在人们的误解声中拿着微薄的工资，同时身体健康还受着威胁。
同时，随着驾考制度的改革，考驾照的人越来越多，导致学员积压情况严重，无法约考，旧学员不能毕业，新学员便无法学习，教练每天繁重的教学任务同时，还会天天接到许多学员的电话，催着教练快点安排考试，说实在教练也有苦衷，考试名额是由指标的，并不是教练想安排就能安排的，所以希望学员们能对教练多一份理解，少一份抱怨和指责。
一直以来都是学员在网上发帖吐槽，所以教练e家特别推出了教练社区，供教练们表达心声，相互交流，也让更多的学员们看到教练的努力和苦衷。教练们辛苦了，有什么心声可以来教练e家社区发帖表达！点击下面阅读原文，进入社区。
机油变黑了就要换？别听他们瞎忽悠
在换机油的时候，经常听到维修师傅说，“机油这么黑，早该换了啊”。然后，很多人都信以为真，乖乖的提早就把机油换了。事实上，果真如维修师傅说的那样吗？别急，今天我们就来聊聊这个事。
首先，我们要先知道机油的作用。理论上，机油有五大作用：润滑、防锈、散热、密封、清洁。重点来说一下清洁，大家都知道，发动机在工作当中都会产生积碳。而机油所具有的清洁能力能够将发动机内部的积碳和氧化物溶解、清理掉。机油为什么变黑？就是因为溶解了这些积碳和氧化物，绝非是因为机油本身被氧化或者变质。
由此可见，机油变黑是非常正常的现象，正常情况下，跑一千公里机油就会变黑。而且，越是质量好的机油，变黑的程度越是明显，反而说明它的清洁能力强。所以，以后再有人说机油需要更换是因为变黑了，那纯属是忽悠人的，大家切不可当真。
判断机油是否需要更换，不能只看其颜色，那看什么呢？
通常情况下，大部分人都是根据公里数，数据一到，就乖乖的去保养了。5000公里换机油（当然这里说的是普通机油），已经形成一种思维定式，深入人心。其实，只看公里数换机油也是不科学的，数据是死的，人是活的。下面教大家几种判断机油是否需要更换的方法，希望能用的上。
1.闻味道。
拔出机油尺靠近鼻子闻一闻，如果有非常强烈的酸臭味，说明机油变质了，该换了。
2.手指感受机油粘稠度。
取出点机油用手指搓搓，如果粘性较强，有润滑性，无金属碎屑，不磨手，说明此时的机油质量还好，还能继续使用。如果感觉粘性差、发涩，有杂质，说明机油使用期限到了，该换了。
3.看机油的颜色。
取一张干净的面巾纸或者滤纸，将数滴机油滴在上面，待机油渗漏之后观察其颜色。如果比较光滑且发黄色，说明机油还好，如果有杂质且呈深黑褐色，说明机油的寿命到了，该换了。
综上所述，机油的使用期限会受到多种因素的影响，什么时候该换，我们要灵活掌握，视具体情况而定，别听人瞎忽悠，自己心里要有个谱。
教练，今天也是你们的节日，你们辛苦了！
今天是第32个教师节，在给老师们送完祝福之后，大家是否忘了，还有这么一群人虽然做着和老师相同的工作，传道授业解惑，却常常被大家忽略。这群人就是每天奋斗在一线工作的汽车教练们，不管寒暑，不管晴天雨天，他们迎来送往了多少学员，每一位学员都认认真真的教授给他们开车的技巧，真可担得上是“良师”的称谓了。所以，在今天这个特殊的节日里，前往不要忘记给自己的汽车教练发出祝福，他们要的并不多，一句“教练您辛苦了”足以让他们暖心。
但其实，现实生活中当你听到“老师”这个称呼的时候你的第一反应是什么？和蔼可亲、诲人不倦、兢兢业业、默默无闻、……
但听到“教练”的时候，你的第一反应又是什么？吃拿卡要、脾气暴躁、粗鲁、……
很多人夸老师，骂教练。新闻媒体赞颂老师，贬低教练。但其实，教练所做的工作本质上和老师是一样的，都是师者，传道授业解惑也。你赞美老师是因为你从小到大就被老师教育着，你的思维方式都是老师教给你的。然而教练的工作有谁会懂，有谁愿意跟在教练身边体验几个月后还会那样贬低教练的。
教练的教学是要对你的结果负责的，如果一个学员毕业了，他才可以拿到工资，他要靠这个养家糊口的，所以教练和学员的利益是捆绑在一起的。另外教练是手把手陪学员一起练习的，给他们做示范，然后让他们模仿，模仿后在通过实际的情况让学员练习，在练习的过程中给予指导和纠正其错误。
教练和老师有什么区别：1老师传授知识，教练传授经验。2老师多是言传，教练重在身教。3老师是帮助学生，教练是要求学员。4老师对心灵健康负责，教练对生命安全负责。5老师是只负责教学，教练是教学后再陪同训练。6老师是灌输理念，教练是理论与实践的结合。7老师的工资与学生没有关系，教练收入却都掌握在学员手中。8老师是坐等学生问问题。 教练是着急给学员揪出问题。9不听老师话最多被老师骂，不听教练话搭上的可能是性命。在今天这个特殊的日子里，不要犹豫，给曾经被大家忽略的老师——汽车教练送出自己的祝福吧！一条暖心的短信，一句贴心的问候，一声辛苦了，一汪浓重的师生情谊，汽车教练足以感动良久，不要忘了，他们都是些朴实的人们，他们要的真的不多。开车千万别耍酷，后果很致命
很多司机刚开始开车都有一种“耍（zhuang）帅（bi）”的心理，这种心理实际上是非常危险的！
这种耍帅心理主要有以下这几种开车行为，每一种都是很致命的噢。
1、手搭架在挡上
开车时，一只手在方向盘上，另一只手架在挡上。这种姿势看似很轻松，驾驶水平很高，实际上是非常危险的。
此时，如果遇见颠簸，或者弯道比较大的情况，身体的自重通过手臂传到挡上，变速箱中的齿轮会受到一定的摩擦，不仅损坏车辆，还会造成危险！
2、猛踩油门猛踩油门，很多朋友称其为“地板油”！在刚起步的时候、或者在行驶过程中，猛踩油门，不仅能体现车辆的性能，还很酷~
虽然酷，却危险。刚起步时，猛加速，有些车辆或者行人，在黄灯的时候通过了，有可能会发生碰撞事故。
另外，“地板油”除了会增加油耗、不环保以外，还会对变速箱和发动机产生巨大的冲击力和磨损。这就比如你正准备跑呢，后边有人突然踹了你一脚。
3、停车迅速，不拉手刹
很多朋友，身边拉着妹子，到地方，直接摘挡-熄火-下车，一气呵成，不留死角。
妹子看过之后：“哇，会开车好帅哦！”出去玩一趟回来，自己的车贴上后边的车了，要不就顶上前面的车了！
停车之后，无论有没有坡道，最好都拉好手刹，很多人说，挂P档和拉手刹不是一样么？
不是，P档是通过变速箱的锁止机构卡住不动，手刹是通过钢丝拉线作用于刹车上进行制动。
如果挂在P挡，有车辆撞你一下，那么损坏的就是变速箱，如果拉了手刹，问题就不复存在了！修变速箱和修手刹，那价钱可是天壤之别！
4、长时间踩离合器如果您驾驶的是一台手动挡车型，那么离合器不要一直踩着不松，如果一直踩着离合器，那么离合器片就会烧糊，不仅如此，驱动桥的齿轮也会磨损严重，最终坏掉！
5、单手反向打方向
很多车友都有这个习惯，看着帅，看着熟练，还省力气。
但是遇见颠簸等情况，不仅手臂有可能会受伤，回轮速度也会慢。很有可能发生事故！
当学员说：谢谢教练，您辛苦了……
不知道是不是大部分的教练都会有这样一种感觉：可以为了学员早到天还没亮就到训练场，晚到深更半夜还守在训练场；甚至于可以陪着学员大中午的不吃饭，就在太阳底下晒……期间可能会觉得很累。但是当学员把水递给自己或是说一句“谢谢教练，您辛苦了，一直陪着我……“顿时就像温泉流过般，滋润了自己整片心田，感觉自己全身充满了力气。感觉还有很多内容没教学员……
对于教练来说：
最动听的话莫过于你来咨询时，我絮絮叨叨，只为能留住你时；你说的那句“我相信你教练，我现在可以报名了吗”
最温情的是陪你练车时，每次你练完车要走时跟我道一句“今天辛苦你了教练，今天收获颇丰，明天我会继续努力的”
最直击心窝的是在考场外翘首以盼的时候，你带着微笑走出来说的那句“不负所望，教练！”
最让教练自豪的是学员的那句“我终于拿到证了！教练”
正所谓“良言一句三冬暖”。很多时候，你都不会知道，你简单的一句话，会对教练的内心产生多大的影响。也许前一秒钟教练因为你的不争气还在生闷气的时候，却因为你一句简单的话语而又充满了信心。所以不要吝啬对教练说好话。简单的道谢、问候都是可以的
学车大家来找茬 教练也有错
在驾校学习培训，就为了练就一身过硬的驾驶技术，但是有的时候教练为了应对考试，让学员顺利过关，也会有些错误的教学点，今天我们就一起来看看教练说的不对有哪些？
去驾校报名学车，教练肯定会认真教授学员驾驶技能，但是有时为了更好地应对考试，帮助学员顺利过关，有些教练也会教授一些平时不管用但是考场却适用的知识点，小编想提醒大家，不是驾校学习到的所有知识点都可以照搬到日常生活中，大家一定要注意哦！
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。
第三错：反手打方向盘
表现：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。
如果你有以上几点驾驶行为，请注意及时改正哦，当然我们也不能说是教练的错，毕竟在驾校练习时，这些行为不会影响你的考试，也不会造成驾驶负担，但安全起见，大家还是修正一下自己的驾驶行为哦！
学车再难，也别放弃！
驾驶证终于到手了，想想过程真的好难。本人考科二挂了一次，实在太心塞了，等补考的时间很漫长，一直打着放弃学车，几千块钱就当买个教训了的心理。后来在亲人的鼓励下还是坚持了下来。
我总结了身边和我一样想放弃的朋友的经验，其实中途很多人想放弃，确实，坚持一件事情也不容易。
1、学车体验不好
很多学员之所以会在学车考试的中途选择放弃，是因为在学车过程中出现了令自己不满意或者不能接受的问题。这种问题有可能是对驾校方面的不满意也有可能来自于教练，其中比较常见的比如：学车费用，驾校乱收费、不按承诺安排学车、拿证没有保障、教练教学素养低等，这些问题导致学员学车体验不佳，从而中途放弃学车！
不过这类学员，大多数还会继续学车，只不过会换个时间段换个地方！
2、没有时间训练
很多学员可能是因为一时兴起或者急需驾照报名学车，可是报了名因为一些事情或者其他的安排，发现自己根本没有时间去训练，而且学车有效期只有三年，自己可能无法在期限内完成学车，所以干脆选择退学，以免白白浪费学费，等到以后有时间了再重新报名学车！
3、考试多次仍未通过
因为考试没通过而放弃学车的学员也不在少数，甚至曾经有新闻指出，有驾校校长劝学员退学，并且学费全部退还，因为该学员考了十几年都没能考到驾照。现如今，驾考新规规定，科目二、科目三只有五次考试机会，如果学员五次未过，必须重新报名重头学起，这也是很多学员选择放弃的原因。而且多次考试没过，也让学员失去信心，学车技巧学不好，觉得自己不适合开车。
学车考驾照，不是件容易的事儿，可能学车经历没有那么愉快，但是大多数人都坚持下来了，最后成功拿到驾照！在这里想跟大家说，如果没有什么原则性的问题，已经报名的你还是不要轻易放弃，要知道，有时候我们离成功差的就是那份坚持！
汽车教练也蓝瘦，汽车教练也香菇
“你TM驾照是谁教的？........”
“汽车教练素质都很差......”
“汽车教练只负责收钱...................”
“汽车教练喜欢摸女学员大腿.....”
..............................
对于一个历经风吹日晒，本来三十岁看着像四十岁的汽车教练来说，他的心情是这样的！
我是一个汽车教练，一个80后… 来自于中国最大的村，农村。
走过世界最长的路，叫套路。
多年前我干起了驾培这个行业， 走上了这条不归路，起早贪黑，挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。 教过的学员，已经多的自己都记不清了。
现在刚过十一，天气渐冷，柔柔的秋风吹来，让人很舒服，又有点寒冷凉爽，对学车来说，是再好不过的时候，没有夏天的炎热，也没有冬天的寒冷.
十一之后无长假，所以学车的人也会相对来说比较少，对于我而言，带的学员少了，不会像夏冬或者假期那么忙碌，不需要赶时间，我相对的会对学员更加负责任，教的东西也会更加全面，因为有更多的时间可以指导学员.。
不管是学生还是上班族，这个季节学车是最适合的，未来是未知的，但一点是肯定的，考题会越来越难，考试项目会越来越多，驾考费也只会越来越高，想在2016年内拿到驾照的人就是要乘现在时光正好，快点来找我学车吧，十一过后，不玩套路，教的是走心的课程！
请大家支持我，如果不想我那么蓝瘦，那么香菇！请多介绍学员给我，关照下我. 如果人人都能将心比心互相理解，世界将会变成美好人间！
汽车教练，我们真的很平凡！
汽车教练，我们真的很平凡，
我们每天微笑迎接学员，我们有喜怒哀乐，酸甜苦辣！
汽车教练，我们真的很平凡，
面对家里的车贷房贷我们也忧心忡忡，希望这个月工资能多一点，对于学员我们不敢有半点松懈！因为学员的通过率和我们的工资是成正比的！我也希望你们考试都过！
汽车教练，我们真的很平凡，
家人生病住院，我们只能心里着急，却不能在一旁陪伴，因为已经有学员约好今天的训练计划！
汽车教练，我们真的很平凡，
有些学员无理的投诉，我们只能选择沉默！不知道该如何应对！所有的解释都好像在辩解！
汽车教练，我们真的很平凡！
我的目标是成为一个优秀的汽车教练，我正在为这个目标而努力，我们平凡，但是我们依旧有目标，为它而奋斗！
汽车教练，我们真的很平凡！
当我看到自己带的学员，考试顺利通过，来真心的感谢我的时候，我也很开心，为学员，也为自己！自己的心血得到了结果，学员也完成了自己的目标！
汽车教练，我们真的很平凡！
节假日我们也想在家陪伴家人，但是我们仍旧坚守在驾校，为更多放假来练车的学员们服务，我们也想找点回家，吃一顿团圆饭，吃完了带孩子去公园玩玩，晚上早早的陪妻子说说话！我们很平凡，在茫茫人海中，平凡但是仍旧坚持自己的职业和事业！！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
