对很多人来说，买车是一笔不菲的开支，巴不得汽车降价大甩卖。但是，这一天是不会来的!
华尔街金融分析撰稿人泰勒·德登揭秘了那些卖不出去的新车的去向。
每个汽车厂商都有大量卖不出的新车，但并不会大降价出售，最后卖不出去的新车大量堆积，停在露天停车场，在全球形成一个个的汽车“墓地”。这些新车经过风吹日晒，最后变成废铁被回收。
世界上有上千个大型的新车“墓地”，毫不夸张的说，凡是有汽车生产厂家分布的地儿，就会有这样的停放卖不出去的新车的大型停车场。
英国一个非常著名的汽车厂商就在希尔内斯港口附近拥有这样一个新车墓地，数以万计的汽车整齐排放在一起，零零散散有几个保安巡逻，防止有人偷车。
这样的新车停车场在世界各地多的不胜枚举。密密麻麻的新车停放在一起，却看不到一个买家。而且，送来的新车越来越多……
由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，零部件拆解，或金属材料回收。
也许有人会问，这么多汽车卖不出去白白浪费，为什么不考虑减小生产规模呢？
泰勒说，如果厂商停止制造新车，就意味着得暂时歇业或关门，上万员工面临失业窘境，牵涉到的人员规模之大，每个汽车厂商都不得不慎重考虑……
因此，即使汽车厂商知道他们的汽车滞销，每周仍会有上万新车被生产出来。这些从生产线上下来的车，还没来得及见到买家，就被送到了停车场，沦为废弃车辆。
也许有人要反驳说，在发达国家，每家有两三辆车是很稀松平常的事儿，怎么会卖不出去呢？但是，汽车有它的使用周期，普通家庭淘汰一辆旧车需要好几年，每年的需求量已经远远小于汽车供应量。
而，现在全世界有100亿适合上路的汽车，远远大于全球人口总数，即使每人一辆，还剩几十亿辆…
下面这些堪称奇观的照片拍摄于英国、美国、西班牙等，世界各地还有无数类似这样的新车“墓地”，看完这些照片，你会心疼吗？
这就是传说中的汽车墓地，你看过吗？延伸阅读
讲真！这样的学员真心不好教......
重理论而轻实践型：总是要跟你讲道理，要理由。学车过程中想法很多，习惯性的追根究底，不把大部分的时间花在练习上面，而是探讨操作原理上，想要通过弄清操作原理来学车，可能忘记了“实践出真知”这一真理。
性格多疑爱猜忌型：有些学员总是想法很多。没及时安排考试就猜忌是不是没送礼；教练教车的时候一批评就觉得是在针对自己；教的方法跟网上不一样可能还要思考着要不要换教练，反正整个学车期间把心思都花在教练的态度上而非拿证上了
不会走就想跑型：总是有很多学员追求速成，一心只想快速拿证。让拉半个小时的直线就受不了了；倒车入库多练一个早上就觉得教练在浪费时间；有时候，甚至在第一次上路的时候就已经追求时速了……
自私不懂谅解他人型：总是有些学员活得比较自我，跟同车的人一起相处，不会主动问好；遇上他人有事需要提前练一下的，也不会主动谦让，更别谈谅解一下教练了。他们在训练场的状态就是除了练车，其他时间都像个透明人一样，不与他人交流。更别谈为他人着想了
讲真，遇上这四种学员，只能说教车是责任吧！学车如做人，这样的学员在生活中的状态也是这样吧！
心疼！全新宝马半年被报废，百万瞬间灰飞烟灭
近期，湖南高先生准备参加车辆年审的时候，发现自己的新车竟然已经“被报废”了？好端端的车竟然无缘无故就变成了报废车，高先生无法理解，并且断定是工作人员搞错了，所以到车管所理论去了。经查询，发现高先生的宝马在2020年1月上牌，车龄未满1年。高先生因违章超过五次被交警扣下拖走。6个月后，当他处理完违章，辗转四个停车场才找到车，还得知车子即将因强制报废而拆卸。
根据相关规定，违章车辆被拖走后，车主若长期无故不来取车，时间只要达到6个月，交警部门就能启动强制报废程序。
高先生为了“凑够”处理违章所需的分数，等了六个月。等来的却是新车“被报废”的消息！由于高先生的疏忽，导致自己的爱车“被报废”，这真是令人惋惜啊！
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，就要将汽车进行报废处理。
新的车辆报废规则中，取消了对小型私家车的报废年限，与此同时，车牌只要使用1年就可以保留（原来是使用3年），并且旧的车牌保留后还可以继续使用在旧车上，不一定要换新车才能用。但是，你以为你的车就可以一直开下去了？那你就错了。 如果出现以下这些情况，您的爱车就很有可能“被报废”！
1,行驶公里数达到 60 万公里
非营运的家用 5 座轿车及 7 座 SUV 没有报废年限，但是行驶里程达到 60 万将要被强制报废。
2,未通过年检或没有按时年检的
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。
3,超出国家的排放标准限制
机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。
此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：
车主们看到后，纷纷表示疑惑，怎么样才算是提前报废呢？要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求（即以上说到的三点）
各位车主们，车辆违章被扣，车主理应及时处理，分数不够应该重新学习再考取足够的分数。一定要看清楚车辆报废新规，按时参加年审不然的话，无论是新车还是旧车，都有可能“被报废”！还有一点，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门。在这种情况下，车主们就可以根据咨询结果，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好。
听说你学车花了三年还没拿到驾照？时间都去哪了
报名学车有效期为三年，三年的时间，听着挺长的，但是有些学员真正到学车的时候，感觉三年时间过得好快，甚至有些学员三年都过不了，今天小编给你们总结一下学车的时间都花在哪里了。
驾校报名：1天
学员确定驾校后，需到其报名点递交资料，包括：身份证(本地户口)或者居住证(异地户口，有效期需在一年以上)、照片(12张一寸白底彩照)及回执。
递交资料：3-7天
驾校填写申请表，上交委网站提交，待通过审核，由驾校上网查询对方受理结果，再将资料递交给车管所。
听课：1天
收到车管所回执后，学员会被安排听课，学习驾考理论，学员可选择自己有空的时间，听课时间是一整天。
约考科目一：15天
从科目一到科目四的考试，学员自己预约，也可让驾校预约。约考科目一需要15天，在指定的时间内参加科目一考试，立即可知道成绩。若过不了，则需要再等一个月再考。
约考科目二及考试：4-6个月
科目二练车够10个小时，才能约考，目前约考等4-6个月。一旦考试没通过，则须重新约考，将面临4-6个月的周期。
长途训练：32天
考完科目二15天后可以约考，大概要等1个月才能约长途训练，训练耗时两天。
约考科目三及考试：45-75天
长途训练回来，15天后可约考，又将面临约1-2个月时间花在考科目三上，一旦过不了，得花同样时间等待。
约考科目四(文明驾驶)及考试1个月
拿证：1天
如科目四通过，当天可拿驾驶证。
理论上，全程8-9个月可拿到驾照。3年拿不到驾照，或许，其他的时间都花在了等待和偷懒上吧！
