交规我们都学过，但真开上车之后在很多时候却连最基本的礼让原则都抛到脑后，小编在这里可真要提醒各位，不礼让不但不文明，而且会把你的分数扣光光哦，下面小编就说说3种十字路口最容易被忽略掉的礼让原则。
●违法行为1：直行车辆未让右方车道来车先行
在没有红绿灯的十字路口，交叉行驶的车辆都希望尽快通过路口，但这时候应该如何礼让呢?正确的礼让原则是：直行车辆需要让右侧车辆先行。很多人会问了，为什么要直行车辆礼让右侧车辆呢?
我国的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中就有相关规定：“没有交通标志、标线控制的交叉路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。”
小编提示：我国的驾驶舱在车辆左侧，如果不慎发生碰撞，直行车会直接撞到右侧来车的驾驶舱，很容易加重交通事故的伤亡。
处罚原则：扣3分。
●违法行为2：左转弯车辆未让直行车辆先行
在没有红绿灯的十字路口，左转弯和直行的车辆经常发生互不礼让的情况，这时候应该如何礼让呢?正确的礼让原则是：左转弯的机动车应让直行的车辆先行。这个规定也是在我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的。
我国的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中就有相关规定：“没有交通标志、标线控制的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。”
处罚原则：扣3分。
●违法行为3：掉头车辆不让直行车辆先行
在日常行车中，我们经常能看到掉头的车来回好几把轮，终于掉头成功，但这时候对向车道已经排了大长队，如果出现这种情况我们该如何礼让呢?正确的礼让原则是：掉头车辆需要让直行车辆先行。这个原则和转弯车辆礼让直行车辆是一样的。
我国的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中就有相关规定：“没有交通标志、标线控制的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。”(掉头得先转弯)
小编提示：掉头的车辆由于需要的转弯半径大，所以有更大几率导致交通拥堵，而且在对向车道有车辆驶来的情况下猛然掉头，也有被撞的风险，所以这时多等几秒，就能海阔天空。
处罚原则：扣3分。
总结：在道路上开车我们都要遵守交通法规，因为只有大家都按照一个原则进行礼让，才能减少各种堵塞、排队;只有坚持了同样的原则，才会减少更多的交通事故;只有遵守交通法规才能不扣分，不重新去驾校学习，所以请广大驾车者牢记以上路口礼让原则，与人方便，即是与己方便。
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通过十字路口有哪些注意事项
1.从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。
2.看到左右车都减速时，也马上减速，通过路口注意事项介绍，可能有行人过马路。
3.小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全。但要防止其它车道的车换线。所以当第一道没车，第二道有车时，就看准第二道车之后右转。
4.车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左、中、右看一眼，防备他人闯红灯。
5.自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，通过路口注意事项解释，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。
6.把黄灯当红灯。用路口行人灯做参考，当行人灯是通行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速，这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时，以时间判断，绿灯刚亮不久，可以过，绿灯亮了很久，脚离开油门，准备等黄灯刹车。
新手可要长点心 十字路口遇红灯如何刹车
前面并排两辆车，中间多少空间足够通过？
高速上爆胎后，该如何操作？
十字路口遇红灯，如何刹车？
前面并排两辆车，中间多少空间足够通过？
高速上爆胎后，该如何操作？
刚领的驾照，想要试试手，在地下车库里直接撞上了墙，出了人命。前些天，杭州一位女司机的死，给不少人提了个醒：考出了驾照，未必真懂开车。据说，这位女司机在学车期间学得很好，考试都是一次性通过的。可是那天当车子冲向下坡的时候，她慌乱得连刹车都踩不了。
你有驾照，可是你真的会开车吗？你在驾校里学车，开车时该用的知识，你真的都学到了吗？就连教练们都承认，驾校里学的大多是应试内容，真正上了路，要学的还有很多。你的驾驶知识需要查缺补漏，所以，我们请来黄龙驾校的朱教练和陈教练，让这两位资深教练再给我们开小灶补补课。
第一章
安全行车意识
查漏补缺：临路口，提前一脚减速，再一脚刹车最保险
讲到行车意识，或许大家会觉得这个概念很抽象，不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识，包含了两个方面，一个是安全行车意识，一个是文明行车意识，其中，前者是最关键的前提。
安全行车意识是必须贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们尤其强调的是，莫开赌气车，莫开英雄车。千万不要觉得自己技术高明，油门往死里踩，在路口和人家比谁起步快，这些都是要不得的。有了这些安全意识，才具备了接下来学习具体行车技能的基础。
安全行车意识包括了很多方面，朱教练提到了他认为最重要，同时又是大部分驾驶者非常缺少的预见性。他说，道路情况是在不停变化的，每秒钟的路况都不同，因此驾驶者应该具有一种“发展的眼光”，关注的不应该只是前车的状况，甚至连前面三四辆车的状况，都必须尽收眼前。
举个例子，马上到一个路口了，这个时候绿灯在跳，马上要变成黄灯。通常情况下，我们的反应肯定是加速通过。但是如果这个时候你前面有两三辆车，你就千万不要再踩油门了，因为其中的任何一辆都有可能踩刹车，这个绿灯十有八九是过不了的。尤其在这种跳灯的时候，更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步，提前的一脚减速，能让车子慢下来，同时提醒后车，接着再一脚刹车，让车子彻底停下来，这种做法最保险。
除了对前方路况需要有全面的关注，对于横向安全距离的把握，也是非常重要的。通常情况下，车辆并排行驶互不影响。但是在这个过程中，也需要关注自己和旁边车辆的距离是否安全。尤其是在拥堵路段，车子挤来挤去都不在划定的车道内，这个时候稍不小心就会有刮擦。
第二章
如何学会判断
在行车过程中，我们需要进行很多判断。前方有并排两辆车，中间留下的缝隙是否足够通过？车轮和分道线之间有多少距离？这些都需要判断。平时在驾校里学车时，教练要么用引擎盖上的一条线做参照物，要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但是在实际操作时，这些参照物都不是最实用的。
车轮距离分道线多远最安全？通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60cm即为安全距离。那么，这个60cm又该如何判定呢？老司机一般会选择看看左侧后视镜，根据经验估计车身与分道线之间的距离。但是，对于新手来说，还有一个更保险的办法：开车时平视前方，当看到左边分道线与车子左前角重合，而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这个时候车辆距离左侧车道线大约60cm。
一般来说，判定好左侧位置，整辆车子在车道上的位置就对了。当然，我们还可以通过右侧车轮的位置，来校对车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖中央位置与右侧白线重合，这个时候说明车子已经明显偏向右边，需要及时调整。
以上这些判断车轮与路面白线距离的方法，同样适用于停车，不同的只是其中的一条白线，可能变成了马路牙子，但是判断方法同样奏效。在狭窄路面上判断车子能否通过，用的也是这个方法。将左右障碍物比拟成路面白线，再判断左右轮是否能同时通过并且与“白线”保持距离。当然，这个时候千万别忽视了两个后视镜。
除了通过观察前方来判断左右车距，我们还需要掌握另外一个技巧：用外后视镜来判断前后距离。
用后视镜判断车距，最直接的就是观察后车在后视镜中所占的面积。通常来说，当后车充满后视镜的时候，前后车距离大概只有3米左右，这意味着两车距离很近，此时千万不可以轻易变道。当后车图像在后视镜中占到三分之二的时候，前后车距大概是5米左右；占到二分之一的时候，前后车距大概是8米左右；占到三分之一的时候，前后车距在12米左右。
按照这种方法，我们可以知道，后车图像在镜中占得越少，两车距离越远，这个时候变道并线的安全系数也会相对高一些。一般来说，后车图像不足后视镜面积三分之一时，再进行变道并线才更安全。
不过，陈教练也提醒我们，就算充分掌握了判断技巧，能够在变道之前进行隐患排除，还是不应该在驾车过程中随意变道。他建议要保持车道，不做毫无目的的变道，不做随意的变道，这样才能真正减少隐患。
通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60厘米即为安全距离。
分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10厘米左右。
科目三｜教你快速学会掉头，十字路口前不再犹豫
不管在考试中，还是日常生活开车，掉头是需交通状况安全才可操作掉头，这其实就是考察我们转向掉头和转向速度的能力，其实只要有序不紧张的操作，是没什么难度的，下面我们一起来不同路段具体有什么掉头技巧。
一、掉头路段
在宽阔路段掉头
当我们行驶在道路状况好，宽阔的路面，可以采用打一圈方向大概掉头。掉头前观察路面前后是否无来车，安全即可打开左转向灯，掉头就完成啦。
在窄小道路掉头
当行驶在较窄路面掉头，先打转向灯信号，减速，少不了观察前后车辆确认安全，可向右边借一点，然后向左打到底。不过窄路要更注意路面有无障碍物，根据实际情况打方向，需要借多少还是不用借。
二、操作要求
1、掉头前通过观察前后后视镜，确认路面是否安全，在无其他车辆影响行驶的前提下，可以适当降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
2、行驶到掉头地点后，方向迅速往左打到底，让车子缓缓驶向道路另一侧，在距离右侧边缘线30公分左右的位置停车。
3、如果道路太小，一次无法掉头完成的话，我们可以在前轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向右回转方向盘，将前轮转至后倒所需的新方向，并停车换挡，后倒时观察车后情况，并按喇叭慢慢起步，同时继续向右转动方向盘，待后轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向左回转转向盘，将前轮转至前进时所需的新方向，并停车。等待语音指令考试。
三、考试技巧
1、在路上掉头，选择合适的地点非常重要，一般来说，要选在道路宽敞，视野开阔，人、车比较少，交通情况不复杂的地方掉头。我们尽量要避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、涵洞、高速公路行车车道以及设有禁止掉头的地点掉头。
2、当听到语音播报“掉头”口令时，驾驶人应仔细观察道路交通情况，选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
考试只不过是领取驾照经历的过程，我们不仅要通过考试，考完还能实际运用到生活当中去，能判断道路情况而顺利掉头，开车，希望大家都可以早日毕业，愉快出行！
十字路口摩托车撞上小轿车，谁的错？这三个“先行原则”你都知道吗？
近日，两江新区发生一起交通事故：
准备左转弯的小轿车未让行
导致直行的一辆外卖小哥摩托车来不及刹车
倒地滑行后撞上小轿车所幸外卖小哥及时躲避，只受轻微擦伤。
法律链接
《道路交通安全法实施条列》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
开车上路，遵守交通规则是最基本的。
但有时路遇十字路口，
并不是简单地遵守“红灯停，绿灯行”。
来看看这些先行规则吧↓
1
转弯的机动车让直行的车辆先行
▲A车直行，B车右转，
则A车先行。
2
两车都直行时右方道路来车先行
▲两车都直行，左侧车让右侧车，
则B车先行。
3
相对方向行车时右转弯让左转弯先行
▲对向两车转弯，右转让左转，
则B车先行。
驾车出行，遵守交规！
互相礼让，道路通畅！
后视镜怎么调节？分分钟教会你
关于后视镜的调整方法，不管是在科目二考试还是科目三考试都是很重要的，但是还是有很多学员对于怎么调整后视镜表示很不理解。下面就给大家介绍一下新手学车应该怎么调整后视镜吧。
第1步 调整中央后视镜。
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
第2步 调整左侧后视镜
处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第3步 调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
乱按这7个汽车上按钮，分分钟钟让你损失惨重
在路上不知道你肯定见过这样一些奇葩的汽车：要不油箱盖没盖，要不引擎盖开着，还有后备箱开着的，看着都让人不放心。今天给大家介绍7个汽车上不能乱按的按钮，出糗事小，要是乱按出了危险事就大了。
1、引擎盖按钮
错按隐患：蓄电池被偷
错按引擎盖按钮最可能的情况是司机在无意识的时候把它当后备箱按钮按了，这个按钮的位置比较隐蔽，甚至有的车型都没有按该按钮的任何标识，而且就算是开了，很多车在仪表盘上也没有任何提示。
2、油箱盖按钮
错按隐患：汽油被偷
虽然很多车型只需要解锁后轻按油箱盖就可以打开加油，不过还是有部分车型需要内部打开油箱盖，油箱盖按钮和后备箱按钮离得太近，也是容易错按的原因。
3、远光灯按钮
错按隐患：瞬间致盲
很多菜鸟司机会搞不清楚近光灯和远光灯，乱开远光灯除了把别人瞬间致盲容易发生交通事故，自己的亲属估计也会被人家问候一遍。有操守的开远光灯的司机一般会在会车前150米就切换至近光灯。
4、AUTO HOlD自动驻车按钮
错按隐患：发生斜坡后溜车
这个按钮很多老司机都会忽视，习惯把这个功能关掉，因为挂了档倒车不动，觉得麻烦。但是新手最好开启使用，否则可能因为不习惯而出现溜车事故。
5、自动大灯按钮
错按隐患：夜晚行车不安全
现在城市里面路灯的覆盖率很高，有的司机夜晚行车的时候，因为路程短或者省车灯就不开车灯了，这样会导致夜晚行车安全系数大降。
6、安全气囊按钮
错按隐患：遇到强烈撞击无法保护
有的安全气囊开关位置会设置在副驾驶正前方的储物格里。平时在储物格取东西的时候，可能会无意之间碰到，会导致安全气囊关闭，这样会导致汽车在遭受猛烈撞击时，没有安全气囊的保护。
7、车身电子稳定系统ESP按钮
错按隐患：雨天、转弯等状况易失控
现在大多车都配置了ESP、ESC等安全配置，以便让汽车能够适应更多路况。因为这个开关设置在中空位置，所以乘车的人都比较容易能接触到，会有误关的可能。该功能关闭后，遇到极限弯道或雨天路滑，会大幅增加翻车概率。
