在驾驶过程中虽然不要求每个司机有一个开赛车的心,但也不能有一个蜗牛般的悠闲心啊。你知道吗?有时候开慢车并不等于安全驾驶,反而可能会带来严重的吐槽和交通事故。
浅谈开慢车的人格色彩
大致分为三类人:第一类是本身就是个慢性格的人,做什么事都力求“求稳不求快”。他们即使在赶时间也会按照自己心目中的安全驶速稳定前行;
第二类就是开车不专心的人,他们要不打个电话,要不边开边看看沿途的风景,他们哪里顾得上后面车主着急难耐的心呀;第三类就是刚刚开始开车新手,由于他们刚刚开始,驾驶经验不足,难免不自信心里有点胆怯。
谁说车祸都是开快车惹的祸
据统计,低于车流平均速度导致的车祸要比高于平均车速导致的车祸比率高。因为在高速路上行驶时,你的车速越低,与车流的速度差越大,发生碰撞的几率就越高。所以不要总是把车祸的这个“锅”硬盖在开快车上。
开慢车也是“路怒症”导火索
有时候你的过慢行驶,会招致一些火气较大的司机很大的情绪变化。因为你挡了他的路,浪费了他的时间,一些赶时间的司机难免会火冒三丈。当然也不能说开得过慢是导致“路怒症”的全部原因,也许是因为司机本身没有调解好自己的心情,可你敢说,你这样挡道不会破坏别人原先平和的心情。
开慢车会成为“路障”
在经过路口或者车流量较大的路线时,开慢车很容易影响后面的车辆,一些赶时间的司机们只能跟在慢车后面,越积越多,极易造成交通堵塞和追尾的悲剧。
小编总结:路遇慢车怎么办?
遇到开慢车的,一些车主总是忍不住紧跟前车,再抓到机会超车。这样做很容易造成追尾如果前面的车突遇急事停下来的话。正确的做法是保留安全距离,在合适的时候超车;不要路怒,毕竟开慢车的人也不是故意为之的,没必要与其较太大的劲。作为一名驾龄较长的老司机,更要保持一个冷静的头脑,千万不要为了“一时之怒”与其发生较大争执。
合理的慢速行驶还是值得提倡的,不过也不要太慢。在车流速度较快的路线,要保证通行率,是每个司机的责任。
生活中总能看到有这样有些人,他开车非常棒,能在公路上左突右冲,完全不在乎是不是堵车;他还能一把轮就完成倒车,无论是侧方还是倒库;他开车动作行如流水,可以媲美专业车手!
但是,大家一定要明白一个道理,开车技术好不代表就知道懂车用车,有些动作看似无伤大雅,但是时间长了对车的伤害非常大。今天就给大家说说伤车的几种不良动作!
空挡大脚轰油门很多司机都有车启动之前空挡轰几脚油门的习惯,“上车三脚油,下车三脚油”。看似很专业,其实这种行为会使得发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,对发动机的伤害特别大。
飞跃马路牙子要知道,车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,还有轮胎侧面橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。如果一定要上马路牙子,应该找个石头作为路肩才可以上。
方向盘长时间打满对于一些新手来说,由于驾驶技术不够熟练,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间过长,助力转向系统将会受到伤害。如果一定要打满方向盘,时间千万别太长,记住要马上回一点。
过减速带不减速许多司机在通过减速带时,或者不减速,或者一侧轧过去。其实这样的过减速带是错误的,会很容易伤害悬挂系统。
在不平整的路面停车由于停车位不好找或者停车费较高等多种原因,很多人经常会把车停在一些停车环境不是太好的路面,比如马路牙子或者坡道等。一次两次没关系,可是时间长了,对车伤害会比较大,对车辆的悬挂系统有损伤,会导致液压或气压杆、减震弹簧、以及减震垫加速老化,还会影响车门的闭合。
(以上内容来源于微信路况)
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导读生活中总能看到有这样有些人,他开车非常棒,能在公路上左突右冲,完全不在乎是不是堵车;他还能一把轮就完成倒车,无论是侧方还是倒库;他开车动作行如流水,可以媲美专业车手!
但是,大家一定要明白一个道理,开车技术好不代表就知道懂车用车,有些动作看似无伤大雅,但是时间长了对车的伤害非常大。今天就给大家说说伤车的几种不良动作!
空挡大脚轰油门很多司机都有车启动之前空挡轰几脚油门的习惯,“上车三脚油,下车三脚油”。看似很专业,其实这种行为会使得发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,对发动机的伤害特别大。
飞跃马路牙子要知道,车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,还有轮胎侧面橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。如果一定要上马路牙子,应该找个石头作为路肩才可以上。
方向盘长时间打满对于一些新手来说,由于驾驶技术不够熟练,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间过长,助力转向系统将会受到伤害。如果一定要打满方向盘,时间千万别太长,记住要马上回一点。
过减速带不减速许多司机在通过减速带时,或者不减速,或者一侧轧过去。其实这样的过减速带是错误的,会很容易伤害悬挂系统。
在不平整的路面停车由于停车位不好找或者停车费较高等多种原因,很多人经常会把车停在一些停车环境不是太好的路面,比如马路牙子或者坡道等。一次两次没关系,可是时间长了,对车伤害会比较大,对车辆的悬挂系统有损伤,会导致液压或气压杆、减震弹簧、以及减震垫加速老化,还会影响车门的闭合。
(以上内容来源于微信路况)
主编说
有好几个粉丝提起自己的教练,都说教练在教车的时候很凶。小编提醒他们想想:平时的时候,教练也凶吗?他们都说,平时都是有说有笑的,但是一练车就很凶……小编觉得,这是正常的。
学车不仅仅是为了考试
我们学车是为了以后能真正在路上开车,而不仅仅是通过一个考试拿到驾照。坐在车上从踩油门开始,每一个小动作、小习惯都是非常非常重要的。可能是一个小小的坏习惯没改过来,对今后开车上路都会产生非常严重的后果。
教练之所以那么严厉,即使是小小的错误,教练也会很“凶”,其实就是为了让你记住,这个错误不能犯,开车这个事情,一点小错都不能犯。教练的严厉,会让你在每次坐上车时都能时不时得想起当年“挨过的骂”,规范你的驾驶行为。
为了你的安全,还是为了别人的安全
开车是一件很严肃的事情,在马路上行驶,如果出事故,威胁的不仅仅是自己的安全,还有别人的安全。教练的严厉,全是为了能够培养出一个合格的驾驶人,不是教练真的脾气不好,也不是教练在针对你,是教练真的在为你的安全负责,也为别人的安全负责。
在学车和学过车的朋友们想想看,是不是这样?其实教练批评你不要紧,要是教练都不理你了,那才是真的不负责!
大家都知道“闯红灯”是违法的行为,可是您知道吗,有时候“闯绿灯”也是要被处罚的。那么,到底什么情况下“闯绿灯”违法呢?
国外情况
美国:
按照交规,遇堵车,行驶到路口时,即使通行方向亮着绿灯,也不可以再往前开,必须把路口和人行道让出来。这样就可以避免一旦变灯,四个方向的车互不相让,把路口堵得水泄不通的情况,否则就会吃罚单。这是洛杉矶市交警开罚单的一个常用理由。
澳大利亚:
绿灯的意思是可以进入交叉路口,但这只是在你不能堵住路口的情况下。
新西兰:
绿灯得遵循“拥堵规定”,那就是除非路口对面有足够空间容纳你的车辆,否则在十字路口、铁路与道路平交路口或者人行横道前不得穿行。
国内情况
在我国,“闯绿灯”是指虽然信号灯为绿灯时,但在交通拥堵的情况下驶入交叉路口,这样可能会造成更加堵塞交通的行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定:机动车遇前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。
哪些情况下闯绿灯也属于违法呢?
1、红车经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口、十字路口遇有行驶方向路口交通堵塞时,还继续驶入路口。
2、前方处于绿灯状态,将车停在路口画有黄色网格线(禁止停车区)范围内的,此种情况属于“闯绿灯”。
3、绿灯情况下的直行车辆,没有让行上一个红绿灯期间内,遗留在路口中间的对面路口开过来的左转弯车辆先走。
为何要规定闯绿灯条款?
最主要的原因还是要防止路口再添堵。
驾驶人觉得是绿灯,认为开车过去合情合理,但当车卡在路口,信号灯变成红灯时,很容易把路口卡死,造成一个大堵点。所以,“闯绿灯”是造成路口堵塞的原因之一。
国家对驾驶证的准驾范围进行了调整:
C1驾照只允许驾驶
总质量不超过4.5吨、
乘坐人数(含驾驶员)不超9人、
车长6米以下的汽车。
C1驾照并非所有的轿车都可以开滴。
误区1:是轿车都能开?
很多人觉得,只要是轿车,C1都能开,但其实并不是这样的。什么加长凯迪拉克、加长林肯、加长悍马、加长宝马、加长·····C1驾照是开不了的哦。
【小编提醒】长度超过6米的车C1驾照是不能开的。
误区2:蓝牌车都能开?
大家注意,蓝牌车可不一定就是小车。国家规定蓝牌车:总质量在4.5吨以下、乘坐人数(除驾驶员)在20人以下、车身长度在6米以下。
这与C1规定的不准超过9人是不完全相符的。
【小编提醒】
C1乘坐人数不能超9人,因此并非所有的蓝牌车C1驾照都能开。
误区3:C1能开摩托车?
如果有人认为能开的了汽车,一定能开摩托车。小编只能说:“你这是看不起摩托车啊!”
【小编提醒】
如果你想开摩托车,首先要充分练习
其次最重要的,要申请增驾才行~
各位驾照考友们,不要以为拿了驾照什么车都能开!如果开了与C1驾照准驾车型不符的车辆,那么,一旦扣完12分就要重新考科目一,严重的甚至会吊销驾驶证、数年内不得考取。下面的内容一定要认真看!!
1、C1可以开所有的蓝牌车?
安装蓝牌照规定:总质量 < 5吨、总长度 < 6米、乘座人数(不包括驾驶人)< 20人。
C1是不能驾驶多出九座的汽车,即使是蓝牌也不可以。根据车长6米,有些超长的豪华轿车C1也是不能开的。
2、C1驾照能开摩托车吗?
答案是否定的,想要驾驶摩托车,需要增驾,D > E> F,一般选择E照的较多。
3、C1可以开皮卡吗?
符合轻型、微型载货汽车要求的皮卡车(一般是蓝牌照),C1是可以驾驶的;但是要注意:营运的皮卡车要申请营运证。还有非法改装、没有按规定挂好车牌、甚至使用伪造变造车牌的车,有驾照的学员都不要去碰!
温馨提醒
拿证后,怎样可以减少扣分的机会?
1.行车上路要备齐证件,提前了解车辆状况,细心检查是否有疏漏之处,车牌是否没有遮挡。
2.停车后起步前,要细心检查周遭环境,尤其是倒车时。
3.行车上路,一定要遵守交通指示行驶,包括红绿灯和马路标线,注意礼让其他行车。
4.未过实习期,不要独自上高速公路。
5.注意行车速度,既不过慢,影响其他车辆行驶,阻塞道路;也不过快,容易反应不及造成意外,尤其是天气状况较差,能见度较低时。
6.三不跟:随时落客的车,容易追尾;大块头的车,阻挡视野;行驶不定的车(酒驾或电动车),难以判断操作。
7.五不开:酒后不开车、药后不开车、疲劳不开车、无证不开车、视线极差不开车
最近,同事小方很烦恼。她家住在汽车北站,一直开车上下班,自从发现自己怀孕后,她就面临着打车成本高、公交费时长、家中又无人接送的尴尬,无奈,还是只能自己开车上下班,但她又总是提心吊胆,怕安全带伤着肚子里的孩子。
孕妇究竟能不能开车,怎样开车才不会伤到肚子里的孩子?小编访问了10位准妈妈,大家看法却各不相同。杭州市四医院妇产科主任王家云给怀孕的准妈妈们提了个建议,7个月以后最好别开车。
调查3位准妈妈坚决不开车
最强理由:不能保证不被别人撞
“我有了以后就不开了,因为现在的交通不太好,开车很紧张,再加上大肚皮反应慢”,其中一位准妈妈楼颖理由很充分,怀孕后还是保险点好,万一急刹车的话很容易流产,真的要开最好也等三个月以后,目前还是选择打车或者叫老公接送。
另一位准妈妈冯琪对此也态度坚决,“我还是坚信一点,你能保证自己不撞别人,不能保证别人不来撞你,所以怀孕后我绝对不开,意外就是用来预防的。”
采访中,坚持不开车的准妈妈们都有绝对的理由,生孩子一辈子只有一次,安全带、方向盘,甚至汽车内的气味都会成为受伤的隐患,万一动了“胎气”,再怎么后悔也没用了。
7位准妈妈赞成开车
最强理由:开车能锻炼宝宝方向感
“我一直开到8个多月呢,后来肚子顶着方向盘了,就由老公接送了”,28岁的王敏敏拿身边的朋友举例,“我有个同事一直开到生产前一天呢,也没见她有什么事,反而开车后,晕车的反应小了。唯一的不同是,她很小心,不再轻易和别人飙车了。”
另一位准妈妈王琴认为,如果每天开的时间不长,例如每次20分钟左右,开车也没什么不好,“现在那么多专家,一会儿这样忠告,一会儿又那样告诫,搞得大家什么都不能做了。其实没有这么严重,看人家老外,自己开着车子到医院去生产呢。”
7位赞成开车的准妈妈中,李少君的理由最独特,“我已经30周了,一直自己开车,不仅舒服,还能顺便听听胎教音乐,说不定还可以锻炼宝宝的方向感。如果不放心,可以在车后面的玻璃上贴上‘孕妇开车,多多关照’。”
声音专家:7个月以后最好别开车
“从来没有资料规定孕妇不能开车,但要注意别坐得太久”,杭州市四医院妇产科主任王家云告诉记者,开车关着门窗,又长时间保持一种姿势,胎盘的血液循环会变差,“我曾经接诊了一位孕妇,她在5个月时胎死腹中,后来知道她是位出租车司机。”
对于职业是司机的女性,怀孕后能不能开车呢?记者咨询了妇科专家得知,一般认为女司机开车长达8小时,胎儿长期处于颠簸状态,容易导致早产或流产。
王家云认为,孕妇的肚子隆起部位偏低,一般不会被安全带勒伤,只是急刹车往前冲时,容易撞上方向盘,所以开车时应减速慢行。而有人认为女人怀孕后反应会变慢,王家云并不同意,只是认为开车时精神高度紧张不利于准妈妈健康。
王家云说:“孕妇在开车时可以把座位调后,离方向盘远一点,同时注意开窗通风。另外也可以在路上放些愉快的音乐给宝宝胎教。但7个月以后就最好别再开,选择包车、拼车或打车的方式出行为好。”
许多交通事故都是发生在视觉盲区,小编提醒,以下几点交通安全小知识,让你瞬间秒懂!
大型车辆盲区分为全盲区和半盲区两种,ABC区为半盲区,危险范围视大车尺寸而定。D区为全盲区,处于司机视线范围以及三块后视镜的视线范围以外的区域。E区为全盲区,因挡风玻璃左右A柱阻挡而形成的视觉盲区。
1.大车视觉有盲区
行人、骑车人(电动车、自行车、摩托车)和小汽车驾驶人一定要熟记大型车辆盲区的位置,抛开“对方司机能看见我”、“大型车辆会绕开我”等以自我为中心的想法。
2.安全距离留三米
尽量远离大型车辆,尽可能保持3米以上的(相当于2辆自行车长度)的距离,特别是装满货物或超载的车辆,以防追尾、刹车不及、车辆侧翻等造成事故。即使大型车辆处于是静止熄火状态,也不要在车前、后方停留、休息、玩耍等,以防汽车突然启动或倒车,躲闪不及造成伤害。
3.超越大车辆先鸣笛
小车在超越大型车辆时,应选择视野良好的直道,从左侧规范超车,在不禁鸣喇叭的路段超车时,一定要先鸣笛、闪灯(大灯快速双闪),提醒大型车辆司机注意。
4.大车辆转弯不抢行
大型车辆转弯有10米左右的内轮差,行人、骑车人(电动车、自行车、摩托车)和小汽车驾驶人千万不能闯红灯、超越(斑马)线,否则很可能会卷入车轮下。千万不要和大型车辆抢道,绿灯亮时也要尽量让大货车先行,宁停三分,不抢一秒。
5.超越大车辆先鸣笛
小车在超越大型车辆时,应选择视野良好的直道,从左侧规范超车,在不禁鸣喇叭的路段超车时,一定要先鸣笛、闪灯(大灯快速双闪),提醒大型车辆司机注意。
6.“司机大佬”要注意
作为大型车辆司机,更要做好自身安全防范,在大型车辆盲区加装视频探头,或增加辅助后视镜、反光镜,减少视觉盲区、死角。在车辆启动前,最好能探探身子、打开车门查看,转弯时一定要左右都要留心查看,减慢车速,不禁鸣的路段最好鸣笛示警,从而减少事故隐患,避免悲剧发生,也让自己免受不必要的财产损失和法律纠纷。