上周的时候，小编问过一些杭州的学员，希望大家能推荐一位有代表性的好教练。经过大家的推荐来到位于杭州七堡的天羽驾校，采访到了王震东教练，对他进行了一个深度专访之后，才发现，王教练是个妙语连珠，很有自己生活智慧的人，难怪收获了一大批谜弟迷妹们。
Q：先先简单自我介绍下吧~是怎样走上教练的道路的呢？
我呢，叫王震东，我是从06年开始当教练的，现在看看一晃也就10年了，也可以算一个经验丰富的老教练了；之前当教练是我朋友推荐的，我一想也行，而且之前有9年的驾驶经验了，就觉得自己当教练是完全可以胜任的。真正从事工作之后呢，我也是很多喜欢这份工作的，慢慢磨合学习，到现在自我感觉还是蛮良好的。Q：网上对于教练有很多莫须有的黑料，您怎么看？
首先呢，负面评价出来了，必然是行业里有这些情况，不全都是别人无中生有、造出来的事情；其实每个行业里面肯定都会有这一类人的。有些人他比较踏踏实实的在做事情，但是也有一部分人喜欢投机取巧。
网络上各种各样的评价出来之后，作为我们来讲，觉得评价一旦出来，好像是覆盖了所有的教练，但自己在这个岗位上，尽到了自己的责任，做好了，特别是一些来跟你学过车的学员认可你就可以了，你不可能让所有人都来认可你。那么很多学员在我这里学了车，回去之后自己感觉良好，才会把朋友啊、亲戚啊介绍过来继续学车。
这类反投过来的学员，有这些人在对我就是一种肯定，我也没有必要去跟他们计较他们在说教练这个负面新闻那个负面新闻的；所有行业都有负面新闻，包括明星，如果你要去在意这一点的话，那你跟人家讲理也讲不清的。
Q：自己有遇到过网上说的那些“驾校潜规则”吗？有什么处理措施？
这种现象是有的。一般遇到这样的情况，我也是要根据学员的情况来定。有些学员，他如果说主动愿意提出来，或者说什么时候给教练一个红包了；这种情况下如果你极力的拒绝他，学员可能也会产生心理负担、压力，觉得教练不收这个红包的话就感觉教练不能照顾到自己。其实可以了解到，学员提出红包的意图就是希望教练可以多照顾他一点。
一般遇到这种情况，我们是这么解决的：就先把他的红包收下来，等他考试考完之后，再原封不动的还回去。这么做呢，首先可以解决学员的心理压力；其实这个红包你还给他了，你得到的不仅仅是这一点点东西，你得到的是她的信任，今后他有亲戚朋友想要学车，一定会再次介绍给你，其实你会得到更多的东西。那我们这边几个教练基本上都是以这样的方式处理的。
我们绝对不能各种方式去引导学员、提示学员，“你应该给我什么什么”，这样是绝对不对的，我们几个教练这么多年下来都不会这么干。但你说有时候练车的时候一些小辈拿过来一两包香烟，你也没必要搞得这么正式，你就当着面一起抽掉就好了。你说这种你不表态，放在旁边，学员感觉上也会很尴尬，不用过分上纲上线。
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教练的无奈：不教好学员，交规就会狠狠的教他
很多人会质疑教练为什么会那么严苛，忘记提前打方向灯都要被说的狗血淋头。但是你所不知道的是教练害怕自己没教好你，怕你被交规“教”，怕你拿证后还要回炉重造
看看这些年让人闻之生畏的交通事故，你会发现这样一个规律：或是只是因为没打转向灯；或是超速行驶；或是低头玩手机；或是喝酒开车……这些在很多人看来很平常，因为每个人的侥幸心理，相信自己能够避免事故的发生。对于教练说的要系安全带，要提前打转向灯，对于科一科四的交规、安全驾驶知识当成是考试的敲门砖。拿到证，进了驾驶的大门，就把砖给扔了
很多人以为，拿了驾照，再也不用听教练漫无止境的责骂，就可以为所欲为了。如果你偏要忘记教练的敦敦教诲，社会的交规就会狠狠的教你。扣分是最轻的惩罚，最终的是吊销驾照，终身禁驾；如果你置自己，他人生命于不顾，那么法律的绳索也将缠上你
所以当教练的更多无奈是：对于学员的错误，说的太轻，怕他不当回事；说的太重，怕他太当回事，认为教练故意针对他。但是如果不教好学员的话，社会的交规就会狠狠的教他
车身颜色事关安全：黑不如白 白不如银白
日前，发生在合肥的一起严重双车对撞事故，将人们关注的焦点从车系之争转移到了车身颜色上来，有网友发现，两辆相撞的车都是黑色，发出疑问：“如果是其他颜色会不会更安全呢？”
选择车身颜色仅需审美 跟安全无关？
也许有很多人会觉得，这个问题很“无厘头”，其实不然。
曾有汽车俱乐部针对200名车主和准车主做了问卷调查，其中89%都是凭个人喜好来选择汽车颜色，仅有3%考虑到安全因素；当问及汽车颜色与安全之间的关系时，有55%的人表示不知道之间的关联。
但是实际上，车身颜色的确与安全紧密相关。澳大利亚的汽车保险公司———NRMA公司和清华大学汽车碰撞试验室等专业机构的研究表明：颜色越浅的车，发生事故的几率越小。NRMA的研究显示：在白天，黑色汽车发生事故的几率比白色汽车高12％，而在傍晚和凌晨，这一数字高达47%！
成都商众车险理赔部经理刘卿告诉记者说，他每月经手百余辆车的理赔，大约有70%都是深色车。他认为：“深色车不那么引人注目，所以发生事故的概率相对较大。”
让别人看见你的车 这很重要
电影里，蝙蝠侠的战车是黑色，特工开的车是黑色，黑帮大佬开的车是黑色。这是为什么？一来是为了扮酷，二来是为了不那么“打眼”。
但是，在现实生活中，你完全不用这么“低调”：调查表明，驾车者通过视觉获取80%的道路信息。这说明，看见别人和让别人看见你是何等重要。
清华大学汽车碰撞实验室的研究显示，如果将白色、银灰色、蓝色、绿色、黑色的车一字排开，同样的距离之外，最先吸引你注意的就是白色，它们的醒目程度依次降低，黑色最不醒目。
人们对不同颜色的观感不同。例如，在同样距离外，人们会觉得红色、黄色的车比蓝色、黑色的车离自己更近，就会不自觉地离红色车和黄色车更远一些。同款车型中，人们会觉得黄色和白色的车更大，黑色的车最小。当然，颜色的醒目程度还与背景有关系，例如灰色车在灰色为主体色的城市背景下就不那么醒目，黑色车在夜间就基本处于“隐身”状态，红色和黄色等鲜艳色彩在城市中比较出挑，很容易从背景中“分离”出来。
在道路上，越能让别人注意到你，就能给他更充足的反应时间，避免产生碰撞擦挂等事故。新西兰奥克兰大学的休·弗内斯(SueFurness)教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的几率是开白、黄、灰、红、蓝车的近两倍。
浅色不仅更流行 视认性也更高
银色、黑色和白色，这是中国消费者最喜欢的三种车身颜色。《2011年杜邦汽车流行色报告》显示，黑色占据了21%的份额，虽然较2010年下滑超过9个点，但是依然处于第二的位置。
事实上，浅色车身颜色越来越流行，最突出的是白色和珍珠白色，它们已成为增长最快的颜色，和银色并列成为全球最流行的颜色。在国内，银色和白色加起来的份额已经超过40%，成为最流行的颜色。
如果你是潮人，可以听听杜邦亚太地区颜色市场部经理KumikoOhmura的总结，“蓝色在小型车系中的使用呈上升趋势，在亚太地区，我们看到颜色趋势朝着自然和环境的蓝色发展。”
随着汽车私人消费的快速发展，人们对汽车颜色的追求越来越多样化，出挑的颜色开始受到欢迎，汽车厂家也推出了更多的色彩搭配。在这样的情况下，大气但略显沉闷的黑色和灰色开始退后，更时尚更醒目的颜色更受欢迎，这也带来另一个好处：车身颜色更醒目，事故的发生几率也可能会因此下降。
视认性好的车颜色排名（从高到低）
1、白色
2、银灰色
3、蓝色
4、绿色
5、黑色
小贴士：已经买了深色车，不要改！
针对有改色想法的深色车主，蚂蚁王二手车总经理王义强建议说，最好不要轻易更改车身颜色，因为在车辆转手的时候，二手买家会担心前任车主改色是因为车身发生过碰撞或者保养不力，产生犹豫心理。另外，很多人改色都为了彰显个性，但是太个性化的颜色不容易找到买家。
有部分车主可能会加装日间行车灯或者在车身周围贴反光条、车身贴膜改色，对此，华府机动车检测站副站长提示说：按照规定，对车辆进行这些改动都需要向车管部门备案，否则有可能在车辆检测时遭遇不能过关，被要求恢复车辆原状。
商众车险理赔部经理刘卿支招说，建议车主在傍晚和早晨或者雨雾天气等能见度低的情况下，提前开启示宽灯或者近光灯。
提前开灯是深色车车主增加安全性的最佳办法。当然，记得，一定要合理使用灯光，别错误使用雾灯或者远光灯影响其他车主视线。
有此一说 向鞋子看
对追求个性的购车者来说，如果在两三种颜色中犹豫不决，不妨想想，自己最喜欢的运动鞋的颜色，然后选择它，一般说来不会后悔。
老司机伤感，新手悲哀！聊聊驾考中的那些黑料！
令人或喜或悲的考驾照新规已经发布，老司机唏嘘，新学员感叹，曾经大部队学员约考的场面不再，自主选择更加人性化。互联网的发展，更让驾考变得便捷和透明，但事实果真如此吗？车叔暂不予置评，相信如今的老司机技能已经练就，你是否还能想起那些年驾考的黑料？车叔今天就借2020年驾考新规的时机，想和大家再来聊聊那些年驾考的黑料！关于新规、关于价格、关于教练，车叔期待你在留言板的留言哦！
1、人性化新规依旧难避免“马路杀手”诞生
坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒库入库等这些，你是否还历历在目？关于新规，刚才车叔讲到了人性化，那么，今天不得不先提下新规中人性化的几点。例如，60岁以上的驾驶员每年提供的身体条件证明这一项年龄改变为70岁以上，也就是说60-70岁的驾驶人不用每年再提交证明啦。而对残疾人也放宽了限制，如单眼视力障碍、左手三指健全，右手手掌完整的也可参加考试。另外，一些地区还可以自由选择科目一至科目四的顺序。看到这里，车叔只能说，2020新规很人性化嘛！
关于练车，过井盖、单边桥、起伏路等，车叔相信老司机们还略有记忆，2020年驾照新规虽然有很多变化，科目二和科目三也有一些新的规定。老司机说简单，新学员觉得很难。车叔且不论考试的难易程度，毕竟政策的变化也是为了让我们练就一身本领，不让新学员成为“马路杀手“。
说完新规，重头戏就来了！因为选驾校来考驾照的时候，就和人性没有半毛线关系，那纯属一个坑接着一个！车叔提示新学员：一定要对比各个驾校的综合方面，不然后期费用繁杂，劳心伤财。
2、费用虽降低，但最后依旧是“天价”
关于价格，车叔考驾照的时候，1000多元就能搞定（暴露了车叔的沧桑感），价格相比较现在来说是相当便宜，不过当年一千元也更值钱不是吗。后来驾照考试费用一直飙升，高至5千有余。新规出来后，价格确实比之前有所降低，从天价降低到了平民价，但果真如此吗？（车叔给你一个眼神，自己体会）
下面是发生在车叔身边的一件真事，今天分享给大家。该朋友A一直忙于上学、工作，直到近期才有时间去学驾照，朋友A在某驾校报名考试，价格是3000元。到这里，有些老司机该感叹了，真是便宜啊。错！如果你这样认为真的是大错特错。以下故事为近期真事，如有雷同，纯属自然。
车叔的这个朋友A现在已经考过了科目二，但在此过程中她额外已经花费了近两千块钱。钱花在哪里了呢？朋友A看考场时候的烟钱100元，练车1小时包车定车定道500元， 还被通知说当初缴纳的3000元不一定拿驾照，必须再缴纳1500元升级VIP才安排练车。正在准备科目三的考试的她，除了每天要请教练吃饭，且固定在一个饭店用餐（该饭店的菜并不好吃，还很贵）之外，看科目三的考场时还要付烟钱和看考场费用，这个费用预计在700元。车叔这样算下来，考一次驾照5000元都不止，这早已赶上了以前的“天价“。这还不说中间挂考之后另外要缴纳的补考费和练车费等。车叔只想说：君子爱财，取之有道。
3、把教练当神一般供奉，自己却是孙子待遇
关于教练，教练很好？教练很凶？教练满身烟味？教练心不在焉？练车前，学员把教练当作是神一般的存在，凡事毕恭毕敬，简直是如履薄冰。毕竟，作为初来乍到的学员，对于车和场地都很陌生，非常需要教练的指点。在初学的过程中，学员本来就很紧张，如果被教练训斥，更是如坐针毡，不知所措，导致学员练习的时候可谓是“开车如僵尸，紧张如抽丝“。
车叔认为，如果教练训骂有效还好，毕竟这样还可以记住考试要点，但若遇到教练一直沉默不语，只顾玩自己的手机，而不管你的练习程度，那“沉默是金“的成语就真的可以用在教练身上。毕竟，这会让考试成了浮云，还要进行补考，费时又费财。俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”学车也一样，教练点拨指引的作用，自己在学车的过程中要多询问，不要不懂装懂还自以为是，这样才能让自己有一个好的学车环境。而教练，收了学费，就应该做好自己的本分工作，不能给教练这个岗位抹黑。
4、关于驾考黑料，车叔这么看！
随着汽车的普及，人们更需要一证在手，说走就走的条件和勇气，但前提是需要做好充分准备——考试。至于驾照考试，越来越多人闻到了红利的味道，纷纷加入驾考的生意场，这不仅成为了腐败滋生的温床，更是一种对生命安全的漠视。毕竟，驾考与生命只差一步之遥，稍有疏忽便断送了一条生命。也许，有人遇到这些“黑料“只会选择默默忍受，但车叔想说的是，遇到这种”黑料“，学员应该学会摆正自己的态度，选择合适的机会寻找正确的法律途径来投诉维护自身权益，尽量收集相关消费票据，录音来保留证据等。假如每个人都选择沉默，那么，这种现象会更加猖獗，而本来是惠民利民的考试也成为了各个驾校“红利场“的博弈。
远离黑驾校，远离黑教练，迎接公平公正的驾考
“包过科二科三”“后台关系通过驾考”“包过驾考XXXX元封顶”这类信息在路边在网上屡见不鲜。很多案例都是学员相信了这些所谓的包过信息，被骗走所谓的驾考报名费！
更有甚者，有些黑驾校黑教练还打着各种名号收取考试费，好处费，走后门费。到头来学员发现，交了那么多的钱，驾照的影子没见到，所谓的驾校负责人和教练都不见了。追钱无门，后悔莫及只能报案。
其实咱们作为学员也要擦亮眼睛。
驾培行业也是有明文规定行业标准的，虽然每个地区的报名费不一样，但是每个地区都是不可能收取所谓的好处费，走后门费的！
如果遇见驾校或者教练向你收这样的费用，请赶紧联系警察举报到相关部门。
真正好的教练是不会收红包的，因为他要对你负责。驾考是驾驶的开头，不能因为你是我的学员你贿赂我，我就放松对你的要求，我放松了，国家法律法规也不会放松。
况且现在的驾考都信息化了。包过根本没可能。现在所有的科目考试都是由电脑系统操作的，考试进行时，都是考生独自操作的，在考试车内还有电子监控设备，即使旁边有考官也只是起到一个记录的作用，电脑才是对学员考试的过程进行打分的。
任何的错误在电脑的里都有。根本没法改变。同时考试也是实时上传公安网的，任何人都无法修改从而就没有什么包过驾考之说了。
学车要找正规的驾校，有国家认证的教练，一个好的驾校一个好的教练不仅仅是你学车经历中一个好的指导良师，也是你驾驶生涯里一个好的开始，更是在今后生活中难得的经历。
远离黑驾校，远离黑教练，保证公平公正的驾考，对自己负责，对驾考负责，对今后的驾驶负责。
此车振非彼车震 你的震了么？
很多车主反映开车出游时发现车辆抖动，戏称好好的一辆车竟然开出了“情趣感”。当然，就算直男们遇到这样的“车震”想必也兴奋不起来，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，车主多被发动机抖动、变速箱抖动、车身抖动等问题所困扰。
当然车辆抖动问题并不止于此，据车质网数据显示，涉及车辆抖动问题的投诉量基本呈现逐年上涨的趋势，尤其是2015年及2016年两年均达到2500宗以上，投诉量颇为可观。而进入到2017年后，目前车辆抖动问题也并未得以改善。
发动机/变速箱成抖动问题“集散地”
从目前各系统相关投诉占比来看，发动机与变速箱系统投诉占比最大，两项之和占到了总量的72%，可见绝大部分车辆抖动问题，都是由动力及传动系统引起。在投诉中有车主向车质网反映，其驾驶的2010款车辆近期出现发动机冷启动抖动问题，并多次出现熄火。对于一辆使用年限达6年以上的车辆而言，4S店工作人员给出的解释自然是与长时间使用，发动机内部积炭较为严重、油路堵塞等问题有关。那么，车辆抖动问题是否与人为因素有关，答案是肯定的。
问题一：不要忽视积碳所造成的影响
实际上，车辆因发动机使用问题引起的抖动最为常见，如上图所示，发动机内部积碳过多、喷油嘴积碳过多、节气门过脏等问题，都会影响到混合气燃烧。尤其是节气门过脏会导致关闭不严或怠速马达卡滞，从而造成发动机因怠速不稳而导致车辆抖动。综上所述，如果车主平时没有养成周期性清洗节气门、喷油嘴等习惯，或不定期拉高速来清洁一下内部积碳，再加上平时使用的燃油质量不佳，车辆势必会出现此类问题，以提醒车主是时候该保养保养了。
问题二：不同加油站油品确实存在差异
说到油品油质，可能很多车主都发现，每次跑完长途后抖动问题会进一步加剧，尤其是在途中一些不知名的加油站加完油后，这说明您加的燃油可能有问题！此前曾有媒体在某地收集到24个汽油样本，如上图所示，几个样本差异很大，其中硫的含量越大越呈现黄色，如果经长时间存放，硫氧化后便会呈现黄褐色。因此，不同的加油站油品确实存在一定差异。
据悉，各地有很多加油站都会通过高标号汽油中混入低标号汽油，以获取更大利润，但这并不是最致命的。有些车主在加油时会闻到较强的刺激性味道，一般合格的汽油并不带有强烈的刺激性气味，有的甚至会伴有淡淡的香味。可想而知，带有强烈刺激性气味的汽油，一般是由于掺入轻脂油或通过乳化剂在汽油中掺水所致，如果您在跑长途过程中发现，加油后油表掉的比平时快，那说明您极有可能加到了“勾兑油”。
问题三：留神路面对轮胎轮毂造成伤害
除发动机工况引起的抖动外，有车主在投诉中向车质网抱怨，跑高速时发现方向盘抖动非常严重，一般表现为时速在80-110Km/h范围内抖动最为明显，严重时感觉车辆好像“跳蛋”一样。到4S店做了四轮动平衡并充了氮气，处理后方向盘抖动有所减轻，但使用一段时间后，抖动越来越严重，高速行驶30公里左右车主的手被抖的发麻。实际上，出现上述情况大概是由三种问题引起：轮胎胎冠鼓包、轮毂变形失圆、车轮动平衡失衡造成方向盘抖、车身抖动。一般情况下大多数车主都知道首先应检查车轮动平衡，如果做配重后依然无法解决的话，那问题很有可能就是出在轮胎或轮毂上了。
有车主到4S店检测时，看到轮胎轮毂受损后会说“我并没有去越野啊？！”的确，并非所有车主都跑过路况极差的“魔鬼”路段，但想必在日常驾驶中，很多车主都遇到过如上图这种情况。如当时没有留意车辆直接通过，那下场会很悲催，结果就是造成轮胎或轮毂的损伤变形。如果车主当时并没在意，那日后在跑高速时就会让您的方向盘和座椅开启“振动模式”。
问题四：刹车抖动“暗藏”刹车盘片问题
跑高速时除方向盘抖动外，刹车抖动问题也在投诉中有所体现，有车主到4S店检查时工作人员称是因为刹车盘不平导致，维修方案就是打磨刹车盘。但这样的方案可谓治标不治本，行驶15000公里后问题再次出现。刹车盘不平有一部分原因是因为骤冷骤热，导致金属材质发生形变，在踩下刹车踏板时盘片间的结合面积会发生变化，从而影响到施加制动力不均，出现刹车抖动问题。
