看这张图，大家就都明白了
现在全国，很热
只要天一亮
温度立刻飙升
夏季白天学车苦不堪言
这不，夜间学车悄然流行开来
温度低、凉快！
不与白天工作时间冲突的性质
使其受到了广大欢迎
毕竟，白天蒸的太热啦！
今天小编给大家带来夜间学车注意事项！
N.1行车起步灯光准备夜间学车第一步，就是开启教练车灯光。无论驾校训练场地是否开灯照明，都需要开车灯，这是对自己和他们安全负责的行为。夜间学车不仅有科二场地，还有科三路考。这时候灯光的使用就显得尤为重要。
1、夜间行车开启近光灯
上车后，一定记得把近光灯打开。
2、谨慎使用远光灯
在光线不好的情况下，可以开启远光灯照明。不过切记会车时关闭远光灯调回近光灯，不要影响其他车辆行驶。
3、天气不好巧用雾灯
在大雪、大雨、大雾天记得开雾灯，能够让其他驾驶员在远方更容易发现你，从而避免交通事故。
N.2降低车速缓慢行驶夜间学车，最重要的就是慢！光线暗、视野差等因素导致意外状况会多于白天。这时候无论是在驾校场地内，还是马路上，都要降低车速平稳行驶。
1、路灯较暗的公路需降低车速
在没有路灯或灯光较暗的路上，通常也会有一些突发情况：横穿马路的路人、突然窜出的车辆。如果还像白天一样车速行驶，就很难做到预判而造成事故。这时候一定要放慢车速谨慎观察。
2、行人较多的窄路时降低车速
在商贩云集或者附近有小区的路面行驶时，最易碰到的就是行人。行人没有灯光很难察觉，也很难对其行为做预判。这时候首先要降低车堵，其次要远近光交替使用以便观察。
N.3夜间跟车保持距离跟车距离一般是根据车速来决定的，车速越快，跟车距离一般也越大。我们的车辆在遇到刹车时，从原速降为静止，都需要一个刹车距离。夜间人反应速度又慢，跟车距离自然是大一些为好，保持在50米以上。
尤为关键的一点，晚上开车看见大车，一定能躲远就躲远。一来大车载货容易有货物掉落砸车的危险，二来一旦与大货车相撞势必致命。夜间学车遇到大货车，一定要保持足够大的安全距离。
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这样的教练受学员欢迎
1、教学服务态度要好
态度决定一切，无论教练你教的多好，对学员的态度不好，学员是很难接受你的，可以说态度这一项就有一票否决的权利。教学态度要和蔼可亲，百问不烦，重要的内容重复、重复、再重复直到学员弄懂学会为止。学员体会到了你教学的良苦用心，自然会对你感恩戴德，尊敬有加，学车速度自然就快，效果就好。
2、教学技术水平要高，懂得因材施教
既要有高超的技术水平，又有高超的教学水平，更懂得因材施教，会因材施教；
比如说从年龄方面来把学员分为三个阶段：
中老年朋友：包括50后、60后；
中间阶层：70后、80后承上启下的中间阶层；
新阶层：90后新新人类一族。
他们生长和生活的年不同，对待人生的观点可能大相径庭，对于学车的态度更是不同。
50后、60后的中老年朋友大多工作、生活都比较稳定，手头富裕学车多是为了消遣；70后、80后是社会的中坚力量，生活压力大、工作负担重，学车不是为了工作就是为了生计，可以说开车对他们来说可能是一种刚性需求，必须有的技能。90后新新人类，对任何事情都满不在乎，万事以我为中心，学车虽然给他们提供了一个新的技能，可是这并不是他们的刚性需求。
这样把他们区分开来对待：对中老年朋友要多鼓励，多重复指导，多强调记忆和练习；中间阶层，体谅他们的难处，让他们在学习方面多用心，下功夫练车；对90后要改变他们对学车不够认真，不够在乎的态度，让他们重视学车，专心学车，做一个对自己和别人负责任的人。
3、能急人之所急，想人之所想
学员学车想要什么，教练就给他们什么。教练不仅应该教授学员学车内容，而且学员在学车过程中有什么问题，教练都要能及时给于答案。教练对学驾驶本的各个流程步骤都要了如指掌，简直就是驾考百事通。
学员学车都是第一次，好多地方不明白，不清楚是人之常情，如果学员在学车过程中遇到了难题，他们一般首先想到的是教练，因为在驾校他们和教练联系的最多。如果学员无论有什么问题，教练都能给与及时完美的解决，那学员对这个教练态度就不是一般的好了，有了新学员必然会介绍给你的。
反之，学员问你什么问题你都是一问三不知，或者对学员不冷不热不积极，那学员有了问题就不会再找你，当然有了新学员也不会介绍给你。这叫有前因必有后果，教练平时多替学员着想，解决学员遇到的问题，事后学员必然会有所报答。
4、善于表扬和找不足之处
大家做学生的时候都喜欢被表扬和夸奖，学车也一样。适时适当的夸奖能鼓舞学员学车的士气，能增加学员学车的动力和信心，能让学员高高兴兴的回家去，下次还想找你来练车。尤其是初学的学员，不要一开始就打击他们的信心，要多发现他们的优点，赞美他们的闪光点，把他们顺利的吸引进学车的大门，后面教学才能更顺利。
另外，还要善于找到学员的不足之处，这方面我觉得大部分教练都做的很好，毕竟这是大家的专业知识。发现了不足，及时的改进，这样温故而知新，学员的开车技术就能得到提高了。
权威发布 3.4亿辆、4.2亿人 公安部交管局公布上半年全国机动车和驾驶人新数据
截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。
2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。截至6月，汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车（以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车）保有量达1.98亿辆。2019年上半年汽车新注册登记1242万辆，与去年同期相比，减少139万辆。
全国66个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等11个城市超过300万辆。从城市分布情况看，截至6月，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，与去年同期相比，增加8个。其中，汽车保有量超过200万辆城市29个，超过300万辆城市11个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津，北京、成都汽车保有量超过500万辆。
载货汽车保有量达2694万辆，上半年新注册登记量创历史新高。截至6月，载货汽车保有量达2694万辆，占汽车总量的10.71%。2019年上半年，新注册登记载货汽车达175万辆，与去年同期相比，增加3万辆，再创历史新高。
新能源汽车保有量达344万辆，上半年新增83万辆。截至6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与去年年底相比，增加83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。
汽车转移登记业务量持续增长，二手车交易市场活跃。2019年上半年，全国共办理汽车转移登记1166万笔，占机动车转移登记业务总数的97.4%，与去年同期相比，增加144万笔，增长14.14%，呈持续增长趋势。2019年上半年二手车和新车登记比例达0.94:1，较去年同期0.74:1的比例明显提高，反映出二手车交易市场日益活跃。
机动车驾驶人数量达4.22亿人，上半年新领证驾驶人1408万人。随着机动车保有量持续增长，机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势，2019年上半年全国新领证驾驶人数量达1408万人。截至6月，全国机动车驾驶人数量达4.22亿人，与去年同期相比，增加2576万人。从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%；36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%；超过60岁的有1221万人，占2.9%。
学车猝死，夏日高温是诱因
其实有心脏病或者其他容易受刺激而引发病情的，小编还是建议大家不要学车了，因为学车的时候心情波动比较大，会容易导致发病而产生严重的后果。
对于漳州龙海颜厝镇上溪村的蔡先生来说，昨天是他生命中最黑暗的一天。
昨天早上，他32岁的妻子杨女士，在位于长泰官山的漳州市交警支队驾考中心内考科目三，上车后突然失去意识，歪倒在座位上。考试车上的安全员发现异样后，立即下车求救，并现场采取急救措施。随后，驾考中心紧急调用考试车将其送医，但杨女士最终被确认死亡。长泰县人民医院医生初步诊断，杨女士可能因突发心肌梗塞猝死。
目前，长泰县武安派出所和长泰刑侦大队已介入调查此事。
【事件】驾考刚开始 她突然歪倒在驾驶座
漳州市交警支队向媒体通报称，杨女士是龙海呈祥驾校学员，昨天上午到长泰机动车驾驶人考试场参加科目三实际道路考试。昨天，海都记者根据交警通报和蔡先生转述的驾考中心监控录像内容，了解了事发经过。
昨天上午8点31分，考试车安全员就位后，杨女士进入考试车刷身份证;随后，杨女士按照考试流程要求，下车绕行一周对考试车进行检查，确认车况正常后上车准备考试。在按照车载语音提示启动考试车并挂一挡后，即将放开手刹时，安全员发现杨女士突然松手，歪靠在座位上。随后，安全员轻推杨女士，发现她没有反应，觉得情况异常，立即下车求救。
8点35分左右，有人前去将杨女士的座位降低。约3分钟后，现场有一名懂医学的学员，建议将她平放，但此时，杨女士看上去已失去意识了。
8点40分左右，驾考中心工作人员闻讯赶到，并赶紧联系车辆将杨女士送到离考场最近的长泰县人民医院救治。随后，医院诊断确认杨女士已死亡。
【家人】 妻子一向健康 是两个女孩的妈
昨天下午3点多，在漳州市交警支队驾考中心的监控中心门口，杨女士的丈夫蔡先生，不顾烈日暴晒，背靠柱子坐在地上接听电话，神情疲惫、凝重。 “好好的一个人，怎么说没就没了呢?”蔡先生哀伤地说，他今年33岁，妻子是初中同学。2008年，两人喜结连理，膝下有两个女儿，大女儿今年6周岁，小女儿才1周岁，一家人过得其乐融融。去年8月份，妻子去驾校培训驾照。
“起初，驾校教练只转告说，我老婆晕倒了。”蔡先生说，昨天早上6点多，他妻子早早从家里出发去考场。上午8点56分，传来妻子在考试车上晕倒的消息。没想到，4分钟后，驾校教练告诉他，妻子已经没救了。
蔡先生说，妻子身体一向很健康，没有不良病史。没想到，才短短几个小时没见，他竟和妻子阴阳两隔。“从相识、相爱、结婚至今，已有20年了，她性格很活泼，我们感情一直很好。”对于妻子的突然离去，蔡先生至今无法接受，“往后的生活，我该怎么办呢?”
延伸 哪些病不得申请机动车驾驶证?
海都记者从漳州市交警支队获悉，公安部出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定，申请人在报考驾照时，市交警支队都有强制要求申请人必须出具县级以上医院开出的相关体检报告。
有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，不得申请机动车驾驶证。
昨日清晨，一个摩的司机，送完了他人生中最后一位客人后，突然倒地，再也没有站起来。昨天早晨，一个睡前没有任何异样的小伙子在朋友家被发现身子冰凉、没了呼吸。昨日上午，一位年轻的妈妈在驾考科目三的考试车上突然辞世，留下了两个年幼的孩子。新的一周刚开始，一天3起猝死，令人扼腕叹息。这三条鲜活生命的离去，留给我们的，除了悲痛，还有警醒。这样的悲剧为什么会发生?如何避免类似悲剧再发生?这些，都是我们要好好思考的问题。
32岁妈妈驾考时猝死
昨日上午，32岁的杨女士在长泰驾考中心参加科目三考试时猝死，经抢救无效后不幸身亡。
【事发】 考试车上口吐白沫
昨日中午12点多，记者在长泰驾考中心科目三考试场地看到，学员们还顶着烈日在参加考试。
据目击者林女士介绍，昨日上午，她是第一批参加科目三考试的学员，排在杨女士的后面考试。杨女士的考试车是4号车，杨女士坐上考试车后不久就眼睛翻白，口吐白沫。
记者从漳州市交警支队处获悉，昨日8时31分，在考试车安全员就位后，杨女士进入考试车刷身份证，随后按照考试流程要求，启动考试车并挂一挡， 即将放开手刹时，安全员发现杨女士突然松手，歪靠在座椅上。安全员轻推杨女士，发现她没有反应，觉得情况异常，立即下车求救。考场工作人员随即赶到现场， 并拨打120，同时向在场候考学员求助，请有医疗救助经验学员施救，其中一名女学员对杨女士采取掐人中等急救措施，但杨女士并未恢复知觉。
【救援】到医院时已经死亡
当时，由于120急救中心答复救护车已出诊，无法立刻到场救援，因此，考场紧急调用考试车辆，于8时40分将杨女士送往长泰县医院。经医院诊断确认，杨女士已死亡。
昨日上午，长泰县武安派出所和长泰刑侦大队介入调查此事。
【讲述】 两幼儿暂不知噩耗
昨日下午，记者在长泰县殡仪馆见到了杨女士的家人。
据杨女士的家人介绍，杨女士今年32岁，龙海颜厝人，经营了一家理发店。前天，杨女士练车到19点才回店里，给顾客做头发到21点才关店。昨日早上5点多，杨女士跟随教练来到驾考中心。杨女士的家人称，杨女士生前很健康，她的突然离世让他们感到很意外。
据介绍，杨女士有两个孩子，一个6岁，一个刚满周岁。家人不敢将杨女士去世的消息告诉两个孩子。
为什么最近频频有人猝死?跟气候有无关系?哪些人群是猝死的高风险人群?对此，记者采访了厦门市心血管病医院心内科肖国胜主任医师。
●探因
不良习惯埋隐患
夏日高温是诱因
肖国胜告诉记者，猝死的病例有95%是心脑血管疾病导致的，而死亡病例的年龄也有年轻化趋势。现在不少年轻人生活不规律，还有抽烟、酗酒等不健康生活习惯，又承受着较大的工作压力……这些因素往往容易引发高血压、高血脂和高血糖，埋下隐患。
同时，肖国胜认为，相比冬季，人在夏天的睡眠时间比冬天短，睡眠质量也有所下降。因此，酷暑容易让人抵抗力降低，容易出现脱水等。
与年轻人不同的是，中老年人的作息相对规律，生活习惯也较好，对于身体的疾病认知相对会更客观。所以，在夏季的高温天气诱发下，容易出现年轻人猝死。
●建议
防暑降温
适度运动
情绪平衡
谨慎用药
及时发现
夏季高温炎热，高温的天气容易诱发身体中潜在的心脑血管疾病。为此，肖国胜建议，不管是否有心脑血管疾病，都应该注意防暑降温，多休息，避免在高温下长期工作，同时多饮水，也可多吃一些果类，补充身体水分，避免脱水。
对于有心脑血管疾病的人来说，夏季如果想做运动，一定要选择一些凉爽的地点或者时段进行，不要进行剧烈运动。
要注意保持一个良好的心态，避免情绪有大的波动，因为情绪波动对于心脑血管病人的身体影响较大。饮食方面，应该注意清淡饮食。
一些心脑血管病人可能会因为夏季血压较低，就改变用药量甚至停药。肖国胜认为，改变药物用量，一定要跟专科医生进行沟通商量后才能进行，切勿擅自更改用量，导致病情加重。
正常的工作强度下，如果突然出现以前没有过的胸痛、胸闷症状，可能就是心脑血管疾病的前兆，一定要及时到医院做检查。
重视检查
此外，突然的头晕、头痛、脑袋发懵或者有晕倒倾向;或者是突然的四肢无力、走路不稳、口齿不清，虽然不少症状在休息后都能得到缓解，但不管年纪大小，都应该重视，因为这些都可能是心脑血管疾病的前兆，有些前兆如果不及时就医，有可能引发更严重的后果。
受台风“莫兰蒂”影响 厦门将全面暂停机动车驾考
东南网9月17日厦门讯（本网记者）今天，记者从厦门市公安交通管理局获悉，受今年第14号台风“莫兰蒂”影响，车管所机动车驾驶人考试场地设备受损严重，无法开展正常的机动车驾驶证考试工作，厦门市将暂停汽车类机动车驾驶证（指含A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5准驾车型的机动车驾驶证，下同）考试业务。
有关事项公告如下：
一、自公告之日起，已经受理申领汽车类机动车驾驶证并预约科目二、科目三考试的，延后进行考试，待考试条件恢复后按原预约顺序依次安排。
二、自公告之日起，暂停受理所有需要考试科目二、科目三的汽车类机动车驾驶证业务，包括初次申领，增加准驾车型，持军队、武警部门机动车驾驶证或持境外机动车驾驶证的人申请A1、A2、B1、B2准驾车型机动车驾驶证等业务。
三、车管所将加快抢修考试场地、设备，修复后立即恢复机动车驾驶证考试业务，并向社会公告。
四、申领摩托车类机动车驾驶证（指D、E、F准驾车型的机动车驾驶证）业务的，以集美、海沧、同安、翔安区公安分局交警大队办公场所公告为准。
全国驾驶人突破3亿 汽车文明亟待加强
2014年11月27日，我国机动车驾驶人数量突破3亿大关。据公安部交通管理局统计，全国民用机动车保有量已达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；驾驶人达3亿人，其中汽车驾驶人2.44亿人。驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国居第二位。
驾驶人四年新增“一个亿”
人车数量井喷式的增长，让我国过快步入汽车社会，由此引发的交通安全形势更加严峻，汽车文明亟待加强。建国后至2003年，全国驾驶人数量达到1亿人，实现第一个“一亿”用了整整54年的时间。至2010年，驾驶人快速增加达到2亿，年均增量超过千万，实现第二个“一亿”只用了7年的时间。至2014年11月，驾驶人突破3亿大关，年均增长超过两千万，实现第三个“一亿”仅用了短短不到4年的时间。机动车年增量超过千万，35个城市汽车超过百万
近十年，机动车年均增量超过1500万辆，11个省份机动车保有量超过1000万辆。汽车保有量达1.54亿辆，占机动车比例从十年前的33.3%提高到58.5%，群众机动化出行方式经历了从小型化到大型化、从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。北京、成都、深圳等10个城市汽车超过200万辆。
驾驶人群体结构明显变化 女司机增长19倍
目前，驾驶人占成年人口比例已达到30%，约每3个成年人中就有1人为机动车驾驶人。从事营运的驾驶人仅占7%，90%以上的驾驶人为非职业司机。女性、低龄、老年小汽车驾驶人数量激增，其中女性驾驶人从十年前的300万增长到6059万，增长了19倍；25岁以下低年龄驾驶人从221万增长到2744万，增长了11倍；60岁以上老年驾驶人从10万增长到393万，增长了38倍。从驾驶人驾龄情况看，一年以内驾龄的新驾驶人数量达2928万人，占全部驾驶人总量的9.7%。
