夏季来临,你真的懂空调那点事吗?

进入夏季

又到了“空调综合症”的季节

作为汽车重要的组成部分

空调是我们最好的伴侣

正确的使用空调

不仅可以有效调节气温

还能有效保护空调系统

那么,今天小编和您分享下汽车空调的那点事!

技巧1:选择原装制冷剂

首先,使用原装制冷剂

非常重要、非常重要、非常重要

原装的制冷剂安全性高

与车辆压缩机匹配性好

可以有效延长空调压缩机使用寿命

一般来说,三年需要更换制冷剂,随缺随加

技巧2:汽车空调系统定期清洗

汽车空调系统 

在季节更替的时候要注意保养、清洗

定期清洗空调能祛尘垢、除异味

提升气流交换效率

可以降低油耗,增强制冷效果

技巧3:汽车空调养护小贴士

当空调制冷效果不明显

可检查制冷剂是否正常循环

制冷剂是汽车制冷的重要“动力源”

需保持足够剂量

汽车停驶、发动机怠速运转时

空调不宜开太久

在开启空调降温前

先开窗通风,减轻空调压力

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你是真的爱车吗?车灯语言你懂多少


如今,几乎家家户户都有轿车。很多车主只知道汽车灯光的作用是用来照明及警示,熟不知,在平时开车过程中,也可以用灯光语言来与其他车进行交流。今天,小编就来和大家分享一些常见的汽车灯光语言。

1、绿灯亮后前车不走灯语:大灯闪一下在十字路口等车。

当绿灯亮时,有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手,紧张手潮,起步慢,也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化,等红灯时走神了。在遇到这种情况时,狂按喇叭显然不是合适的做法,我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下,通常情况前车就能意识到,如果还没有动静就再闪一下,切忌连续闪大灯,这样对人是不尊重的,容易引起前车驾驶员的逆反情绪。

2、遇到车辆要并道灯语:大灯一闪“同意”,大灯连闪“拒绝”。

在高架或者高速公路及一些普通道路,经常会遇到车道并道的情况,在高架匝口,车流要交替通行。在这种情况下,车与车之如果沟通不理想,很可能会引起车辆擦碰事故。 在并道或者车流交汇的路段,相互抢道是很危险的,需要并道的车子绝对不能直接强行变道,而遇到有车子提示需要变道时,是同意对方变道,还是拒绝对方的要求,后车一定要给对方明确的提示。

3、发现邻车有问题灯语:大灯闪三下,需要停车靠边检查的灯光提醒。

如果车友发现邻车有什么问题,可以向前车连续闪三下大灯,等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时,你也要引起注意,也许你的车子出了什么问题,后车正在给你善意的提醒。

4、后车跟车太近灯语:阶段性亮亮刹车灯。

在高速公路上开车,保持适当的安全距离是避免事故的有效方法,但有时候有的人喜欢跟车开高速,而且保持的距离比较近,遇到这种情况,前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时,前车就要想办法给后车一点警告,告诉后车不要紧跟着自己,这时就要用到刹车灯。

5、夜晚遭遇强灯闪眼灯语:两下大灯提醒,双闪表示不满晚上开车。

大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙,这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车,大多数情况下路面都有不错的灯光照明,根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段,大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。 汽车灯光语言是一种新的驾驶技术,车主可以通过灯光的变化,提醒其他车辆和行人。目前很多车主,只是让灯光来为眼睛照明,而灯光还可以辅助驾驶,提高行车安全。

提示:汽车灯光语言是一种新的驾驶技术,车主可以通过灯光的变化,提醒其他车辆和行人。目前很多车主,只是让灯光来为眼睛照明,而灯光还可以辅助驾驶,提高行车安全。

夏季来临 多多了解你的雨刮器


夏季除了瓢泼大雨,还有细雨蒙蒙的时候,往往此时才是车辆雨刮器的“照妖镜”。很多雨刮,在大雨情况下工作得干净顺畅,但在似雨非雨的天气下,却把车主急出了汗:不仅干涩吵闹,更是刮不干净,这究竟是怎么了?

小小的雨刮器,价格不贵,却和安全息息相关。如果它无法刮净风挡玻璃上面的雨水,那你就会如同盲人驾车一般,失去了安全保障。据相关资料显示,雨天驾车,由于雨刮片老化引起视野不清而导致的交通事故率比平常高出大约5倍。因此,雨刮片的安全作用不容忽视。

好的雨刷必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点。为确保良好的视野,通常雨刷1年左右需要更换一次。在检查时我们可将雨刷拉起来,用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸,检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性如何。若叶片老化、硬化、出现裂纹,雨刮片就需要更换了。

平时,通过观察也可以判断雨刮片的使用情况。当雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨时启动雨刷时,会发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹,影响到视野,这表明您的雨刷已经硬化。

雨刮片的更换很简单。雨刮片的固定方式通常为U钩型,只要将钩子拉起来即可卸下雨刮更换,但要注意的是新旧雨刮片的型号一定要一样。更换雨刷后可将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常、刮水效果是否良好。选择好的雨刮片也非常关键,除了选择原厂的优质高价雨刮片外,购买市面上一些标注含有矽硅成分的雨刮片同样具有较好的抗老化作用。

当雨刮片刚刚开始出现刮水不良时,您可以试试下面的方法:先将雨刮片与风挡玻璃分离,用水浸湿雨刮片,用800号水砂纸将雨刮片来回磨4至5次,再用清水清洗干净后放回风挡即可。这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刮片因灰尘、冷暖温度变化所造成的变形磨平。

有些情况其实与雨刮片的好坏无关,当雨刷工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状,产生条纹或局部模糊,是由于油膜、脏污或车蜡的影响,您只要将风挡玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。

关于驾考自主预约的那点事


今日起,宁波各驾驶人考试科目二、三考试车辆及考试线路实行自动随机分配。今后,考试车不再用于考前训练,所有考前训练均使用自备教练车。该措施的出台在学车圈内引起不小震动,部分教练、学员认为缺少了考前适应性训练会降低考试合格率。对此,考试民警在这里和大家聊一聊关于考试车的那点事。

驾考自主预约

以前,考试车频繁用于训练,确实有学员在考试中遇到因车况问题,导致本来操作挺顺利却还是莫名其妙地被挂了,可想而知,各种郁闷、怒气。考试民警心里也着急,除了要求考场加强车辆维护保养,还特意去了解了其他城市的做法。其实全国多地均已使用自备车进行考前训练,相对来说,分离考试、训练,考试车的车况会有较大的改善,便于学员更好地考试操作,更有利于考试公平公正原则,这个道理大家都懂吧。现在的考试车辆与教练车均为同一车型,况且,宁波的学员还是很努力的,各个科目的合格率相比省内其他城市居于中上水平。

另外,为了更好地推进互联网自主预约工作,我所多次组织驾校校长及代办人员进行网上组织预约培训,并且指派了六名工作人员接听咨询电话,针对老百姓在网上预约遇到的各类问题进行解答,同时,我所印发了2万份宣传资料并分发到全市各机动车考场和驾校,并通过“宁波交警”和“驾校吧”微信公众平台实时推送网上预约相关信息来进行大力宣传,通过上述措施,规范了考生对科目二、三网上预约工作的操作流程,保障了机动车驾驶人考试工作的正常运行。

最后只想说一句:考试的目的是熟练掌握驾驶技能,多一点责任,多一点平安,对大家都好。

夏季汽车空调保养技巧


炎炎夏日,汽车空调作为汽车的重要组成部分,使用中有一些技巧和细节需要注意,这样才能保持车内空气清新,预防夏季病从口入。那么,汽车空调的使用及保养有哪些技巧呢?

出风模式应及时调节

很多人在使用汽车空调的时候,出风模式都是一直固定的,甚至是长期固定,这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用,根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。另外,就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况,在长途行驶中,每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式,这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式,很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

空调风量不是越大越好

空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢。如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的预热,对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档,也会减慢制冷。

另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆,鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次最佳,保证车内空气质量。

挡风玻璃雾气最好用热风消除

消除挡风玻璃上的雾气,平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒气膜”,起到除雾效果。这个方法有一个最大的弊病,就是车内的人可能会感到很冷,吹几分钟可能就会关掉冷气,不一会雾气又开始挂在玻璃上,又开冷气……这样反反复复地操作不方便而且车内温度会很不适宜,另外低头操作对安全造成了一定隐患。

而用热风除雾既不会增加额外的能耗,还可以舒舒服服地开车,一举两得。但是有一点要提醒大家,在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风,玻璃上的雾反而会变得越来越严重,在雨天空气中水分大的时候更是明显,会一下将前风挡变成毛玻璃。另外,建议在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃,最好是在行驶之前就用热风吹玻璃致其干燥,等雾气全部吹干后将温度降低一些就好。

停车后不要马上关闭空调

很多车主朋友都有过这样的情况,到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车,操作上看似没问题,但是风道内外的温差比较大,这样会有水分挂在风道了,滋生细菌,长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前,提前1-2公里将A/C关闭,使空调风道内的温度与外界保持平衡,保证风道内相对干燥,避免霉菌繁殖。

夏季开空调油耗太高?学会这几招,夏季依然省油


正所谓,买车容易养车难。如今,10-20万就能买到一辆性价比高的车,但无奈买车后无疑要面对的就是油费的问题。

夏天天气炎热,动不动就奔35°以上,开车出门免不了开空调。很多开车族都担心出来一趟油耗大大增加,但不开汽车出行又不方便。面对一路水涨船高的油价是不是很让你头痛?想知道怎么做能省油吗,那就往下看我的小技巧吧!

一、加油不要加太满

去加油站加油时提醒当地员工不要把油加的过满。因为夏天温度高,汽油很容易蒸发掉。如果加的过满,汽油接触油盖顶部,反而挥发得更快。

二、高速行驶时,不要用开窗代替空调

有些朋友为了省油费,觉得一直开空调太奢侈,索性开窗通通风就不热了。殊不知,当汽车平均车速达到80km/h时,开窗通风会增加阻力,反而加快汽车油耗。所以,切记高速行驶时不要用开窗代替空调。

三、空调温度不要开的太低

①车内温度高的情况下:夏天汽车避免不了在太阳底下暴晒,前面小编有写过汽车在暴晒的环境下,车内温度达到50摄氏度以上,暴晒30分钟后鸡蛋都能煮熟。而且把空调开到最低并不是给汽车最好的散热方法,这时开过低的温度不仅会增加油耗,对我们身体也会有影响。

②车内温度正常的情况下:同样的,这种情况下,温度开的很低也会增加油耗,虽然这时不会中暑了,但长期下来会引发感冒、发烧等症状。

四、不要进车就开空调

这条与上一条有点相似,夏天刚进车就开空调在夏天很容易让人们产生中暑反应。而且在车内温度很高的情况下立马开空调也会增加很多的油耗。

正确的方法应该是:先关闭单侧后窗,当关闭单侧后窗时,后排的空气会大量聚集,形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这样一来,热气散去了,这时再开空调,才是最正确的。

五、夏天加油选早上或晚上

汽油密度是受温度影响的。根据冷胀冷缩原理,温度越高密度越小,单位体积的汽油分子就越少。因此选一天中温度最低的时候去加油最合算。那温度平均最低的就是早晨和晚上。

六、定期检查车胎胎压

当轮胎气压太少时,轮胎会变扁,从而和地面的的接触面积变大,导致阻力增大,阻力增大就会加大油耗。但气压太高也不好,会引起轮胎中间过多磨损,严重的还会引起爆胎。所以,要定期检查车胎胎压,使其处于正常状态。

只要领悟这些小技巧,你也可以任性的在炎炎夏日开空调,是不是觉得很实用呢!经济型开车,从读完这篇文章开始。

车灯的那点事之车灯的分类和使用


对于汽车来说,大灯就好比人的眼睛,明亮的眼睛能带来清晰的视线,使驾驶者在夜间行驶更为安全。车主的对于车灯的要求越来越高。那么汽车车灯有哪些分类,有哪些功能呢?一起来看看吧!

一、车灯种类:

1、组合前照灯

组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯(表明车辆存在的位置灯)。前雾灯国家法规未强制要求,可选配。

2、组合尾灯

组合尾灯在整辆车的后部,主要是它主要起照明和信号作用,后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯,和回复反射器组成。

3、转向信号灯

用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。

4、牌照灯

牌照灯它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

二、前车灯的分类:

1、卤素前大灯

卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。

2、氙气灯

它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。

3、雾灯

装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。

4、LED灯Light Emitting Diode,简称LED,中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC(柔性线路板)或PCB硬板上,因其产品形状象一条带子一样而得名。有没有LED灯是辨别好车与孬车的捷径。

5、日间行车灯

日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后,司机需手动开启常规照明车灯,而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车,而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上,成有好车的象征。

6、近光灯提示,一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下,不仅能见度非常低,而且车辆的制动距离也会增加很多,所以此时最好打开近光灯,让其他车辆在最远的距离就能发现自己。

7、远光灯

在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯,车主会车的时候应该换回近光,以免造成对方司机眩目。

8、危险报警闪光灯

就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”,它作为一种信号,主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。某汽车美容店师傅介绍到,一是在道路上发生故障或者发生交通事故时,二是牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。另外,机动车在道路上行驶时,不能随意开启危险报警闪光灯。

三、后车灯的分类:

1、制动灯

分为两类:左右制动灯(两个)和高位制动灯(一个)

左右制动灯是后车灯的重要组成部分,一左一右分布在两边的后车灯里。它是红色的,红色有警示的意思。制动一踩灯就亮(包括手刹)。制动灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车,后面的车就可以提前准备。现在的制动灯一般是雾灯,可以穿透厚厚的雾。也有用LED灯做制动灯。

高位制动灯,一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆制动,起到防止追尾事故发生的目的。

2、倒车灯

倒车灯装于汽车尾部,用于照亮车后路面,并警告车后的车辆和行人,表示该车正在倒车,倒车灯全部是白色的。倒车灯在驾驶者挂上倒档是自动开启,主要是起提示作用和黑夜里的照明作用。

3、反光条

在汽车后车灯里,起反光作用。当后面的车照射过来时,无论是从哪个方向,都可以沿原路返回,照射在后面驾驶者眼里,起提示作用。

四、转向灯的分类:

1、前转向灯

在汽车前灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。

2、侧转向灯

在汽车两侧 ,有的则镶嵌在汽车反光镜背面,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。

3、后转向灯

在汽车后灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。

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