大家现在对自学直考这个词语已经逐渐熟悉，就是不知道具体是如何实施的，那么今天的小编就给大家讲解一下自学直考的情形!
青岛学员郑女士今年年满18岁,想通过直考的方式拿到驾照,那么她首先需要自主预约,在家自己复习交通安全法规的基础理论知识后,再参加科目一考试。
通过科目一考试之后,郑女士将练习场地考试,这时需要“教练车”和“教练”。不过,此时的“教练车”并非属于驾校,而是经过改装的私家车。“教练”则是自己选择具备驾驶技能的人。
如果郑女士的爸爸有相应准驾车型的驾驶证,且具备一定驾驶经验,那么郑女士便可以选择父亲来当“教练”。她可以将父亲的私家车改装后当“教练车”,然后租借驾校的场地进行训练。
私家车如何改装才能当“教练车”?私家车需要在副驾驶位置加装一个刹车装置,到检测站做安全技能检测合格后,方可作为“教练车”使用。
而父亲如果想作为女儿的“教练”,则需要到车管部门备案,领取一张“学车证明”,这张学车证明中包括郑女士及其父亲的相应必备信息。
而且,这张学车证明将被粘贴在用于培训的“教练车”挡风玻璃上以备检查。如果没有该证明,或者证明中的“学员”和“教练”与实际人员不符,那么擅自使用改装的车自学驾驶技能,将按照无证驾驶来处罚。
之后的科目三道路驾驶阶段,也需要到交警部门指定的路段来进行训练,不得随意上路练车。
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厦门什么时候可以自学直考
关于厦门自学直考什么时候实行的情形，最近很多厦门驾校的学员再问我说这个问题。目前，厦门还是没方法进行自学直考的。目前厦门还在考核之中，还不具备自学直考的资格。主要的试点范畴在于：
今年4月1日开始，在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个都邑开铺自学直考试点。并没有厦门在内。
如何约考?
·多渠道自由报名考试，驾校不再是唯独通径
拿供收集、电话、窗口等多种报考约考渠道，改变驾校集中包办约考，与消考试名额分配制。同时，公安部部署在福建、广东等19个省的28个都邑试点全国统一约考平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费。据悉，试点都邑将于3月晦前推广来位，其他地方将于今年年末前全部开通。
全面与消异地限制
·申领、补办、审验驾驶证，与消地域限制，在居住地便可申请办理
全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，申请人持身份证和居住证便可在居住地申领驾驶证。同时，全面放开驾驶证异地补领、换领、审验，驾驶人持身份证便可在全国范畴内办理补换证、审证业务。
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新政解读
我们总结了一停，关于驾照自学直考新政出台后，对于学车者的变化指引，可以归纳成这几点：
(1)驾照能自学直考，用自己的车也能练。
(2)驾校将计时培训，计时收费。
(3)考试不用老排队，将建更多社会考场。
(4)约考不再靠驾校，可自主选考试时间。
据悉，现在对于厦门自学直考的情形还在考核之中，列位厦门驾校的学员既然都报名了就不要再考虑这个事情啦，好好练车才是蛮横。至于还没有报考驾照的，想要自学直考的估度还要等上一段时间了。
自学直考=网上自学？你真的了解自学直考吗？
今年4月1日起，武汉、成都、南京、福州等十六个城市列入小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考试点城市。
由于不少学员容易误读自学直考，今天，小编就和大家分享2017年自学直考报考流程及注意事项。
一、如何看懂自学直考
自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
二、哪些人可以申请自学直考？
自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件，按规定取得学习驾驶证明和学车专用标识后，方可学习场地驾驶和道路驾驶技能。
三、自学直考有哪些费用？
除了考试规定收费项目外，驾管所不再有其它收费项目。
（1）科目一考试收费50元人/次；科目二280元人/次；科目三道路驾驶技能考试180元人/次，安全文明驾驶常识考试50元人/次。
（2）每次预约考试有两次机会，第一次预约考试不合格需要补考的，第二次预约考试按收费标准的50%收取补考费，第三次及以上预约考试的，按收费标准的30%收取补考费。驾驶证工本费10元/本。
此外，科目二训练场地租用费用、车辆改装费用也由申请人自行承担。
四、自学直考车辆有什么要求
（1）必须是当地注册登记的非营运小型汽车、小型自动挡汽车；
（2）车辆要加装副制动装置、在车身两侧外后视镜各安装一面辅助外后视镜、在车内安装一面辅助内后视镜等三项安全辅助装置；
（3）改装后经机动车安全技术检验合格；
（4）按规定投保交强险。
五、自学直考随车指导人员要求
（1）取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上；
（2）没有吸食毒品记录；
（3）未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故；
（4）没有记满12分或者驾驶证被吊销记录；
（5）没有违规随车指导行为记录。
（6）随车指导人员应当参照交通运输部、公安部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的内容和学时要求，指导自学人员学习，真实记录学习过程。
六、需要申请标识
自学人员和随车指导人员一同提交：
1、《机动车驾驶证自学直考信息采集表》；
2、自学人员、随车指导人员身份证明；
3、随车指导人员机动车驾驶证；
4、自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明；
5、自学用车交通事故强制保险等相关保险凭证；
6、自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。
七、注意事项有哪些？
学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于2个及2个以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。
八、哪些场地可以训练
1、自学人员可以通过网络教学、自学教材、观看视频等方式自学交通安全法律法规和相关知识、安全文明驾驶常识。
2、自学人员学习场地驾驶技能，应当取得学习驾驶证和学车专用标识，在不通行社会车辆、不属于公众通行的场所进行。
3、自学人员在道路上学习驾驶技能，应当取得学习驾驶证明和学车专用标识，使用学车专用标识签注的自学用车，在签注的知道人员随车指导下进行，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶。
九、如何报名自学直考
1、到车管所窗口提交申请：
（1）身份证明
（2）身体条件证明
2、互联网预约科目一理论考试→参加考试
3、考试合格后，领取学习驾驶证明（亦可通过互联网交通安全综合服务管理平台打印纸或者下载电子版学习驾驶证明）
十、特别强调
1、自学人员在道路上学习驾驶期间，应当随身携带学习驾驶证明，在车身前后放置、粘贴学车专用标识，不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
2、自学用车暂不用于学习驾驶而上道路行驶时，应当去除学车专用标识。
3、自学人员学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，应当向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
说说我的桩考过程
通过桩考都有段时间了，一直都没有上来跟大家分享，现在就来说说我的桩考过程吧。
虽说是顺利通过了桩考，可是过程却是很困难的。下面先分享一下我的考试过程吧!早上6点到达考场，一直等到下午1点才考试的。第一，我前面的那个女孩挂了，就换我上车。(车停的位置距离起点还有一段距离，我还以为必须留这么多距离不能超越红线，才有了就下来的悲剧发生)上车后迅速调整好了座椅以及后视镜，一切准备就绪，刚要考试倒桩时候，考官说让我等着，等了有5―10分钟，在车上也不敢乱动，考官似乎又去指挥别的车还是干什么去了，也不知道，太阳正晒着呢，在车里更热，当时就等的急了(本来等的时间久够长的了)。开始倒桩，第一把，虽然客观条件不利，但是我还是相当的有信心的。知道整个倒桩过程快结束了，考官才通知我说，没有开到位，当时就懵了。
我说：什么地方没有到位。考官说：“起点没有开到位。”我说：“是不是要超过场地里面的红色的起点线。”考官说：“难道你们教练没有教吗?你们怎么都是出这种毛病。(言外之意就是上个女孩也是这么挂的，她两次机会都是这样被白费掉了，也不知道问一下怎么没到位，幸好我灵巧，问清晰了，不然第二把也挂了)”当时一下子全乱了，不行了，抓紧调整状态。之前我只听教练说过，不要超过起点太多(也没有说不能超过起点)，说是有红外线(此红外线非起点红外线，可能指的是起点前面还有一条红外线)检测的，没想到考试实际是要超过红外想的，下来想了一下，确实车头要超过起点的红线，这样红外线就可以检测到你的车到达了起点位置。心里当时特殊乱，不知道是教练教错了，还是怎么回事，有点慌了。究竟要怎么办?当时一直都在心里挣扎，考官又一直催，开到起点重来。
说实话，当时真的乱的连怎么开到起点都不知道，也不知道自己是怎么把车开到了起点的。到达起点后，再次调整了一下心态。第二把，倒桩开始，每个动作都特别注意，不过心里还是挺慌的，感觉到的还没有第一把好，到最后第二到要出库到起点的时候，考官说：“过了，换下一个”。才松了一口气。下来之后，简直不敢相信自己过了，走的时候还问了一下考官，自己过了没有，考官说：“过了”。自己感觉第二把确实到的不怎么样。感觉这次的考试就像一场梦，自己像是在梦游一样。这就是本次考试的全过程，只能说是有惊无险!在这里要特殊感谢考官。没有考官的善意，是不可能通过这次考试的，在这里再次表示感谢!同时提醒考生注重啦。不懂的地方一定要问，在考场上出现了什么问题，一定要向考官问清晰，不仅会影响到自己，同时也会影响到下一位考生。知道自己出现的问题，也不要慌张，迅速做出推断，及时调整心态。考官为了我们的考试付出了辛勤的劳动，感谢考官!最后衷心祝福每一位考生都能取得好成绩!
科目三路考过程中要注意什么
路考考的是什么？考的是驾驶员的心理素质、安全意识、应变能力以及操作能力。接下来为大家总结出了一些在科目三路考过程中应该注意的问题。
一、上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
二、起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合 格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
三、直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
四、变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不 合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
五、通路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
七、会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
八、超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
九、靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
十、掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
十一、夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
自学直考启动，选择自学or报考驾校
自学直考有利有弊，自学直考的实施，可能会导致学车费用增加或者降低;或者驾校教练服务态度变差;学员选择权更大!
近日，公安部表示，今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。这意味着，学车人可以选择不通过驾校，直接参加驾照考试。对于即将到来的新政策，你是更愿意自学还是报考驾校呢?针对这一问题，记者在市中心城区对市民进行随机调查采访。
市民：“自学成才”有利有弊
“自己学比较自由，可以根据自己的时间安排，灵活选择学车的时间。”对于这一问题，市民刘先生这样认为，他说，考试时间也可以自由安排，学好了再去考。另外，在驾校学车，需要一定的时间、精力和费用，有些驾校服务水平跟不上，导致学车过程中引发矛盾，这也是大多数人考虑的问题。
“原来在驾校学车，一辆车有十几人甚至更多的人，每个人能学的机会有限。学车时间拖得很长，要是自己一个人学，就不用这么长时间。”市民李女士很无奈地说，要是碰到有些教练素质不高，甚至在学车过程中会和学员有矛盾，闹得很不开心。” 不过也有部分市民表示，还是会选择驾校。市民汤女士认为，自己没有车学，借别人的很不方便，请私人教又贵，还是选择驾校好，很方便，为了自己的安全考虑还是会接受更专业的培训。据了解，目前市面上的私教费用按小时计算，费用偏高，选择的人少。
驾校：能使驾校优胜劣汰
即将到来的新政，给想要学车的市民更多选择的同时，也可能给驾校带来一些冲击。市中心城区一家驾校的刘姓负责人表示，如果新政出台，他们将会作出调整，如将会提高服务质量，严格要求教练员，对学员更加负责，给学员更多的时间练车。同时还会加大宣传力度，创造出好口碑，吸引学员到驾校学车。
考过驾照的人都知道，驾校不仅提供培训服务，而且还是考试的中介机构，不通过驾校，市民难以报名参加考试。而交管部门对驾校资格的行政审批又抬高了这个市场的准入门槛，竞争不充分，某种程度上的垄断就无形产生，很多问题随之出现。一旦“驾照自学直考”政策落实到地方，这就让一些驾校不得不转换经营模式，以顾客为中心进行服务，市场上也可能会淘汰一部分驾校。 但是也有部分驾校表示，对于新政并不担忧。“自学开车有很多弊端，比如对考试的方式不清楚，自己找车、找地方学也不方便。”吉州区长塘一家驾校陈姓教练称，驾校系统地学车，相对来说方便、安全，更有保障。
车管所：将是一项利民政策
“这个政策主要是利民、便民，让学车人自己说了算。”对于自学直考，市交警支队车管所考试科史姓负责人如是说。
他表示，现阶段自学驾驶，如果是在实际道路上操作，一旦发生严重事故，可能会涉嫌危害公共安全罪，属于违法行为。如果自学者在实际道路上驾驶，属于无证驾驶，要200元以上2000元以下的罚款，并处拘留15天的处罚。
“这样的新政策，对驾驶证被吊销，或驾证到期没有及时更换导致需要重新考证的司机，可能更现实一些。”考试科另一名刘姓工作人员表示。
自学直考划算吗
众人瞩目的自学直考将在全国16个都邑正式推行，关于自学直考许多人持观望态度，但是殊不知想“尝鲜”可并没有那么轻易。因为每次新的政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后落的一场欢喜一场空，这次估量也不出意外。下面小馨就来给各位分析一下，自学直考要注重什么问题?需要多少成本?假如你想成为“吃螃蟹”的首批人，不妨先看看下文的分析。
我们来算笔账，自学直考成本至少5000元
目前，市面上驾校的培训费平均在3500元左右(各地物价水平不等，会有上下动摇)。假如不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样?相比驾校能省多少费用?全部折算下来，自学直考的成本大约在5000-8000元。
挑选自学直考你需要考虑到这几部分的费用：车辆改装费，机动车安全技术检查费，场地培训费，车辆损耗费、油费，考试费补考费，算下来
1.车辆改装费：600—2000元不等而且改装后存在风险系数
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，市面上副刹价格多在2000元左右。
小超调查了几家汽修厂发觉改装价格着实不低，而且不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以一般的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。因为风险系数大，毕竟人命关天，一般汽修师傅都不敢装。
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。一般的家用轿车，要从外表盘下面的中档处横向打个洞，许多人不舍得。而一般的家用轿车多半会挑选拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在1000元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
2.机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有用期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，假如是外地学员，时间就更长了。
3.场地练习费：500—1000元
假如驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的练习场地，但凭自学恐怕很难过关。从培训经验来看，一般学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
假如以后驾校的练习场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
4.车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训4至5名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
5.科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。假如需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应：教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢?
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开发了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆练习车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，假如要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
自学直考通过率不会高，驾校仍旧是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响?驾校的学车费用会不会调整?小超采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，假如自学直考的话，通过率就更低了。
有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估量下个月报名的学员会少一些。驾校培训仍会是驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
看了上面的文章是否发觉自学直考并不是那么简单的事儿，最后的小馨祝大家都能顺顺利利的通过考试呦。
