(1)灯光与车速的关系
一般来说，如果车道上有路灯且照明良好，应使用近光灯。如果车道上没有路灯或照明条件差：当车速低于30公里l’J、时，使用近光灯；当车速高于30公里/小时，则使用远光灯，如图5-53所示。（2）灯光与路况的关系
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道线或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替变换远、近光灯，提醒对面来车或行人注意，如图5-54所示。3）灯光与行车状态的关系
①若同方向近距离跟车，应使用近光灯，并保持较大的纵向安全距离，如图5-55所示。
②若夜间会车，当距对面来车150米以内时，应关闭远光灯，改用近光灯。如对面来车在相距150米以内没有关闭远光灯，则可交替变换远、近光灯提醒对方。如对面来车仍然不改用近光灯，应及时减速或停车让行，如图5-56所示。③若夜间超车，应提前开启左转向灯。确认安全后，逐渐向左变更车道，并连续变换远、近光灯提醒被超车辆。当确定被超车辆让路时，加速超越。然后在不影响被超车辆正常行驶的前提下，开启右转向灯，驶回原车道，如图5-57所示。
技巧点拨：
夜间行车应随时注意路况的变化，并采取合理的应对措施，确保行车安全。
①若灯光投射距离由远而近，表明车辆驶近上坡道，如图5-58所示。或是到达起伏坡道的低谷地段，或是抵达转弯一侧有山体的区域。
②若灯光投射距离由近而远，表明车辆驶入下坡道，如图5-59所示。或是由弯道进入直线道，或是由下坡路驶入平路。
③若灯光离开路面，表明前方可能是急弯、大坑或上坡车已行驶到坡顶，如图5一60所示。评判标准
①不能正确开启灯光，不合格。
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
④会车时不按规定使用灯光，不合格。
⑤通过路口时，使用远光灯，不合格。
⑥超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯，不合格。
⑨进人无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯，扣5分。
延伸阅读
道路驾驶技能考试之掉头
掉头，即汽车的行驶方向做180“的转变，如图5-47所示。主要考核驾驶人在不同地点实现掉头的能力，以适应日常行车的需要。
1.实战攻略
①掉头前，注意观察道路交通条件。尽量选择交通流量小、平坦宽广、能宜次完成掉头的地段或路口进行，最好选在有掉头标志的地方，如图5-48所示。
②若在设有隔离设施的路段或路口掉头，提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的情况下，按照交通标志的指示一次性完成，如图5-49所示。掉头时，应随时留意道路交通情况，控制好车速。
③若在没有隔离设施的路段或路口掉头，应仔细观察道路交通情况。如道路宽阔、平坦，最好大迁回一次性顺车掉头；如道路狭窄，可运用顺车和倒车相结合的方法进行掉头，如图5-50所示。温馨提示：
出于安全考虑，有些路段禁止掉头，如图5-51所示。2.考核标准
①不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格。
②掉头地点选择不当，不合格。
③掉头前未发出掉头信号，不合格。
④掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣10分。
驾照考试科目三考试之夜间行驶考试技巧
夜间行驶
夜间行驶，即在夜间条件下，正确使用灯光，观察和判断道路条件与交通情况，确保车辆安全通行，如图5-52所示。主要考核驾驶人夜间行车时灯光的使用能力，强调安全意识和文明行车。
(1)灯光与车速的关系
一般来说，如果车道上有路灯且照明良好，应使用近光灯。如果车道上没有路灯或照明条件差：当车速低于30公里l’J、时，使用近光灯；当车速高于30公里/小时，则使用远光灯，如图5-53所示。
（2）灯光与路况的关系
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道线或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替变换远、近光灯，提醒对面来车或行人注意，如图5-54所示。
3）灯光与行车状态的关系
①若同方向近距离跟车，应使用近光灯，并保持较大的纵向安全距离，如图5-55所示。
②若夜间会车，当距对面来车150米以内时，应关闭远光灯，改用近光灯。如对面来车在相距150米以内没有关闭远光灯，则可交替变换远、近光灯提醒对方。如对面来车仍然不改用近光灯，应及时减速或停车让行，如图5-56所示。
③若夜间超车，应提前开启左转向灯。确认安全后，逐渐向左变更车道，并连续变换远、近光灯提醒被超车辆。当确定被超车辆让路时，加速超越。然后在不影响被超车辆正常行驶的前提下，开启右转向灯，驶回原车道，如图5-57所示。
技巧点拨：
夜间行车应随时注意路况的变化，并采取合理的应对措施，确保行车安全。
①若灯光投射距离由远而近，表明车辆驶近上坡道，如图5-58所示。或是到达起伏坡道的低谷地段，或是抵达转弯一侧有山体的区域。
②若灯光投射距离由近而远，表明车辆驶入下坡道，如图5-59所示。或是由弯道进入直线道，或是由下坡路驶入平路。
③若灯光离开路面，表明前方可能是急弯、大坑或上坡车已行驶到坡顶，如图5一60所示。
评判标准
①不能正确开启灯光，不合格。
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
④会车时不按规定使用灯光，不合格。
⑤通过路口时，使用远光灯，不合格。
⑥超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯，不合格。
⑨进人无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯，扣5分。
夜间驾驶技能训练
由于夜间安全驾驶技能训练内容多，且又是机动车驾驶人必须掌握的操作技能，所以特作为一节介绍。
一、夜间行车特点①驾驶人的视野变窄、视力变差。夜间行车，由于灯光照射范围和亮度有限，视力减弱、视野变得很狭窄；加上路面起伏不平，灯光常随车身起伏晃动，使驾驶人对道路地形、路面状况、交通情况和行进方向的判断均感困难，甚至出现错觉。
②驾驶人容易疲劳。夜间长时间行车眼睛容易疲劳，精神过于集中，时间一长就会倦怠，加上茫茫黑夜，旷野寂静，耳边只听到发动机的“嗡嗡”声，又使驾驶人产生一种昏昏欲睡的感觉。
③容易盲目开快车。夜间行车，特别是长途行车，交会车辆一般较少，有些驾驶人为了早一点到达目的地，就盲目加快行车速度。也有个别驾驶人，夜间长时间的沉寂行车使他感到莫明其妙的慌乱，容易盲目加快行驶速度。
二、夜间出车前的准备
根据夜间行车特点，出车之前，必须为夜间安全行车做好充分准备。
①适当休息。出车前，按需要适当休息，保证睡眠充足，精力充沛。
②做好检查保养。做好夜间出车前的检查和保养工作，包括对全车灯光、电气设备的检查，油、水、轮胎气压的检查，货物装载捆扎情况的检查和对影响行车安全的部位和机件的检修，消除隐患，保证各部机件工作可靠。③带好随车用品。携带必要的随车工具、常用备用件及夜间工作灯、手电筒等，以备急需。
三、夜间开灯贺驶对路面形态的判断
夜间开车，有经验的驾驶人通过汽车前照灯光束和发动机声音的变化，就可以准确判断前方道路的形态，而采取相应的驾驶操作方法。
1．根据发动机声音的变化利断道路形态
如图8-1所示，当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶进松软路面；当车速自动增快和发动机声音变得轻松时，说明行驶阻力减小或汽车已在下坡。2．通过前照灯光束的变化判断道路形态
①如图8-2所示，行驶中当灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶人上坡道，驶近急弯，或将要到达起伏坡路的低谷地段。②如图8-3所示，当灯光照射距离由近变远时，应当认为汽车由弯道驶人直路，或者是下坡道已由陡坡进入缓坡。
③如图8-4所示，当灯光离开路面时，应当注意前方可能出现急弯或面临大坑，或许是上坡车正驶上坡顶。
④如图8-5所示，当灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道；如果是连续弯道，灯光必然相应的从道路一侧扫移到另一侧。
⑤如图8-6所示，当前方出现黑影时，如驶近时逐渐消失，表示路面有小坑洼，如果黑影不消失，表示路面有深坑大洼或横沟。四、夜间开灯驾驶的操作要领
1．灯光开关的操纵
①为了在夜间驾驶中能熟练操纵灯光开关，夜间驾驶前，驾驶人应先看清、牢记各灯开关的位置，然后反复练习操作的方法，进而达到不用眼睛看，仅用手便能迅速摸到各灯开关。
②夜间驾驶中，需要使用灯光时，左手应稳握在转向盘的9,10时之间，身体略微向前倾斜，右手操纵所需的灯开关。在操纵灯开关的过程中，两眼要注视前方，不左顾右盼，不低头看灯开关，以防车辆偏离正常行驶路线。2．灯光的使用
①灯光开启时间。灯光具有照明和信号两方面作用，须根据情况灵活使用。
遇到重度雾握或阴暗天气，即使不是夜间，也要使用灯光。
②起步前，先打开小灯、后尾灯、牌照灯和仪表灯；若看不清前方loom左右的物体时，必须打开前照灯。在看清车辆周围情况，确保安全前提下，方可起步。停车时，待车停稳后再关灯。
③行驶中，在有路灯的街道和市郊公路上，车速在30km/h以下时，可使用近光灯，灯光必须照出40m以外；车速在30km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须照出loom以外，如图8-7所示。
④夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过柏油路时，由于光线的反射很强，应降低车速，改用近光灯或小灯，如图8-8所示。还可以适当鸣喇叭，谨慎驾驶。
⑤夜间通过交叉路。
a．直行通过路口时，在距交叉路口150m以外，开始远近光变换，示意左右来往的车辆与行人，在安全的情况下，低速通过。
b．转弯通过交叉路口时，应在距离路口50^-30m处关闭远光灯，打开转向灯示意（图8-9)。⑥夜间行驶因故需中途停车时，应将车辆紧靠道路右侧停放，并需打开小灯和尾灯，以使来往车辆能看清停车位置。
【提示】
①夜间通过交叉路口、人行横道时，首先在距路口约loom时减速慢行。
②交替使用远近光灯，以提示来往车辆和行人。
③特别注意提防黑暗中的行人和非机动车，确认安全的情况下通过。
五、夜间驾驶对车速、车距的控制
①如图8-10所示，行驶在道路平坦、宽直、视线良好，可使用远光灯，适当加快车速。
②遇会车、道路不平、交叉路口、转弯、桥梁等复杂情况，应减速慢行，同时使用近光灯，并做好随时停车准备。
③夜间行驶，如图8-11所示，应加大车间距离，一般应保持50^-100m。在多尘路上跟随前车，应保持较间隔，以免前车扬起的尘土妨碍视线。
六、夜间会车的安全驾驶
1．与机动车会车
①如图8-12所示，夜间会车，先要降低车速，选择交会地段并做好主动停让的准备。
②在距离对方来车150m左右时，改用前照灯近光，控制车速，使车辆靠右侧保持直线行驶。当两车相距loom以内时，均应使用前照灯近光。此时，如对方不关远光灯时，应继续变换远、近光示意；若对方车辆仍不改用近光灯时，不要直视来车灯光，应及时减速或停车让行。切不可在看不清道路的情况下，盲目转向行驶，以免发生意外。
③遇到与车队会车时，最好停车让路。
2．与自行车交会
如图8-13所示，夜间行车遇到自行车，尤其在偏僻而没有路灯的道路上遇到自行车时，要格外小心。
①超越同向行进的自行车时，不但要看清汽车前方行驶路线的情况，还要看清自行车前方的道路情况，以防自行车因突然遇到障碍而摔倒或贸然拐到道路中间，影响行车安全。
②遇到迎面而来的自行车，应采取与汽车相会的同样方法，或断续地开、闭前照灯，以便观察汽车前方道路情况，同时也使骑车人看清前方道路。
③如果发现自行车歪歪扭扭或骑车人双目虚闭，表明骑车人看不清道路或发生慌张，此时应降低车速，关闭前照灯，必要时立即停车，或用前照灯近光或小灯为骑车人观察情况，以保安全。
七、夜间超车与让超车的安全驾驶
1．夜间超车
夜间行车应尽量少超车或不超车。必须超车时，如图8-14所示，提前打开左转向灯，当左侧车道无来车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，以提醒被超车驾驶人，在判定前车已让路允许超越时，开近光灯，加速超越。
超越后，在不影响被超车正常行驶的前提下，开启右转向指示灯驶回原行车道。
2．夜间让超车
夜间行驶遇后方尾随车辆变换远、近灯光示意超车时，只要条件允许，应及时减速，并关闭远光灯让超。若前方有障碍不具备让超条件时，不能盲目让超。
在让超车过程中，如发现前方有妨碍超车的情形时，应再减速或停车让行，以礼让后车安全超越。
八、夜间开灯安全驾驶注愈事项
①夜间行驶中如遇道路施工信号灯，应减速慢行。在险要路段和路况不清的情况下，应当停车查看，弄清情况后再行驶。
②夜间行驶需要倒车或进行掉头时，必须看清进、倒地形，上下及四周的安全界限，并在进、倒中多留余地。
③行驶中如遇大灯突然不亮，要沉着果断，稳住转向盘，尽快停车，同时可立即开亮小灯、防雾灯或防空灯，然后靠边把车停妥，设法修复大灯后再继续行驶。
④夜间驾驶时间过长容易疲劳，尤其午夜以后最易磕睡，遇此情况应就地停车休息，待体力和精神得到当恢复后，方可继续行驶。驾驶室有空调、暖风设备的车辆，在冬季停车休息时，切忌密闭门窗，昏昏人睡，应注意通风，以免发生意外。
⑤夜间交会车辆时，如果来车未及时换用近光灯时，应在减速的同时，用喇叭或反复明灭灯光示意，切不可以强烈的灯光对射。遇有车队应停车让路（图8-15)，以防发生撞车或翻车事故。
⑥夏季夜间行车，要关闭挡风玻璃，防止趋光的昆虫飞进驾驶室刺伤眼睛；在路边、桥头附近往往有人乘凉或露宿，应当随时注意。
⑦夜间行车，要注意仪表的工作情况及发动机和底盘有无异响，以及驾驶室有无特殊气味，当发现灯光晃动或发生间歇性明灭时，应立即停车，查明原因，待排除后再行驶。
⑧夜间行驶或停车，尽量避免车轮驶人路边草地，要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。
科目三：道路驾驶技能考试技巧
第1页: 驾考新规不再愁！最新学车攻略大揭秘第2页: 场地测试：倒车入库考试技巧第3页: 场地测试：坡道定点停车与起步考试绝招第4页: 场地测试：侧方停车考试技巧第5页: 科目二曲线行驶考试技巧第6页: 场地测试：直角转弯考试技巧第7页: 科目三：道路驾驶技能考试技巧第8页: 科目三安全文明驾驶常识考试攻略
科目三：道路驾驶技能
路考90分合格，当场可补考一次，仍不合格的10天之后预约下次补考。科目三路考和科目二一样也增加了新的考试规则，即一共可预约5次考试，第五次仍没通过，则以前的所有通过的科目考试成绩全部作废，必须重新报名开始学车。因此更要重视科目三的考试，否则有可能前功尽弃、终点又回到起点！
考试技巧：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，喊“报告”，得到允许后，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证考试表格，双手递给考官。
3、快速调整好座椅，系好安全带，踩一脚油门，踩一脚刹车，然后报告：“报告技师，仪表正常，刹车有效，前方无障碍，请求起步。”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，放手刹,打左转向灯，观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动，平稳起步。
5、顺利起步后，进入外侧行车道，关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，速度表接近40公里，加4挡，保持30-40公里的速度行驶。一般加到四档就可以了，记住，千万要控制车速，不要超过40。
6、当听见考官指示“并道”时，立即打左转向灯，并扭头（幅度要大，要让考官看出你有这个动作，不要斜眼镜子看而不摆头）看左边的后视镜，确认后方无车时并入左边车道。
7、行进过程中，遇到前方有学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四档轻踩一脚刹车就行，将速度控制在30公里以下。通过十字路口时也要减速，要左右观察路况。
8、调头比较关键，当听见考官命令"调头"时,就打左转向灯，快到调头的路口前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。掉头时不踩油门，利用半联动完成掉头。如有情况可暂时停车，确认安全后再继续调。调头后回正方向，并逐渐加挡到3或4挡。
9、当听到“靠边停车”的口令后，第一反应就是打右转向灯，并观察前方是否有路口，特别不要忽略1米宽的小土路岔道，那也是个路口，不能将车停在任何路口的前后。确认无路口时，脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆、自行车等，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，当车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
10、车辆停稳后，摘空挡，拉手刹，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带。面向考官说：“谢谢”，然后观察左镜子，确认后方没来车，开车下车。下车后，轻轻关上车门。
道路驾驶技能考试之起步
起步，即汽车经动力牵引由静止到开始运动的过程，它是衡量驾驶人基本功是否过硬最具代表性的操作。主要考核驾驶人熟练运用操作规程、准确观察道路交通情况和适时平稳起步的能力。
起步前，挂1档，打左转向灯。通过左、右后视镜．，观察车辆四周道路交通情况，并松抬离合器踏板到半联动。再次确认安全后，松开驻车制动杆，车辆开始缓慢向前行驶。继续缓抬离合器踏板直至完全松开，车辆实现平稳起步，如图5-4所示。起步后，在不影响其他车辆或行人正常通行的情况下，逐渐向左驶人行车道。技巧点拨：
也许，我们由于紧张或其他原因，常常忘记操作内容，或将顺序颠三倒四。那么，可以试试下面的诗词记忆法。
左右看镜安全后，挂档打灯莫要慌。
慢抬离合半联动，稳住踏板车抖时。
戒急戒躁再看镜，安全不忘鸣喇叭。
“手刹”一放车儿动，丢离加油起步完。
2.评判标准
①制动气压不足起步，不合格。
②车门未完全关闭起步，不合格。
③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况，不合格。
④起动发动机时，变速杆未置于空档（驻车档），不合格。
⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格。
⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分。
⑦发动机起动后，不及时松开起动开关，扣10分。
⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭，扣5分。
⑨起步时车辆发生窜动，扣5分。
⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。
11.起动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜，不检查仪表，扣5分。道路驾驶技能考试之会车
会车，即驾驶人在各种道路条件下，驾驶车辆顺利实现相互交错通行的过程，如图5-35所示。主要考核驾驶人的车体方位感，以及对横向安全距离和会车时两侧道路交通情况的判断能力。
1.实战攻略
①若在有中心线的道路上会车，应与对面来车保持适当的横向安全距离，驾驶车辆靠中心线右侧行驶，如图5-36所示。
②若在没有中心线的道路上会车，须减速靠右行驶。同时，注意与其他车辆、行人或非机动车保持充分的横向距离。
③若在有障碍物的路段会车，应减速慢行，并尽量避免在障碍物处相会。如无法避免，则前方有障碍物的车辆，应主动减速乃至停车，礼让对面来车先行通过，如图5-37所示。如来车速度较慢或距离障碍物尚远，则可以开启左转向灯，加速超越障碍物后驶回原道路右侧以便会车。
④若在狭窄的坡道会车，一般是上坡车先行，如图5-38所示。但如果下坡车已行至中途，而上坡车还没有上坡，则下坡车先行。
⑤若在狭窄的山路会车，靠山体的一方，应礼让不靠山体的对方来车先行，如图5-39所示。
⑥若夜间会车，应在距对面来车150米以外改用近光灯，并降低车速。如来车没有关闭远光灯，一是交替变换远近光灯提醒对方转换灯光，二是减速随时准备停车，以防车灯交汇处有行人通过，如图5-40所示。会车时，适当降低车速，并注意保持足够的横向安全间距。一旦会车困难，应做到先慢、先让、先停。
①在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未写其他车辆、行人、非机动车保持安全距离，不合格。
②会车困难时不让行，不合格。
③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车，不合格。道路驾驶技能考试之加、减档
加、减档是指在一定时间内，根据路况和车速，合理地进行加档或减档的操作。它主要考核驾驶人操纵车辆档位的熟练程度，要求整个过程动作流畅、换档及时准确。下面以手动档汽车为例，详述加、减档的操作过程，如图5-
12所示。
1.实战攻略
①车辆挂1档起步后，稍踩加速踏板即可换人2档。
②加油约2秒，当车速达到30公里／小时时，由2档换至3档。
③继续踩踏加速踏板，当车速达到40公里／小时时，由3档换至4档。如果车速达到50公里i/1、时，则换人5档。
④完成加档操作后，就可松加速踏板减速，待车速降到低一级档位的速度范围，立即减档。
⑤挂人低一级档位后，再继续减速、减档，依次降至2档即可。
温馨提示：
①换档时，两眼应注视前方，不能低头查看变速杆，也不可越级加档。
②变速杆移至空档后，不可以来回晃动，应一次性找到各档位置，准确入位。
③当右手拨动变速杆换档时，左手单握方向盘不可握得太紧，以防方向偏移或抖动。
④使用1档或2档时，离合器踏板应抬慢些；从3档进4档起，抬离合器路板时则可以大起大落，用力珠下或放开。
⑤减档时，可视情况轻轻带一带制动。一般只需珠下离合器玲板后即可换档，一脚离合一个档，依次减至2档即可。2.评判标准
①未按指令平稳加、减档，不合格；
②车辆运行速度和档位不匹配，扣10分。道路驾驶技能考试之上车准备
自20xx年1月1日起，加上从原科目一考试中拆分出来的安全文明驾驶常识考试，新的科目三考试包括两大部分。
第一部分为道路驾驶技能考试。在原来13个考试项目的基础上，增加加减档位操作、路口左转弯、路口右转弯3个项目，从而整合出16个考试项目。即：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头以及夜间行驶。
第二部分为安全文明驾驶常识考试。主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。道路驾驶技能考试
道路驾驶，顾名思义就是实际道路行驶，就是我们将车开出固定场地，汇人到车流滚滚的现实道路中。因而，道路驾驶技能考试，其实就是在现实道路环境中，考察驾驶人上路行驶以及应付、处理各种复杂交通情况的综合能力。
上车准备
上车准备，主要考核驾驶人对汽车进行检查、安全上下车及必要调整以适应绷史的意识和能力。包括车外检查、上车以及车内调整等步骤。
1.实战攻略
（1）车辆外部检查
上车前，驾驶人应逆时针绕车一周，检查车辆外观、轮胎以及车灯的状况，确认有无漏水、漏油以及妨碍起步的障碍物，如图5-1所示。（2）上车
确定没有影响安全起步的隐患后，方可走到驾驶室左侧门前。再次观察道路交通情况，确认安全后，打开车门。然后进人驾驶室坐好，并关闭车门。
（3）车内调整
上车后，根据需要调整座椅的位置和后视镜的视野范围，并检查仪表，系好安舍带。将变速杆置于空档（或P位）位置，然后踩下离合器踏板，起动发动机。观察各仪表、警告灯的工作情况，确认是否正常，如图5-3所示。
温馨提示：
现实考试中，上车准备并不要求我们完成所有项目。但无论你在哪个位置上车，一定要逆时针经车头处绕行至左前门，然后打开车门进入驾驶室。
2.评判标准
①不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格。
②打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
以上《道路驾驶技能考试之夜间行驶》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
