科目三大路考是驾照考试的最后一门，眼看着胜利在即，考生们怎能掉以轻心呢，今天小编就给大家整理归纳了大路考要注意的五点注意事项，希望正在备考但是又心中忐忑的你能用的到。
注意事项之一：
驾照考试科目三考试中注意路口的八角红色停车牌，一定要停车，位置不要超过停车线。
注意事项之二：
无论是转弯，调头，还是靠边停车，在驾照考试科目三中，只要考官发出指令，第一反应就是打好方向灯，再做后面的动作。
注意事项之三：
调头的时候注意要看看后视镜里面的后方路况，在驾照考试科目三中，这个做不到要扣分的，如果你调头弯打好了，而此时有车要超过你，会让正在考试中的你处于比较尴尬的境地，到底是退呢?还是继续调头呢?所以调头前要注意后方车况。开得稳总归没错的。
注意事项之四：
如果驾照考试科目三考试的路中有一处障碍(比如维修什么的)，需要借道，而前方正好有自行车三轮车，那就老实的滕过去，安全第一，同时注意和非机动车及行人保持安全距离。
注意事项之五：
不要拖排或者低速高档。驾照考试科目三考试时拖排，或者低速高档，这些都会被扣分的
小编后话：小沈阳的台词说的好“眼睛一闭一睁”一天就过去了，所以还在紧张考试的学员们应该放松心态，好好学习小编给大家整理的各种要点，然后轻松面对考试。相信你们也会“眼睛一闭一睁”的功夫，驾照就到手啦！
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科目三路考注意事项
1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试。 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩。(注意：参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
注意！科目三路考中致命的五大细节！
相对于科目二而言，科目三是比较简单的，但还是有很多学员科目三屡考不过。究其原因，主要是一些细节问题没有把握好。那么，科目三考试中我们需要注意哪些细节呢？
1、不按规定使用安全带
学员上车后第一件事就是系安全带，这是绝对不能忘记的。
使用安全带对安全行车来说非常重要，不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。
2、未观察道路情况
在起步、变道、转弯等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。
注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
3、遇突发情况时
科目三是直接在实际道路考试的，因此会有很多不可预测的情况出现。
比如，考试时前面突然冲出一个行人，学员不仅需要鸣喇叭，同时需要降速行驶。
4、不能合理选择车速
一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h，4挡时车速不能低于20km/h，5挡时车速不能低于25km/h。
要避免挡位和车速不匹配，否则会造成车辆剧烈抖动，从而考试不合格。
此外，通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
5、启动车辆时，变速杆一定要置于空档
学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形，停车后一定要记得将档位置于空档。
科目三考试中带档启动会被直接判为不合格。
考科目三路考注意事项
1、调整座椅，检查确认好;
2、检查左右后视镜和倒车镜，检查手制动拉杆和挡杆位置;
3、安全带要系牢;记住提示考试路线和考试项目;
4、将挡位放入空挡位置，做好起车准备(一般考试的车都已经是起动状态);
5、左脚踩下离合器踏板--分离离合器;右脚轻踏脚制动踏板;查视仪表盘;
6、确认无异常后，放下手刹(必须放靠)，右手握挡杆挂起步挡位一挡;
7、眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况，轻抬离合器放松制动踏板缓慢起车，按考试路线和车道行驶进入考试区域;
8、掌握要领，注意细节，看准点线，舵量到位，控制平稳，精准无误，心细技熟，一次通过。
9、百米加减档要干脆利落，不空挡不连油挡不错挡;定点及坡起要准确，不溜车不熄火不轧线;侧方停车要准确到位，拉手刹不轧线不刮杆;起伏路要握稳方向盘脚离三踏板，一挡怠速通过无难点;直角弯打舵回舵要及时准确，不轧线不轧点;S弯要掐好边线看好点，匀速通过无艰险;限速限宽门要挡位到速度到，眼急手快，打舵回舵及时精准，不刮杆不碰杆;连续障碍要看点准，车速慢，要领清，动作精，不刮饼不轧饼;单边桥要看点精，要领清，停站看，不掉线。
10、起车要注意三联动，行车要做到三到底，驾车要牢记三原则。
起车三联动----指油门，离合，刹车的配合联动动作。
具体操作为：缓抬离合器，轻踏油门，同时轻放制动刹车。
行车三到底----指挂挡时离合器必须踩到底，摘挡时离合器必须踩到底，踩死刹车时离合器必须踩到底。
驾车三原则----指集中精力，仔细观察，提前预防。
科目三路考六大注意事项 细节关键
对于很多学员来说经常会出现考试挂科的情况，主要还是因为没有了解一些相关的内容，下面就跟小编一起来看看科目三路考的几个注意事项吧。
1、上车
从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。
2、上车后
调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步
踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜（摆头幅度稍大）→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大）；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。
4、行驶
变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大），然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大）离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。
5、停车
考官发出靠边停车口令，先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大）→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分（三拳头宽距离）缓踩刹车直至车停下来。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！”
科目三路考注意事项 科目三路考加减档位操作技巧
百米加减档一直是很多学员头疼的问题，为了解决大家的困难，以下汇总了科目三加减挡位相关的知识，一起看看吧!
加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
考试攻略：
踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随a时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。
路考要注意什么 科目三路考注意事项
科目三属于实际道路驾驶考试，道路情况复杂，很容易出现突发情况，因此对考生来说路考是一大难点。就此，小编总结了科目三路考需要注意的事项，供学员借鉴。
1、检查汽车是否正常。
考试之前，一定要检查车辆是否正常。例如检查车胎是否有气、车灯是否正常、汽车仪表是否正常等。只有检查车况正常后，才能开始考试。
2、安全起步。
车况正常之后，就要起步。汽车起步之前，一定要先关闭警告信号灯。在起步阶段，一定要看清车的前后左右有没有车辆，如果周围有车辆或者行人，可以等行人和车辆离开后再发动。
3、不连续变道。
汽车行驶的道路，一般会有几条车道。在汽车起步后，就要涉及到汽车加速变道的问题。在汽车变道的时候，不能连续变几条车道，所以变道的时候要逐条变道。
4、开车要放松。
科目三考试的时候，一定要放松。如果开车太过紧张，很容易挂档用力过猛，或者在挂档的时候方向盘容易偏向，给人开车生硬的感觉。此外，开车太过紧张，思路容易混乱，给考试带来问题。
5、加减速注意路况。
科目三考试一定要变档加速，在变档加速之前需要注意路况。如果路况良好，应立即加速。如果路况拥堵，要适当减速。因此在考试的时候，最好自己能够分析路面情况，灵活变通，适当增减速。
6、路过学校、公交车站等减速。
在路过公交车站，学校、人行横道等人流较多的地方，一定要有安全观念。因此当路过这些路面的时候，要收油门，把脚放到刹车上，为出现意外情况做准备。
7、以适当车速行驶。
在路上，车不能行驶太快，也不能行驶太慢。如果行驶太快，容易超速，行驶太慢，影响后车行驶。因此，考科目三的时候要以适当的车速行驶，而且车速要和档位吻合，保持顺畅行驶。
8、靠边停车不能熄火。
科目三考试的时候，最后一项就是靠边停车。当停车的时候，需要脚踩刹车，这时候刹车不能踩太狠。尤其是高档位行驶的时候，轻踩刹车到车抖动时，需要立即将离合踩到底，以免停车熄火。
提示：以上就是路考需要注意的事项，学员能一定要注意，考试时避免出现失误。
科目三路考注意事项，新手一定要看！
科目三考察的是学员的综合能力，其中最重要的就是考试中的细节，可能你开车很平稳，操作方法是正确的，但是由于没有系安全带，所以你的成绩不合格，那么科目三路考注意事项有哪些呢？
一忌低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三忌靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六忌行车时车身太偏右
这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
温馨提示：科目三还考察学员的安全意识和心理素质，所以并没有一些技巧性的考点，但是这需要考生做到具有良好的心态和注意细节问题，祝大家顺利通过科目三考试。
科目三路考直线行驶注意事项
科目三路考直线行驶是科目三路考中的重要一项，可以说科目三路考过了，那驾照基本上是到手了，毕竟接下来的理论考试都是比较简单的。
考核要求
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
一.寻找中心
二.双眼锁定本车能通行的中心
三.心理想着走中间
四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
科目三路考直线考试说起来还是很简单的，只要进入直线考试之前，把车身调直后就可以的。所以说，科目三直线考试还是蛮简单的，希望各位都能顺利通过。
科目三路考口诀及注意事项
以下是给大家介绍的科目三道路考口诀与注意事项，希望对您有所帮助!
1、上车
口诀：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车
口诀：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头
口诀：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边
口诀：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
科目三考试注意事项
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，电脑发"靠边停车"的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
驾照科目三路考注意事项【新】
一 `汽车六大件操作要点。汽车的六大件是：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。
( 一 )方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手 同时离开方向盘。否则要扣分。
( 二 )离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车;不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。
(三)油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。
(四)脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况;一是紧急停车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。
(五)变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行车;六不准猛抢猛挂挡。
(六)手刹拉杆。刹车:上拉位. 松手刹:下压位.
二，起步停车和加减挡要点。
(一)进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
(二)发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
(三)起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。
(五)减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。
(六)停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。
(四)道路行驶要点.
1),车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道.
2),有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左.
3),连续右转弯: 打右灯,走边车道.
4),连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察).
5),左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.
6),右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道.
7),环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛.
8),环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛.
所有行驶不能压分道线.
(五)路考要点.
考试科目共9项,实际考试中选择6项.
1),信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线.
2),铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，过铁道路口时不准停车熄火.
3),定位停车: 根据考试员口令，在定位停车时,车辆前端(保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内.
4),骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过，任一车轮不准挂，蹭, 碾压障碍物.
5),限制门: 只要不碰杆就行.
6),坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不准熄火，不准溜车.
7),折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线.
8),左右单边桥：按照考试员口令，单侧前后车轮一次通过。
9),双边桥: 按照考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.
路考时注意两报一重复: (1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:
"我是* * 驾校* * * *号车学员* * * " (2)报仪表: 适当轰油门并认
真观察各仪表情况后，向考试员报告："各仪表正常，请指示."
(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在执行口令前，用简洁的语言重复一下口令。
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