早上，5岁的小万吃了妈妈买的糯米鸡还有饮了一杯牛奶，然后就跟着妈妈去幼儿园了。
中午吃饭时候，小万林老师说小朋友不能浪费食物，一定要把饭菜吃完，小万是个乖孩子，老师说什么就是什么，于是大口大口把饭吃完了。12：10的时候林老师就叫孩子们回去睡午觉了，唱完3首儿歌，林老师就要求小朋友要进入睡眠了，可林老师发现小万还在玩，还没睡，呵斥几声。
小万跟老师说他睡不着，肚子还饱饱的，可林老师却强迫他一定要睡，说小朋友一定要睡午觉，不然不会长高，在老师的威严下，小万趴着枕头最终进入睡眠。
2:30的时候，大部分小朋友已经午睡醒了，陆续回到教室上，林老师见到小万还没醒，以为迟睡原因，因此并未叫醒他，等到20分钟后，林老师过去叫小万的时候，发现怎么叫都没有反应，于是上前摸他额头，才发现小万嘴唇发黑，嘴巴鼻子都有黑色污物，已经停止了呼吸，随后两位老师合力把小万抬往医务室，不久又让司机开车送往医院，等去到医院抢救时，孩子已经抢救不回来了。
医生诊断：孩子午餐时，吃撑了，还没消化就直接入睡，导致小孩子因食物倒流，堵塞气管致死。医生的话直接让林老师瘫痪在地。
最终园方还是承担相应的责任，林老师也因此被炒还要赔偿。
小万早上已经吃了很多，中午吃撑了，报告老师，可老师却当小孩在闹别扭，在贪玩，才会造成这样的后果。如果幼儿园做好幼儿午睡时的安全措施，就不会发生这样的事。下面小编说说该如何做好 ：
对症下药
值班老师对幼儿睡眠的个体差异必须细心了解，“对症下药”，用正确的心态去看待不同个性的孩子，根据幼儿不同的个性和需要作出个别的对待，仔细观察幼儿的动态，掌握幼儿的午睡情况。对晚睡早起，中午不想睡觉，精力还特充沛的幼儿，把孩子午睡时间推迟几分钟，允许他们在老师身边叠纸、看图书等，让兴奋神经系统慢慢安静下来，使周围安静的气氛勾起他的睡意，自然睡下。
提高警惕，防患于未然
幼儿午睡时，教师必须来回检查，做到“一听”、“二看”、“三摸”、“四做”：“一听”是听听幼儿的呼吸是否正常；“二看”就是看看幼儿的神态，严密注视幼儿的举动有无异常，发现问题，及时处理；“三摸”就是摸摸幼儿的额头的温度；“四做”就是对个别踢被子的孩子要亲自为其盖好。
建立幼儿午睡安全管理应急机制
第一，安排行政领导值班巡回检查，既检查值班老师是否认真值班，也对幼儿园孩子的午睡情况进行了解并做记录，好及时发现问题、处理问题、杜绝意外事故的发生。第二，建立了幼儿午睡突发安全应急处理预案。
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汽车教练和老师的区别？看完教练觉得太心酸了！
老师与教练都是教人的，只不过老师是教知识，教练是教学车。
老师主要是言传，讲述的大部分都是书面的知识，而教练主要就是身教了，他得一步一步叫你们该如何学车，如何开车。
老师是知识和观念的传授，教练是动作和经验的示范，但是说到底，他们都是为了把自自己所掌握的全部知识或技巧传授给学员。
老师是教过就算的，无法保证结果，老师不会交到每一个学生都完全掌握为止；但是教练可以，教练会把每个学员都完全教会才会带他们去考证。
老师是等待学生自己问问题的，老师希望学生能自己发现问题；教练是急着揪出学员的问题的，一看到学员哪个动作不到位或者哪里没开好教练总是会第一时间指出来让学员改正。
老师的工资与学生基本没有关系，你考的好也好考的不好也罢，对老师来说不会影响他的工资；但是教练不同，你只有考出教练才有奖金拿，考不出还要罚，所以他对你练车会更加看重。
老师的学生毕业之后联络不断，时不时开个同学会聚一聚；教练的学员毕业之后就大路朝天各走一边，还有联系的是少之又少。
最最重要的一点就是，老师向来受人尊重和称颂，而教练基本都是被骂的！明明大家都是在传道授业解惑，为什么待遇会差这么多呢？这很值得我们好好反思一下！无需歌颂教练多么伟大，我们只是希望能得到社会的认可，不是你们眼中的吃拿卡要的教练，我们也和老师一样，传授学生知识！不是老师更胜老师！
最后祝所有的奋战在驾培一线的汽车教练们，身体健康！
太刺激了，车速不到40，是什么事故让司机当场死亡？
在浙江温岭市的凌晨，一辆出租车发生了交通事故，一头撞在了路边的水泥桥护栏上。
从现场看，出租车的撞损并不是非常严重，出现大灯撞碎、前保险杠断裂脱落，前引擎盖微微拱起。
但就是这样的撞击，竟让司机周师傅丢掉了性命。究竟是什么交通事故，导致周师傅丧命？
超速？疲劳驾驶？
据当夜值班的交警介绍，当时行车记录仪上显示，发生事故时该车的车速仅为38km/h，而司机在他们赶到时已经失去生命体征。
车速很慢，为什么还造成了人员伤亡？在调取了监控录像后，交警们也是无奈的摇头与叹息。
原来，周师傅在开车回家的路上，一边开车一边抽烟，而关键的安全带也放置一边！
事发时间是凌晨4点左右，当时司机左手看手机、右手控制方向盘的同时夹着一根抽了一半的烟….
然后事故发生了...
他的胸部先是撞在了方向盘上，后被惯性反弹回座椅。然后就倒在了座椅右侧的副驾驶上。
过了几分钟，周师傅缓了过来，勉强坐了起来，因为撞击导致腹部不适，双手一直在按摩。他这就样靠在驾驶位置上，慢慢的失去了生命体征。
看完文章，还满不在乎的开车抽烟、玩手机、不系安全带吗？这些看似很不起眼的坏习惯，真的会葬送我们的性命。
不系安全带引发的血案：
玩手机引发的事故：
抽烟导致的交通事故：
如果司机不低头看手机，如果他系了安全带，或者他…惨剧都不会发生，但人生没有如果，生命不能重来。希望各位车主朋友，珍爱生命，安全驾驶。
家长必看：这5种驾车行为有80%的几率会让孩子受伤！甚至......
每逢节假日，家长都会带上孩子出去玩，汽车便是出行的首选工具。但是一家人在享受着汽车给生活带来的便捷时，有没有考虑过孩子在乘车时可能存在的安全隐患?
在川流不息的车流中，我们很少能看到孩子安安静静坐在安全座椅上，他们不是被家长抱坐着，就是独自坐在副驾驶位置。那么，如何将危险扼杀于摇篮之中呢?避开以下几种常见的错误行为，是你保护孩子迈出的第一步。
错误行为1:让孩子坐在副驾驶位置
很多家长为了方便照看孩子，就将孩子放置在副驾驶位置，这其实是非常不明智之举。其一，小孩好动且加上极大的好奇心，会将汽车的手刹、排挡杆等当成研究玩耍的对象，行车中如果触发会带来极大的危险性。其二，急刹时，对于成人来说是生命保障的安全气囊反而会给儿童带来致命的威胁。那是因为孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，而且儿童的骨骼要比成人脆弱得多，无法承受住气囊张开时的巨大冲击力。
●建议：无论如何都不能让孩子坐副驾驶，而是应让其坐在车的后排座位。
错误行为2:不使用儿童安全座椅
乘车时，家长习惯把孩子抱在怀里而不是坐在儿童安全座椅上，还自认为如此很安全。但是车辆在正常行驶时紧急刹车，由于惯性作用，怀中的孩子产生的冲击力不是一般人能承受住的，此时家长根本不能将孩子牢牢护住，甚至可能会抛出。另外，当家长把孩子抱在胸前时，头部正好在家长的胸部位置，一旦发生剧烈的碰撞，孩子就会变成家长的气囊，在强大的冲击力下，家长会对孩子造成猛压，并形成伤害。
来自权威机构的统计数字显示，我国每年有1.85万名儿童死于交通安全事故。发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。而国家质检总局今年5月底发布的一份调查报告显示，我国仅有19.7%的家庭使用过儿童安全座椅。
另外，有的家长还会给年幼的孩子系上成人专用的安全带，这也是错误的。应该清楚的一点是汽车的座椅和安全带是按照成人的体型设计的，如果让儿童使用成人的安全带，可能正好勒在脖颈处，在发生事故时，造成窒息。
●建议：在车的后排应该正确安装儿童安全座椅，让孩子坐在安全座椅上，且4岁以下的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里，以保护其颈部。
错误行为3:驾驶时与孩子嬉戏
不少父母在驾车时会选择逗孩子，与孩子聊天、讲故事，甚至嬉戏，这样会分散驾驶员的注意力，存在极大的风险，严重影响行车安全。开车时司机最重要的就是集中注意力，当视线离开前方路况时，是最有可能发生追尾的时候。
除此之外，在车内放置过多装饰品和玩具也可能伤害孩子，因为有些玩具带有尖锐的棱角，刹车时可能会戳伤或者撞伤儿童。另外，放置车内的香水、装饰用品如放置不当，在发生猛烈碰撞时，也会碰伤孩子。
●建议：如果小孩子在车上吵闹，最好按照规定停好车，然后再哄小孩。切忌边驾车边逗小孩。同时家长尽量不要在车内放置太多玩具，如果一定要放，就放些一些没有伤害性的毛绒玩具。
错误行为4:让孩子把头探出车窗或天窗
行车途中无聊，儿童喜欢把头从车窗或者天窗伸出去看风景，其实这也非常危险。若车辆发生急刹则可能使孩子的脖子和肋骨受伤，过往车辆或者树枝也会对孩子造成刮擦。同时，现在很多车辆在引擎熄火后会自动关闭车窗和天窗，若孩子还没来得及缩回身体，窗户关闭时可能会夹伤小孩的头部。
同时，有的家长放任孩子自行开门上下车，这一举动看似平常，却潜存着极大的危险性。孩子的力气比较小，开启车门时如果没有推到固定的位置，车门就会自动回弹，这样很有可能夹伤他们的手指。此外，孩子不会注意开门一侧的交通状况，下车后易与过往车辆发生碰撞。
●建议：在行车途中，家长应该启动天窗的锁止功能。到达目的地后，家长应亲自下车给孩子开关车门。
错误行为5:将孩子独自留在车内
父母临时离开车内时，一般会选择将孩子独自留下，为避免孩子被人抱走或者下车玩耍出事还会锁上车门。但是密闭的条件下，车内氧气流失，车内温度不断上升，特别是在夏天，孩子会因车内闷热而导致中暑、脱水或窒息死亡。近两年，因为家长有意无意将孩子单独留在车内而导致的悲剧时有发生，家长应引起高度重视。
●建议：无论什么情况下，即使孩子睡着了，或者觉得只是离开几分钟，都不能将小孩子单独锁在车内。
40岁司机和14岁女孩在车里....看完叫人脸热
那天，出租车司机朱师傅五点半交车，看看表已经五点一刻，便把“暂停载客”的牌子竖了起来。正是周末，四十中门口涌出大批的寄宿生。朱师傅忍不住习惯性地把车停了下来，盯着来来往往的学生。他们一律穿着朴素的校服，脸上的笑容格外灿烂。
“师傅，我，我想坐您的车。”一个跛足女孩背着书包走了过来，看看左右，急急地说。
朱师傅说得交车了，他只是停下来歇一会儿。女孩低下头，过了几秒钟，她又恳切地说：“谢谢您了，师傅。我只坐一站地，就一站地。”
那一声“谢谢”让朱师傅动了心。他看看女孩身上洗得发白的校服，一个旧得不能再旧的书包，忍不住叹了口气，说：“上车吧。”
女孩高兴地上了车。走到转弯处，她突然嗫嚅着说：“师傅，我只有三块钱。所以，半站地也可以。”朱师傅从后视镜里看到女孩通红的脸，没说话。这个城市的出租车，起步价可是五元啊。
开到最近的公交站台，朱师傅把车停了下来。女孩在关上车门时高兴地说：“真是谢谢您了，师傅！”
朱师傅看着她一瘸一拐地往前走，突然有些心酸。
也就是从那个周末起，朱师傅每个周末都看到女孩等在学校门口。几辆出租车过去，女孩看都不看，只是跷着脚等。女孩在等自己？朱师傅猜测着，心里突然暖暖地。他把车开了过去，女孩远远地朝他招手。朱师傅诧异，他的红色桑塔纳与别人的并无不同，女孩怎么一眼就能认出来？
还是三块钱，还是一站地。朱师傅没有问她为什么专门等自己的车，也没有问为什么只坐一站地。女孩心里都有自己的小秘密，朱师傅很清楚这一点。
一次，两次，三次，渐渐地，朱师傅养成了习惯，周末交车前拉的最后一个人，一定是四十中的跛脚女孩。他竖起“暂停载客”的牌子，专心等在校门口。不过十四五岁吧，见到他，像只小鹿般跳过来，大声地和同学道“再见”。不过五分钟的路，女孩下车，最后一句总是：“谢谢您，师傅。”
似乎专为等这句话，周末无论跑出多远，朱师傅也要开车过来。有时候哪怕误了交车被罚钱，他也一定要拉女孩一程。
时间过得很快，这情形持续了一年，转眼到了第二年的夏天。看着女孩拎着沉重的书包上车，朱师傅突然感到失落。他知道，女孩要初中毕业了。她会去哪儿读高中？
“师傅，谢谢您了。这可能是我最后一次坐您的车，给您添麻烦了。我考上了辛集一中，可能半年才会回一次家。”女孩说。朱师傅从后视镜中看了一眼女孩，心里很不是滋味儿。女孩果然很优秀，辛集一中是省重点，考进去了就等于是半只脚跨进了大学校门。
“那我就送你回家吧。”朱师傅说。
女孩摇摇头，说自己只有三块钱。
“这次不收钱。”朱师傅说着看看表，送女孩回家一定会错过交车时间，可罚点儿钱又有什么关系？他想多和女孩待一会儿，再多待一会儿。女孩说出了地址，很远，还有七站地。
半小时后，朱师傅停下了车。女孩拎着书包下来，朱师傅从车里捧出一只盒子，说：“这是送你的礼物。”
女孩诧异，接过礼物，然后朝着朱师傅鞠了一躬，说：“谢谢您，师傅。”看着女孩一瘸一拐地走进楼里，朱师傅长长叹了口气。女孩，从此就再也见不到了，他甚至不知道她的名字。
寻找十年前的好人
一晃过了十年。
朱师傅还在开出租车。这天，活儿不多，他正擦着车，却听到交通音乐台播出一则“寻人启事”，寻找十年前胜利出租车公司车牌照为冀Azxxxx的司机。朱师傅一听，愣住了，有人在找他？十年前，他开的就是那辆车。
电话打到了电台，主持人惊喜地给了他一个电话号码。朱师傅疑惑了，会是谁呢？每天忙于生计，除了老伴他几乎都不认识别的女人了。
拨通电话，朱师傅听到一个年轻女孩的声音。她惊喜地问：“是您吗？师傅！”
朱师傅愣了一下，这声音，这语速，如此熟悉！他却一下子想不起是谁。“谢谢您了，师傅！”女孩又说。
朱师傅一拍脑门，终于记了起来，是他载过的那个跛脚女孩。是她！朱师傅的眼睛突然模糊了，十年了，那个女孩还记着他！
两人约在一家咖啡馆见面。再见到女孩时，朱师傅几乎认不出了，眼前亭亭玉立的这个女孩，是十年前那个只有三元钱坐车的女孩？女孩站起身，朝朱师傅深深鞠了一躬，说：“我从心底感谢您，师傅。”
喝着咖啡，女孩讲起了往事。十二年前，她父亲也是一名出租车司机。父亲很疼她，每逢周末，无论多忙他都会开车接她回家。春节到了，一家人回老家过年，为了多载些东西，父亲借了朋友的面包车。走到半路，天突然下起了大雪，不慎与一辆大货车相撞。面包车被撞得面目全非，父亲当场身亡。就是那次，女孩的脚受了重伤。
安葬了父亲，母亲为了赔朋友的车款，为了她的手术费，没日没夜地工作。而她，伤愈后则拼命读书，一心想快些长大。她很坚强，什么都能忍受，却惟独不能忍受别人的怜悯。
所以，她没告诉任何人路上发生的事故。放学回家，当被同学问起现在为什么坐公共汽车，她谎称父亲出远门了。谎言维持了半年多，直到有一天遇到朱师傅。她见那辆出租车停在路边，一动不动，就像父亲开车过来，等在学校门口。
她只有三块钱坐公共汽车，可她全拿出来坐出租车，只坐一站地，然后花一个半小时徒步走回家去。虽然路很远，但她走得坦然，因为没有人再猜测她失去了父亲。
“您一定不知道，您的出租车就是我父亲生前开的那辆。车牌号，一直印在我的脑海里。”
女孩说着，眼里淌出泪花，“所以，远远地，只一眼，我就能认出来。”朱师傅鼻子一酸，差点儿掉下泪来。
“这块奖牌，我一直戴在身边。我不知道，如果没有它，我会不会走到今天。还有，您退还我的车费，我一直都存着。有了这些钱，我觉得自己什么困难都能克服。虽然失去了父亲，但我依旧有一份父爱。”说着，女孩从口袋里拿出一枚奖牌，挂到了身上。那是一块边缘已经发黑的金牌，奖牌的背面，有一行小字：预祝你的人生也像这块金牌。
这块金牌，就是十年前朱师傅送给女孩的礼物。
滴水之恩何言报
女孩挽着朱师傅的胳膊走出咖啡馆。看到女孩开车走远，朱师傅将车停在路边，让眼泪流了个够。那个跛脚女孩，那个现在他才知道叫林美霞的女孩，她和自己十年前因癌症去世的女儿，简直是一个模子印出来的！女儿生前每个周末，朱师傅都去四十中接她。女儿上车前那一句“谢谢爸爸”和下车时那一句“谢谢您，老爸”，让他感受过多少甜蜜和幸福！
那块奖牌，是女儿在奥林匹克竞赛中得到的金牌，曾是他的全部骄傲和希望。可女儿突然间就走了，几乎让他猝不及防。再到周末，路过四十中，他总忍不住停下车，似乎女儿还能从校门口走出来，上车，喊一声：谢谢爸爸。
就在女孩坐他车的那段时间，他觉得女儿又回到了自己身边，他的日子还有希望，他又重新找回了幸福！只是，这情形持续的时间太短，太短……在回家的路上，朱师傅顺便买了份报纸。一展开报纸，朱师傅就看到了跛脚女孩的照片。
她对着朱师傅微笑，醒目的大标题是：林美霞———最年轻的跨国公司副总裁，S市的骄傲……朱师傅吃惊地张大嘴巴，一目十行地读下去。边读报纸，他边习惯地从口袋里掏烟。
突然，他的手触到了一个信封。拿出来看，里面装着厚厚一沓美金。朱师傅愣住了，他想不出，林美霞何时把钱放进了自己外套口袋？就在她挽起自己胳膊的瞬间？
美金中间，还夹着一张纸条：师傅，这是爱的利息，请您务必收下。本金无价，永远都会存在我心里。谢谢您，师傅！
驾校教练和学校老师为何会受到不同待遇？
驾校教练的工作本和教师一样，然而教练的社会地位却和老师不同，教练和学员的关系也一直很紧张，这到底是为什么呢？
驾校教练的工作本和教师一样，教人知识，传授技能，然而教练的社会地位却和教师不一样，这是为什么呢？今天我们就来详细分析下这个现象。
原因一：教练的文化水平普遍不高，被轻视
如今，学历成为社会地位评判的重要标准，人们普遍认为，学历高的人能力强、素质高，然而大部分驾校教练入社会较早，文化水平并不是特别高，这种情况下应该怎样改变人们的标签化认识呢？
学历不够，人品来凑。学历是衡量一个人知识掌握水平的标签，并不能以偏概全代表全部。如果您没有高学历，没关系，只要你真诚待人、与人为善、亲切热情、懂得理解和尊重，即便没有高学历，攒的人品也够撑起你在人们心中的形象。
原因二：有些学员真把自己当成了“上帝”
学员普遍存在“反正我付了钱，教练就要对我负责到底”的态度，我练不练车、什么时候练车看我的时间安排和心情，只要我有效期内考完就好。任性的态度和上帝般的存在感深深烙印在心中，于是学员成了“祖宗”，学员想什么时候练车教练的时间就要服从。大多数教练都被这样的处境困扰，那么怎样平衡教练和学员之间的关系，做到互相尊重呢？
要让学员认识到这种想法非常幼稚。驾驶技术学来都是自己的，你不认真对待，最后买单的只有你自己。尊重是互相的，如果你不够尊重教练，又怎么能想要得到教练的尊重。有一句话，叫态度决定高度，既然决定学车就请认真，既然选择学车就请坚持到底，既然付了钱就对付了的钱负责。成长和学习都是一件需要亲力亲为的事，别人可以帮助你，但别人无法替代你，自己的路还是要自己走，所以请认真对待。
原因三：有关教练的负面报道以偏概全
新闻中经常报道有关驾校教练的负面新闻，收红包、说粗话骂人甚至非礼女学员等等，我们不否认在驾考行业里，确实有那么几匹害群之马，但并不是所有教练都这样，甚至绝大部分教练都不是这样。他们认真教学，拥有丰富的教学经验；他们技术过硬，掌握娴熟的驾驶本领；他们有原则，责任心强。
全国有五六十万的教练员，庞大的人员基数，各色人等参差不齐，然而“好事不出门，坏事行千里”，负面报道的不胫而走也就在所难免。然而怎样在媒体环境中，如实反映教练员的教学情况，正确树立教练的形象呢？这就要求新闻工作者们，在报道的过程中注意如实反映情况，对教练员的报道应该多方面反映，有关教练员认真教学、助人为乐、做好人好事的文章也应该成为媒体关注报道点，树立标杆典型，传播驾考正能量。
崩溃！驾考时突然晕倒，车子失控撞墙！她索赔30多万……
小编想问问老司机们
还记得当年考驾照时
那忐忑不安又紧张的心情吗？
有些人害怕到
在车内嚎啕大哭
有些人一时紧张
竟把油门当刹车
这不
在厦门就有一位女学员
在科目二考试时
突然！晕倒！
结....果....
不仅酿成了一场车祸
还花费了几十万的医疗费
真是大写的悲剧了
但事情并未结束
该名女学员还因此走上法庭
状告驾校、交警和保险公司
还要索赔金额30多万
oh my god
这究竟咋回事儿呀
考驾照时，女学员突然晕倒
去年3月18日
王女士（化名）在参加机动车
驾驶员科目二考试时突然晕倒
导致车辆失控撞墙
（现场图片）
结果她自己也当场受伤
被送到医院急救
一共花去医疗费等
各项费用31万余元
事故发生后，厦门市公安局交通警察支队集美大队出具《道路交通事故认定书》，认定根据“各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任”之规定，王女士不负事故责任。
王女士不服该认定，提出复核申请。随后，交警支队出具了《道路交通事故认定复核不予受理通知书》，认定本案事故发生地点是集美区后溪镇厦门市机动车驾驶员考试场科目二考场内，属于封闭式管理不允许社会机动车自由通行的区域，不属于《中华人民共和国道路交通安全法》所界定的“道路”范畴，本案属于“车辆在道路以外通行时发生的事故”，所以决定不予受理。
撞伤之后，她索赔31万多元
这不，在出院后
王女士将驾校、交警支队和保险公司
这三方告上法庭
她起诉认为，虽然晕倒是她自身健康原因所致，但是，驾校和交警支队均有过错。因为，驾校未经她同意就自行预约考试时间，考试当天她明确表示过身体不适，但教练还坚持让她上场，也没有告知她应缴交意外保险。
王女士还说，当天入场后，交警支队没有要求她提供体检报告，也没有询问她的身体状况，在她晕倒、车辆偏离正常路线行驶的危急关头，没有采取任何措施阻止事故发生，因此有不可逃避的责任。
所以，王女士起诉要求，针对她的前期损失31万多元，保险公司在交强险范围内先行承担偿付责任，不足部分由驾校和交警支队按照60%的比例连带赔偿。另外，王女士后续治疗产生的损失，待实际发生后，还要再另行起诉。
那么问题来了
王女士的起诉索赔是否合理
其他三方真的有责任吗？
驾校交警：我们都没过错
作为本案的被告
驾校、交警支队和保险公司
是这么说的
↓↓↓↓↓
驾校答
驾校与王女士签订的《机动车驾驶员培训合同》明确约定，培训费中包含“代收代缴考试费”。在代为预约科目二考试时，需要获得王女士手机验证码后方可进行预约，因此，王女士对预约科目二考试是知情同意的。而且，驾校已就培训驾驶车辆投保了相关保险，驾校无义务告知王女士投保人身意外保险。
交警支队
对于王女士的受伤，交警支队不存在过错。首先，从王女士昏倒到撞车，仅三十几秒的时间，交警支队工作人员根本没有条件采取措施阻止，事发后也第一时间赶到现场，尽到了必要的安全防护责任。其次，学员临时发生身体不适，应由其自行判断身体情况，交警支队无法预先判断其身体情况，在考生预约考试成功后，交警部门也以短信提示：“如有特殊情况，请提前3天去车管所取消预约。”但是，王女士并没有取消考试预约。而且，司法鉴定报告显示，王女士考试时驾驶的车辆的灯光系、制动系、转向系均符合技术要求，各方均无导致道路交通事故的过错。
保险公司
王女士遭遇的这起事故并不属于交通事故，因此，王女士因本次事故所致损失不属于交强险赔付的范围。
法院一审驳回原告全部诉求
那么这起事故
到底该由谁负责呢
近日
同安法院作出一审判决
驳回王女士的全部诉讼请求
法院
证据表明，王女士对驾校代其进行考试预约的行为是知晓并同意的。王女士作为完全民事行为能力人，应当知悉自身身体条件，有权根据身体状况自主选择是否参加考试。她没有在规定时间内取消考试预约，驾校和交警支队就有充分理由相信她有条件正常参加考试，二者没有义务、也没有能力预见她的身体状况。而且，在王女士突发晕倒、车辆失控、碰撞墙壁的瞬间，交警支队没有条件采取阻止措施。王女士也未能举证证明驾校和交警支队存在过错行为。
另外，此次判决还认定
由于交警支队认定这起事故
属于道路以外发生的事故
因为事故发生在封闭式管理区域
所以本案不适用交强险赔付
70岁奶奶考驾照 圆年轻时的梦
这位老奶奶，竟然在70岁的时候考得了驾照!让人们非常敬佩!让我们一起来了解一下吧!
宁波84岁的老太太胡月明70岁时考了驾照，此后把开车当成生活乐趣，上月底刚换了新车。
她告诉记者，2003年，新《道路交通安全法》把考驾照年限从60岁提高到70岁，她决定在70周岁生日前拿到驾照，圆年轻时的梦。
“2003年9月1日，新交规实施第一天我就去报名学车了。”胡月明说，2004年1月9日通过驾考时，离70周岁生日差三个月，“完成全部科目时，场外围观的学员集体为我鼓掌，因为我是年纪最大的学员，而且一次性通过。”
老奶奶70岁考驾照84岁换新车 自驾游玩遍浙江有了驾照，胡月明就想着买车，儿子帮她选的是奥迪A4。因为之前从事律师工作，她觉得这个车庄重，符合自己的气质。
“从宁波杭州湾大桥动工到杭州湾新区建成，我开车去过六七次，还开车去过省内很多地方。有时一车人，年纪超过310岁了，但对生活的热爱没有变。”说起自驾游经历，她显得很自豪。
上月底，胡月明告别开了10多年的奥迪A4，换了辆奔驰SMART。提车时，4S店还为老人拍了一组写真，说这是他们接待的年纪最大的车主。
“我身体还不错，每年驾驶员体检都能通过。身边没有比我年纪更大的驾驶员了，这点我很自豪。只要身体允许，会一直开下去，去遇见更多精彩的人和事。”胡月明说。
