这些科目三中的细节你知道吗?
上车准备步骤：
环视车辆、确保安全。调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米。最后，系好安全带。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，准备起步。
起步
“踩”离合器、“挂”一档、“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)、松手刹。要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
变更车道
打转向灯，注意观察左后方车辆，让所借车道内行驶车辆先行 不能频繁变更车道 ，不得一次连续变更两条以上车道 左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
直线行驶
直线行驶要求的是三档行驶，如果在二档的要及时换到三档，直线行驶的技巧就是眼睛看的越远越好，可以维修方向但方向盘角度不宜打过大，一般要求的的是不要超过15度，还是那句根据自己的考场情况而定，直线行驶一定不要超过40码，轻则扣分重则不合格。
学校区域
减速，鸣喇叭，左右观察，确定安全通过。
通过路口
减速，鸣喇叭，左右观察，观察红绿灯，红灯停，绿灯行。注意行车路线，等红灯时不能超过路口也就是不能超过白色实线。
公路调头
车速过高的话，先降低车速，大多数考场都是允许一档掉头的。打转向灯保持3秒以上，注意打转向灯不足三秒会扣分的。观察左右后视镜，确认前后方车辆，有车接近时不要走停下等候，开始调头时车辆不能中途停车。掉头时不能压道路实线。正常行驶后回正转向灯。如果是一档的话，加油换到二档或者更高档位行驶。
通过公交车站
减速，鸣喇叭，左右观察，注意避让公交车和上下车的乘客。
会车
即反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。减速，观察对向来车确认安全。
会车
靠边停车
听到语音后打转向灯，如果掉下来了一定要补上，否则会扣分的，观察前后方车辆，这时候就是要找三十公分线了(以前发过科目三靠边停车技巧以及如何找三十公分，可以查看历史消息也可以在微信公账号跟小编联系发送给你)，但是要注意的是如果超过三十公分线了会扣分，但是如果压路边缘线或者压到路边沿了就是直接不合格的。停车后踩离合踩刹车→关转向灯→拉手刹→摘空挡→松离合松刹车→熄火 等待播报成绩，“成绩合格”，解开安全带，观察前后方确认安全后下车，关车门。考全攻略 微信号jkqgl916
延伸阅读
科目三非常容易忽视的十大细节，看完记得收藏！
驾照考试中的科目三，其实考的并不是技术，毕竟醇熟的技术需要在今后的驾驶中慢慢累积。细节，才是科目三考察的重点。下面，小编为大家整理出了科目三中非常容易忽视的十大细节。
1、上车前做多项检查，重点检查车辆是否熄火、档位是否在空挡上，转向灯有没有恢复到最初位置，手刹是否拉上；
2、听到“请开始考试”的指令后再打开车门下车逆向绕行一圈，注意用手接近感应器；
3、上车看后视镜，调整座椅，系好安全带，踩离合打火启动车辆，注意接收“模拟夜间灯光”指令，注意不要抢在指令前操作，以免系统感应不到被判定不合格；
4、在科目三考试过程中，要经常观察车况，以及后视镜，一方面是为了驾驶安全，另一方面是让考官知道学员有安全意识；
5、熟练换挡，低头换挡很可能被判定为不合格，所以一定要练习自己换挡不低头；
6、很多c1学员因为在科目二学习中，习惯性控制离合，但是要记住在科目三考试中长期踩着离合，很容易被系统识别为空挡滑行不合格；
7、6处方向灯，起步、超车、变更车道、转弯、掉头、靠边停车，这些位置未开启转向灯或者开错转向灯或者转向灯开启时间达到3秒以上不合格；
8、直线行驶过程中，不调整方向盘。在直线行驶中，必须保证方向盘的灵活，有意识地微调方向盘也是考核要求之一；
9、手忙脚乱按喇叭，在科目三中按喇叭也被设定为一项评分标准，但是在学校区域，是不可以按喇叭的，很多人忘记这一点，白白失去了分数；
10、不注意周围环境，在科目三考试中，看远处和看近处要随时切换，远处看路况，近处看路牌，认真驾驶，才能一路平安。
听教练指导，上刷题看资讯，祝大家早日考过科目三！
容易被忽视的十个科三细节，考试记牢不挂科！
细节一：启动发动机时，变速杆一定要置于空挡上。
细节二：车辆挂挡时和在行驶中不能低头看挡。
细节三：关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应先打转向灯；
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能进行操作；
3、操作完成之后，若转向灯不能自动回正，应手动关闭转向灯。
细节四：关于车速限制
1、挡位和车速的匹配：一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h;要避免低挡高速或高挡低速的情况，否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
细节五：要注意观察路况
不管是起步，还是左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等，在进行这些项目的操作前都要先打灯或者减速，并且一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
细节六：各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作。
当电子语音提示操作后，要在规定的时间和距离内完成操作。
对于这一点，可能各个地方规定的有一些不一样。例如靠边停车，语音提示操作后，有的是规定在120米内完成操作，有的则是150米，具体情况根据当地考试规定来。
细节七：在考试过程中遇到条件不允许操作时，应放弃操作等待时机。例如超车条件不充分时，应放弃超车，并等待合适时机再操作。
细节八：禁止右侧超车。
细节九：考试中遇到前方有情况，要及时减速，并随时准备停车。注意路口内不允许停车，除非是突发紧急状况。
细节十：科目三考试全程禁止空挡滑行。
科目三考试千万不能忽视的6个细节
科目三考试特别讲究细节，大部分挂科的学员除了过于紧张外，最关键的就是忽略了细节，今天咱们就来总结一下科目三考试中万万不能忽视的6个细节。
上车准备
很多人是还没上车就挂科的了，这主要是因为该对汽车进行检查的时候不进行检查，或者是上车不系安全带就想起步走，这是很低级的错误，所以大家在上车的时候一定要做好充分的准备，不要大意。
起步
起步的时候要回头观察路况，确定没有障碍物可以正常行驶时候再起步。
直线行驶
直线行驶的时候很容易跑偏，所以，在进行直线行驶项目的时候，放远视野，微调方向，同时不要忘记速度与挡位的匹配。
规定区域减速
在通过人行横道、学校区域以及公交站的时候要提前减速慢行，而且减速的动作要明显，要不系统识别不了，当然也是要注意观察后视镜，礼让行人。
变更车道
变更车道的一定要记得打转向灯，这一点非常重要，大家不要忘了，在变更车道的时候要观察路况，确保安全同时不妨碍其他汽车的时候再进行变更车道。
回到自己车道的时候也一定要注意，观察后方无来车的情况下再操作。
超车
在准备超车的时候要先观察所要借用车道的状况，以及所要超的车前面的车辆行驶状况，同时需要在保证安全的时候下迅速完成，加速和并线动作要干净利落，超车的过程中万万不要连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道。科目三考试中容易出错的细节
科三考试中容易出错的细节
当你通过科目二时，离领取驾照的路就不远了。但是很多人就在科目三里翻船了，最主要的是忽视了一些细节，而这些问题却相当致命。下面就给大家总结一下主要的失分点。
转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中， 后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说，路口 左转弯项目也一样。
会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘 记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在 20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
这只是其中比较明显的几个点，路考中还有其他一些容易出现问题的地方，可以向自己的教练请教。
教练支招：科目三（路考）容易忽视的地方！
何为科目三？
科目三:又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：
1.上车准备
2.夜间行驶：
3.起步
4.路口右转弯
5.掉头
6.直行通过路口
7.路口左转弯
8.通过公交车站
9.加减挡操作
10.会车
11.超车
12.直线行驶
13.变更车道
14.通过人行横道
15.通过学校区域
16.靠边停车
科目三扣分标准：代码
扣分项目
扣分值
上车准备
1
不绕车一周检查车辆外观及周围环境
100
2
打开车门前不观察后方交通情况
100
起步
1
制动气压不足起步
100
2
车门未完全关闭起步
100
3
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况
100
4
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）
100
5
不松驻车制动器起步，未及时纠正
100
6
不松驻车制动器起步，但能及时纠正
10
7
发动机启动后，不及时松开启动开关
10
8
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
5
9
起步时车辆发生闯动
5
10
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高
5
11
启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表
5
直线行驶
1
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行
100
2
遇前车制动时不及时采取减速措施
100
3
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况
10
4
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施
10
加减挡位操作
1
未按指令平稳加、减挡
100
2
车辆运行速度和挡位不匹配
10
变更车道
1
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
100
2
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
100
靠边停车
1
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
100
2
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
100
3
停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
100
4
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
100
5
下车后不关闭车门
100
6
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px
10
7
停车后，未拉紧驻车制动器
10
8
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
10
9
下车前不将发动机熄火
5
直行通过路口
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，不观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
路口左转弯
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
4
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
10
路口右转弯
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
未观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
通过人行横道线
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
通过学校区域
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
通过公共汽车站
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
会车
1
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
100
2
会车困难时不让行
100
3
横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车
100
超车
1
超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况
100
2
超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶
100
3
超车时，未侧头观察被超越车辆动态
100
4
超车时未与被超越车辆保持安全距离
100
5
超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶
100
6
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
100
7
当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行
10
掉头
1
不能正确观察交通情况选择掉头时机
100
2
掉头地点选择不当
100
3
掉头前未发出掉头信号
100
4
掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
10
夜间行驶
1
不能正确开启灯光
100
2
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯
100
3
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意
100
4
会车时不按规定使用近光灯
100
5
通过路口时使用远光灯
100
6
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
100
7
在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯
100
8
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
100
9
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
合格标准：科目三道路驾驶技能成绩达到90分的为合格，由于每个地区的政策有所不同 具体规则请按照当地驾管部门为主。
注意事项：
1、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
2、变更车道、超车、直线行驶，必须在有道路分界线(虚线)的时候，才可以进行识别。
3、桥上不准变更车道、超车。
4、鸣笛的时候，长按喇叭不低于3秒。
5、所有项目的转向灯不得低于3秒。
6、踩副刹是直接不合格。
7、合格的时候由安全员根据实际道路情况，不合格的时候系统自动会让靠边停车。
8、科目三全程速度不得超过50km/h。
9、所有减速慢行的项目不得超过30km/h。
10,除了（超车，变更车道，加减挡）其他考试项目都需要踩刹车减速，如若不踩刹车减速，直接评判为不合格。
学车考驾照，容易被忽视的细节问题
1、安排科学合理的学习时间
有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。
马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。
2、路考时，上车先系好安全带
真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。
在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
4、切忌空挡滑行
路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩
考试之前那些容易被你忽视的细节 将会成为你挂科的捷径
上车准备是一个老生常谈的话题，很多学员不以为然，觉得不就是调节座椅和后视镜么？其实在考试中需要注意的地方不止这些，有时一个小细节就可能让考官对你“刮目相看”。要想顺利通过考试，还要从上车之前说起。
1、来到考试车前要先注意车门
要在不妨碍行人的情况下打开车门
拿着成绩单走到考试车旁，大家的心情可能会些许复杂。有的人兴奋，有的人犹豫，有人信心十足，也有人忐忑不安。
小编就见过这样一个科三学员：大步走到车前，一拉开车门，屁股还没坐下就被考官赶了下来。原来这位学员将车门开的太大，影响到旁边的行人了，而且差点把后面骑过来的自行车给带倒。
所以如果在考试车周围有陆续通过的行人和其他车辆，一定要等他们通过之后再上车。
2、要给考官留下一个好印象
能否给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。
俗话说：伸手不打笑脸人，考生上车后面带微笑，将自己的证件和考试单双手递给考官。在考官将证件还给你时，也双手接回，这样就能给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。
3、不能忽视的中央后视镜
说起调整后视镜，很多学员第一反应就是左侧后视镜，因为这是驾驶员用的最多的一个，其次是右侧后视镜，而最容易被遗忘的就是中央后视镜了。
在这里提醒考生们一定要在调整好全部后视镜之后再进行考试，如果遇到比较严格的考官可能会因此教导学员，从而导致学员紧张影响考试。
4、绝对不能忘记的安全带
安全带是每一个驾驶员必须要系的，这不是为了达到考试要求装装样子，而是最直接最有效的保命措施!在日后的开车过程中，如果不系安全带，在车辆发生猛烈碰撞的时候，驾驶员因为惯性将以每小时数十公里的速度撞向方向盘甚至是还未来得及膨胀的安全气囊，后果不堪设想。
所以说，安全带不是为了考试而系，而是为了你的生命安全而系，这一点一定要牢记在心!
无论是考试还是平时开车，细节方面都不可遗漏。俗话说：小心驶得万年船，只有做到细节方面万无一失，才能排除一切隐患，最终通过考试。
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