考驾照科目三必过秘籍
一、上车准备
绕车一周,考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过,从左侧走到车尾后牌照处,在此处要停留3秒,在从左侧走到驾驶室门前,报告请求上车。
上车步骤:上车开门前要先左右观察,观察后再开车门,先将车门打开10公分左右,再次左右观察,观察完后在将车门完全打开,打开后再次左右观察,观察后才可以上车,上车后先调整座位和,系安全带,检查仪表,然后才能请求开始。
启动发动机:启动前要将档位置于空挡,踩下启动发动机,发动启动后要及时松开。
二、夜间灯光
1、夜间在窄路与非机动车会车→应开启近光灯。
2、夜间同方向近距离跟车行驶→应开启近光灯。
3、夜间与机动车会车→应开启近光灯。
4、夜间通过拱桥、人行横道→应使用远近光交替各一次。
5、夜间通过急弯、坡路→应使用远近光交替各一次。
6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口→应使用远近光交替各一次。
7、夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动→应开启示宽灯和警示灯。
8、雾天行驶→应开启雾灯和警示灯(前照灯必须是开启近光灯或示宽灯)。
9、夜间超越前方车辆→应使用远近光交替各一次。
三、起步
踩离合,挂一档,开启左转向灯,观察左右,鸣喇叭,松手刹,开始起步,起步后3秒内不得动方向,3秒后开始调整方向进入车道。
(起步容易出现的问题:溜车的、没有观察左后方交通情况的、不开启起步灯或少于三秒动方向的、不按喇叭的)
加减档:(要逐级加档,不可越级加挡,减挡可以越级减挡)
a、加档:
挂一档起步后,加油至接近20公里换进二档,不得超过20公里,
二档加油到25公里以上接近30公里时换三档,不得超过30公里,
三档加油到35公里接近40公里时进四档,不得超过40公里。
(加档容易出现问题:档位出现挂错的、换挡时低头看档杆的、高于2000转时不及时加档的、没有达到加挡时机就开始换挡的、进档后离合放的过快的)
b、减挡
减三档时车速要降至25公里至20公里时,才可以进行减三挡,
减二档时车速要降到20公里到15公里时,才可以进行减二挡,
减一档车速要降到5公里到10公里时,才可以进行减一挡。
(减档容易出现问题:减档前没有减速的、不能根据当前车速选择档位的、车速下降后不及时减档的)
四、直线行驶
行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向,不得转动方向盘,保持方向不动,车速保持在30km/h到35km/h左右,直到听到结束直线行驶语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。
(直线行驶容易出现的问题:手握方向过紧的,低头观察仪表盘的,尽量不要去换挡,双手握方向时用力要均匀,感觉车有跑偏时方向可以向一边轻轻靠一下。)
五、变更车道
在听到语音提示“请变更车道”开转向灯,通过内外观察后方道路交通情况,等待3秒后进行变更车道,听到语音提示后应在150米内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道,当前行驶在右道的则向左变道,当前行驶在左道的则向右道变道。
(变道容易出现的问题:变道时没有观察后方交通情况的、后方有来车时没有让行的、在通过障碍时距离障碍的间隔距离过小的、踩刹车完成变道的、变道时回方向过迟的、变入快车道后不及时驶回的)
六、通过路口
通过路口前约120米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向,应按提示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶,通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35km/h以下,直行通过路口时应观察左.右方交通情况,在路口转弯时,应提前3秒开启转向灯,左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯,不得将车辆停在路口内。
(通过路口容易出现的问题:通过路口不减速的、减速不左右观察的、不注意让行的)
七、通过人行横道线
在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车,在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。
(通过人行横道线容易出现的问题:减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到、实际通过人行横道时遇到有人时不的)八、通过学校区域
在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,通过人行横道线时将车速控制在35km/h以下。
(通过学校区域容易出现的问题:减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到)
九、通过
通过前应观察左右方交通情况,在听到语音提示“前方通过”在3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,车速控制在35km/h以下。
(通过公共汽车站容易出现的问题:减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到)
十、会车
在行驶过程中,如遇到对方来车时,应减速慢行,观察左右后视镜,靠右行驶。
(会车容易出现的问题:看见对方来车时就动方向躲闪的,会车时没有减速的。十一、超车
行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”,应进行以下操作:通过内.外后视镜观察后方和左侧交通情况,选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶,开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车,超车时应与被超越车辆保持安全距离,超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,听到语音指令后,应在25秒内完成超车。
(超车容易出现的问题:超车后没有与被超车保持安全距离的、超车后不驶回的、超车时没有给被超车发出超车信号的)
十二、靠边停车
行驶过程中,当听到车载主意提示“请靠边停车”,应进行以下操作:开右转向灯,并通过内.外后视镜观察后方和右侧交通情况,先踩刹车减速然后将离合踩到底,继续踩刹车停车,开启转向灯3秒后方可转向,停车制动时,应平缓顺畅,停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,不能压道路边缘线和超过边沿线,停车后应拉紧手制动回空挡再放松踏板。
(靠边停车容易出现的问题:停车时没有先完成减速的、停车不注意前方路段是否能够停车的、停车时只看后视镜不注意车与路面平行的、停车出现车辆抖动的)
十三、掉头
行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,应进行以下操作:掉头前开左转向灯,并通过内外后视镜观察后方交通情况,选择前方没有来人或来车时在进行掉头,开转向灯3秒后方可掉头,掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不得在黄实线或禁止掉头的位置掉头,掉头时应停车挂一档掉头,掉头后进入慢车道。
科目一是漫漫驾考路上的第一步,算是四个科目里最简单的一个了。那么,科目一考试有哪些技巧呢?
科目一理论考试必过技巧总结
关于驾驶行为
1、题目中包含“减速让行”、“停车避让”、“减速避让”、“停车让行”的一般选对;
2、关于车辆打滑、保胎的题目,出现“急刹车”、“急转方向盘”等过激的驾驶行为选错
总之就是小心谨慎肯定对,大意武断肯定错,怎么安全怎么来。
关于违章处罚
有警告选警告,没有警告的:
1、与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);
2、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
3、将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
4、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
关于距离
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50-100米;高速公路150米;(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况:50米(站或队则30米)。
关于驾车速度
1、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里,公路最高限速为40公里;
2、有道路中心线,同方向只有一条机动车道城市道路最高限速50公里,公路最高限速70公里;
3、有道路中心线,同方向有两条机动车道城市道路为60公里,公路为80公里,高速公路最低车速60公里,最高不超过120公里。
关于违章扣分
1、驾驶与准驾车型不符、肇事逃逸、客运车超载20%以上,扣12分;
2、违反车牌规定、高速公路违反规定、酒后驾驶、货运车超载30%以上,扣6分;
3、未定期安检、违反交通信号、超速50%以内,扣3分;
4、不按规定使用灯光、未放置保险标志、未带驾照,扣1分;
5、其他扣2分。
关于速度规定
1、没有道路中心线的:城市道路最高时速30km;公路40km/h;
2、有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50km/h;公路70km/h;
3、有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60km/h;公路80km/h;
4、特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。
科目二实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制,控制好离合器,再注意些细节,就一定能过。
我当时练了好几周吧,就去考试了,考试前一天模拟考还挂了,当时瞬间感觉压力好大(因为不想交补考费)然后当天晚上还各种拜,特意里面穿了条红内裤去考试(●’◡’●)。
考试前准备,嗯,就正常吧,跟其他几个学员聊天,放松下自己,可以回忆下自己待会考试要做的一些动作,在脑中进行模拟考试,不紧张。
上车,先检查好,座椅调好,安全带,记得有安全员会帮你把车给开好正对坡道停车的位置,基本上上车之后方向盘就不用动了,但有些安全员可能没有开的特别准,自己做些微调。
第一个项目是坡道定点停车,一踩,二挂,三打,抬手刹,轻抬离合,让车抖动之后慢慢前进,如果抖动特别厉害就一定要再踩下离合,一般一档它的车的坡陡能直接上去,自己要对好位置,上坡过程中将方向盘中心对准坡道上的箭头的左边竖直边线,还要记住旁边车轮与黄线的距离把握好,我个人感觉是看反光镜,大概差距不是特别大都没问题,然后就对点,是雨刮上的一个点对着那根杆,(具体哪个我忘了)如果对到杆了,立马就踩死刹车和离合,拉手刹。打转向灯。然后在30秒内就一定要起步,刹车不用松,先慢慢抬离合,有抖动,然后幅度不是特别大,离合松一半,就可以慢慢松刹车,同时松离合器,慢放手刹,如果走的慢的话还能踩一点点油门,但在这过程中要时刻来感觉汽车的抖动,如果抖动特别大或者感觉车在后溜就一定要踩刹车。
第二个项目是侧方位停车,车从下坡下来后就开过去,但千万别压实线,一定要和实线保持距离,踩离合,挂倒档,看右反光镜的后面轮子,过了实线后就立马往右边打半圈到一圈,然后看左边后视镜,感觉快看到后面的底角实线就往右边回,再往后退感觉车身过了一半之后,后左轮快压虚线之后就往左打死,感觉车的左前轮过来了在实线里面就可以刹车了,因为要考虑到后面不能碰到实线,停车之后就记得打左转向灯,档位要记得挂回来,才能走,侧方位停车感觉比较简单,就是要记得一些细节方面,千万不要倒多了。
第三个项目是直角转弯,这个比较简单,就尽量靠右边走,但别压实线,感觉车前盖快过了前面那条实线之后,就立马向左打死,看到车头对准路口,就迅速将方向回正。
第四个项目是S形转弯,感觉尽量自己走中间一点,进去的时候一定要慢一点,压一点离合,这样才有时间来调整,向左转时以左车盖对准左边的沿线,转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向,这个打半圈到一圈就够了,开慢点。
但直角转弯和S形转弯我个人建议如果前面有车的话等它先过完你再进去,不然好像如果前面那辆车压线了,如果自己进去了好像也会被机器判为压线吧(保守建议)具体我也没试过,当时那天是最后一个考的。
最后一个项目是倒车入库,当时练这个真的是不要不要的,各种到不进去,也是醉了,这个项目练了好久,后来终于找到点感觉。首先开进去的时候位置一定要停好,点A这种地方是最好的,一定要停正,而且前面还有线,车轮压过才能感应到,这样也比较好倒车。
1、 轻抬离合使车辆往后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、 把转向盘向右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向右打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
3、 倒库入底看左后视镜,当库前边线在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车前盖刚看不到路边线时,把转向盘向左打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
5、 左倒库,轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置是把左转向盘左打死。
6、 和2相反,把转向盘向左打死,继续后移,中间不能停车,同时观察左后视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向左打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
7、 方向盘回正,倒车入库。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。(千万别再最后挂了,让车倒多了压线了,我第一把就这样挂的,就最后倒多了,说多都是泪(T_T))
8、出库,挂一档前行,当车前盖头看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
然后就平稳的开出去就可以啦,就可以过啦,考试合格,听到这声音还是很激动的,总的来说就是不用太紧张,就按平时教练教你的怎么做,自己来做好就行,一定要注意每天要多总结下自己,哪里有错误,该怎么做,在训练场等的时候可以自己好好回忆哪些地方该怎么做,有些细节该怎么调整,遇到情况该怎么办,胆大心细吧,开慢点,就一定能过。
教练教学时会很我们示范、教我们相应的技巧。每一项都有要记住的车位、坐姿、标记点、打方向盘的圈数等要点,这些是一定要用心记住的,记不住也要想办法记住,而且要不断重复。
再者不懂或不清楚的地方一定要问清楚教练。细节决定成败,不要放过每一个细节,踏踏实实练好基本功!比如倒车入库时要退到什么位置,一定要退到位,我第一次次就是没有退到位而失败的。原因有两个,一是我没明白教练所说的位置及标记,二是自己的心比较浮躁,没有仔细听、认真记。
其次,上考场考试前要休息好,注意调整好自己的情绪,调整好心情,不要给自己心里压力,多给自己积极的心理暗示,保持一颗较放松的心情。
加油,希望看了这篇心得的都能过!
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