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教练不教的车库行车知识，先收了吧！
平时在地下车库开车时，经常碰到一些容易忽视的注意事项，下面就和各位朋友分享一下。
下地库时注意限速和限高
一般情况地库入口处都设有限高提示和限高杆，在下地库之前注意是否超过了限制高度，如果超高就别强制驶入，车顶碰伤修起来比较棘手的。
穿梭于城市大街小巷中，一不小心进入魔鬼车库、奇葩车库也时有发生，以下这些问题更需特别注意了。
取卡后先打正方向
在取卡或交钱时，司机需要将车贴近收费亭才能进行，但这时候司机的注意力在贴近上，而容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候，一轰油门很可能就会剐蹭到收费亭。特别是新晋车主们一定要注意开车的小细节哦!
注意周围的车和人
地库拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，而司机的注意力一般都集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。另外，一些大型商场的地库经常会有儿童突然从电梯间跑出来，因此，停车时车速应保持在限速范围内，集中注意力。
抢车位完美倒车 一键搞定
倒车技术不太娴熟的女车主们，这年头抢一个车位都不容易，左磨蹭右磨蹭还倒不进去，等在一旁的车主们可要鸣笛示意了。启动翼虎自动泊车系统吧，分分钟入库，这节奏，简直不要太酸爽。
停车后记住区域或标志物
把车停在地库，回来后找不到车辆的位置，尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，找不到爱车，逐层按车钥匙寻车的情节也是醉了。
最简单的方法，关好车门后将车库的区域及车位序号拍个照，粗心的朋友们再不用担心找不到爱车了。
练车时和教练员相处的经验
俗语说：“师傅领进门，修行靠个人。”学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情形是千变万化的，这是教练员没有方法教的，教练员只是针对考试进行教学的。
【学车体会】
1)选好教练，终生受益。学车的要害是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批判你的时候，必定不要太在意，严师出高徒嘛!教练员发觉你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2)跟着教练，刻苦练习。当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划行，虚心学习，刻苦练习，搞模糊每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3)将心比心，尊复教练。把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
4)教练唠叨，准确对待。在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为复要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到烦烦，这是因为在驾校碰到的情形有限，如果有一天你自己开车上路，碰到事情或闹出见笑，那时候你就会亮白教练员为什么爱“唠叨”了。
和教练和谐相处的法则，你们都知道吗？
考驾照是成为一个司机乃至老司机的必有之路，这个过程似乎是没法绕过的，但是学车的过程中，对于学员往往是不愉快的，尤其是一些在动作配合并不和谐的朋友，挨教练骂似乎就不可防止了，我们倒是不认同许多朋友所说的驾校教练行业整体素养太差这样的评价，你在单位挨领导骂怎么没说整个治理层整体素养太差，人生在世，靠的就是一颗大心脏!
但是小编我本人也考过驾照，小编考驾照的过程却是轻松愉快，教练和我客客气气，之后还成为算是不错的朋友，接下来小编就将自己考驾照的处事之道教与大家，期望还没有考驾照的同学借鉴汲取，教练的骂，能不挨还是不挨的好。
作为教练或者老师来说，最厌恶的就是那种自作聪明的学员，这可能是人本性使然吧。小编在考驾照之前，几乎就是一个新手了(这个不鼓励)，所以对于那几个科目，真心没什么难度。
但是小编做出的是一副完全的样子，教练怎么教我怎么学，由于有基础，几乎就是一教就会，在教练看来，不知是自己教的太好，还是学员领悟的太快，总之双方都处在一个很满足的状态，试问在给教练足够面子的情况下，还能学的很快，他凭什么骂人。反正每次的练车时间都过的很快，大夏天的衣服也没湿，整个过程一挥而就，轻松愉快。对于没有基础的学员来说，我们想说的是，听话一点，别嘴犟就好了，有理还不打笑脸人呢，对不对?
许多考过驾照的学院都说向教练送过礼，有人还专门拍小视频损教练，当然我们不否认这种现象的存在，在小编看来，其实没有必要专门买比较贵的礼品行贿教练。和教练向朋友一样的相处，跟他谈天其实就是个很不错的挑选。在整个考驾照的过程中，教练和小编我的关系一直处理的不错，冷不丁还请小编吃个饭呢!
说到这里，许多朋友可能会说了，那是你这个教练本身人就很好，只不过是你碰上了而已，还真不是，我见过他把一姑娘骂哭，只不过小编我将个人和教练的关系处理的比较和谐。所以才没有考个驾照，把这辈子没听过的脏话都学会了。
说白了，你各个方面都做到很好，教练又不是疯狗，逮谁咬谁，还没有考驾照的将来司机们，你们学会了吗?
学员该怎么样与教练相处呢？
学习开车，是学习一门技术，是现在社会赖以生存的一种必需掌握的技术。整个学车过程是枯燥无味的，整天的退退进进和教练无止尽的唠唠叨叨，这些都大大的打击了学员学车的积极性，致使很多学员认为，原来开车并不是像自己想象的那么刺激，那么有趣。作为教练，我们一定要把技术传授给学员。
那么，这就涉及到了怎么传授的问题。是要把自己的理念强行灌输，还是让学员心甘情愿的向你讨教？仁者见仁，智者见智。至于怎么样才能让学员在最短的时间内理解你的意图，我想这是每个教练都该知道的事。平常在练车时怎样消除学员的紧张心里，这也是很重要的。特别是学员在面临考试时，更是紧张无比。教练如若能在这个时候给予学员一个轻松的微笑，一个关怀的眼神，一段开心的笑话，几句鼓励的言语，都是消除学员紧张心里最好的良药。
每一个学员都是优秀的，他们身上总有一些东西是值得我们学习的，我想，作为一个教练，我们与学员不单单只是一种师生关系，我们可以让彼此保持一种朋友关系，兄弟姐妹关系……………甚至不排除还能在学员中找到一两个红颜知己的可能！这，岂不也是人生一大快事乎！呵呵呵呵，此句纯属笑谈哈...........
史上全的学车考试流程大全，赶快收藏吧！
考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。
4.1 科目一
1 考试内容：主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。
2 考试时间：45分钟。
3 考试题型：试卷由100道题目组成，题型为判断题、单项选择题。
4 考试分值：满分100分，90分合格。
5 关于补考：没有预约次数的限制。
4.2 科目二
1 考试内容：为小型汽车训练和考试均为5项，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
2 关于补考：每个科目考试不合格的可以补考一次，即科目二有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他项目作废。
3 关于补考预约时间：科目二考试不合格的，重新申请考试的预约时间为10日。
4 特别提示：考试标线代替杆，中途停车不合格。
5 新规实施后，桩考场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。
6 考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。
4.3 科目三
1 考试内容：道路路考考试项目包括上车准备（包括系安全带、观察、打左转向灯）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
2 小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
3 关于补考：道路驾驶技能考试考试不合格的，可以补考一次，即科目三有10次考试机会。
4 第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他项目作废。
5 关于补考预约时间：科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间为10日。
6 特别提示：驾驶技能准考证明在有效期内，科目三驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。
4.4 科目四
1 考试内容：安全文明驾驶常识考试要内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
2 考试时间：30分钟。
3 考试题型：考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题。
4 考试分值：满分100分，90分合格。
5 特别提示：安全文明驾驶考试没有预约次数的限制，安全文明驾驶考试不合格的，已通过的的道路驾驶技能考试成绩仍然有效。
高速行车，这些都是保命技能！赶快收藏
高速公路是事故多发的路段，尤其是对于我们刚刚拿证的新手学员来说，高速行车的注意事项很多，除了副驾驶必须有一位驾龄超过3年的老司机陪同，必要的高速行车技巧也不能少。
高速公路停车
行驶中发现前方堵车时，无论什么原因，马上减速，并打开双闪灯，提醒后车注意。给后车充足的距离和时间减速，如果后面有大车按喇叭，或向你不停的闪灯，相信我，它一定是刹不住车了，尤其是下坡路面，你一定要加速往紧急停车道内钻，以防后面发生再次追尾，哪怕会刮伤你的爱车，保命要紧，停车后就算外面在下刀子，也要迅速离开车辆，转移到路外，千万不要迷信你乘坐的是什么好车，几毫米厚的轿车框架，在高速行驶的几十吨，上百吨的大货车的冲击下，比纸还要薄，那么后面的大车为什么不停下来呢？相信我，它太想把车停下来了，路上的大货车，十有八九都会超载，不超载，他们就会亏钱，遇到紧急情况，高速路上行驶的超载大货车，你就是用100头牛都拉不回来，直到你的车后面排上了15辆以上的大货车后，才可以回到你自己的车里，以防后面再次发生碰撞。
爆胎时的操控处理
在高速行驶中，小车爆胎，尤其是前轮爆胎，正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向盘，不管车头向哪里偏移，保持一个固定的纠正角度，同时慢慢的刹车，切记急打方向纠正和紧急制动，据国外资料，如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，不管你是否系住安全带，司机和乘客的人员死亡率是100%，记住是100%，所以保持可控的车速，是危险发生时唯一的救命稻草，另外提示：新车也一样会爆胎。
超速行驶
十祸九快，如果你驾驶一辆时速100km/h的小车，驾驶车主身高170cm，从你眼睛发现情况，到你大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是在1.7秒左右，而这时你的车辆已经向前行驶了47m，47m的距离会包含多少无可奈何的生命呢？在国内最高等级的高速公路，限速是120km/h，这时写在安全法里的法定最高时速，是有充足的科学依据的。
注意高速公路的警告标牌
事故多发路段，请谨慎驾驶，当您在路上看到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速，并且保持车距。
尽量避免夜间行车
在国内，夜间行车的大货车数量要远远多于白天，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出呢？大车司机都知道，白天要装卸货物，维修车辆，办事找人，跟重要的是白天路政、交警都在路上，晚上行车麻烦更少，这就造成夜晚是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大，密度高，忙了一天的大车司机，大部分涉嫌疲劳驾驶，违法驾驶等，给行车造成更大的安全隐患，而且大车的座位较高，高速公路的中心隔离护栏根本挡不住对面射来的一串串车灯，大车司机几乎都是在半炫目的状态下开车，你愿意与这样的司机为伍吗？
超车时闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前车几乎听不到，超车时应该多切换远近闪灯，提醒对方更游有用，而且当你发现行车道内有两辆以上的大货车前后距离比较近时，超车时，你就要提防后面的大车突然变道超车，相信我，那些变道超车的大货车，在变道前，能够有一般在后视镜里看一眼就算不错了，更何况，我们开的是小车，不容易被发现，而且车速更快，另外，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部二三百米的时候，最好切换成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离，从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆清楚的看到你，与你是否能清楚看到对方是同等重要。
