现在驾考越来越难，学费也是日趋增加，感觉现在学车都学不起了！对于平民老板姓来说，这该怎么办？
截至2014年末，我国机动车驾驶人已突破3亿人。按照交通法规要求，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，而大大小小的驾校是司机通过驾考取得驾照的主要渠道。
不过，一面是驾校收费近年持续上涨，部分城市2015年的学车价格突破1万元，“上市驾校”毛利率普遍超过50%;另一面则是一些地方屡屡上演“驾考腐败”，考官违规收受的“驾考红包”达到千万元之巨。
驾校学费破1万元 “上市驾校”毛利率超50%
记者在多地走访发现，今年年初以来，不少地方的驾校报价均有一定涨幅。
“去年暑假咨询时还不到4000元，年底报名时却发现又涨了快1000元，只好赶紧报名。”北京市民周先生说。
在上海，与2011年年初相比，多家大型驾校的普通C1照学车费，已从每人不足4000元涨至今年春节后的1万元左右。在上海规模较大的巴士驾校的多处报名点，销售人员表示，目前参加普通C1照“快速VIP班”的学费为每人12500元。
位于上海徐汇区的环卫驾校销售人员则表示，目前学车“起步价”为每人9000元，且不含考前模拟和补考费。一些驾校宣称，由于近年驾考通过率明显降低，学员学时拉长从而导致运营成本上升，“春节后部分驾校就调了价，现在报名至少要排队4个月。”
除了北京、上海这样的大城市，部分中小城市的驾校培训费也均有上涨。连连上涨的学车费，让不少消费者感叹“学车贵”。
记者梳理发现，目前，A股已有多家从事驾培行业的上市公司或拟上市驾校，其毛利率均超过50%。以位于北京地区的东方时尚驾驶学校为例，其普通班收费均超过5000元，也有报价9800元、13000元的多种“贵宾班”。该公司披露的招股说明书显示，2013年营业收入达9.62亿元，毛利率为63%。
考官收红包上千万 服务价高质低暗藏腐败
根据我国道路交通安全法，机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理。驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
然而，记者调查发现，一些地方居民学车费连年上涨背后，是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。以近日宣判的广东湛江驾考腐败“窝案”为例，湛江市中级人民法院二审审理就查明，2008年至2012年前，湛江市车管所的39名驾考考官收受驾考考试人员红包，被查后合计上缴“红包”2100多万元，每科考试都有公开的“红包行情”：桩考100元、路考300元等等。
湛江市纪委办案人员告诉记者，收受“红包”主要有两种方式：一是驾校直接向学员抬高报价或收取额外费用，由业务员交给考官;二是教练直接向学员收取，考完试就把钱放在考官车内等。“驾校充当了中间人角色，学员—驾校—车管所串起了驾考系统的腐败链。”
而北京、上海等地多名驾校学员反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐性费用。“不给好处，就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。”安徽芜湖公交驾校一名学员告诉记者，驾校一直以“考位不足”为由拖延考试时间。无奈之下，他在准考证到期前，千方百计“托人”才终于能参加考试。
此外，近年来，各地严控驾校数量，学车排队现象加剧，驾校企业频现协会定价、大企业议价等“集体加价”风波。2013年年初新交规实施后，多地驾校集体上调价格，一些地方驾校一月内涨幅超过1000元，理由同样是“考试难了，通过率降低了，成本提高了”。
“究其原因，尽管目前法规未禁止直接申请驾驶许可，但个人并不便于上路学车、练车。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为，在一些地方，驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力，车管所则把考试名额分配到驾校，这种模式使驾校有足够底气“提价不提质”。
新闻观察
公开透明监管才能减少垄断
早在2011年颁布的交通运输部《道路运输业“十二五”发展规划纲要》就提出，切实加快提升驾驶员培训等相关辅助业的服务能力和水平，满足人民群众日益增长的需要。公安部相关负责人2014年也表示，将推动机动车驾驶人培训考试改革。
许光建等专家指出，从现实看，我国驾培行业的服务水平距离居民要求还有差距：一些地方多年来驾校数量和教练车数量几乎没有增长。安徽省交通运输厅相关发展规划明确，到2015年，安徽省的驾校数量为180家，仅在2009年基础上增加8家。
数据显示，2012至2014年，上海市驾驶员培训机构的数量仅从194户增加到203户。“从国内外来看，驾驶员培训作为一项公共性的社会化服务应当保持微利运转，‘重价轻质’可能造成严重的道路安全隐患。”华东师范大学社会学研究所所长文军认为，对于同城驾校集体提价，物价或备案部门有必要规范、判断是否存在价格联盟行为。
有业内人士表示，近年来，社会学车需求快速增长，由于驾校“行政审批制”重牌照发放轻事后监管，驾校的驾考教学质量和容量已不能满足市场需求。“个别地方审批环节的垄断，导致区域驾培行业远远供不应求，由此滋生出涨价和多种腐败空间。”一位专家表示。
近年来，已有湖北省咸宁市车辆管理所、安徽淮南市公路运输管理处、广东湛江市车辆管理所等地监管部门负责人因“驾考腐败”落马。法律人士表示，在新一轮驾考改革中，事前审批亟须走向事后监管，才能维护消费者权益，消除寻租和垄断行为。
记者了解到，近日四川、广东深圳等地打破了驾校对驾考的专营权，开始试点学员自主预约考试。一些消费者也呼吁，驾校改革中可逐步兼顾居民的“自学自考”需求。“对于通过协会协商、合谋集体涨价的行为也需严厉查处，只有在审批制度改革和公开透明的监管下，才能减少驾校的垄断空间。”复旦大学产业与区域经济研究中心主任范剑勇说。
延伸阅读
车子在路上坏了该怎么办
有时候，我们在生活中会遇到车子坏在半路的情况，那车子在路上坏了怎么办呢?有哪些应急方法呢?
车子在路上坏了怎么办
1、油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮管或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
2、油管接头漏油。可用棉纱布缠于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。
3、油箱损伤。机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
4、进、出水软管破裂，破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
5、风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。
6、油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
7、漏油漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
8、沉淀杯破裂。用胶布管或塑料管把沉淀杯进出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。
9、气门弹簧折断。可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作。
车子在高速坏了怎么办
1.如果车在高速上出问题，不管什么问题，除非车散架，断轴这种车辆无法继续行驶的情况，都要打开双闪和转向灯，尽量把车停到高速的最外侧。
2.记住不要轻易的下车，在查看后方安全的情况下，迅速下车，有机会的话就在150米以外的地方摆好三脚架，然后以最快的速度撤到远离车辆的安全位置。
3.躲到安全的位置后尽快打电话报警叫救援，起码能保证我们自己的人身安全。
4.如果车辆实在无法继续行驶，那么打开双闪，系好安全带，把座椅调到最后的位置，记住如果找不到好的下车时机宁可不下车。
5.高速上哪里比较安全，如果没办法只能躲到高速的隔离带中央，记住一定要远离你的车辆这时就不要想着车上的财务了。可能的话尽量躲到高速的最外侧，翻越栏杆这样会比较安全了。
开车遇到碰瓷该怎么办
近几年，中国的“新兴职业”——碰瓷，让一些人获取了不正当利益，便也坑坏了不少车主朋友。特别是在无监控路段和汽车没安装行车记录仪的情况下，遇到有组织、有纪律的碰瓷团队，不少人还真是吃了哑巴亏，有理说不出。
接下来，我从被碰瓷者盯上、防止被碰瓷和碰瓷后怎么办，由前至后，和大家一起来探讨一些在日常用车中预防被碰瓷的方法，希望广大车主朋友能警惕，不给碰瓷者任何机会。
为什么碰瓷的人看上了你?
其实这个问题很好理解，就跟平常大街上擦皮鞋的招揽顾客一样，他看见你鞋脏才会叫你擦鞋。同理，如果一个驾驶员开车走走停停，方向歪来歪去，一会儿猛加油，一会儿又急刹车，碰瓷的人自然容易盯上你。
其次，开车在人流聚集路段，尽量不要抽烟、打电话、喝水等一系列行为，这些举动都会给碰瓷户机会。
为防止被碰瓷应该怎么办?
被碰瓷户盯上了不可怕，事实上，每一辆过路的车都有可能被盯上。所以，我们应当从以下两个方面来防止被碰瓷。
一是不要违章驾驶。对于碰瓷专业户而言，一旦看到有违章驾驶就知道机会来了，如压线、逆行、违章掉头等行为时。而对于车主而言，一旦在这些时段被碰瓷，恐怕是有理也说不清了。并且，在违章的情况下，等待交警来处理，都会进行扣分、罚款，不少车主往往会选择私了!
二是当车行驶至转弯或交通混乱路段时要精力集中、细致观察，不要有交通违法行为，以防授人以柄。
三是安装行车记录仪。行车记录仪为交通事故提供的证据，有时候比监控更清楚、明了。
如果被碰瓷了怎么办?
就算咱们也纠正驾驶陋习了，也并没有违章驾驶，但不少老司机依然被碰瓷过。也就到了第三个步骤，如果被碰瓷了到底怎么办?
一是别碰碰瓷户。在确定是碰瓷事件和不涉及到生命安全的情况下，千万别轻易妥协。对于倒地“受伤”者、立即提出赔偿要求者;尽量不要去扶他，一旦扶了就有理也说不清了;随之会伴随着大喊大叫，再冲出一群人，马上让你赔钱。可要求他一起到正规医院进行验伤，并调出视频。事实上，多数碰瓷专业户就是利用人们怕麻烦的心理，进行讹诈车主。
二是拿出电话报警。不管事故严不严重，在不与碰瓷户身体接触的前提下，是不建议离开现场的，应当对现场情况进行拍照、录像并马上报警。而交警收到报警后，就会对事故车、事故地点、驾驶证、当事人姓名等信息录入系统存档，对于屡次发生这类事件的人、车辆，交警就会判断其是否是碰瓷专业户。一般情况，如果你能笃定他是碰瓷，并马上拿出电话报警一副胸有成竹的样子，碰瓷专业户往往就会自动放弃索赔，立刻逃离现场。
三是向保险公司报案。现在基本上每个车主都购买了第三者责任险。所以在发生事故后，既无监控、也证据、交警也没能发挥作用的时候，需及时向保险公司报案。而碰瓷户的医疗费用或其车辆的损失，都由保险公司承担，把损失减少到最小。
最后提醒大家，遇到碰瓷户，不要本着息事宁人的态度，立刻给钱走人。事实上，正是如此反而是促长了碰瓷这种不义之风。做到手中有证据，按正规途径报警，才是最有效果的。
