常能听到这样的话语:学车慢?教练不会教!拿证慢?教练故意卡着!开车技术不好?教练的错!
但是你从来不会从自身找原因!你也许只有一个教练、但一个教练却教过成千上万的学员!每个学员对他来说,都是一样的。所以如果你想快速拿证、请摆正好自己的位置。
这四个因素、将决定你拿证的快人一步
不要急于求成学车是件很辛苦而且枯燥的事儿!所以,请告诉自己:在未来很长的一段学车日子里、请学会坚持!
学会沟通请学会与同车联系的学员们进行沟通。俗话说:“三人行,则必有我师”每个人都有其学车的小窍门,在沟通过程中,看下是否适合自己,进行抉择
请与自己的教练学会沟通。教练与你接触的时间并不长,所以他只能按自己的习惯去传授知识!如果你有什么疑虑,请及时告知教练让其为你解答。
自信但不自以为是学一门技术、最忌讳的就是半懂不懂!如果你什么都不懂,对于教练教你的,你总是很快的接受并转化成自己的知识。但是,最怕的是你半懂不懂,对教练所说的常常有自己的质疑,自己的思考。影响到自己学习的进度。学车最重要的是多练、“熟能生巧”学车不需要你研究、你只要记住并多练即可
学会从容淡定每个教练都有及其丰富的教学经验。所以,当教练让你去考试的时候就已经没多大的问题了,你会挂,绝大部分都是紧张、焦虑等心理所致!请相信你自己,更重要的是相信教练所说的
学会这四步,你将会发现,开车就像纸糊的老虎一样,没有任何的挑战性可言。想学会开车、重点在于你。“师傅领进门、修行在个人!”作为开车的主体、教练能提供给你的只是辅助性帮助,想学好、关键还在于自己!
学车费用一涨再涨,钱花了,时间也花了,却不能一次性通过驾考拿到驾照,之后要面临的又是花钱费时间。其实,驾考与实际上路开车是很不同的,驾考是有很多应试看点方法的,所以,想要一次性通过驾考没那么困难,你只是没有做到下面的四点。
一、充分利用学车的时间
有的人应该反思一下,为什么别人可以用2、3个月拿到驾照,而你却还在补考的深渊里挣扎了一年,在学车这件事上,没有天赋的问题,关键是勤奋。
勤奋不是要你每天每时都去驾校学车、练车,这对大部分学员来讲,是绝对不可能的。这里的勤奋是要求学员充分利用起到驾校学车的全部时间。
1.预约练车的当天可以早点到,多练一圈也是好的,还能给教练留下好印象。
2.放假的时候不要想着在家葛优瘫,用这些大段的空余时间学车,效果会更好。
3.自己练车的时候把握每一次机会,不要练完就算,也不知道自己是对是错。
4.排队等别人练车的时候,放下手中的手机,多借鉴别人做得好的地方,别人做错的地方也跟着听听教练的指导,防止自己再犯错。
二、练车看点要灵活
在学车的时候,尤其是科目二的考试,基本上都是看点操作的,这种时候最忌讳的,就是一味的依靠教练教的看点方式,生搬硬套到自己身上,导致压线、出线的情况层出不穷。
有这些问题的学员要注意,教练的作用主要是告诉你一些普适规则,每个人的身高不同,看点会有偏差,甚至是同一个人戴框架眼镜和佩戴隐形眼镜看的点都不一样,这时候就要注意,在一次次的练习中总结出最适合自己的参考点。
小编在这里介绍一个很简单的方法找准自己的位点,每次教练开到某一位置讲解该位置看点打方向的要点的时候,大家可以主动要求换到驾驶座,调整座椅(假想是自己在开车的状态),再去观察刚刚教练说的点现在在什么位置,记不清的还能用纸笔记下来或者画下来。这就是你自己的开车技巧了。
三、及时反思解决练车时的问题
根据统计,80%的学员在学习科目二的时候都是第一次碰车,所以难免会出现这样那样的问题。有的人不把问题当回事,越拖越久,每次练习都会栽在同一个项目;有的人不好意思问教练,只会和同车的小伙伴私下探讨,两个半吊子讨论半天也没能解决问题。
其实,学车跟学习其他任何知识、技能一样,思考提问都是必须的,这里的建议是,一旦练习某个项目出现问题,而且你认为自己并没有记错步骤,那么及时向教练提出来,让教练在一旁知道你,自己瞎琢磨只会一直在原地跌跟头。
四、考试平常心对待
这是个老生常谈的问题了,却不是每个人都能轻松做到。
小编只能说,考试紧张也没用,因为紧张反而挂掉,应该是驾考中最忧伤的事情了。如果实在忍不住紧张,就在脑子里一遍遍地反复背考试步骤,这是小编的独家秘笈,基本上背个三四遍还没磕磕碰碰,都不知道紧张是什么了,那自信满满,只想赶快上考场。
上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况,使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯。可不要小瞧了这上车准备,如果科目三挂在这一步可真亏了!
科目三上车准备四步曲:
第一步:上车认证
学员到达指定考试车辆,车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后,系统自动发出“上车准备”指令,考生(下车)向考官报道,科目三考试正式开始。
第二步:车外检查
考生听到“上车准备”口令后,先逆时针绕车一周,检查车辆外部和周围安全,然后走到考官门前报告情况,请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门,系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是:左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。
第三步:车内准备
当考生车外检查一周后,即可来到左车门前,观察前后交通情况,确保无碍后,左手拉开车,右脚迈进,右手抓住方向盘,顺势落座。左脚跟进,随手关紧车门,向考官递上身份证件,礼貌地说:“报告老师,我是XXX,请多关照。”
第四步:调整驾驶座
身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90度。身体离方向盘20-25厘米,最后系上安全带。检查手制动,挂入空档位,请示考试员,起动发动机(夜间开大灯,关闭警示灯),观察仪表情况,报告安全员:“仪表正常,是否起步?”。
很多学员在学习倒车入库的过程中充满了坎坷,明明觉得练得挺好,考试能够一把过,偏偏就挂在了倒车入库,且驾考大数据也表明,大部分学员科目二均挂在了倒车入库.倒车入库真有那么难吗?
其实倒车入库想要一把过,做好这四步非常重要.......
控制车速
在平时科目二练习中,很多学员都是按正常车速,但到了考试,过于谨慎去放慢速度,而事实上速度过慢有可能导致中途停车,中途停车是会被判定为挂科!再者,如果在考试中速度过快,也有可能导致看过点,所以平时怎么练考试怎么考,没必要去刻意调整。
座椅和后视镜调整很多学员在平时的练习中就不注意座位和后视镜的调整,但实际上这些是非常重要的。因为如果没有调整好就有可能导致点位有偏差,最后强调一遍,先把座位调到最合适的位置再根据教练教学去调节后视镜。
调正车身
入库以后很多学员往往就不知道该怎么办,不会修方向了。其实要让车辆对准停车点,还要会调正车身。最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,左车身离控制线距离大了,方向往左打,右边距离大了,往右打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向!
踩好离合众所周知离合的控制在学车过程中至关重要,尤其在倒车入库中,在踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
(文章转自第三方平台)
其实侧方位停车很简单
只要6步就搞定!
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第一步▼
在停车位前面的车子旁边停下车
跟该车的距离大约0.5米即可
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第二步▼
把左右两侧后视镜往下调
尽量能看到后轮的位置
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第三步▼
倒车
当自己车子右后门
到达右边停放车子的尾灯处时
停车
第四步▼
往右打死方向
继续倒车
当自己的车子
与停车位呈45度角度时
停车
第五步▼
往左打死方向
继续倒车
当自己的车子与停车位平行时
停车
第六步▼
方向盘回正
调整前后距离
搞定!收工!
嘿!到你了!
你还有更简单有效的方法吗?
刚拿到驾照,第一次自己开车出门,一定会比较兴奋、紧张,提醒学员第一次开出出门注意好一下几点:
1、规划出行路线
新手司机第一次上路,最好是在天气状况较好的时候出行,出行前熟悉一下通往目的地的路线,否则开着开着迷路了就尴尬了。虽然现在不少司机都习惯用导航指路,但是对于新手来说,要一边看导航一边注意路况,其实是挺危险的。
2、上车前检查车子
驾驶前检查一下车辆的情况,可以绕汽车检查一圈,看看哪里有没有什么问题,比如车子轮胎有没有问题之类的。前后也花几分钟的时间,省得驾驶途中车子出现什么问题,到时候再来处理更麻烦。
3、上车后调整座椅、安全带、后视镜
不良的驾驶坐姿在驾驶过程中加重疲惫感,长期还会对身体的背部、臀部、脊椎带来损伤。上车后要记得调整好座椅、安全带、后视镜,找到让自己舒适的坐姿,这样才能保证驾驶中做到正确而又安全的操控。
4、与前车保持安全的车距
新手开车上路,要与前车保持安全的行车间距,这不仅仅是对自己负责的一种表现,也是对别人负责。如果行车速度较快,就算急刹也需要一段距离后车子才能完全停下,这时候离前车太近的话,很容易造成追尾。
5、不随意超车、换道
超车时,先观察四周车况,在后方来车还比较远的情况下,提前打左转向灯,差不多3秒后换道超车,离被超车辆有一定距离后再打右转向灯换回原道。千万不要突然换道,容易发生事故。
6、遇到红灯不要慌
路口遇到红灯不要慌,提前踩刹车制动,刚开始可以和前车保持远一点的距离,以防追尾。绿灯后,起步也不要着急,不要理会后面的车怎么催促你,应该以安全为重。
7、下车之前
停好车后,不要着急下车,要把轮胎打正,会减少损害。再检查车窗和天窗是否关严,将贵重的物品带下车,切记下车之后一定要再检查一遍车门是否锁好。
如今,车是越来越多,车位却越来越少,一些热点地区的车位可谓是一位难求,好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
小易今天为大家带来了最快捷的侧方位停车方法,一起来看看。
第一步:将车辆开到与停车位前方车辆大致平行的位置,保持与该车距离大约0.7米即可(此时还要留意后方行车道上是否有车尾随,如果有,应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近)
第二步:将右侧后视镜向下调,尽量能看到右后轮的位置。
第三步:方向盘向右打到底开始慢慢倒车,直到从左侧后视镜完全看到后车车头为止。(这是非常重要的经验技巧)。
第四步:将方向盘向左打到底接着慢慢倒车,倒车过程中通过调低的右侧后视镜观察右后轮与路肩的距离(一般10-20厘米左右),直到自己的车子与停车位大致平行时停车。
第五步:将方向盘回正,调整前后距离,就大功告成了。
后视镜倒车要领总结:
1.距离要尽可能接近0.7米(不能贴车太近,也不能离车太远);
2.倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;
3.倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;
4.发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。
科目四内容虽然简单,主要考察学员们的记忆力,但是稍不注意出错也是有可能不合格的,作为驾照考试的最后一个科目,大家可千万不能大意。
1.多做模拟题
科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题,内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以去网站上做做题库里面的习题,进行针对性的模拟训练,并对练习中出错的问题进行巩固。
2.巩固理论知识
理论考试当然要“背”,但并不是“死记硬背”,学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆,比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。此外,小编真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆,这样只会混淆已经背熟的知识点。
3.掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧,比如,题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去
思考题目等等,这些好习惯都能在学员考试中“加分”。
4.保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就“万事大吉”,科目四简单准备一下就能通过。小编在这里要建议学员们一定要放平心态、保持适度紧张,在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试,乘胜追击、一举拿下。
科目四考试口诀
车行路上万千事,件件应在预料中;
路口转弯以灯示,红灯立停绿直通。
变道行车看标记,行停头脑应灵光;
限速行驶有规定,此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速,减速减档油全松;
减至三档稳住油,弯过再把油门轰。
超车道上不减档,减档停车靠边弄;
紧急情况不受限,确保安全出万方。
弯道快行莫急刹,急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌,两者后果似一桩。
行近坡顶油减半,判明路情通不通;
路侧一险不近险,路侧均险走道中。
前途不明莫急行,复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢,超车更要视野空。
各种情形道不尽,四十码内走始终;
东西南北道不同,本领高强通四方。
能行则行莫强行,变道后视打灯光;
入道车正灯须闭,依法行车如行风。