科目三路考中夜间考试的操作要领

有部分人还是会成为“幸运儿”,会抽到夜间考试,如果抽到夜间考试怎办呢?没关系,兵来将挡水来土掩,我们只要做好完全准备没什么好担心的。那么夜间考试的操作要领是什么呢?下面看看小编的介绍吧!

1、夜间起步

汽车起步前,开启近光灯和左转向灯,看清道路后再平稳起步,缓慢驶入行车道,然后将灯光调整为远光灯。

2、夜间行车

夜间行车因受灯光照射范围的限制,道路两边视线不清。为此,在行车中,车辆应靠近中心线右侧行驶,不要太靠近路边,给非机动车和行人留出较大的余地。在窄路上行驶,应降低车速,认真观察,必要时下车查清路况后再通过。行车中要严格控制车速,保持合适的车距,确保行车安全。

3、夜间会车

夜间会车应在距对面来车150米以外,将远光灯改用近光灯,并降低车速,不准改用防雾灯。要选择路面宽阔、平坦的路段交会,两车在横向并线时即应打开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三行”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。

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科目三路考中会车的操作要领


之前小编给大家介绍的会车时候的操作要求,那么肯定会有童鞋问会车的操作要领是什么呢,怎么会车呀?谁先走呀等等诸多问题,就让的小编给大家一一来解答吧!

1、会车前的操作

会车前,要仔细观察道路及交通情况。观察的内容:一是观察对面来车的车型、速度和装载情况;二是观察道路的宽度和坚实情况;三是观察路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况;四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车。通过仔细观察,尽量选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段会车。

2、会车中的操作

会车中,应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速,保持足够的横向间距,并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括:一是减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;二是在有障碍的路段,无障碍的一方先行,但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;三是在狭窄的坡路,上坡的一方先行,但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;四是在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;五是夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

3、会车后的操作

会车后,确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人,前方无连续交会的车辆,向左变更行车路线。

科目三路考中的超车操作要领


超车是考核机动车驾驶人正确选择路段和时机,在确保安全情况下超越前车的能力。那么超车的时候有没有什么操作要领呢?下面看看小编给大家的介绍吧!

一、仔细观察

超车前应对前车、道路及交通情况进行仔细观察。观察的方法是:与前车保持一定的车距(可以短于安全距离),将车辆向左移半个车位,甚至是一个车位,这样既可扩大对前车车前的动态视野,看清前车车前的情况,也可及早地将你的车暴露在前车的倒车镜内,还可防范前车突然制动等,以便在自己车前留有安全空间。

1、观察前车通过在前车后面跟进,对前车实施观察,判断出是否需要超车。

判断的依据是两车的速度和速差。如果前车已达到该路段的最高限速,则不宜超车。在速差上,可先观察车型,如小型车容易超大型车,同类车中高性能车容易超低性能车。在同类车中如果前车性能比自己车好,别看它现在比你慢,一旦发现你要超车,它一加速则超不成。所以要超同类车一定要谨慎,在超车过程中要做好随时可以减速、安全避让被超车的准备。

如果你加速会很容易接近前车,说明两车速差大,则容易实现超车;如果你的车已发挥最大马力,花10秒缩短两车间距不足20米时,最好不要超,因为要完成整个超车过程需要一段距离和时间,对此每个汽车驾驶人都必须有数量的概念,做到心中有数;如等速超车时,被超车方速度为40公里/小时,超车方速度为50公里/小时,速差10公里/小时,超车距离可达200米,超车时间约14秒。两车速度越快,超车距离越长,如两车均提高20公里/小时,超车距离则可近300米。如果是不等速超车,超车方加速,两车速差从10公里/小时提高到30公里/小时,超车距离会短于100米,一般道路可以满足其超车条件。在决定超车前,要观察是否可以超车。

2、观察道路对前方道路进行观察,选择超车路段。超车路段应选择在:一是有一定的长直线段,一般为800一1600米之间;二是道路有足够宽度,可以并行三辆以上汽车,超车不会影响其他车辆行驶;三是道路视线良好,左右均无障碍,前方路段150米距离内没有来车。不能超车的路段有:胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥、弯道、陡坡、泥泞及冰雪道路。

3、观察交通情况对道路上的机动车、非机动车及行人的动态进行仔细观察,尤其要注意以下情况:一是通过后视镜观察左侧车道上有无车辆正在或即将超越本车,如有,应让其先行;二是观察前车的前方不远处是否有车行驶,前车是否也有超车的可能;三是观察对面有无来车,如果在超车过程中有与对面来车会车的可能,则不能超车。

二、做好准备

通么处察,做出要超车的决定后,就应于欣刮雕馨 1奸17矢喃库了,具侧酬健裂勋口下。

1、变更车道先打开左转向灯,然后将车位调整到左侧,调整时要注意观察左侧车道上是否有来车正要超越本车,如无来车,可左打方向将整车暴露在前车后视镜可视角内。需要注意的是,不要距离前车太近时才变更车道,否则既不利于观察前方路况,也有可能因转向过猛而导致车辆失控。

2、发出超车信号变更车道后要进一步加速,将车迅速接近前车左后侧,在加速的同时发出超车信号。发信号有三种方法:一是打开左转向灯,明确告知前车你要超车,同时也告知在你后面的车辆,请他不要超车:二是除禁鸣路段外,可持续间断按鸣喇叭,要注意前车可能因为车窗关紧,或大型车噪声太大,一时听不见而没有反应的现象,遇此情况可加速行驶,将车头行至左侧后轴位,缩小与前车驾驶室距离,继续鸣喇叭直至前车有所反应;三是在夜间可闪烁前远光灯,示意超车。

三、实施超越

超越阶段是超车过程中的最主要阶段,也是最危险的阶段。因为在这个阶段诱发事故的因素很多,且发生事故时你的车位均在逆行车道上,一旦发生事故,对事故责任的认定极为不利,一般都要负主要以上责任。其操作要领如下。

1、手动挡车,可采取减挡加速的方法,让发动机提速至最高转速。处于微坡路段,必要时还可暂时关闭空调,提高驱动力,可瞬间提高一些车速,实现迅速超越。

2、横向间距横向间距包括:右面与被超车之间的距离、左面与可行路面的边沿、路边的障碍物(含行人等)以及超车的同时与其交会的车辆(指多车道路段)之间的距离;行驶速度越快,横向间距就越大,在行驶速度为40一60公里/小时时,一般与同方向行驶的车辆保持横向间距在1米以上;车轮至路边的最短距离在0.7米以上。

3、注意突发状况在整个超越过程中,思想要高度集中,注意观察前车动态、前车车前动态、来车动态和道路左侧动态。对观察到的情况应立即做出判断,实施相应的防范措施,并做好随时中止超越的准备。

四、回归车道

在两车道的道路上,后车借用左侧车道完成超越前车后,应及时将车回归到右侧车道上,其操作要领如下。

1、超越前车后,应继续沿左侧车道行驶,不能过早地驶入原来的行驶路线。

2、超过被超车20米后,打开右转向灯,缓打转向盘驶回原车道,关闭转向灯。

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