考驾照,竟然可以先培训后付费?相信这是许多考生的愿望,而现在这一愿望立刻实现。近日,自治区公安厅、交通厅联合制定的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施意见》(以下简称《意见》)出台。《意见》明确要求,自治区要启动实行先培训后付费服务模式,今年年底,自治区实行先培训后付费服务模式的驾驶培训机构要达50%以上,2018年年底要达到100%。
收费
推行先培训后付费
可分科目、跨机构参培
针对考生所关怀的实行计时培训计时收费问题,《意见》明确,驾驶培训机构要全面实行计时培训计时收费,积极推行先培训后付费的服务模式,可依据不同的服务内容、服务标准以及培训时段等因素自主确定收费标准,并向社会和学员公然。驾驶培训机构应主动公布培训场地、教练员、教练车以及空闲培训时段等培训资源情况供学员自主预约挑选,向学员提供多种缴费方式,并开具收费发票。自治区实行先培训后付费服务模式的驾驶培训机构,2016年年底要达到50%以上,2018年年底要达到100%。各设区市交通运输局要积极利用当地计时培训监控系统的大数据治理功能,改进学员变更驾驶培训机构的登记措施,开展学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训试点。
记者在采访中了解到,自治区已确定的南宁、柳州、桂林等试点市将领先启用网上自主报考功能,其他地方要在2016年年底前完成约考平台建设,逐步推行驾驶人考试自主报考。同时,公安机关交通治理部门要组建互联网约考服务团队,布建充足的用户注册网点,和谐财政、银行等相关部门,力争在2017年年底前实现网上支付、银行代收等多种支付方式,考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。
流程
老龄驾驶人“年检”提至70岁
积极推行一次预约考两科
《意见》要求,改进老龄驾驶人体检规定,将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。驾驶人因未提交体检证实被注销驾驶证,且驾驶证在有用期内或超过有用期不满1年的,可以在提交体检合格证实后予以恢复驾驶资格。
自治区有条件的地方要积极推行科目二和科目三道路驾驶技能考试一次预约、连续考试,申请人科目一考试合格后,可以一次性完成其他科目预约、考试、领证过程。调整小型汽车夜间考试方式,可在日间釆用模拟夜间灯光考试形式进行。要实行考场开放,公布考场布局、考试路线、考试流程,答应考生在考试前免费进入考场熟悉考试环境。
此外,自治区将严格落实在全国范畴内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证实的政策。驾驶证被注销等有驾驶经历的人员,年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的,可以不经学习直接申请考试,各科目考试合格后予以核发驾驶证,但驾驶证被吊销或被撤销的除外。
监管
驾校不得收取额外费用
向学员索财将从重处罚
《意见》还对进一步保卫学员的合法权益做了相关要求:自治区要推行驾驶培训服务标准化合同文本,明确学员和驾驶培训机构双方权利义务,保卫学员合法权益,驾驶培训机构的收费项目、收费标准和学时单价要在培训合同中明确约定。对不履行合同规定义务的驾驶培训机构,道路运输治理机构应责令其限期改正,逾期仍未改正的,予以通报。同时,驾驶培训费用实行市场调剂价,驾驶培训机构应在服务场所、互联网等公然费用项目和标准,不得额外收取培训信息卡费、《结业证书》费等其他费用。任何组织和机构不得以任何形式垄断培训价格。
同时,自治区将规范驾驶培训市场秩序,对发觉驾驶培训机构减少培训项目和学时,伪造或篡改培训系统数据,违规发放培训《结业证书》的,要依法严厉查处,直至吊销经营许可。
对驾驶培训机构及教练员组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的,依法从重处罚。对未经许可擅自从事驾驶培训经营活动的,依法严厉查处。
对于很多考驾照的同学来说,通常挑选的是考C1照,因为可以驾驶的车辆范畴更广,学习起来更加方便。交通部做出提醒:11月1日起,C1驾照将发生重大改革,期望大家可以互相转告。
第一点是关于驾考的问题
此前很多人因为在外地工作,所以在准备驾照考试的时候,往往需要准备一些较为复杂的材料,比如暂住证、居住证之类的,但是这些证件办理起来是非常的麻烦的。
不过,现在就有一个好消息,只要带着自己的身份证,那么在11月1日之后,就可以在全国范畴内的任一地区进行报名参加驾考,这也是C1驾驶证全国通考带来的便利。
此外,即便是已经报名但还没有考完的地区,还是可以连续进行考试的,此前通过的科目不会再作废,成绩仍旧有用,还可以连续参加考试。
第二点,换证日期
因为此前驾照也需要像汽车一样参加年审,但是现在根本不需要了,因为按照驾照上的有用日期,在截止之前及时换证,那么就不会有任何的问题。
不过更换的时间一般都是提前90天,时限没超过1年的话,也是可以的。但如果超过3年的话就需要重新参加驾考了。
第三点,关于扣分的情况
因为A类和B类的驾照有扣分的情况的话,每年都需要去参加年审,所以大家只要拿着驾照,那么办理年审就不会有任何的问题。
如果记分周期内没有出现扣分情况,就不需要参加年审了。
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第四点,对汽车的了解
因为C1驾照有不能驾驶的车型,比如车长超6米,悬挂黄色车牌或者是摩托车等都不可以。
因此,大家平常驾车时必定要注重,只要遵守交规,就不会有什么问题。
国庆立刻就终止了,大部分人都还未从假期的氛围中脱离出来,注复了!对于还未拿证的学员们来讲,有一个巨大变更静静来临,因为之前一直说的驾考新规果然来了:
9月30日驾校全部停考
10月1日起驾考系统全面联网接入
刷脸计时学时达标方可考试同时,各地的驾校也有消息流出,称将随着新规实施,将拿高学车价格。
事实上,虽然计时打卡的新规早就公布,但还没有全国推行,目前已经有越来越多的地区在推行了,还没有报名的学员,假如不抓紧最后的时间,以后学车可能就要这样考了....
1、学车名额更少
驾校练车数据已经要求必须接入监管系统,无论是换人、中止/开始练习,监管系统都能晓道的一清二楚。不安装计时设备的黑驾校强制退出市场。
2、报名费更贵
依据大纲要求C1刷满62学时才能约考,少一分钟都不行。如果学的慢,或者中途挂科,学费就会远超一口价的费用。
3、练车更难了
想要练习必须刷脸+刷指纹签到,确保学时无误。一个学时至少45分钟,中间换人/不在驾驶座上计时就会中止,必须一次性练完。
4、拿证更久了
每人天天不得练超过4学时,强制设定了练习上限。如果赶上了周末、节假日,不仅约车困难,预约考试也要排队,单科考试的时间会拖得很晚。
计时培训实施后,拿证至少要3个月以上,慢一点的可能要长达半年。
看完这些,你是不是想好什么时候学车了呢,小编拿醒:学车要趁早,趁新规还没有实施前,抢占学车名额,以后都和你无关啦!
昨天(5月15日)下午,金华市交警支队机动车中心民警金靖程,参加完公安部机动车驾驶人考试员培训教材编著专家研讨会后回到金华。
根据5月初下发的《机动车驾驶人考试工作规范》,机动车驾驶人考试员,以后将分为专职考试员、兼职考试员和社会辅助考试人员,其中社会辅助考试人员放到现在来说就是安全员,以后将不再由教练员担任。
除此之外,所有考试员,以后都会有专门的培训教材和规范进行约束和培训。
金华交警参与国家考试员培训教材编著研讨
4月份出台的《机动车驾驶人考试工作规范》,明确规定要求“实行考试员资格管理、定期培训、考核淘汰制度,提升考试员队伍专业化、职业化水平。”
现在参加驾考的人越来越多,考试员是否专业,关系到每个参加驾考的考生。“考试员专业知识过硬,评判的时候更加公平公正,万一遇到没有通过的考生,他们也可以更专业的给与指导。”参加研讨会的民警金靖程说。
机动车驾驶人考试员培训教材编著专家研讨会以后,将会出台一份全国范围内的考试员培训教材,对考试员进行规范。
金华的驾考中心工作,改革力度在全省来说都是走在前列的,从10年开始,相继完成了科目一下放、科目二科目三智能化考试、社会化驾考中心启用、驾考网上预约平台等等改革,所以这次全国研讨会全省一共去了两个人,其中一个就是金华机动车考试中心民警金靖程。
“之前异地考试、互联网自主预约、政府购买社会化考场服务等驾考相关业务,我都参与了研讨,金华的驾考工作比较有典型性,能够提供参考意见。”金靖程说,他在研讨会上提出了三点建议,其中包括给安全员培训急救知识、对大客货和小车安全员进行层次区别等,都得到了认可。
教练员不再允许担任安全员
2014年7月初,金华开始实行驾考科目三智能化评判,每辆考试车上副驾驶座都有一名安全员。
金华全市一共有3600多名教练员,考试中心从中选拔了近1300名安全员。其中市本级有300多名。
5月初,公安部下发了《机动车驾驶人考试工作规范》,其中规定机动车驾驶人考试员,以后将分为专职考试员、兼职考试员和社会辅助考试人员,其中社会辅助考试人员放到现在来说就是安全员。
但是针对社会辅助考试人员有了新的明确规定,以后社会辅助考试人员不允许再由教练担任。
Q1:为什么教练员不再允许担任社会辅助考试人员?
1、教练员利用安全员身份坑蒙拐骗。
2、间接影响考生心态,进而影响考试成绩。“有些学员心态不是很好,考试又紧张,安全员不用做什么,只要在边上催几次,他就慌了。”
3、协助考生作弊。启用安全员以后,金华市机动车考试中心一共查处了130几起安全员协助考生作弊的案例,违规安全员都被停止招生6个月,开除安全员资质。
Q2:以后社会辅助考试人员从哪来:?
金靖程介绍,以后社会辅助考试人员主要来自三类人员:一是公安机关文职人员、大型运输企业驾驶员、公安机关的警风警纪监督员。
具体涉及到金华市机动车中心的社会辅助考试人员选拔方案,目前还在制定当中。
海南机动车驾驶人培训考试制度将迎来改革,9月1日起,实行学员自主预约培训、计时培训、按学时收费、先培训后付费的驾驶员培训模式。同时,逐步实行跨驾校培训模式,全面开放机动车驾驶培训市场,并建立健全驾培机构监管机制,严厉打击驾校各种违规经营行为。
据了解,根据《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》,以及省政府办公厅日前印发的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施意见》(以下简称《意见》),驾考学员的培训和考试,都将迎来一场重大改革。
从9月1日起,海南机动车驾驶员培训机构将建立学员培训预约制度,学员可自主选择培训模式、自主选择培训时间,自主选择教练员、自主选择缴费方式,充分体现学员知情权、选择权。
海南省道路运输局有关负责人介绍,海南推行“先培训后付费、计时收费、一人一车一教练”的服务模式,是驾培改革的一项便民举措,将改变传统机动车驾驶培训服务模式,大力提升驾驶培训服务水平和质量。按照改革后的机动车培训模式,学员22天即可完成教学大纲所规定的培训学时和培训内容,对建立开放有序、服务优质、管理规范的驾驶培训市场有很大的促进作用。他也提醒各位驾考学员,请到正规驾培机构报名,保证学时有效。
10大亮点
1、实行学员培训自主预约、自主选择。全省机动车驾驶员培训机构将建立学员培训预约制度,学员可自主选择培训模式、自主选择培训时间,自主选择教练员、自主选择缴费方式。此举,充分体现学员知情权、选择权。
2、实行计时培训,按学时收费,先培后付,一人一车一教练服务模式。从9月1日起,全省机动车驾驶员培训机构各驾校实行计时培训,按学时收费,先培后付,覆盖率达到100%。
3、在线支付培训费用。驾校先培后付的收费方式为:基础费用(教材费、车载系统流量费、税金、教练场地费等)+单人单车计时培训学时费用。允许驾校开设VIP班,差异化培训学员。学员支付培训费用可采取现金支付、银联支付、微信支付、支付宝支付等多种方式,彻底改变一次性预收全部费用的传统收费模式。
4、逐步跨驾校培训模式。允许联合体驾校学员跨驾校培训,允许已退市驾校学员跨驾校培训,累计培训学时,办理科目结业审批。
5、建立海南驾培行业投资风险预警机制。省道路运输局将每年发布一次我省驾培行业投资风险预警机制,各市县运管机构可根据本辖区实际,发布驾培行业投资风险预警机制,引导社会资金理性进入,避免盲目投资,推动我省驾培市场良性发展。
6、建立“海南省机动车驾驶员培训公众信息服务平台”。省局将建立起“海南省机动车驾驶员培训公众服务平台”,“平台”功能涵盖“网上报名”、“驾校基本信息”、教练员信息、教练车信息、学员培训报名程序、评价投诉、各驾校服务收费“等等各方面内容,方便群众了解国家政策、了解全省驾培行业信息。预计8月上线运行。
7、实行对培训过程动态监管,确保培训学员培训学时真实有效。一是改进理论培训模式,科目一培训必须通过驾校计时培训系统进行多媒体网络教学或者学员集中培训方式完成培训学时。二是对现有机动车驾驶员计时培训管理系统和省级驾驶培训机构监管平台进行改造升级,实现学员培训过程实时音视频监控,每15分钟抓拍一次教练员、学员培训照片,且能够自动比对。教练主场地和部分场地设置电子围栏,达到学员培训过程动态监管,学员培训学时真实、有效,从源头上杜绝学时弄虚作假行为,提高培训质量。三是实行省级驾驶培训机构监管平台与省交警总队考试系统联网对接,实现驾驶培训与考试数据信息共享,确保培训与考试有效衔接。
8、各驾校自行聘用教练员。各驾校可按照省局规定的教练员条件,自行聘用教练员,并报送属地运管部门登记;省局在“机动车驾驶员培训公众服务平台”对外发布教练员信息。
9、全省使用全国统一培训合同。省局将按照交通运输部的要求,在全省试用“机动车驾驶员培训合同”(范本)的基础上,9月份,全省将使用全国统一培训标准化合同,保护学员合法权益。
10、充分发挥驾培协会的作用。一是省驾培协会建立全省机动车驾驶员计时培训监管平台。二是培训计时系统营维服务商分别在省驾培协会和海口驾培协会建立客服中心,确保计时培训系统、教练车车载设备正常运行。