起步：
一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向
直线行驶：
升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。
减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10-20秒以内要左右看后视镜。 (切记：一定要让考官看清你的动作)
路考12步起步要点及记忆口诀之12步程序：
1，调整座位
2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置
3，挂上保险带
4，左手握把，右手放电门开关位置
5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器
6，右脚轻踏脚制动踏板
7，将排挡放入空挡位置
8，打开启动电门，检视仪表盘
9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位
10，左手打开向左方向灯
11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况
12，三联动起步，三联动-指油门，离合器，手刹车的配合动作，具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆 。
考前准备：一绕二关三调四查五系。从车头前绕过进入车内，注意关牢车门---双手递上证件，向考官微笑问好---调整座椅---检查反光镜、档位、手刹---系上安全带---请示考官。
车库起步：一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬---七转盘：车头盖住路中水泥线向左打一圈，注意观察左右情况---八加油：稍加油，下坡路---九加2档：松油门，踩离合，推二档，然后慢松离合，轻加一脚油---十打方向：马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程注意控制方向盘顺弯道走。
途中加档：快到大门，右脚放到制动上，观察左边道路情况，如有车辆过来，刹车，
泥线立即右转一圈，回直---加油门，车速起来---松油门，踩死离合，挂三档---慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档---松离合，油门踩到底，冲速度---松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
减速掉头：一打二看三刹车四减档五掉头。清晰看见掉头标记了，开右转向灯---观察右后视镜---松油门---到公交车站左右，适度用力踩一下刹车，不要挪开，有点下坡---车速降下后---离合器踩到底---迅速5档减到2档---离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线---注意右侧情况，向右打一圈---待车身进入后立即向左打死方向---车头朝向道路时先回半圈---打左方向灯---观察车窗左边道路情况，然后右边---方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
靠边停车：轻压油门---听指令，一般到公交站位置考官会说“靠边停车”，千万不要靠到公交车站边上去，松油门，先打右转向灯---观察右后视镜---压住离合器，车子慢慢转向路右侧靠拢，过车站，过路口，目标就是路口前面一点停下来，掌握好方向---回直车身，很重要，尽量靠近路边---刹车---转向灯归位---挂空挡---拉手刹---松离合---松刹车。
好了，做完驾照场外路考试技巧的以上步骤，驾照场外路考试基本结束。不过，这里金球驾校提示各位考生，最后别忘了给考官说声“谢谢”，这是最基本的礼貌。
延伸阅读
C1场内考曲线行驶技巧详解
为您带来C1场内考曲线行驶技巧详解，C1曲线行驶技巧有哪些呢？场内考曲线行驶技巧又有哪些内容呢？一起来看看吧！
大家都知道，曲线行驶考试的目的是考察驾驶人方向的运用与车轮轨迹运行的掌握。也就是说小路考曲线行驶技巧关键点就在于方向和轨迹的掌握。
考试要求是从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出，行驶中不得轧压道路边缘线；它的评判标准是：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
其实考场就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米，一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
当车进入第一弯时，将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。
保持全程1挡行驶，打方向不可过急；进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远；根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
通过这样的讲解，大家对于C1场内考曲线行驶技巧是不是有了进一步的了解了呢？希望您能将它运用到实际操作中去，最后祝您考试愉快！
科目二场内道路练习要领
科目二场内道路练习包括很多综合性的驾驶技巧练习，想要顺利通过，正确的操作方法和足够的练习必不可少。下面就各项目练习需要注意的地方略加说明。
坡道定点停车与起步练习要领：
通过目测，当看到位于车头左侧大概8寸处的直线位于路左边的长方形小黄格右边的1寸处时，(同时让刮水器最突出处始终位于右边白线的2寸处),让车身保持此姿势不变，继续慢慢上前爬坡；若发现车头略有不正，要及时调整，使其保持平直方向。
身体坐正，通过目测发现位于方向盘上方的类似长方形的车前平台后右角（靠近驾驶员方向的右角）与路的右前方直杆处于一条直线时，在用左脚将离合器一踩到底的同时，用右脚将制动踏板一踏到底，将车停稳，并将驻车制动杆（手刹）拉起；坡道定点停车动作完成。
在用左脚继续将离合器一踩到底的同时，用右脚踩油门，当看到仪表盘左面仪表（表示发动机转速的仪表）上的速度大于“20”小于“30”时，让右脚保持此种状态不动；然后轻抬左脚，当看到车头稍往上抬起时，将左脚保持此种状态不动，随后将驻车制动杆放下，然后让左脚缓慢松开离合器，让车子向前走；当看到车头往下一沉时，将右脚离开油门，通过缓慢松开左脚让离合器处于半联动状态来实现车速向前慢行（必要时可用右脚轻踩制动踏板来减速）；坡道起步动作完成。
侧方停车练习要领：
先将汽车向起点位置开，要求“位于车头左侧大概8寸处的直线”位于路左边的1/3处（从路左边的直向黄线往右看）时（此时车身右侧与路边右方的直向黄线平直且相隔0.8-1尺的横向距离），让车子继续保持此种姿势往前走；当看到车头刚刚盖住路前面的横向黄线时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来。
挂好倒档后，先缓缓松开离合器，让离合器处于半联动状态，然后缓缓松开右脚，汽车就缓慢直线往后倒（与桩考动作基本一致），当侧回头看到车库的前方第1根直杆（外面的直杆）位于右车第一个小三角窗之内时，用左脚将离合器一踩到底的同时，用右脚将制动踏板一踏到底，车子就停了下来，然后将方向盘向右连续转二圈后，左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，让车子慢慢继续后移并向右转弯，当通过左前方后视镜看到车左后边的把手与车库后方里面的直杆处于一条直线时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来；
然后将方向盘向左连续回转二圈后，左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，车子就慢慢继续后移并向左转弯；当通过目测发现车库的前方第1根直杆（外面的直杆）位于驾驶窗右内角角尖处时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来；
然后将方向盘继续向左连续回转至极限后，左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，让车子慢慢继续后移并向左转弯，当通过目测发现车身已直且入库内时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来，然后将驻车制动杆拉起，入库成功，此时左侧车身与左边的黄线之间的空隙在6寸左右。
将倒档换成1档后，将驻车制动杆放下，然后缓缓松开左脚下的离合器，让离合器处于半联动状态，随后缓缓松开右脚下的制动踏板，让汽车开始从左侧缓慢出库（按原路返回），当通过目测发现右车头刚刚指向车库的前方第1根直杆（外面的直杆）时（此时车刚出车库），将方向盘向右连续转三圈；当通过目测发现车头即将直时，将方向盘向左连续回转一圈，让车继续缓慢直行，侧方停车全套动作宣告完成。
直角转弯练习要领：
将汽车慢慢驶入直角的右边，当看到“位于车头左侧大概8寸处的直线”位于路左边的1/3处（从路左边的直向黄线往右看）时，让车子继续保持此种姿势往前走；
当通过目测发现车头刚刚盖住路前面的黄线时，将方向盘向左连续转二圈（此时方向盘往往已转至极限）；
当通过目测发现车头已转弯且车身将正时，马上将方向盘向右连续回转二圈，汽车继续直线缓慢向前开，直角转弯全套动作宣告完成。
曲线行驶练习要领：
将汽车慢慢驶入曲线的入口，当通过目测发现“位于车头左侧大概8寸处的直线”刚刚触到前面的一条曲线时，将方向盘快速向左连续转1.5圈，让车头沿着前方的曲线行驶，既不能让车头越过曲线，也不能让车头未达曲线；
当通过目测发现左车头已触及左边的曲线时，马上将方向盘向右连续回转2.5圈，并通过目测，随时对方向盘进行微调，使车头又沿着位于车头前方的曲线行驶，既不能让车头越过曲线，也不能让车头未达曲线，直至将车开出曲线，然后马上将方向盘向左连续回转2圈，通过目测，发现车身已直；若未直，要及时对方向盘做适当微调，具体做法是：眼观车头，若车头往左走，就向右转方向盘；若车头往右走，就向左转方向盘；一旦看到车身已直时，就要将方向盘回转到位（转3次方向盘才能让车头保持平直）时，继续让车缓慢前行，曲线行驶全套动作才宣告完成。
操作总结：首先是心态要平和，其次车速一定要慢，因此，左脚的离合器一定要踏好，即先将离合器一踏到底，然后慢慢松开，尽量让离合器处于半联动状态；不可突然将离合器松开或完全松开离合器，否则速度就会很快，那就很难调整方向了；并且发动机容易熄火（万一发动机熄火，先挂空挡，然后用左脚将离合器一踩到底，随后再用钥匙点火，保证一次点火成功）。
科目三场外考试技巧
一、考前准备
要从车头前绕过进入车内，并注意关牢车门，之后双手递上证件，向考官微笑问好。上车后要调整座椅，检查反光镜、档位、手刹，系上安全带，同时不要忘了请示考官。
二、车库起步
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
四、减速掉头
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
科目二场内项目训练口诀
想要顺利通过科目二考试，勤加练习自然免不了，但是如果在训练时加以口诀来辅助，那肯定会事半功倍。下面就看看小编给大家整理的科目二场内考试项目训练口诀。
上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。
上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。
下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。
路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。
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