昨天，家住武昌南湖花园的张女士向武汉晚报反映，她在南湖驾校学驾照，“科目二”一直考不过。之前和驾校签了协议的，如果放弃后面的考试，可以退还部分费用，但是到了她要退钱时，驾校却“改了口”。
张女士说，2014年2月，她在南湖恒安路瑞安街的南湖驾校交了4300元的报名费开始学车。很快，她就通过了“科目一”的考试。由于“科目二”的考试是难度最大的，她在“科目二”培训之前就与驾校签订了协议，内容为：“不管考几次，如果‘科目二’考不过，然后放弃接下来的练习和考试，那么就可以退还部分报名费。”1个月后，张女士没能通过“科目二”的考试。后来，她又练了一段时间，直到2014年6月，她又考了两次“科目二”，依然没有通过。
上周，张女士最终因为家庭和工作原因，决定放弃考驾照。她找到驾校，根据当初签的协议，她没有参加“科目三”的培训和考试，驾校应退她1500元钱。可当她要求退钱时，驾校却“变了卦”，称钱不能退。
张女士找到武汉晚报求助。昨天，记者找到南湖驾校当时与张女士签协议的相关负责人张明仙。她告诉记者，当时是签了协议的，但是由于张女士那段时间练习的时间很多，驾校花的人工费和油费的成本较高，所以费用无法退还。但张女士还是可以继续来驾校练车考试。
对此，张女士感到很无奈，她表示，会拿着协议到驾校的主管部门继续讨说法。
小编推荐
学车：如果一直学不会、考试一直挂，你就该反省自己了
为什么学不会
是否用心了？练车的时候想着今晚吃什么、待会练完车可以约谁……这样不行心的你，怎么可能记住开车的技巧。
是否练的断断续续？随着年纪的增长，可能要处理的杂事会越来越多。带孩子、社交，都会影响来你练车的时间，如果来练车的时间断断续续，这次学完，停次又要复新开始了。
是否会比较创新？对于开过车的人来说，教练说的跟实际开的会有所出入，以是，他们会结合实际生活情形有所变动，一直学一直在那边原地不动。、
为什么会一直挂
是否心态太差？这次因为太紧张没系安全带而导致出师未捷身前死；停次因为太紧张离合熄火而导致胎死腹中……这样停去什么时候是个头，空有一身技艺却无法施铺。
是否马虎大意？在平常因为练车时间过短就不爱系安全带，在考试的时候，还把平常练车的那套老毛病移过来考场，能过才怪。
是否不熟练？练车的时候时好时坏，看点总是时灵时不灵；离合器总是时稳时不稳；转向灯打的也是战战兢兢的……当教练安排你考试的时候，你是否有意识来本身的问题进行加强呢？
拿示：每个人的资度不同，有人学慢点，有人快点，小编觉得这个无可厚非。但是如果一年半载还是不会的，就要反省一停是哪里出了差错。考试，会挂科，小编也觉得人之常情，但是，如果一挂再挂，就要面壁思过而不是而过且过了。
交钱学车未签合同放弃学车扣款一半
今年3月初阿朱在东莞尚佳驾校虎门报名点报名学车，报名时未签合同，4000元费用(学车费用共6380，欠2380未交)打在了教练的支付宝里。报名成功后，阿朱因为工作原因要离开东莞，于是向驾校提出不学退钱的申请。没想到与驾校具体协商退款时，驾校却拿出了阿朱从未见过的合同，并且称退钱只能退一半，需要扣除代收费用和手续费以及资料费共2406元。
未签合同
4000学费转给教练支付宝
3月初，阿朱在尚佳驾校虎门报名点报名学车。“他们当时承诺说是9个月就可以拿到驾照，我就报名了”。阿朱告诉记者，报名时双方并没有签合同，“学费是直接打到教练支付宝里的，他只给了我一张收据，没有提到合同这件事。”
交完学费后，阿朱领到了驾校发的1本《机动车驾驶员学习教材》，一张学员卡和“指纹卡”。四月初，驾校安排阿朱和同一批次的学员到驾校总部进行了一次培训。“到现在两个月了，只进行了这一次6个小时的培训。”阿朱告诉记者，两个月已经过去，她连科目一都还没有报名。因工作原因阿朱需要在年底离开东莞，“算了时间，年底之前肯定不能拿到驾照，我等不了那么长的时间，就和驾校提出了退钱的要求。”
协商退款
驾校拿出合同钱需扣一半
5月初，阿朱来到尚佳驾校总部协商具体的退款事宜。没想到驾校负责人当着阿朱的面拿出了一份合同，合同上明确标规定了学员学到哪一步具体需要扣除的金额。“我们一开始就没有签合同，我也压根就不知道有合同的存在”，阿朱称，根据合同的规定，驾校需要扣除代收费用和手续费以及资料费共2406元。“两个多月，我就领了一本书，培训过一次，就要扣除我一半的钱，我觉的驾校收费不合理。”据阿朱介绍，《机动车驾驶员学习教材》书本标明的售价是30元，“我在驾悦网上学习了24小时，但这是驾照考试的必要条件，只有挂满24小时才能申请科目一的考试，并且学员卡提供的服务。”
对于驾校单方面出具的合同阿朱表示过质疑，“驾校只说当初怕麻烦所以没给我们签”。阿朱告诉记者，驾校称合同内容是东莞市交通局定的，但是合同印章是驾校的。
交通局：
驾培协会规定范本 驾校可修改
对于驾校的说法，记者就“交通局是否真有拟定相关合同、落款处盖驾校印章是否合法合理”等问题采访了东莞市交通运输局的相关负责人。
“为保护消费者正当权益，减少驾校与学员的矛盾纠纷，在我们倡议下，东莞市机动车驾驶培训行业协会制订了相关的培训和协助考试服务合同范本，各驾校可根据合同范本，结合企业自身情况，制订本驾校的培训和协助考试服务合同”，交通局驾培科负责人称。
此外，据介绍驾校与学员签订的服务合同，只要不违反国家法律法规，双方自愿签订的应为有效合同。且为学员提供机动车驾驶员培训服务并缔结民事关系的对象是驾校，因此，双方签订的《机动车驾驶培训合同》落款应由驾校盖章。
驾校：合同有多个版本
既然驾培协会规定的合同相关范本可根据驾校自身情况来修改，那么尚佳驾校退款的具体标准又是什么呢?尚佳驾校的相关负责人龚女士称，只有提供学员的身份资料才能查找到与其相关的受理进度，“学员考试之前我们有很多手续要帮她处理好，每个学员走到不同的程度所产生的费用是不一样的。”关于驾校退费的标准，龚女士则坚持称：“不方便透露。”
关于合同的情况，龚女士称合同是由东莞市交通局驾培科统一印发的。但在记者给出驾培科的相关回复之后，龚女士则称：驾校合同存在多个版本，因为合同是改过几次版的，“我们现在是用的最新版的，但是分点有没有再用以前的合同，这个我们是很难控制的。”
韩国驾考回来换本地驾照遇阻 车管所:领审核非常严格
现在大多数人都知道要去韩国考驾照，然后再回国换证，据说在韩国考驾照很容易，而且周期很短。
郑州一名市民近日投诉称，家属在韩国考取的驾照想换发本地驾照，遇到一些阻碍。车管所方面则表示需进一步向韩国驻华使馆核实其驾照真实合法性。
先去韩国考驾照，回国换国内驾照，这样的“曲线”方案，已经被各方屡次指称“不靠谱”。
市民
家人换发驾照“遇阻”
郑州一名市民表示，其家人在5月份时持韩国驾照去车管所办理外籍驾照换发本地驾照的申请，工作人员以其在韩国考驾照时间短为由暂未办理。
该市民说，韩国驾照是按照学时制进行考取的，自己家人是通过正规手续参与培训和考试获取的韩国驾照。
之后，车管所方面对此进行了回复，称从申请人的护照信息中看出，其出境到入境的时间以及在韩国取得驾驶证的时间过短，驾驶证的真实合法性存疑。车管所正在进一步向韩国驻华使馆核实，若驾驶证真实合法，车管所将按正常程序办理境外驾驶证换发境内驾驶证业务。
现象
有人专门去韩国考驾照
“在韩国考驾照再回国换发本地驾照”的话题，这两年一直有争论。在国内一些旅行社网页等处，类似“韩国驾照游”的内容并不少见。在很多旅行社、代理机构的宣传中，去韩国最快5到7天就可以拿到驾照，全程所有费用报价有七八千元的，也有近两万元的。持照回国后，可申请换发为国内驾照。
换言之，这是一种“曲线”拿驾照的方式。据韩国《世界日报》6月8日报道，韩国道路交通工团济州驾照考试现场数据表明，截至5月末，有1093名外国人在济州地区拿到了驾照，其中90%是中国人。一位在韩国考取驾照的留学生称，韩国驾考包括笔试、技能考试、路考三项。“路考还是比较严格的，但比国内考驾照高效多了。”
跑韩国考驾照 靠谱吗
省内某旅行社负责人：
去韩国考驾照的话，旅游签证的时间与学习考试过程很难配合好，联系驾校也很麻烦，而且重点是报名需要一个登陆证，像旅游签证之类的人基本申请不到这个登陆证。有的机构也可以联系驾校、办理登陆证，但费用方面就高了。
新闻里说中国人在韩国考驾照，更多是长期居住在韩国的那些人，比如留学生，我还没见过单单为了驾照去韩国的。
金水区一家驾校的教练：
单单为了驾照跑到韩国并不靠谱，毕竟驾驶是一项技能，也事关人身安全，还是应该多参加培训、多练车，练好驾驶技能。
车管所方面：
国内车管所对于国外驾照转国内驾照的审核是非常严格的。根据规定，换发除了要提交相关材料外，就C照来说还需考试科目一。就目前的情况来说，约考科目一通常可能要等待几十天时间。另外还要说起开头那个事例，那种情形下，韩国驾照需要到大使馆确认真实合法性，也就是说换领门槛是提高了的。
新闻1+1
为何要“曲线”驾考?
国内驾考“消费体验差”
人们为何会想到通过去韩国考驾照的方式来获得国内驾照?一些评论家和网友们一致认为，是因为韩国驾考比国内驾考节省时间、节省精力、节省程序。
在国内一家知名网站上，驾考被列为“全中国花了钱却体验最差的一项消费”，诸如花钱后仍需要付出太多额外精力和时间，以及容易被教练等人训斥导致无尊严感等，都是理由。这一提法在该网站上得到数万名网友认同。
确实，相对国内驾考，韩国驾考更能集中学习、集中考试，缩短战线。一名网友留言认为“这和驾考难度无关，更多是考试资源配置问题”。
对此，交管系统一位人士指出，异地驾考等如果能施行、放开，或许会改善驾考体验。
今年2月，公安部发布消息，《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》及相关改革方案已经由中央审议通过，即将印发实施，其中就有改革驾驶人培训考试制度内容，实行驾驶人自主预约考试、异地考试，减少群众排队等待，让群众有更多自主选择的余地。
女子学车一年半，因路考挂科却一直没被通知上车练习
驾校驾考学车名额遭积压已经不是少事，现在驾考人数一直在走向高峰。驾校驾考费用也是只多不少。但是有一位学员反映自从路考失败之后就再也接到驾校让去练车或是参加考试的消息!
在驾校学车的周女士来电反映，她2014年底在上海泛华驾校报名学车，1年多了，还没能考试。其实，周女士去年11月第一次大路考失败了，之后考试的时间一拖再拖，迟迟没有定，驾照拿不到，买了几个月的车子也一直不能开。
周女士2014年年底在泛华驾校缴费报名，去年5月份通过了科目一理论考，随后7月通过了科目二小路考，等了5个月，终于在去年12月轮到了大路考，然而第一次大路考不及格后便没有再收到考试安排，就连练车的时间也没有。
周女士：“我已经2个多月没有练车了，如果没有练车，我肯定是考不过的。我给教练打电话，他跟我说，我这种没有考过的，一个月只有一个名额。”
不止周女士，同样报名泛华驾校的陆先生也有类似遭遇。小路考等了4个月，而大路考在11月不及格后，便再也没有轮到考试。
陆先生：“我前面一段时间练得蛮好，但是时间拖到3、4个月的话，再去学车就感觉不一样了，一下子有的时候觉得很生疏。”
过长的学车周期给他们的日常出行和经济带来了麻烦。去年11月，周女士买了车，而今却面临着有车不能开的问题。
周女士：“买车也是因为7月底小路考出来，我想总归11月份给我们安排考试，我就把车子定了。”
他们也曾经就此事向驾校反映，负责人以不在国内为由，表明要回来再解决。
记者联系了教练以及泛华驾校负责人戴经理，他们表示，学车时间周期长是由于考试名额有限导致的，至于下次什么时候能轮上考试，这由车管所决定。
戴经理：“不是说她一个人不能考试，我们很多学员都积压在那里。问题都出在车管所，并不是出在驾校。”
记者随后又联系了市车管所，对于什么时候轮到考试由车管所负责的说法，他们给予了不一样的解释。
车管所：“名额报上来，我们帮他约，名额报不到就不约了。上海有那么多的驾校、那么多车辆，不可能车管所管的。”
