19日从佛山市交通运输局获悉，佛山市机动车培训中心有限公司（下称“驾培中心”）一名教练员张某，私自招收54名学员并侵吞20余万元培训费，佛山市交通运输局责令驾培中心对张某进行限期整改，整改期为6个月，整改期间不得带教。
迟迟未安排考试学员报案
经公安部门调查核实，2013年1月至2014年8月期间，佛山市机动车驾培中心教练员张某在从事驾驶员培训教学期间，未经驾校允许，私下招收学员54名，并收取培训费用共计208000元，均没有签订培训合同和安排报考。这54名学员中，张某只对45名学员出具了个人名义的收据，而其他9名学员均没有收到任何收费凭证。
之后，由于张某较长时间未能安排其招收的学员进行考试，引起部分学员多次向驾培中心进行咨询、投诉。得知上述情况后，驾培中心于2014年10月10日组织学员与张某进行协商，协商无果，部分学员向张槎派出所报案。据了解，佛山市交通运输局已责令佛山市机动车驾培中心对教练员张某进行限期整改，整改期为6个月，整改期间不得带教，同时，其他驾校不得聘用其为教练员。
驾校为45名学员垫资培训
张某私自招收的学员怎么办？对此，佛山市交通运输局方面表示，要责令佛山市机动车驾培中心妥善处理私自招收的54名学员接管事宜，尽快安排这部分学员完成培训和考试。要求该驾培中心进一步健全教练员管理制度，制定切实可行的整改措施，防止类似事件的发生。
涉事驾培中心表示，将安排其他教练接管，协助这部分学员尽快完成培训和报考。该驾培中心可以对其中持有张某收据的45人垫付培训费用，另外9名没有收据的学员，他们的培训和报考费用应由张某本人自筹资金解决。驾培中心将于近期组织张某和学员进行协商，就处理方案征求学员意见，争取尽快妥善完成培训安排等工作。
考驾照不要通过个人报名
对于上述事件，有业内人士表示，近年来社会上学车需求增多，教学资源相对紧张，同时交通管理部门对此也有名额限制。面对供求失衡的市场环境，各驾校出于行业竞争考虑，往往采取“报名交费后排队等候开班”等方式争取更多的生源。在这种情况下，就有教练钻空子，以驾校的名义私自招收学员。
交通管理部门提醒市民，在报驾校时要谨慎，首先要选择有相关经营资质的正规驾校，其次还要通过正规渠道报名，不要通过个人报名。精选阅读
昆明驾考新规出台培训费将涨价
驾考的火热进行，特殊是在暑期，许多的学生或者是上班族都开始考驾照，但在昆明，却开始了新规的执行，一起来看下昆明驾考新规出台培训费将涨价。
6月1日起，考小型车驾照的学员，道路驾驶没跑够500公里不能参加路考。这一新的驾照考试规定立刻实行，不少市民担忧，新规实施后，驾照培训费会上涨。对此，记者从昆明部分驾校及市发改委了解到：新标准出台前仍按原标准执行。
驾校：执行新规确实会增加成本
今年3月，云南省交警总队出台了驾照考试新规：从6月1日开始，学习小型车驾驶的学员，道路驾驶假如没有跑够500公里的有用里程，将不能参加科目三(路考)考试。两个多月来，不少准学员担忧新规执行后会造成培训费上涨，都期望能尽快上车学习、完成考试，赶在6月1日前拿到驾照。
驾照培训费真的会调整吗?
昆明多个驾校的负责人表示，由于新规增加了长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估两个项目，的确会造成培训成本上涨。第一，按照省交警总队的要求，全省所有驾校都将安装长距离驾驶技能测试治理终端，这笔费用需要逐步分摊到学员头上。其次，新规执行前，学员道路驾驶一般跑到200至300公里就可以参加路考了，而新规规定，科目三考试前，道路驾驶练习需要跑够500公里，里程增加后的油耗和教练工时费也会随之增加。第三，车辆需要安装车载终端对学员的驾驶里程进行监测，而车载终端将使用3G网络传输卡，这也将产生一定的流量费用。多个驾校负责人表示，驾照培训费执行的是市发改委的政府指导价，虽然新规执行后培训成本会增加，但目前还没有接到涨价通知，因此暂时不会上调驾考培训费。
市发改委：新标出台前涨价属违规
那么，驾考新规执行后，市发改委是否会调整昆明市机动车驾驶培训收费标准呢?
市发改委副主任田斌表示，目前，市发改委没有接到机动车培训机构行政主管部门，即市运管局要求调整收费标准的申请，因此，暂时不会对昆明市机动车驾驶培训收费标准进行调整。
“2011年6月1日起实施执行的《关于规范昆明市机动车驾驶培训收费标准的通知》中，规定了机动车驾驶培训收费实行政府指导价治理，也规定了各种车型培训最低学时和学时制最高限价收费标准。在新的收费标准出台之前，各驾校必须执行原有的收费标准。驾校擅自涨价属于违规行为，学员可以向12358市价格举报中心举报投诉，价格监督检查部门将依法对相关单位进行查处。”田斌说。
对于驾校提出的培训成本增加的问题，田斌认为，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的要求，三个科目的学时共有78小时，其中，科目三的理论知识学时是16小时，实际驾驶学时是24小时。在24小时内，即使每小时跑20多公里，500公里也很轻易就可以跑够，驾考新规并没有增加培训学时，也说明了这个问题。而之前学员道路驾驶一般跑200公里左右就参加路考，明显，学员们基本没有得到自己所交费用应享受到的服务。而对于安装长距离驾驶技能测试治理终端及使用3G网络传输卡产生的流量费用，机动车培训机构可向行政主管部门反映，由主管部门汇总后上报市发改委进行调整或回复。
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记者调查：部分驾校已现“涨声”
记者随后调查得知，其实昆明市部分驾校已经开始“涨声”一片。某县区一家驾校去年加强班(4至6人一车)的学费是4720元每人，今年已涨至5980元每人。
此外，据市内某家驾校学员反映，以其所在的驾校为例，4人一车的培训报名费，加上长途、吃住各种费用，即使全部考试项目顺利通过不补考，45天全部学完，费用也超过1万元了。
珠海考驾照培训费暴涨
珠海考驾照培训费暴涨
从去年3月至今，珠海市驾校连增7家。但驾校的增加并没有带来学车价格的走低。相反，7月1日起，珠海市驾考培训迎来新一轮涨价潮，学车价格将涨至6500至6800元，相比5500至5800元的原价，千元涨幅位列近年之最。这已是去年10月报名费微涨后，一年之内价格的“两连跳”。
报名费一年之内“两连跳”
去年3月，珠海市取消开办驾校的行政许可，改为备案监管制度。驾考培训行业“开闸放水”后，一年左右的时间，珠海市驾校数量就从26家增长到33家。就在市场平凡担忧驾考培训价格会因恶性竞争看跌的时候，驾考报名费却一路高歌，从去年3月的5000元连续“两连跳”，蹿升到6500元至6800元的高位。
顺合驾校一位负责人表示，已确定在7月1日涨价，涨价后的报名费在6500元至6800元之间。友仔记驾校工作人员表示，公司确有涨价计划，但涨多少、什么时候涨还在观望。万里驾校负责人则称，公司目前已经提价，但没有抬到太高，涨幅在220元左右。
记者分别在中山中驾驾校、江门康达培训中心了解到，两处报名费分别为5900元全包、5680元包长途费(不含长途餐费和照相体检费)。珠海驾考培训费经过新一轮提价后，已领跑其他都邑。多名业内人士均表示，珠海驾考报名费破7几乎就是“眼前的事”。
驾校增加反推价格上升
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对于驾校数量快速增加、报名费却大涨的奇特现象，原因众说纷纭。驾驶员培训协会负责人认为，油价上涨是导致成本增加的主要原因。也有人认为，驾校培训用车的有用期由15年改为10年、学车有用期由2年改为3年，也是推高培训成本的原因之一。这些理由在去年10月涨价时，就已被各驾校反复强调。
有业内人士认为，驾校增加后，在考试位有限的情形停，平摊到每间驾校的考位数量减少，学员考试等候时间延长。市车管所考训场负责人表示，由于驾校短时间内大增，急招了大批教练员。新晋教练的体会素养赶不上老教练员，导致考试通过率走低，补考人数增加，练车成本看涨。“只要刚性成本增加，驾校数量再多，也会涨价。”业内人士分析认为。
报考人数暴增导致涨价
学费大涨是否会影响各驾校的生源?车管所的统计数据令人奇特。今年上半年，珠海市驾考报名人数突破4万人，而去年全年报名人数仅6.7万人。据考训场调查分析发觉，驾考人数的暴涨主要来源于两大块：一是大学园区内每年临近毕业的大三或大四学生，二是工业园区内每年新来珠海的务工人员。目前，各驾校还不用担忧“吃不饱”。
报考人数的暴增补偿了驾校数量增多的供给量，并为价格上涨提供了保证。市交通局主管驾校的安全科负责人表示，目前全市驾校的培训用车为2000辆，平均每辆车每年能培训学生50人。照此运算，珠海驾校的市场容量已达每年10万人。即使今年报名人数突破8万大关，也不存在供不应求的情形。一旦学车市场进入停行通道，驾校的收缩能力跟不上，情形会非常困难。
驾考科目二 考前取号必须交“安全培训费”？驾校是这么解释的
考驾照是很多人都要经历的，现在都说越来越难考了。最近，有位驾校教练反映说，在南昌市高新区城东驾考中心小车科目二考场，存在强制收费问题，每个考生在考试取号前要先交60元的“安全培训费”，如果不交钱就不让拿号、考试。
城东驾考中心小车科目二考场，位于南昌市高新区高新南大道的亿安达驾校内，是相关部门在亿安达驾校租用的社会考场服务点。在城东驾考中心小车科目二考场，部分事务也由亿安达驾校工作人员负责。上午九点多，记者来到了城东驾考中心小车科目二考场。
相关工作人员告诉记者，一定要先经过安全培训才可以拿号考试，随后记者按照工作人员的指引，来到了二楼。
亿安达驾校工作人员：因为现在的考场事故太多了 ，每个学员都要进行一个安全培训，支付60块钱，会有专业老师给你讲安全知识。
工作人员还告诉记者，这个钱是自愿收取的，如果考生不愿意交付，也可以直接去取号。接着，记者再次来到一楼，一楼工作人员在得知记者没有交钱后明确，取不了号。
工作人员虽说“安全培训费”是自愿交付的。但是，取号时却不是这么回事。那么，考生到底该如何是好呢？这笔所谓的“安全培训费”又是哪里收取的呢？记者找到了亿安达驾校的负责人了解情况。
亿安达驾校姜校长介绍说，这60元的“安全培训费”是驾校收取的，培训的内容包括考场安全培训、各科目考试要求流程介绍，以 及考场环境介绍等，以此降低考场的事故率。
亿安达驾校姜校长：经营的过程中发生的安全事故，所以我们就请了专业的老师来上课，因为老师上课是有偿的，而且我们是社会化考场，不是说针对驾校的考生。
对于记者之前调查中了解到不交“安全培训费”就不让取号考试的情况，姜校长是这样解释的。
亿安达驾校姜校长：可能有的工作人员他流程不太熟悉 ，可能讲话就讲错了， 我们是采取自愿的，而且这个培训跟取号和考试根本无关，我们是先取号后培训，这个也是按照车管所的要求来的。
随后，记者联系了南昌市交通管理局车辆管理所工作人员。
南昌市车管所工作人员：目前据我们了解，其实这个考前培训是有很多学员愿意参加的，所以有这个市场需求，考生经过这个培训以后他一个不紧张，二是场地、项目、流程他很清楚 ，如果人家有不愿意的你也不能强求。
同时，工作人员表示，如果在操作过程中发现有强制培训的情况，他们也会相应的进行监督和处理。
