汽车保险杆是塑料做的,很多人不敢相信,肯定是商家为了偷工减料,那么小编就要好好说道说道了,其实汽车保险杆用塑料材质其实是有道理的,不信?往下看!
最近有个朋友考驾照,一不小心撞了!然后她感到自己很幸运,原因是因为“保险杠”是塑料的,凹了还会自己弹起来。由于车速不高,车辆也只是掉了点漆,几乎没什么损伤。然后问题来了,她惊讶地问了一句:“怎么,原来汽车保险杠是塑料的啊! Why ? !”
疑问:汽车厂家偷工减料?
难说不少人还真是知道保险杠是塑料的,但却不知道为何它不用金属材料,有些人还可能会坏坏地想:这肯定是汽车厂家偷工减料!
解答:原来误解就是这样产生的
许多年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,一般是用钢板冲压而成,与车架纵梁铆接或焊接在一起。不过后来却有了更好的替代方案——塑料保险杠。第一个推出采用这种方案的汽车品牌是菲亚特。
为什么保险杠要用塑料造呢?
理由1:基于行人安全考虑
道理很简单,倘若同样一款车,以相同的低速行驶(注意,是低速,高速可不行),正面撞上了一个行人。你想象一下,倘若你就是那个被撞的人,你会希望那块保险杠是金属的,还是塑料的?
倘若没想明白,请尝试找相关金属与软塑料钝器敲打自己的脑袋。
理由2:基于实际使用考虑
由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成,具备良好的抗冲击性能。这意味着,一般小磕小碰,它都能轻松化解,而且即使掉漆了,喷漆的难度也不大,这可是“一家便宜两家赚”的妙招——车企车商车主,大家都能省时省钱。
而且需要注意的一点是,保险杠采用塑料的话,防腐性能会更好,否则保险杠经常生锈的话,车主估计会烦透了。
理由3:便于汽车设计与生产
汽车生产已模具化,除了车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。
轻量化的塑料保险杠
汽车前后保险杠是如此,一些车身外部配件,如翼子板等,也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然,一些顶级跑车,还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料,目的很简单:车身更轻,制动更快更安全,而且还更省油。
倘若汽车全身部件都用金属材料,这车该有多重啊,高速上发生突发状况,想瞬间减速刹车?难!
总结:汽车在发生碰撞事故时可以起到缓冲作用,保护前后体,同时还具有很好的装饰作用;现在知道为什么汽车保险杠是塑料的了吧!赶紧扩散吧!
新手上路,一不留神追尾了。还好问题不大,因为保险杠是塑料的,凹进去还能自己弹回来,几乎没什么损伤。那么问题来了,怎么汽车保险杠是塑料的啊?
现在很多汽车前后保险杠都是用塑料做的,而多年以前车身都是金属制成的,当然也包括保险杠。是不是汽车生产企业偷工减料省成本呢?还是单纯为了减轻重量?
疑问:汽车厂家偷工减料?
其实塑料保险杠不算偷工减料,因为汽车的刚性是靠车架来实现的,不同材质的保险杠在小刮小蹭的时候会存在差别,但如果是较大的碰撞,都是不堪一击的。那么塑料保险杠究竟有什么好处,使得那么多汽车都在用呢?
1
理由:基于行人安全考虑
现在的汽车制造安全标准不仅仅针对车内乘员,还有发生车祸时对行人的保护。
塑料比金属更具有弹性,能更好地吸收撞击力,如果是金属保险杠,悲剧的很可能就是行人和自行车了。
2
理由:降低成本
因为车身架构已经采用了高强度的材料,除了车架之外很多部件都是采用工程塑料,塑料保险杠可以节省不少成本,同时对工业水平的要求更低,便于大批量生产。
还有一点,如果发生小刮小蹭,塑料保险杠都能自动回弹自动修复,即使掉漆了,也总比凹进去强,毕竟喷漆比钣金便宜多了。
3
理由:金属易生锈
金属遇到水和空气很容易生锈,保险杠也是日常驾驶中容易受伤的部位,这样的话金属保险杠就比较容易腐蚀生锈,影响美观,但塑料却不用担心这个问题。
在这里大家要分清楚,保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。汽车防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部,在较大冲击力的作用下,弹性材料不能缓冲能量时,汽车防撞梁起到保护车内乘员的作用。
总结:现在大家能理解为何汽车保险杠是塑料的了吧,并不是说这样是偷工减料,会让汽车不安全。汽车的整体安全性,讲究的是整体协调,并非哪个部件越硬车辆就越安全的。
一、酒后驾车。酒后驾车发生事故,保险公司将拒付赔偿金。
二、超载、无牌照车出险。对于超载车或没有上牌的车辆出险,保险公司都会将其拒之门外。
三、未年检车辆出险。根据合同,保险只对合格车辆生效,未年检的车辆视为不合格车辆,在此之下,消费者即使上了保险也不能得到相应赔付。
四、驾驶人未年审。根据条款规定,驾驶员没有年审所开车辆属于不合格车辆,保险公司可根据保险合同拒绝理赔。
五、在收费停车场中丢车、刮蹭。即使上了全险,若在收费停车场中丢车也不予赔付。因此无论是车丢了还是被划了,保险公司一概不管。发生上述事件,消费者正确的方式是找停车场索赔。
六、对方全责你不追偿。一旦出险且责任在对方,一定要先找对方理赔,未果之后再找保险公司赔偿。
七、未及时报案或擅自对车辆进行修复。发生保险责任范围内的事故后,被保险人应立即向公安部门报案,并在48小时内向保险公司报案。未经核损擅自对车辆进行修复,保险公司也会拒赔。
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车所有零部件中最容易受伤的就是汽车保险杠。如果保险杠被撞瘪了,就需要去换新的,如果只是有擦痕,是没有什么问题的,但是有碍美观。那么,在现实生活中,我们如何避免保险杠被撞伤呢?别着急,接下来小编就来教您几个小窍门。
避免汽车保险杠被撞伤的方法:
一、安装拐角橡胶可减轻保险杠受损
保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分,驾车感不好的人容易擦到边角,弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶,只需贴在保险杠的拐角处就OK了,且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然,橡胶如果被碰伤,再更换新的就可以了。此外,拐角橡胶是很厚的胶垫,贴在保险杠转角处,如果想与车身看起来有整体感,可以喷上涂料。
二、用转角指示柱判断保险杠的位置
保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱,有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱,可以正确地确认保险杠拐角位置,防止保险杠的损伤,提高驾驶技术,经常容易擦伤保险杠的人,最好装上一个试一试。有了这个转角标示柱,在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置,非常方便。
提示:除了以上小编提到的两个方法外,最重要的一点是在行车过程中保持有效车距,做到安全文明驾驶!
花了二十几万买的车竟然被自行车撞坏了,我肯定是碰到黑心厂家给我偷工减料了,我去找他们算账却被怼了回来。
汽车肯定是越坚硬越好,最好是那种厚厚的钢铁板做成的。以前小编就是这样认为的,并且认为那些保险杠很薄很软的车是厂家偷工减料。现在才发现其实对车的认识有误区。
车在路上开,首先要保障驾驶者的安全。像安全气囊、安全带都是为了保护驾驶员而生的。但保险杠确实不是针对驾驶者设计的。当车辆相撞冲击力经过防撞梁、纵梁再到整个车架层层传递都不经过保险杠的。
那保险杠是为了什么设计的?现实中除了车辆与车辆之间的交通事故,车与人之间发生碰撞、摩擦也是在正常不过的事了。保险杠是为路上的行人设计的,这就叫行人保护系统。
除了保险杠还有哪些行人保护系统呢?
有的厂家在发动机、引擎盖上面做了行人保护。当车撞上行人时,发动机迅速下沉缓冲了冲击力或者将引擎盖弹起,薄薄的引擎盖相当于在人和车之间阻隔了一块气垫。更有甚者直接在发动机盖和挡风玻璃上设置安全气囊,50至75微秒就可以完成充气。但是这个暂时在国内还没有引进。
还有的就是通过高科技感官来实施行人保护。在车身周围安装各种传感器、激光雷达、红外线、盲点探测器,探测到有行人不仅会在挡风玻璃上面亮灯提示还会响鸣警报,如果驾驶者还未及时刹车,车辆自身就可以实现紧急制动。
而又有哪些不利于行人的设计元素销声匿迹了呢?
像以前流行的车头翻灯,以及立标。翻灯的边缘很锋利,如果与行人相撞,那就像是一把尖锐的刀啊,极具危险性。有的立标是品牌的体现,但是有那么一个突出的金属塑像在车头,在高速下简直就和插了一根针一样危险。
看到这些还蛮暖心的,良心设计师不仅是一昧地提高速度、改造车型,他们也在尽自己的努力为行人提供安全保障。