驾照考试总共有四个科目，科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都属于理论上机考试，很多学员都很困惑，都是理论考试，为什么还要分两个科目呢？其实，科目一和科目四的差别大着呢！接下来，小编就和大家说说科目一和科目四的区别到底在哪。
科一科四差别大
内容差别
驾考新实施后，科目一中涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。
通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
科目一
1、驾驶证和机动车管理规定 20%
2、道路通行条件及通行规定25%
3、道路交通安全违法行为及处罚 25%
4、道路交通事故处理相关规定 10%
5、机动车基础知识 10%
6、地方性法规 10%
科目四
1、安全行车常识 20%
2、文明行车常识 18%
3、道路交通信号在交通场景中的综合应用 8%
4、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识 16%
5、紧急情况下避险常识 12%
6、典型事故案例分析 6%
7、交通事故救护及常见危险化学品处置常识 10%
8、地方试题 10%
试题类型不同
科目一满分100分，90分考试及格，总共100题，一题一分，题型分为单选题和判断题。
科目一和科目四到底区别在哪？原来差别这么大。
科目四满分100分，90分考试及格，总共50题，一题两分，分为单选题和多选题，如今多选题已由5道升级为10道。
本就由50题组成的科四考卷，新规后多选题占比1/5！多选题多选或漏选都会被扣分的！为防止漏掉选项，要一个一个筛选。其数量增多，难度也相应有所提高。以后想合格恐怕难上加难！
以上就是科目一和科目四的差别，你看明白了吗？千万不要以为科目一过了就不用看科目四了哦~
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学员科目二练车冲出训练场，油门、刹车别再分不清了！
近日来自珠海的一位学员因为太长时间没去驾校练车，在练习坡道地点时一直把握不好30公分位置，教练在车外指导该学员如何查找点位时，学员松开了离合，教练车开始后溜。
之前出现类似情况都是副驾驶的教练踩刹车，这次只有学员自己，没想到一脚踩中油门，教练车飞了出去，朝训练场的围栏冲去，直接闯到马路上，撞到路边大树才停下。
小编提醒：油门、刹车分不清，无论是在练车还是实际上路都是致命隐患，搞不清的学员快来学习吧！
自动挡：由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。
手动挡：由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。
如何避免油门当刹车？
1、熟悉车辆
无论是自动挡还是手动挡，不同的车型都要时间去适应，如果对车辆不熟悉千万不要轻易开车上路。
2、培养驾驶习惯
开车集中注意力，观察道路情况。右脚靠近刹车处，正脚踩刹车，脚尖踩油门，这样不容易出现慌张误踩油门情况。
3、倒车时左右分清
车辆在倒车入库时最容易产生左右颠倒的感觉，极易导致踩错油门、刹车，建议在倒车过程中，脚掌一直在刹车踏板上。
谁说科一科四考试一样？学员必知科一科四差别
内容与考查重点不同
科目一和科目四都是理论考试，但是考试内容会有所不同，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。
科目一考试内容：
道路交通安全法律、法规和规章;
交通信号及其含义;
安全行车、文明驾驶知识;
机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
科目四考试内容为：
安全文明驾驶操作要求
恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识
爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
从上面的考试内容我们也可以看出：
科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
科目四重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
另外，科目四以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
题型、题量不同
科目一： 考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
科目四： 考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。
科目四和科目一是不是一样的
科目四和科目一是不是一样的?哪个更难?以过来人的角度来说，这两者难度上其实是差不多的：只要事先自己刷了题，基本上可以稳过，不同的只是形式而已。
首先，科目一总共是一百道题目，每题一分，因此从整体来说，因为90分合格，因此允许驾考学员最大程度上错10道题。
而科目四总共是50道题目，每题2分，因此只允许考生错5道题目。
结论：科目四所需要做的题目少一半，但是允许犯错的题目更少。
其次，科目一都是单选题，科目四存在多选题。
从上述情况可以看出，科目一和科目四除了形式不一样，难度上其实是没有差别的，不存在谁更难的情况，一般来说科目一和科目四当中最多一两题在答案中存在模糊难选的情况，其他考题答案都是非常明确。
例如：开车过程中遇到路口红灯应该怎么办?答案不用想也知道，是停车等待。
其实根本不用太担心科目四的考题，只要在家认真的把题目刷一遍，基本上合格是毫无问题的，也不用刻意追求满分，正如考官说的那样：这不是学校考试，在这里，合格和满分的意义是一样的，满分也没什么值得自豪的。
科目一VS科目四，不要傻傻分不清
科目一理论考试大家都知道，是到驾校报名学车的第一步。那科目四呢?科目四同样是理论考试，实际上属于科目三路考之外的另一部分。既然同时理论考试，科目一与科目四还是有很大区别的，不然相同的内容何必考两次?一起来看看二者的区别吧。
关于理论考试内容
科目一：
1、道路交通安全法律、法规和规章;交通信号及其含义;2、安全行车、文明驾驶知识;高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目四：
1、安全文明驾驶操作要求;2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
关于考试类型占比
科目一：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%;2、《地方性法规》10%;3、交通信号30%;4、安全行车驾驶基础知识20%;5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目四：
1、违法行为综合判断与案例分析10%;2、安全行车常识24%;3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%;4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%;5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%;6、紧急情况下的避险常识12%;7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%;8、地方试题10%
关于其他事项
科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
小易总结：从科目一和科目四的考试内容可以看出，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重实践案例和安全文明驾驶素质。虽然二者之间有许多相似之处，但是考生要注意到各自侧重点，重点复习，采取不同的答题原则和技巧。
科一、科四道路速度记不清？老司机来教你!
我们都知道，道路是有速度限制的，但不同种类的道路又会有不同的限速，对于刚考车的学员来说更是一件难事，下面跟着小编一起来看看最低、最高时速的总结吧。
普通公路
1、在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速：没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里。公路为70公里。
2、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里。
3、掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里。
4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时，最高时速30公里。
5、牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里。
6、进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。
高速公路
1、正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。
2、当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。
3、同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。
4、同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里，中间车道90公里；右侧车道60公里。
5、能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最 高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
6、能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
7、能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
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