防御性驾驶考试内容及评判标准：
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格；
4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分；
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
不要过分依赖红绿灯和后视镜
“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区；前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾；过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。
学会防御性驾驶可有效降低事故率
交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。
时速百公里至少要看到400米远
防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
延伸阅读
“防御性驾驶”将入驾考 预计今年7月起执行
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 李大泽 通讯员 刘君华) 在路上开车，不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主动换到另一个车道去;当你需要减速或停止时，要提前点刹车……这些问题，您都知道为什么吗?这都是“防御性驾驶”当中的闻名题目。
昨日，福建省公安厅交警总队召开了全省公安交通治理工作会议，记者获悉，今年全省的驾考科目一和科目三中将逐步增加防御性驾驶技术的培训内容。
据悉，省交警总队拟今年将防御性驾驶技术第一纳入“营业性”、“职业性”驾驶人培训考试内容，于3月底前完成机动车驾驶人防御性驾驶技术考核科目一、科目三试题和考试标准编订、修撰工作，4月向社会公布，估计7月起执行。今后将对机动车驾驶人进行防御性驾驶技术培训。
□相关链接
防御性驾驶
据警方介绍，所谓“防御性驾驶”，是指驾驶人在行车中，能准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有用的措施防止事故的发生。此种可防止危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
理解起来不轻易，省公安厅交警总队的相关专家给记者出了几道防御性驾驶技术培训中的经典题目，将来都可能出现在科目一和科目三的考试当中。
1.不要跟在有双排后轮的大货车或大客车后，要主动换到另一个车道去，因为双排后轮往往会夹住异物如石头，很轻易向后面射出，非常是在高速公路上，两车速度都快，飞出的石头不亚于一颗子弹，所以主动防御就是变换车道。
2.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换道超你车。绝对防止到最后时间才来急刹车。所以主动防御就是提前点刹，防止追尾。
3.当你停在十字路口当中，准备左转时，你的方向盘是打向左边，还是打直呢?依据防御性驾驶的原则，你的方向盘应该是打直的，而且要拉起手刹。因为万一有人从后追尾，把你往前推时，如果你的方向盘是打直的，你顶多往前轻碰上对面左弯待转的车。如果你的方向盘是打向左边，那你就会被推到快速的对面车道来，这时碰撞的严峻性大幅增加。
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什么是防御性驾驶技术？为什么会有防御性驾驶技术考试？
防御性驾驶技术考试题目内容有哪些？防御性驾驶技能最早是美国对货车司机的职业要求，要求司机在掌握基本驾驶操作之后还得熟练预判路上可能发生的危险。此次试题基本上参照了美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想。以下是福州驾考科目三防御性驾驶技术判断题，对考试很有帮助，大家要认真对待哦！
判断题20道1、按照防御性驾驶技术要求，驾驶机动车进入复杂路段，要有更强的安全意识，保持360°环视能力，遇到前车正在左转弯、掉头、超车时，不得超车。答案：正确
2、按照防御性驾驶技术要求，为引人注意，夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时可以使用远光灯。答案：错误
3、按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人车内开车门时，应认真观察前后情况，在不得妨碍其他车辆和行人通行情况下，用右手缓慢打开车门。答案：正确
4、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻，防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要环回视野，眼睛要不断观察周围情况，要留有余地，保持与前车足够的行车距离。答案：正确
5、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。答案：正确
6、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。答案：正确
7、驾驶车辆在道路上行驶时，车速应当按照规定的速度安全行驶，防御性驾驶技术要求放眼远方，即要驾驶人将视线提前量提高到15秒的行驶路程。答案：正确8、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只要按照防御性驾驶技术要求，保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。答案：错误
9、在道路上超车时，按照防御性驾驶技术要求，只要留有余地，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。答案：错误
10、按照防御性驾驶技术要求，只要驾驶人不断环回视野，在观察后方无来车的情况下，不开转向灯就变更车道也是可以的。答案：错误
11、在道路上，人的自然视力适宜步行速度，一般驾驶人的平均视线提前量为3~6秒的行驶路程，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要将您的视线提前量提高到15秒的行驶路程。答案：正确
12、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。答案：正确
13、行车中遇儿童在路边玩耍，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，要提前减速，谨慎驾车通过。答案：正确
14、行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，按照防御性驾驶技术要求，可不予避让，迫使对方让路。答案：错误
15、行车中遇老人横过道路，行动缓慢，按照防御性驾驶技术要求，要引人注意，可持续鸣喇叭催促。答案：错误
16、在复杂路段行驶，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要求保持360°环视能力，要保证您的车辆始终处于便于观察的位置，在任何时候都保持适当的跟车距离。答案：正确
17、车辆通过路口时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，要求眼睛不断扫视周边情况，避免注视一个物体超过2秒，防止出现视若无睹和凝视的情况发生。答案：正确
18、车辆在多车道通行遇到前方车辆出现异常时，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，要保持与四周车辆的安全距离，及时预测相关车辆、人员有可能做的行动，保持出现紧急情况时自己有安全行驶的出路。答案：正确
19、驾驶车辆变更车道时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。答案：正确
20、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，按照防御性驾驶技术要求，应顾全大局，鸣喇叭警告，不得进入，确保行车安全。答案：错误
什么是防御性驾驶？如何做好安全防御性驾驶
5月1日起，科目三考试新增防御性驾驶。相信不少朋友都会困惑，什么是防御性驾驶，如何做好安全防御性驾驶呢？ 下面，小编就来为大家解答什么是防御性驾驶，以及如何做好安全防御性驾驶。
什么是防御性驾驶？
驾驶员在驾驶过程中，能够正确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有用的措施防止事故发生，这种可防止危险发生的驾驶方式称为防御性驾驶技术。
如何做好安全防御性驾驶？
1、观察清楚
在开车时，有时疏忽大意，没有观察清楚路面情况，就有可能出事故。有许多事故都是在夜晚开快车，结果忽然间发觉前面有车、有人或是有东西，这时大都是直接撞上去，或是避让翻车，发生严峻的交通事故。认真观察清楚是第一重要的驾驶方法，如没有及时、全面地观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易地向前开。
2、识别危险，正确迅速地推断
要能识别推断出路面潜在的危险点，并马上作出正确的决定，调整好车速。强超恶会，就是选择了危险。前面明明是交叉路口，却没有反应，没有减速制动，当然有可能发生事故。
3、遵守交通法规
在驾车转弯或变更车道时，非常轻易发生事故。交通法规告诉我们：
第一，不准随意变更车道
第二，转弯时要让行。很多人都有随意散漫的个性和习惯，这样开车、转弯和变更车道就很危险。转向前应提前打转向灯，多观察一会儿，多看看后视镜，前后左右都要观察清楚，然后鸣笛，随后平缓地转向，并注重让行。还有，像疲惫驾驶、醉酒驾驶、超速超载，这样不遵守交通法规，都是极其危险的。应改掉这些不良驾驶习惯，遵守交通法规。
4、注重保持安全距离
同样的路况，车速快时，会觉得四周的安全空间很小，不安全;车速慢时，就觉得安全空间大了，安全了。所以说，安全不安全，完全是驾驶人自己选择的。放慢车速，也就是主动地制造安全空间。
5、提前全面预防
开车时要善于发觉问题，提前预防。碰到各种情况，比如，在前方路边有比较隐蔽的小路口;在不太宽的道路上，路边有同向行驶的自行车和行人;或是视线受阻的地方，一律用减速、提前鸣笛、拉开安全距离、注重观察、随时准备停车这五点来预防。如有时不宜鸣笛，那这时车速就要再放慢点。总之，预防措施一定要到位!
6、车速要能确保安全
实际情况是，大多数的老师傅驾车时车速都是比较慢。老师傅的经验说明选择了慢，就是选择了安全。急什么呀，语云：世人共争不急之事。车速要能确保安全，这是防御驾驶的宗旨。
提示：希望大家能了解和把握这六个驾车要素，并应用到实践操作，到最后自然会养成一个好的开车习惯，成为优秀的安全驾驶人。
防御性驾驶技巧总结
在现今如此发达的汽车道路上，我们的出行、我们的生活都有着很大的方便和质量;不过也在其中带着交通事故的血色阴影。这些发生的事故都有太多方面的因素，所以发生事故时怎么把风险降到最低呢?
一、预测风险
在行驶时，根据天气、路面状况等因素来预防事故风险。例如在雨天时要考虑到路面湿滑的状况，提前做好减速和拉开车距的措施;在超车时，右前方的视线会被遮挡，这时需要提醒十二分精神，预防右侧有车突然出现;过十字路口不要见绿灯就放松警惕同行，要观察左右两侧有没有人或车闯红灯;高速路上要预防突然变道或减速的车辆等等。
二、保持距离
在道路上，往往都要面对庞大的车流，而通常事故的发生都在这里体现出来，所以要与前方左右的车辆保持安全的距离，避免前车的急刹还有左右车辆的突然变道而来不及的操作。
三、眼观八方
在行驶时，要通过车上各种镜来看清楚路况，特别是在转弯时不要只顾着前方，还要留意一下后方隔壁的车辆的位置，但也不要顾此失彼，在眼观八方的同时也不要忘记了前方的道路，也不要被路上一些事情所吸引住，在目光停留一处时不要超过两秒的时间就要留意一下前方。
四、放眼远方
在行驶图中，不要把注意力全放在眼前的几辆车上，也要留意前方百米外的状况，以免有哪些会影响到我们安全驾驶的事情发生而为我们采取正确的驾驶方式预留更多的时间和空间。因为在你看到突发情况到判断是否有危险再到决定采取措施的过程中将要五十米的距离，到你完成措施到安全避开时也就有时间和空间给你了。而放眼远方的好处就是可以极大的躲避前方突发的事故，还有一些载货的大货车上的货物突然倒下等等发生的事情。
你听过“防御性驾驶”吗？教你5招
前两天，我在沪昆高速上遇到了一起事故。
当时的大致情况是前方发生事故，结果开在我们前面的车没有注意到，突发情况下撞在了旁边的护栏上，翻车了。
正在另外一个车道上我及时靠边停了下来，避开了这场事故。不过我身旁的小伙伴吓得不轻。
开车其实开的是预判能力。
为了提高大家的预判意识和能力，泉州高速公路交警支队防御性驾驶研究与推广运用小组特地制作了一条非常实用的“防御式驾驶5大技巧”视频，广为流传，这里分享给大家。
即使你的驾驶技术已经相当娴熟，也可能会在一些紧急情况下出现事故。比如像我遇到的这种前方突发事故，或者路况突然很差、雨雾浓度突然增大等。这个时候，除了要具备高超的驾驶技术意外，还应该掌握安全行车的五大准则，以提高预见危险的能力，及时把握最佳行动时机，最大限度的避免行车安全。
1、提高预测能力。开车时要眼观六路，耳听八方，要时刻关注路面上发生的情况，不要只注重于眼前，因为隐患往往会在车前很长一段时间出现。
2、观测行驶道路的全景。要时刻了解车辆周围发生的事情，仔细留意时刻变化的交通形势。比如建筑工地、拥挤的十字路口、喜欢变道的前车驾驶员、路况实情、行人、骑车的人等，开车时不要发呆，同事也要养成每个5-10秒查看一下反光镜的习惯。
3、尽早打出信号，表明意图。可以通过喇叭、车灯、转弯灯等尽早让其他驾驶员知道你的下一步打算，以便他们有时间作出正确决定，但不要突然行动，以免引起他人的惊慌。
4、安排一条退路。仔细选择超车时机，做好避让的准备，以便在意外发生时迅速作出反应，因为别的司机可能会寸步不让。要安排一条能有足够时间、空间和视程来平稳起步或停车的退路，避免汽车追尾。
5、果断行动。按照以上四条准则执行以后，驾驶员就应该有充分的时间和空间来处理紧急情况，最后需要的就是要下定决定、果断行动。
更多防御性驾驶山西10月起考驾照难度加大
为进一步减少交通事故的发生，山西省交管部门将按照公安部的要求，加强对驾驶人的治理。昨日，省交管局相关负责人对公安部规定进行了解读，其中考试难度的提高和加强对驾驶人的"延伸"治理，尤为引人注目。增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖等驾考项目。
1 形势严峻
据统计，去年全国因交通事故造成62387人死亡，20余万人受伤，虽然在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量连续大幅度增长的情况下，道路交通安全形势保持了总体平稳，但道路交通事故死亡人数绝对数字仍旧较大，群死群伤事故仍时有发生，严峻威逼人民群众生命财产安全，特殊是大中型客货车驾驶人肇事导致的交通事故伤亡惨重。
与此同时，机动车、驾驶人迅猛增长。截至今年2月底，全国机动车保有量已达2.28亿辆，驾驶人达2.39亿人(汽车驾驶人1.78亿人)，而3年以下驾龄的驾驶人达到9125万人，占驾驶人总数的38%，这部分驾驶人发生交通事故的比率较大。
2 考试更难
交管局相关负责人表示，对驾驶人的考试是确保交通安全的第一关，而按照公安部的要求，考试难度将有所提高，并突出了驾驶人应对特殊路况能力的考察。第一，实行复杂路况和恶劣气候驾驶考试。按照要求，今年10月1日起，驾驶人考试将增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目。同时，严格落实大中型客货车夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。
其次，增加安全文明驾驶学问考试内容。大中型客货车实际道路驾驶考试合格后，增加安全文明驾驶常识考试，考试题目为50道题，考试时间半小时，考试题型采纳情形推断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故抢救等学问。考试题库全国统一，各总队要结合本地交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。
3 延伸治理
据介绍，在严格考试的同时，交警部门还将加强对驾驶人的"延伸"治理和服务。按照要求，交警部门将很快开展对新驾驶人领证前的教育和领证后的回访工作。车辆治理所核发驾驶证时，要组织对每名新驾驶人开展不少于半小时的安全文明驾驶教育，内容包括道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶行为要求等。同时，交警部门要通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，每周随机抽选必定比例的新驾驶人开展回访调查。
另外，各交警大队、中队还要建立辖区本籍和异地客货运驾驶人基本信息台账，每月汇总驾驶人交通违法、记分和事故等情况，通报道路运输治理机构和运输企业。对3年内发生交通死亡事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者1年内有3次以上超速违法的驾驶人，交警部门将通报道路运输治理机构并责令企业按照相关规定辞退当事司机。
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交警支招，教你防御性驾驶小妙招！！！
导读
清明小长假期间，沪宁高速数十辆车追尾的事故让人记忆深刻。虽然五一小长假过了，但是对于有车的朋友来说每个周末都可以是长假，相信很多朋友会选择周末自驾游。下面，让我们跟着明星交警一起学习一下“防御性驾驶”的知识，从而避免事故的发生。
一、什么是防御性驾驶？
所谓的防御性驾驶，是指驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施，防止事故的发生。通俗点说，驾驶员在行驶过程中要有放眼远方的意识。看得远一点，跟车别太近，才能观察到更多的潜在危险。
二、实际行车中怎么做呢？
交警蜀黍说：“如果我们在高速上以每小时100公里的速度在行驶，防御性距离大概在400米左右。如果在城市道路上，以每小时50、60公里速度在行驶，一般防御性距离在150米到200米之间。所以我们一般防御性反应时间在15秒左右，如果发生交通事故，我们采取措施的时间将近6秒。”
驾驶员看倒车镜及后视镜的时间间隔一般5~8秒钟。
通过观察，并预估他人的行为，以判断超车、变道、刹车等带来的影响。而在自身驾驶过程中，也要注意不可随意变道，在路口要注意减速，给予后方车辆一定的反应时间。一旦出现了一些刮擦或追尾事故，采取措施，避免二次事故的发生也很重要。
在车子停下来之后，要及时将双跳灯打起来，在保持安全的情况下设置警示桩，如果广大驾驶员车上没有警示桩的话，可以放一个危险提示牌子，还有方向盘也要注意，我们方向盘往内侧打，两个轮胎在停车的位置向右打，即使后面有车子撞上来，就算人站在前面也不会撞上，不会发生伤人事故。
三、我们还应该注意什么？
虽然学会防御性驾驶技能有效降低事故率，但交警还是特别提醒广大驾驶员，开车上路一定要控制车速，严格遵守各项交规。交警蜀黍提示说：“在假期期间，人流量车流量都比较多，所以提醒广大驾驶员，一定要谨慎驾驶，控制车速，保持好行车距离，减少事故的发生。”
小编说
学习“防御性驾驶”能降低卷入交通事故的概率，在周末和家人出行时在享受美好风景的时候，再不用担心行车安全啦！关注，学习更多防御性驾驶知识！
防御性驾驶,你会了么？
根据国内外相关文献研究指出，90%以上的交通事故都是可以预防的。今天小编想和大家说的就是“预防性驾驶”。而预防性驾驶就是驾驶人根据字本身所处的交通环境，对其他行驶车辆、行人、路况以及不良气候和即将发生的危险做预测并且合理、有效地采取措施防止事故发生。而大部分的交通肇事的根本原因，均是由于前方车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。因此，小编认为，驾驶人掌握安全驾驶技术是很重要的事情。这样可以不主动造成交通事故，也尽量避免涉及交通事故。 那么，如何做到防御性驾驶呢？怎样做到防御性驾驶?先来说说防御性驾驶的5大要领。预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。预估风险：是指在驾车时要根据天气、路况及目测的事故等，提前分析可能会对驾驶造成的潜在威胁。例如：雨天在十字路口遇到行人或机动车等闯红灯，高速公路出口，遇到车辆突然减速、变道，超车时会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线，车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外。小编提到的这些例子都是比较容易发生的，如果驾驶人能够做好风险预估，提前采取措施，就可以较好防范。做好15秒距离判断。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。因此，防御性驾驶很重要的一点就是：驾驶人要时刻扫视15秒以外的情况。怎样判断15秒的距离?小编这里给大家提供一个乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定能遇到积水路段，因此要减速慢行。而放眼远方是针对不可预估的风险，比如通行良好的路面，是否能出现其他车辆、行人散落的物品是否会形成路障，这些路障哪些是危险源?是远还是近?是静止还是移动等。 开车时候要怎么样做呢？驾驶人需要时刻搜索车辆附近的交通环境，及时发现危险并且有意识避免。通过路口时，不过分依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有;在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们车两侧的盲区内;在减速停车时，不要以为后车和你一样会安全停车，走神的驾驶人和失控的车辆经常发生;在转弯时不要只注意前轮周边的情况而忽视后轮的情况。 高速上4秒距离如何测算?驾驶人在高速上驾驶，会遇到正常行驶的前车突然减速，左右车道的车辆突然进入你所行驶的车道的情况。这就需要与前车至少保持4秒的安全距离，同时要避免与两边的车并排行驶。在高速上，4秒钟是多远的距离?可以这样测算：在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时，开始数数，按1001、1002这样数，如果没有数到1004，后车就到了参照物，就说明离前车太近了。 最后，小编想问，防御性驾驶，你会了么？
16日起福州驾考科目一增60道防御性考题
以前的科目一考题，多半是应考教育，而现在的防御性驾驶试题，是完全的素养教育，是要把所有考生培养成“老司机”。
——一驾校教练评价说
东南网-海峡都市报讯（本网记者 李大泽 通讯员 林霖）5月16日起(下周三)，福州市驾考科目一也将增加防御性驾考内容。昨日，省交警总队公布了科目一新增的防御性驾考试题，共60道题，其中选择题40道、推断题20道，大致分为“文明驾驶”和“安全技术”两类。据悉，这60道题考生都得考。
根据安排，今年9月1日起，我省将在科目一、科目三中增加防御性驾考。而福州作为试点单位，将于本月16日领先启动。
这套试题基本参照了美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想“顾全大局，留有余地，放眼远方，环回视野，引人注重”。昨日，记者走访了福州警方以及驾校的专业人士，请他们点评其中一些重点题目。有专家点评说，这些考题不但告诉考生碰到事故应该怎么做，更是告诉了他们为什么要这么做。
考题 驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，使你的车辆保持在便于观察的位置上，要_______。
A。引人注重，连续鸣喇叭加速超越
B。放眼远方，加速继续强行超越
C。留有余地，停止继续超车，保持出现紧急状况时有出路
D。环回视野，紧跟其后，伺机再超
专家点评：这道题目答案选C。这是在高速公路上经常碰到的一种情况，也是极易发生交通事故的一种情况。不少考生会觉得A、B和D都可以，其实都是非常危险的情况。
在高速公路上，为了超车，一般车速在瞬时都要达到大大超过前车的速度，而时速一旦达到高速最高限速120km甚至更高，此时车辆的制动和方向的准确性会严重失效，如果对方不减速不避让，就要马上停止超车，然后渐渐减速，留足跟前车的安全距离。继续强超，只有两个结果，要么逼迫对方紧急避让，要么自己无奈之下紧急避让，在高速情况下，都极易发生翻车事故。
考题 驾驶人在行车中经过积水路面时，按照防御性驾驶技术要求，应注重观察，留有余地，________。
A。特殊注重减速慢行
B。迅速加速通过
C。保持正常车速通过
D。低挡加速通过
专家点评：这题答案选A。许多司机，甚至一些老司机会说选D，虽然车子降到低挡是正确的，但是加速通过就错了，因为车速快过积水，在通过积水较深的路面，涉水时排气管有可能已经完全浸在水中，此时排气只能依靠发动机自身的力量来克服水的阻力，如果依旧加速的话，发动机进气管会吸入大量空气，导致进水熄火。
同时，见到前面有积水，一定要先推断深浅，不可贸然闯入，所以注重减速慢行是必须的。近来，福建降水不少，希望司机们能注重这个问题。
考题 机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使您的车辆保持在便于观察的位置上；要留有余地，与四面车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路，________。
A。从前方车辆两侧穿插
B。停车等候
C。从前方车辆两侧超越
D。依次排队行驶
专家点评：这道题答案为D。这道题目，主要是告诉大家心态在驾车的时候非常重要，这多半出现在交通滞留的情况下。前方机动车行驶缓慢，不要急于超车变道，而是首先要推断自己所处的位置，周围是否有安全的距离，或者安全的空间，这样在前方出现因故停车的时候，自己才有变道离开的出路。
除此之外，在等候红绿灯的时候，许多司机都喜欢把车紧紧贴在前车的后面，以为能节省过路口的时间。其实这也是一个误区，老司机的做法是，把车停在刚好能看到前车后保险杆的位置，这个距离差不多是2米多。这样，一旦前车出现熄火或者故障，可以直接原地打方向借道离开，而不会出现因前后距离过小无法倒车离开的尴尬。
考题 车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车忽然起步或行人从车前窜出，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应_________。
A。减速，保持足够间距，随时准备停车
B。保持正常车速行驶
C。随时准备紧急制动
D。鸣喇叭提醒，加速通过
专家点评：这道题答案选择A。现实中，不乏乘客下车后，直接从公交车前后横穿马路，还有一些公交车在起步时，比较忽然。这里用到了防御性驾驶中的两个操作要领，环回视野、留有余地。所谓环回视野，就是要求司机要多方观察，留意每一个行人可能出现的地方；留有余地，就是要跟这些地方保持四面的安全空间，以防行人忽然从公交车四周窜出来，及时停车避让。以前的考题中，只是强制要求司机减速慢行通过公交站，但是并没有说明利害关系，以至于不少司机学完就忘了，日后酿成惨祸。
考题 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应___________。
A。主动停车避让
B。保持正常车速行驶
C。提高车速抢先通过
D。鸣喇叭抢先通过
专家点评：这道题是一个典型的防御性驾驶技术题，答案选A。不少司机在日常操作的时候，会认为B或者D是正确的。这里的问题在于，虽然道交法原则里是转弯让直行，支路让主路，但是在事故处理的时候，还要参照一个险情加避让的情况。举例说，一辆车子在直行时，对面路口车子强行左转，如果此时两车距离非常近，直行车完全没有机会去避让，那么发生事故就是转弯车全责；但是如果两车距离有50米甚至100米，那么此时直行车不避让，继续前行，发生了事故，这辆直行的车子就要负上明知有危险但是不避让的责任。
在法律上，机动车驾驶属于“被允许的危险行为”，驾驶司机负有最高的注重义务，保证安全第一、通行效率第二，那么在可以避险而不避险的事故中，即使对方全错，自己也难辞其咎。
考题 行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注重，认真观察四面情况，_________ ，开启转向灯，提醒后方跟车注重。
A。应提前1秒钟
B。应至少提前3~5秒钟
C。不需要提前
D。根据情况决定是否
专家点评：这道题选B。实际操作中，不少司机的做法最多是提前1秒，甚至根本不开。这样就给后面跟着的车子出了一个大难题，对于前方忽然变道的情况，后面的车子无法提前得知情况，一旦忽然急刹车避让，很容易产生连环追尾事故。而3到5秒钟时间，给了后车足够的时间来变道或者减速避让。据专家计算，司机看到前方情况到踩下刹车的反应时间为1到1.5秒。至少提前3～5秒钟，不但安全而且礼貌。
考题 雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重、留有余地，应当_________，慎重通行。
A。以正常速度行驶
B。持续鸣喇叭示意其让道
C。加速绕行
D。提前鸣喇叭，并适当降低车速
专家点评：这道题答案选D。近日来，福建省阴雨不断，在大多市区，一到雨天交通事故就特殊多，其中一个很重要的问题，就是司机不懂得处理跟打雨伞或者穿雨衣的行人之间的关系，尤其是穿雨衣的行人或者非机动车，其实这部分群体要特殊注重。
因为一般的雨衣都是从头到脚一体式，将人整个包裹在里面。此时人员的听力和视野都受到很大的影响，平时发动机的引擎声或者灯光就可以提醒行人或者非机动车驾驶人注重，可是在雨天，这些声响对于他们就变得不那么敏感，所以要提前轻按喇叭进行提醒，然后减速慢行，切忌从旁边快速超越，因为他们即便知道后面有车，也不知道边距，快速通过容易造成他们紧张滑倒，酿成事故。
考题 行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其忽然起步或开启车门，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，应 __________，留出足够空间，防止碰撞。
A。预留出横向安全距离，减速行驶
B。保持正常速度行驶
C。长鸣喇叭
D。加速通过
专家点评：这道题答案选A，不少司机在实际操作中，更加喜欢C和D。
其实，单纯的喇叭声，并不能直观告诉对方自己的意图，甚至有可能分散对方的注重，根本不知道自己正要超车，很容易发生刮擦的事故。尤其是对方如果正在倒车，这种情况就更加危险了。
正确的办法是预留出安全距离，差不多1.5米即可，然后减速通过，有意外发生可以及时停车。
考题 行车中，遇非机动车抢行时，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，应_____，同时要引人注重，通过点刹方式，警示跟进后车，注重保持安全车距。
A。鸣喇叭警告
B。加速通过
C。主动减速让行
D。临近时忽然加速
专家点评：这道题答案为C，选项A有一定的迷惑性。在日常驾驶中，司机最容不得有机动车抢道，更不要说是较为弱势的非机动车，常用的方法都是用喇叭来警示。但实际上，这是十分危险和不礼貌的。拿福州来说，首先，福州二环内禁鸣喇叭；其次，喇叭声音的分贝非常大，不到万不得已，尽量不用，如果非机动车司机受到惊吓，发生意外，很有可能将事故严重化。
同时，这道题的题干中写明“通过点刹方式，警示跟进后车，保持安全距离”。许多新手司机都会忽略点刹这个要害技术要领，点刹的目的不光是减速，而是通过刹车灯告诉后车，“我要减速了，请保持车距。”尤其是在下桥、下坡以及要路边停车的时候，提前点刹，对于防止后车追尾，有着至关重要的作用。
考题 行车中忽然有皮球滚到路上，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，应______。
A。保持原速行驶
B。迅速绕过
C。马上减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童
D。从皮球上骑过
考题 行车中遇儿童时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应当_____。
A。鸣喇叭示意
B。减速慢行，必要时停车避让
C。迅速从一侧通过
D。加速绕行
专家点评：以上两道题目属于一类情况，答案分别为C和B。车辆在路上通行，最大的不安全因素就是来自老人和小孩，碰到这类人群，要格外注重。
忽然有一个皮球滚到路上，司机的第一个反应不应该是这是什么东西，我要从哪边绕过去，而是为什么会有这个东西从路边出来，是不是有人要出来。想到这个问题后，司机就要马上减速，然后随时准备停车，确认没有人冲出马路后，再慢速通过。在国省道甚至是更低一级道路上，这个问题更加容易出现。因为往往这些低级道路的两侧有村庄或者乡镇，住在路边的小孩，随时都有可能冲出家来跑到马路上，所以通过这些地方的时候，看到警方悬挂的“前有村庄”的警示标志，司机就要特殊提高警惕。
考题 行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。
专家点评：这道推断题答案为正确，虽然是一道推断题，可是这题目中信息量极大，可谓市区安全行车的清规戒律。人车混行是市区交通的一个重要特点。司机在驾车时，一定要保持视野的开阔，按照史密斯防御驾驶体系中的环回视野操作要领，司机要用两侧余光及时注重危险和隐患，又要集中中心的视野来推断前方的情况。要求司机不能盯住一个物体超过2秒钟，防止出现注视或者盲视的情况，眼睛虽然看住前方，但是思绪却不知所终。而是要不停地观察左右的情况，并且与行人进行眼神交流，确定谁先安全通过。
老司机在行车中，一般不会沿着道路的最左侧和最右侧长时间通行，因为这两侧都有可能出现行人忽然出现并横穿的情况，此时就没有给自己留出足够的安全空间进行避让，尤其是在有中央绿化带的地方。根据史密斯防御驾驶体系，留有余地，就是给自己留出安全。
□延伸阅读
防御性驾驶技能
防御性驾驶技能，最早是对美国货车司机的一项职业要求，是在掌握了基本驾驶操作之后，要求司机更熟练地预判路上可能发生的危险。
美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想为：放眼远方：保证15秒以上的视线提前量；顾全大局：5~8秒看倒车镜，6秒的跟车距离；环回视野：注视一个物体不要超过2秒；留有余地：尽量保持四面的安全空间；引人注重：适当运用灯光、喇叭。
