很多学员都和的小编抱怨，在考科目一和科目四的时候，最头疼的题目就是那种交通信号题，因为学员都还没有上过路呢，对于一些复杂路口的交通信号灯实在是有些看不懂，平时在马路上走的时候就是绿灯行，红灯停，但是对于没有开过车的学员，机动车的信号灯，确实很容易弄错，所以今天的小编们通过后台的数据，整理出了几道错误率最高的交通信号题，想拿驾照的学员们这些信号一定要看懂。
绿灯就一定能通行吗？
答案：B
解析：这道题目中，有非常多的迷惑人的地方，首先图上的指示灯是绿灯的状态，按照正常的情况来说，绿灯都是准许通过路口的，但是只要仔细看的话，就可以发现路口前方已经发生了堵车了，那这个时候我们应该进入路口还是怎么做呢，这时候，对于路口的界定又是许多人迷惑的地方了，什么叫路口内，什么叫路口外呢？实际上路口的区分就是看路口的白线，进入白线就是路口内，没有进入白线就是路口外，但是这张图中可以看出，路口内就是斑马线和网状线，在斑马线和网状线上是不允许停车的，所以这道题我们应该选择的正确答案是“B”项。
红灯就一定不能通行吗
答案：错
解析：左转弯等待区就是给左转弯的车辆在左转的时候提供等待的区域，我们从题图中可以看出，直行的绿灯已经亮了，但是左转弯的信号灯依然是红色的，虽然左转弯的灯还是红色的，但是交通法是允许左转车辆进入左转弯等待区的，如果直行和左转的信号灯都是红色，那么所有的车辆都应当在白线外等候。
没有右转信号灯的路口右转车辆怎么通行
答案：对
解析：从题目中可以看出，这种圆形交通信号灯是没有右转指示灯的，所以在不妨碍正常放行的行人和车辆的时候，都是可以直接通行的，如果在遇到有右转信号灯的路口的时候就需要按照右转信号来行驶。
交通信号灯的题型是千变万化的，但是各位学员只要记住一点就行了，那就是安全至上，所有的选项中一定要记得选择那个最安全的选项。
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科目四错误率高的4道题，你敢挑战吗？
科目四的考试中，总有一些难题是所有学员的通病，小编筛选后台数据，找出了学员最容易选择错误的4道题目，一不小心就被扣分，你敢来挑战吗？
一、情景题
答案：ABD
官方解析：根据相关规定，雾天行车在能见度小于50米时，要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不超过20km/h，并从最近的出口驶离高速。题中，贾某未按照规定使用灯光，时速超过20km/h，并经过三个出口才驶离高速公路，因此答案为ABD。
提醒：很多学员疑惑的C选项，在大雾天气能见度低于50米时，首要任务是尽快驶离高速公路，贾某与前车保持50米车距开车，本身已经违反了“驶离高速公路”的规定，因此车距已经没有意义。
二、特殊天气行车题
答案：C
官方解析：连续轻踩轻放刹车和用力踩刹车都是错误的。在这种情况下，立即踩制动踏板极易引起侧翻，正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。因此本题选C。
提醒：车辆在后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，车辆会出现甩尾现象。车辆前轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，车辆会出现方向失控的情况，因此选项AB错误。
三、行车安全题
答案：ABCD
官方解析：车辆的轮胎气压不足或左右两侧轮胎气压不均匀时，会引起制动效果存在时差，导致操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，导致容易爆胎、增大油耗，因此答案为ABCD。
提醒：学员注意了，车辆在载重量大时，出现的后果会更加严重。
四、夜间灯光题
答案：BC
官方解析：夜间会车时，如果对方一直使用远灯光，我方应该将视线适当的右移，避免眼睛直视灯光。同时应该降低车速，靠右行驶。因此选择BC选项。
提醒：我们可以短暂的变换远近灯光以及鸣喇叭来提醒对方，但是不能不停的操作。而D选项中，变换远光灯会使对方驾驶人看不清道路。因此AD选项错误。
科目四错误率高的4道题 你能做对几题？
过完了科二科三，大家都深吸一口气，科目四大家都觉得很简单，其实也不然，科目四仍然有很多人挂掉，今天小编就整理了科目四最容易出错的几个题型，希望能够帮到大家。
1、生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A.疏散人员
B.开启危险报警闪光灯
C.标记伤员的原始位置
D.正确放置危险警告标志
正确答案：A/B/D。
题目解析：选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施，而选项“标志伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外，就是第二次伤害了。
2，某日19时，杨某驾驶大客车，乘载57人(核载55人)，连续行驶至次日凌晨1时,在金城江区境内050国道3008公里加110米处，因机动车左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么?
A、疲劳驾驶
B、客车超员
C、超速行驶
D、操作不当
答案：AB
试题解释：1、题目提到连续行驶到次日凌晨1时，属疲劳驾驶。2、题目提到只能做55以上，却坐了57人，属客车超员。
3.夜间起步前，应当先开启近光灯。
A.正确
B.错误
正确答案：A。
题目解析：先开近光灯，把车前路面的状况给看清楚，是否有坑啊什么的！在确保安全后开车，所以是近光灯。
科目四安全行车常识错误率高的10道题
1、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
答案：对
解析：ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。
2、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
答案：错
解析：这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
3、驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
答案：错
解析：由图片可以看出是城市道路，城市道路不得开启远光灯，但是可以开启近光灯提高能见度。同时，起步要开启左转向灯。
4、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案：D
解析：
减速让行
有倒三角，中间有“让”字的，乃是减速让行。路中并不需要观察左后方情况，需要观察的是前方路况，因此需要减速缓慢的进入路口。
停车让行
六边形，中间是“停”字的，乃是停车让行。
5、会车中道路一侧有障碍，双方机动车应如何做？A、无障碍一方让对向先行
B、速度慢的让速度快的先行
C、有障碍的一方让对向先行
D、速度快的让速度慢的先行
答案：C
解析：根据规定，有障碍的让无障碍的一方先行。但有障碍的一方已经驶入有障碍路段而无障碍一方未驶入的，有障碍的一方先行。
6、驾驶机动车在前方路口怎样掉头？
A、经左转弯待转区进行掉头
B、在路口虚线处进行掉头
C、左转信号灯亮时方可掉头
D、直行信号灯亮时方可掉头
答案：B
1、在左转待转区是要左转的车辆，与掉头车辆无关，因此A错。
2、该路段可在不影响对侧车辆行驶的情况下直接在黄色虚线处掉头，不用等到左转信号灯亮。选项C错在方可二字。
3、直行灯亮与掉头无关，因此D错。
7、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
答案：错
解析：由图可知图中是有掉头车道的，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内。与此同时，车道两旁已经是白色实线，不可在路口变道。无论从何种角度，该题目都是错误的。8、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
标准答案：对
解析：由图可知，道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头，因此本题正确。
9、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
答案：ACD
解析：频繁变更车道是种陋习，驾驶汽车频繁变更车道，直接影响其他车辆正常通行，从而扰乱交通秩序，影响正常通行、易引发交通事故，跟爆胎关系不大。因此本题选择“扰乱交通秩序”“影响正常通行”“易引发交通事故”。
10、驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时，应该怎样做？
A、开启前照灯、示廓灯和后位灯
B、高频率鸣喇叭使其他交通参与者知道自己的位置
C、同向跟车较近时，应使用远光灯
D、适当提高车速，尽快到达目的地，结束行车
答案：A
解析：《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
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