通过科目一顺序练习，大概了解考试知识点。如果感觉这样大面积的学习没有针对性，也可以进行专项练习，随机抽取题库中的题目进行练习。最后，开始模拟考试试题练习，系统会随机抽取100道题目当做考试来完成。
在做模拟考试时出现的错题一定要注意了，去看一下错题解析，接着找你的错题库反复的练习，尤其是平常总认为正确的错题，一定要重点关注，弄懂错误原因。并多做几遍，知道理解知识点为止。
要想科目一考试有底气就得多做题，多花时间总结，考试不难，小编也给大家准备了一些知识点的记忆方法。
答题技巧：
一、让车先行相关试题
1、机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2、右转弯让左转弯
3、下坡车让上坡车
4、非公交车让公交车
5、环型路口进口的让出口的
6、有障碍的让无障碍的
7、有让路条件的让无让路条件的
二、灯光相关试题
1、开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2、开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3、夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4、夜间无路灯照明，开远光灯
5、夜间超车，要变换远近光灯
6、临时停车，要开示廓灯和尾灯
7、雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8、进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
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不用死记硬背，科目四也能轻松过关！
当你还在背诵刷题，当你还在为科目四发愁到头秃时，很多人凭借着高效记忆法早就考到满分啦！今天典典就把这个记忆法送给所有学员，不要错过哦~
首先要知道，科目四一共50道题，题目以图片、动画形式为主，满分100分，90分以上合格。考试要求为：
1）必须携带身份证
2）不得带包进考场
3）考试前核对信息
4）不要漏题、跳题
5）考试后确认签字
科目四满分通关技巧
一、可以判断为正确的
1、基本上不准你做的都是正确的：不应、不能、不准、不得、禁止、严禁；
2、主动让行的都是正确的：停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让；
3、缓慢通过的都是正确的：慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低；
4、注意观察的都是正确的：减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过；
5、确认安全的都是对的：保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板。
二、可以判断为错误的
1、决策武断的都是错误的：只要、只用、只需、就可以了等；
2、快速通过的都是错误的：加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速等。
三、关于ABS防抱死系统的几个考点
1、ABS系统能让汽车保持转向能力；
2、安装了ABS可以用力踩下制动踏板；
3、没安装ABS要轻踩或间歇踩制动踏板；
4、紧急制动的同时，转向会侧滑。
5、ABS系统不会让制动距离缩短或延长。
四、遇校车时车道数量与等待规则
可以记住口诀：1/2停车、3通行
1、同向只有1、2条机动车道，要停车等待；
2、同向有3条车道，最左侧可以缓慢通过无需等待
五、防车轮侧滑如何打方形盘
记住口诀：前轮相反、后轮相同
1、前车轮侧滑，要往反方向打方向盘
2、后车轮侧滑，要往同方向打方向盘
3、如果题目没说前后车轮，统一按照后车轮算
文中总结的，看题干即可知道正确答案的做题窍门；以及快速记忆的速记口诀，在备考中非常实用~
不管你是什么文化程度，不管你时间多紧张，采用我们的速记口诀备考，都可以更容易更快速拿到驾照！
科目一科目四背题口诀，考本驾照不是梦~
在驾照考试中，有的人擅长科目一科目四理论考试，有的人擅长科目二科目三实操训练。但无论擅长哪个科目，在复习科目一科目四题库时，大部分人都非常郁闷。科目一1325题，科目四1240题，加在一起有2500多道。题目类型多、陷阱重重，一个不注意就容易做错。关键是，要是不把题库刷完去考试，估计大部分题都不会做。怎样不用刷题库，就能过考试？小编送给大家几个背题口诀，快来学习吧。
一、车道数量限速题
口诀：城市永远比公路慢。没中心线，城市30公路40；1条中心线，城市50公路70。
解读：城市车多人多，公路车少人少，在车多人多的城市里当然要开慢一点才安全。因此，“城市永远比公路慢”的意思就是，同样的情况下，城市道路的最高限速永远要比公路的最高限速低。“没中心线，城市30公路40”，意思当行驶在没有中心线的道路上，城市限速30km/h，公路限速40km/h。“1条中心线，城市50公路70”，意思是有1条中心线的道路闪上，城市限速50km/h，公路限速70km/h。
二、手势题找停车等待
口诀：交警手势选择题，选项中有【停车等待】的就是答案。
解读：在有关交警手势的选择题中，小编总结出了一个规律，当你在选项中看到了“停车等待”，那不用看题目了，答案直接选有“停车等待”的，百试百灵哦。
三、手势题看交警的脸
口诀：交警手势判断题，图中交警脸没看我们就选错。
解读：在有关交警手势的判断题中，小编也总结了一个规律，那就是如果图中交警的脸没有看做题人，那么这道题的答案就是【错】。
四、黄色图片找答案
口诀：看到黄色图都选错，只有两个门打开的黄色图对。
解读：在科目一科目四中的题目中，并不是所有题都是纯文字题，配图题也非常多。在有图片的题目中，又有一类的图片是黄色标志图。我们看到有黄色标志图的，先看看标志是不是“两个门打开”，如果不是，那么答案直接选错（两侧门打开的黄色标志是“提示两侧车门未关闭”）。
五、事故责任题
口诀：题目说【货车负全责】直接选对。
解读：理论考试中有一类题目是交通事故责任认定题，小编送给大家这个口诀的意思是，当你看到题干中说了【货车负全责】，那么这道题直接选对。
驾考祈福地，拜了考试必过
驾考如此多娇，引无数英雄竞折腰
你是学霸模式型，还是临阵磨枪型
其实
不管你是什么型
能过的就是好型
今天
小编发现了一个考试必过的秘诀
就是去学校各处圣灵之地祈福
别问我管不管用，先拜了再说
这些祈福地
拜了逢考必过
第一招
励耘孔子第一拜
来，跟着我左手右手一个慢动作，右手左手慢动作重合。
一拜孔子，驾考必过！
第二招
京师家园实力拜
二拜京师家园，驾考必过！
第三招
校名石镇压拜
春眠不觉晓，挂科得补考。校名石镇压一切妖魔鬼怪！
三拜校名石，驾考必过！
第四招
启功跟前庇佑拜
桃花潭水深千尺，卷子最好一张纸。
学车考试多风险，能罩一点是一点。
四拜启功，驾考必过！
第五招
国旗杆下表心意
安能摧眉折腰事权贵，试题难了我不会。
三短一长选最长，三长一短选一短。
五拜三旗，驾考必过！
驾考必过大法
你领悟到了吗
这是今天小编跑断腿给你寻来的
拿好不谢
关于这些追尾，你都不用负责！
随着时代的发展，汽车现如今已经成为了必不可少的交通工具，人们的生活需要汽车。但是随之而来的就是在日常的行驶过程之中，会发生一点小摩擦，这都是很正常的。
这几种追尾一定要注意，因为也许你并不用进行赔偿。
1.连环交通事故
我们有时候在路上，或者新闻上往往可以看见这种情景，隧道里面发生连环的追尾事件，前方的司机出现了违规的驾驶行为，导致了你的追尾以是和你没有关系的。
所以不用急着去赔偿。具体的情况要让交管部门去评定责任。
2.前方车辆倒车、溜车
一个好的行车习惯，可以给车主减少很多不必要的麻烦。车辆停下来一定要挂停车档位，不要靠踩着刹车来停止车辆，这样很容易造成溜车的现象。
我想有的车主应该遇到过，有些车主倒车倒着倒着就撞上你了，不管是发现倒车还是溜车的现象，你要做的就是不要动！这不属于追尾的行为，与你无关！
3.前方车辆强行变道
对于如今很多车主的驾车行为实在让人厌恶，不知道敢到哪里去，全程在不停的超车，整个车的行驶路线就是蛇字形。
遇到这种车主，我们是无奈的，特别是当今的出租车车主。开车是需要谨慎的，根本马虎不得。面对这样的车主，要是你追尾了，不要私了，与你无关！
4.前车闯红灯
有时候我们在等红绿灯是不是觉得很奇怪，有些车主也红灯的时候，就直接行驶了，难道违章摄像头不抓拍他？
这些行为的车主不是套牌车、黑车，那就是土豪哥了！你在绿灯时通过路口的途中，被他闯红灯直接横插过来，导致两车发生追尾，也与你无关！
其实这些都是因为前车的不合理的驾车行为所造成的追尾行为的发生，我们完全是不用负责任的。
新手上路不要怕，口诀熟背大胆开
如今，生活水平越来越高，许多家庭都购置了小轿车，有的还不止一辆车。于是，驾校的生意也非常火爆，送走一批批学员。但许多新手开车上路之初的时候都十分紧张，存在恐惧心理。那么，新手上路要注意些什么呢？叮咚君为各位小伙伴们整理了以下五个常见的新手开车问题。
1、忌慌。驾车前，应该深吸一口气，调整好自己的心理，不要紧张。过渡紧张容易造成心慌，导致手脚颤抖，身体反应迟钝，容易引发事故。
2、忌急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。驾驶时，应当不急不躁，放平视线观察路面，掌握路况，沉着处理各种突发状况，例如突然窜出的行人、动物和非机动车以及等。
3、忌快。新手开车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是技术好。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。
4、忌气。新手由于驾技不熟，在路面行驶常会“受气”。在开车过程中，千万不能意气用事，要有修养。宁可让一让、等一等也要保证安全第一，因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。
5、忌贪。新手开车兴致高是常理，但要合理分配驾驶时间。开车过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一片凌乱，分不清驾驶行为的正确与否。
新手上路，可以选择人少车少，交通路况较好的路段先练练手。当然，最好带一名老司机在旁辅佐，能结合教练教的技巧，边练边分析，驾驶技术很快就会熟练。另外，在今后的驾驶过程中要多用心，在积累经验的同时，虚心向别人请教，相信日积月累，新手很快就能成为“老司机”。
考试秘籍|坡道起步就是这么简单！
坡道起步是很多学员一直头疼的问题，常见问题无非就是熄火和溜车。坡道起步注重的是离合与刹车之间的配合，那怎么做才能避免这两个问题呢？
分析熄火和溜车的原因：一是油门和离合器的配合不得当；二是松手制动时机不对；三是油门跟不上（车本身怠速低，不够带动车辆起步）技巧：一、坡道起步要给油不同教练教法不同。在平时的坡道起步训练中，有的教练要求在坡起时给一点油儿，有的教练教法则是考“半联动”状态带动车辆起步。之所以不给油也能平稳起步，是因为驾校的教练车是经过改装的，“怠速”比平常车高，所以不靠油门也能平稳起步。考试不能冒险，所以坡道起步给一点油比较稳妥。油门和离合的配合，讲究先油门后离合，从而能避免熄火。
二、慢松离合、切勿操之过急离合方寸之间，效果大不相同。“松一点”和“紧一点”，车身的抖动不同，为了确认车辆处于“半联动”状态，判断车身此刻是否具备前进的动力，离合的控制就显得特别重要。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车最好。
三、避免长时间在半联动状态下踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
要点⊙拉紧手制动，松手制动时要缓慢⊙踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；⊙利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；⊙坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
熟能生巧，全在一个“熟”上。迷妹觉得清楚坡道起步的“半联动”状态才是关键，多练习感受不同“松紧”状态下的离合器，才能更好的体验出别人嘴中“半联动”是什么，这才是真正的坡道起步技巧。
新手必知，刹车失灵的保命秘籍！
小编前几天新闻里看到了一辆车山路下坡刹车失灵，最后撞击岩石停下来了，可吓人了!如果真遇到这种情况怎么办?我们在日常驾驶过程中如果遇到类似的问题我想很多新手朋友都会不知所措，既然是普及给新手，就不谈理论知识了，毕竟这是教大家保命，下面小编就给大家简单介绍一下刹车失灵的应急操作。
一、预防：
平路上开车自然好应对，驾驶过程中便可以判断刹车情况。上下坡之前要再次检查刹车，这个操作很简单，就是以点刹方式轻踩刹车，并和油门交替操作，一般情况下踩上一两脚就可以判断刹车是否失灵。
二、应对：
1、最重要的是保持冷静!先保持行驶安全，控制好方向盘，再想解决方法。
2、车速不快(大概60以下吧)的话，拉手刹，注意要逐渐用力，使车辆缓慢减速。一下子把吃奶的劲儿都使上拉到底，估计手刹就失灵了!网上也有“专家”称这个手刹不能拉过快，也不能拉过慢，这真心就是废话，跟一个新手这么说，还不如不说呢!
3、车速过快或者您把手刹拉失灵了，那就试着抢档吧。咱还是不讲理论，直接说操作：大脚油门一下，然后试着将档位挂到低速档，车速就会慢下来!(自动挡得推到手动模式，操作一样)。
4、如果第二条或者第三条都不好使，或者第三条起作用了车速减慢了，就找机会碰撞减速!碰撞可不能直接正面撞上去，侧碰，但是千万别撞那种山路或者高速的护栏，万一冲下去了就彻底完了了!
5、如果没有东西可撞或者条件不允许，就只好各种钻空了，长鸣笛，尽量躲避，实在躲不开就只能追尾了，追尾也得找比你慢且速度相差不大得，不解释!
6、要是前面所有得条件都不具备，那就…只能保持乐观，等待机会了，再然后就…各种对着窗外喊，刹车失灵求救之类的，看看有没有善良的人牺牲自己的车把你一点点儿地拦下来。
别再问然后怎么办了，因为这招再不灵就没有然后了!
驾考死记硬背？你out了
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，可是绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，建议把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找，也可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很易混淆的，建议把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，建议不只知其然还要知其所以然，这时就须要理解。
备注:理解并熟知了这些方法后一般情况下都可以轻松考过。科目一理论考试学习方法除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
好好学车重要 这些问题都不用担心
学车的时候，很多学员都是第一次，在学车过程中容易想太多，担心这，担心那的，其实都没有必要，学车的时候最应该关心的应该是怎么把车练得更好，而不是其他多余的瞎操心。尤其下面三种想法，绝对不能有。
一、担心教练会批评自己
有些学员一上车练习就会有点紧张，生怕哪个动作做错了教练会批评自己，其实教练没有那么可怕，教练也不会无缘无故批评你的，教练只是希望每一个学员都可以认真练车，努力一些，牢记教练教给大家的每一个动作。
二、担心考试不过
很多学员考前都会紧张担心自己考试考不过这是非常的心理表现，但是与其考前担心受怕，不如练车时努力些，当你熟练每一个考试项目动作的时候，根本不需要再担心考试考不过，放平心态，考不过也没关系下次还有机会。
三、担心拿证后不敢开车上路
很多学员在拿到驾驶证后，却迟迟不敢独自开车上路。其实大部分不敢开车上路的原因都是心里紧张和担心自己开不好引起的！学员要学会克服这种心理，不用担心害怕，多想想自己练习成功的画面，找到感觉以后就会觉得驾驶其实也是一件很轻松的事。
