近段时间，在汽车行业风靡的无人驾驶汽车是中说风云。北京时间7月17日凌晨消息，据英国《卫报》网站周三报道称，尽管谷歌的无人驾驶汽车可能仍处在原型阶段，但FBI(美国联邦调查局)认为这种可“改变游戏规则”的汽车将在几年内对高速追车带来革命性的影响，并警告称无人驾驶汽车可能被用作“致命武器”。
根据《卫报》获得的非机密但查看权受限的FBI报告显示，FBI预测无人驾驶汽车“将带来很大影响，令执法机关与其对手能利用汽车来做的事情发生很大改变”。这份报告还指出，无人驾驶汽车的“多任务”功能将令“不法分子可从事原本需要使用双手处理或需要让视线离开路面的任务，而在今天这是不可能做到的”。报告称，一种“噩梦”场景将是，不法分子能利用无人驾驶汽车在逃避追捕时一边开车一边朝执法者射击。
无人驾驶汽车可利用激光测距、雷达、视频摄像机以及GPS技术来构建周边环境的3D地图，包括建筑物、道路、行人及其他车辆等。随后，这种汽车可在程序操控下安全导航并行驶至目标地点，期间可避开障碍，通常情况下会遵守交通规则。FBI在报告中指出：“自主权可令汽车变得更有效率，但同时也将开启双重使用的更大可能，从而可能令汽车变成比今天更致命的武器。”
FBI担心，犯罪分子可能会避开无人驾驶汽车的安全功能，无视交通信号灯和速度限制，或者可能会有恐怖分子通过编程的方式让其变成“无人驾驶炸弹”。这份报告所提出的假设与许多无人驾驶汽车开发商想要表达的信息截然相反，后者希望这种汽车能比人类驾驶员带来更高的安全性。
举例来说，谷歌对其最新无人驾驶汽车的描述是：“它们将被设计为可安全地自动驾驶，无需人类插手，而是由软件和传感器来做所有工作。只需揿下按钮，它们就能带你到想去的地方。”
FBI预计，完全自动化的无人驾驶汽车将有助于减少涉及“第一急救者”的交通事故数量，原因是“人力操作存在因分神或错误判断而导致撞车的风险，而(无人驾驶汽车则可)大幅降低这种风险”。在美国，平均每年约有80人因涉及紧急救援车辆的撞车事故而丧生，而伦敦市警察局的警车每天最多遭遇的交通事故多达十几桩。
FBI还称，下一代机器人汽车可令追踪疑犯变得更简单，原因是“盯梢将可变得更有效和容易，巡逻车追丢目标车辆的可能性将会降低”，而且“算法能控制巡逻车与目标之间的距离，从而避免被发现”。FBI认为，美国国会将在未来5到7年内批准无人驾驶汽车面向美国公众开放使用，但同时承认这种汽车可能会因“逃脱性驾驶或追车而面临审批障碍”。但就目前而言，谷歌最先进的无人驾驶汽车最快也只能跑到时速25英里(约合40千米)。
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悲剧！无人驾驶汽车在拉斯维加斯刚运营就撞了
无人驾驶汽车毫无疑问已经成为未来整个行业的趋势之一，现在不光是谷歌等科技公司在关注和开发这一领域，传统汽车厂商自然也不甘落后，现在市场上已经有在售的L3级别的自动驾驶技术产品了。相信未来几年L4甚至是L5级别的自动驾驶汽车就会出现。
实际上目前已经有很多自动驾驶车辆在测试甚至是运营了。来自法国的Navaya公司在欧美各地免费提供短途摆渡车，这些车辆主要是在公园、公共社区等进行短途的运输服务，主要是为了提供公共的测试环境，顺便解决一下人员运送的问题。不过该企业的产品刚刚进入拉斯维加斯，就遭遇了当头一棒。
根据拉斯维加斯当地的媒体报道，该公司提供的余人驾驶班车刚刚开始试运营不到一个小时的时间，就与一辆拖挂卡车发生了碰撞事故。由于当时只有排队等待坐车的人，所以并没有造成人员受伤。
这辆发生事故的无人驾驶汽车可以容纳12名乘客，最高时速大概在40公里/小时左右，但由于是试运营阶段，所以大约时速只有24公里/小时。
目前当地相关部门和企业正在调查这起事故的原因，还不知道这款产品后续是否能够继续行驶在拉斯维加斯的路面上，但刚刚运营就出现事故，企业的确头疼。
无人驾驶要来了！不用考驾照了？想得美！
驾照是咱们开车的唯一凭证，不少朋友为了考到驾照可没少吃苦头，既然考驾照这么难，要是有一辆能够自动驾驶的车就好了！其实这个可以有，如今，有许多企业正在进行研究实测，如：特斯拉、谷歌、百度等都在为无人驾驶技术进行研究，虽然目前的技术还不是很成熟，相信在不久的将来，无人驾驶技术就会悄然来到我们身边。
无人驾驶技术
目前国内道路情况越来越复杂，汽车也越来越多，那么事故也是无时无刻不在发生，前不久百度召开了无人驾驶技术发布会，并且由老总李彦宏亲自在五环试驾，虽然被交警叔叔罚款处罚，但是标志着无人驾驶的时代就快来了，那么以后可能不少朋友觉得就不用去驾校了。
其实不然，因为就目前来讲，无人驾驶技术仍旧只是小范围内，特定的情形下的应用。有专家表示，只有人工智能发展到与人脑可以比拟的“强智能”水平，人类才能完全放手将交通运输交给人工智能。除此之外，自动驾驶需要的智能交通还需衍生出各种服务，这样的服务不是某一种技术就能解决的，甚至需要国家在更宏观的发展层面进行引导。
以现在的自动驾驶技术来说，这样不够完善的自动系统在车辆产生故障或紧急情况下，还是需要驾驶者进行人工操作。同时这也就意味着，自动驾驶汽车的司机需要驾照还需要更好的临场反应和应变能力，甚至还需要经过更加严格的培训来适应自动驾驶系统以满足处理突发情况的需要。
当然，如果未来自动驾驶系统技术成熟到毫无破绽，那么驾照有可能真的不用考了，只是那样的未来，不知道是多久之后了，毕竟人脑是无法代替的。所以大家考驾照还是越早越好，毕竟以后的规则和内容肯定会原来越多，到时候会花费更大的时间和精力。
无人驾驶车上五环，交管人士回应：法规不允许
一段董事长李彦宏乘坐“无人驾驶汽车”在北京五环路上行驶的视频引发网友热议。
引发很多疑问：无人驾驶车上五环是否违法？交警逮住是否会处罚？按照交规这样扣几分罚多少钱？
因为驾驶座上看不到驾驶员，是否存在危险。且车辆在行驶过程中，曾经有“轧实线”的交通违章行为。一旦发生交通事故，应该如何判定交通责任。
交管人士称法规不允许
有交管局内部人士称，现行法规并不允许无人驾驶上路。
现行法规指的是《中华人民共和国道路交通安全法》，该法2003年公布，2007年和2011年两次修订。该法明确：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
相关部门已做立法准备
北京交通管理干部学院法律系主任教授张柱庭说：“首先，法律不会禁止技术的进步，相反还会努力引导技术的发展。但是技术的发展不能够伤害到公共安全，在这方面法律要进行规避。我个人来看，目前的法规已经规定，新车的测试不能够在公共道路上进行。”
在李彦宏乘坐无人车上路这件事中，比较清楚的违规行为是轧实线，无人驾驶车上五环是否违法？交警逮住是否会处罚？按照交规这样扣几分罚多少钱？，扣3分。
武汉发出全球首张自动驾驶商用牌照！无人驾驶时代没想到来得这么快！
近日，武汉交通运输局正式对外宣布：武汉正式发放自动驾驶牌照，首批自动驾驶车辆的商用牌照已经下发。
从2019年至今，整整五年的时间，
无人驾驶汽车技术终于迈出了最关键的一步，
“正式发放牌照、允许上路”。
无人驾驶到底有多牛
也许你觉得无人驾驶离自己还很远，但殊不知前方一大波无人驾驶小汽车、公交车、出租车、大客车、物流车、清洁车、正在整装待发！
1、深兰科技的无人驾驶公交车
到站自动暂停！遇上障碍物、行人、汽车，自动会绕行！
除了不需要司机掌控方向盘以外，无人驾驶公交车的外观与传统公交几乎一模一样。
2、金龙客车即将上路的无人大巴车
3、无人驾驶清洁车
▶驾驶室视角
▶开始清扫作业
▶90度直角自动转弯
4、无人驾驶物流车
顺丰、京东…一大波自动驾驶的物流车即将上路了，据悉最高时速将达到90公里/小时。
5、无人驾驶出租车
路人招手，自动就会停车，开车门。
在2019年年底，
沧州的小伙伴就能像平时打车一样，
在沧州打到无人驾驶出租车！
可以想象，
今后各种无人汽车在路上
井然有序地穿梭，
人类出行将变得更加省时省力。
