科目三新规实施了，又有哪些考试的学员当了“枪头鸟”?
用一挡不能连续行驶100米，用二挡不能连续行驶300米，用一挡、二挡连续时间不得超过6分钟;考试过程车辆行驶时间不得超过18分钟。这是8月3日漳州开始实行的驾考科目三考试评判新标准。新标准发布的当天，参与科目三考试的380名学员中，仅有 59人合格，通过率只有15.53%。学员和教练纷纷表示，这些评判标准太严格了。
科目三新规考试中！JKW86.cOM
【反映】：速又限时 使难度加大
前天，刚从考场上下来的小阮向记者抱怨道，考试中，他经过一个上坡路段，而这个路段又刚好是拐弯处，如果不踩油门，车很可能上不去，但他踩下油门，又因车速与挡位不匹配，使用一挡时间太长，导致考试不及格。和小阮有类似遭遇的考生不在少数。
从事驾照培训的余教练告诉记者，科目三考试的路段弯道和陡坡多，考生们出于安全考虑，车速都会比较慢，但新的评判标准将考试时间限制在18分钟内，难度加大了不少。三条新标准对于新手来说，都略显苛刻。
【回应】：新标准合规 通过率已升
为什么漳州要加大驾考科目三的难度?记者带着学员和教练们的疑问，来到了漳州市公安局交警支队驾考中心。
驾考中心工作人员告诉记者，数据显示，漳州实行科目三电子化考试后，平均考试时速仅为7公里左右，这个速度太慢了，使得一天当中参与考试的人数减少了，降低了考场的考能。为此，漳州市交警支队才着手制定实施新规。 “科目三新考试评判标准都是按照公安部关于科目三考试项目及评判标准的相关规定设立的，有些城市早就这么要求了。”驾考中心的工作人员称，8月3日当天，考试通过率低，考试难度有所增加是一方面原因，而一些驾考培训机构没有及时传达新规，导致部分教练员不知道考试调整是另一方面原因。
“8月3日的科目三考试结束后，驾考中心向漳州市驾培协会反映了通过率低的问题。漳州市驾培协会遂将该情况一一通知了各家驾培机构。8月4日，科目三考试的合格率就升到了32%。
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驾照新规：倒车入库限时210秒
每年高考完毕都有大批的毕业生涌入驾校学习驾驶，但是驾考并不是那么容易的，每年都有考生怨声载道。科目一稍微容易一点，但科目二中的倒车入库就是最早的一项难题。公安部交管局科研所发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(ga 1026)于10月1日起实施。倒车入库居然要限时在210秒之内完成，下面就由华律网的小编带您了解相关内容。
关于限时的新规内容
这次改革最大的变化是倒车入库、侧方停车增加了时间限制。此前只是规定了“倒车入库”“、侧方停车”的具体操作规范，但新标准对完成操作的时间进行了限制。其中，倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试也有多项操作增加了时间限制。
比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。起步、转向、变更车道、超车、靠边停车等操作，此前标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但是新标准更严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
倒车入库限时210秒
新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。
侧方停车限时90秒
侧方停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样，一旦超时即为不合格。
绿灯亮起后起步限时10秒
绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
以上就是小编为您“驾照新规：倒车入库限时210秒”的具体内容。倒车入库，侧方停车，停车起步本来就是驾考中的山脉，肯定很多学生觉得驾考有难了，但这是对以后开车上路的一项保障。
注意！福州科目三考试五月起增加难度
近日不断有学员询问福州科目三考试内容是不是要做调整了，甚至不少学员开始猜测科目三考试难度将会加大。对此，有关部门表示，加大科目三考试难度是肯定的。福州将按照公安部的要求，今年5月份开始，有条件的地区需陆续开始进行科目三考试的改革，而辽宁省多个城市的做法有望在福州推行。
涉及调整的内容
内容一：按照省外已开始试点城市的经验，参加科目三考试将先在外场驾车跑满600公里，才能参加考试。
内容二：科目三考试中新增模拟高速公路考试。
模拟高速公路考试是考核机动车驾驶人停车、起步、正确判断车身空间位置、驾驶人变更车道、控制车速及使用灯光的能力。
内容三：科目三考试中新增模拟隧道考试。
模拟隧道考试，考核机动车驾驶人变更灯光和行驶中减速的能力。
内容四：科目三考试中新增模拟湿滑路面考试。
模拟湿滑路面考试，考核机动车驾驶人掌握车辆稳定性和使用雨刷器的能力。
内容五：科目三考试中新增模拟库位停车考试。
模拟库位停车考试，考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方位移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。从多家驾校了解到，目前已经着手准备增加这些内容的培训了。
小编结束语：希望学员们获悉此事时，要保持冷静。
新规科目三考试技巧
第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把挡位放在空挡，点火，打开左方向灯，切换挡位到一挡，松手刹!看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。
第二：加小油门后切换到二挡，加油换档!在路面正常的情况下，要不断地加油换挡，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档!一定要一档一档地加!否则要关的。
第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三挡以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要!一定要注意。然后再根据情况再切换挡位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二挡。往往容易忘记!!!否则要关的。
第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速!脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火!看清路面及时回正车身。然后加油换档。
第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上!看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上!
第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全!
第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆!车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去!要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯!刚开始开大路很容易忘记!
第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右!同时注意路边有无消防龙头千万不能停!!!关方向灯!然后放一档，打手刹!熄火!先放左脚再放右脚!松保险带!下车!
实时资讯丨驾考科目三难度增加是谣言！
近日，有传言说济宁驾考科目三难度增加，还新增四项考核标准。17日，济宁交警官方微信发布消息说：“济宁驾考科目三即将升级为'变态难'？”这是谣言！
济宁科目三考试规则自2020年9月8日调整后，至今并没有新的调整，也就是说网络传言“今年科三难度大升级”是假的！
谣言一
直线行驶方面，新规要求左右偏移的距离要在50cm之内；半米的距离，一旦出错，恭喜你，重考！
辟谣
根据139号令规定，直线行驶科目考试过程中，方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，是以GPS来判定车辆偏移量，在一定距离内左右摇摆超过60cm会扣分，并非50cm之内。
谣言二
挡位使用里程数方面，新规要求：使用1挡、2挡的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。另外，使用1挡和2挡共累计的行驶里程不得多于2km。这个更惨，挂挡还要注意不能开太远，一旦分神，走远了，恭喜你，还是重考！
辟谣
这个说法是错误的，139号令并没有这方面的要求。
谣言三
挡位与速度匹配方面，新规要求：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡分别为0~27km/h、5~37km/h、15~47km/h、25~57km/h、35~61km/h。新手看得懂路面状况已经是很厉害的了，现在还要看仪表盘，一旦超速?恭喜你，继续重考！
辟谣
根据139号令要求，科目三电子评判系统里确实有一个速度范围值，其中1档范围为0~25km/h，2档范围为5~30km/h，也就是说，谣言中上述给出的范围值是不对的。
此外，在科目三电子考中，考生一定要注意档位和速度的正常匹配，转速不能过高或过低，如果车辆运行速度和档位不匹配，将会扣10分，但这并不影响下来的考试，科目三电子考满80分即可通过，如果在下来的考试中不会失分，一样可以正常通过。
谣言四
挡位、车速、持续时间方面，新规要求车辆4挡，35km/h，3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中，当挡位升高到4挡时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。难得去到4挡你以为要解脱了吗?不是的！如果你不达标，重考的大门依然为你而打开！
辟谣
根据139号令要求，考试中在挡位、车速、持续时间等方面，并不存在这样的情形。
科目三改革难度再升级！应对新规，这些技巧你会需要
从10月1日起，沿用了5年的驾校驾照考试标准将会全面更新！其中，科目三最大的变化就是更加注重学员安全意识方面的培养。比如:不按规定主动避让行人的，不合格；遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
面对如此严格的评判标准，相信这些技巧你肯定会需要↓↓↓↓
1、观察意识时刻有
在进行起步、变道、掉头、转弯等项目的操作时，都需要先通过后视镜观察交通情况（一定要有明显的偏头动作），确认安全后才可以进行具体操作。科目三是在马路上考试的，车流量较多，很容易出现意外情况，所以考生一定要时不时地通过后视镜观察车外交通情况。
2、换挡正确操作
考试过程中，双手应该时刻放在方向盘上，只有在变换档位时，右手才可以离开方向盘，去切换档位，此时左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。此外，双眼必须目视前方，不可低头看档。
3、双脚分工明确
左脚离合，右脚油门。上车后先调整好座椅的位置，保证左脚能将离合器轻松的踩到底。科目三讲究的是胆大心细，考试过程中要大胆的踩油门，放开速度跑。在变换档位时，左脚先松开油门，右脚将离合器踩到底，换挡。切记：油门和离合器不可同时踩。
4、临场判断能力不能缺
科目二是死的，而科目三是活的。科目三是在车流量较多的实际道路上考试，随时可能会有突发情况发生，这就要求考生要全程集中精力，认真观察环境，在复杂的路况中，仍做出清晰的预判，合适的动作。
新规科目三考试体会
新规的施行使得驾考变化极大，想要轻松通过难度很大。下面是一位已过学员分享的科目三考试体会，希望准备考驾照的学员可以看看，从中学到一些考试技巧！
第一，由左后绕至左前门上车；
第二，调整座椅，后视镜，做好准备工作；第三，一踩二挂三转向四喇叭五手刹六起步；
第四，向左打方向变道后回轮，踩油门挂二档（即使你在最左侧车道也要打左转向但可以不变方向）；
第五，听到指令打右转向三秒向右转；
第六，右转后迅速调整方向加油门到35-40挂三档准备直线行驶；
第七，听到直线行驶指令保持不动方向盘（向远看，轻握方向盘，千万别紧握，这样容易跑偏，尽量在两条路中间跑，不要离黄线太近，社会路又打车超车占道很危险！）；
第八．听到直线行驶结束立刻踩离合和刹车将车速降到20通过路口（机器很灵敏，25就超速了，离路口近了速度还没降下来也超速，很严！直接口一百！）；
第九，保持20速度向前开至路边停车；
第十，听到指令后打右转向，向右看三秒后向右打方向停车（不能超过30厘米），拉手刹归空档关闭转向灯；
第十一，重新启动，继续保持20行驶（超过25超速！！）；
第十二，听到掉头指令打右方向三秒后右转进小路，降二档。然后回方向到左转，判断好打左转方向后保持方向盘不动开左转向灯向左转（此过程不能向右大幅度回轮，否则扣一百）；
第十三，掉头后加速挂三档速度不超25通过学校；
第十四，通过学向后加速至35挂四档保持35-50行驶至离村庄很近处立刻减速至20通过村庄（这个地方和直线行驶结束后要求完全一样！）；
第十五，保持20速度在通过路口前进行远近灯光变换；
第十六，保持20行驶变道；
第十七，保持20行驶至路口听到指令后打左转向三秒后向左转；
第十八，回正方向听到靠边指令开右转向三秒后靠边停车（务必开右转向灯，否则零分）；
第十九，下车前观察左后视镜准备下车；
第二十，考试结束，下车签字确认，过不过都在一个地方。
科目三改革难度再升级！应对新规，这些技巧你会需要>>>
从10月1日起，沿用了5年的驾校驾照考试标准将会全面更新！其中，科目三最大的变化就是更加注重学员安全意识方面的培养。比如:不按规定主动避让行人的，不合格；遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
面对如此严格的评判标准，相信这些技巧你肯定会需要↓↓↓↓
1、观察意识时刻有
在进行起步、变道、掉头、转弯等项目的操作时，都需要先通过后视镜观察交通情况（一定要有明显的偏头动作），确认安全后才可以进行具体操作。科目三是在马路上考试的，车流量较多，很容易出现意外情况，所以考生一定要时不时地通过后视镜观察车外交通情况。
2、换挡正确操作
考试过程中，双手应该时刻放在方向盘上，只有在变换档位时，右手才可以离开方向盘，去切换档位，此时左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。此外，双眼必须目视前方，不可低头看档。
3、双脚分工明确
左脚离合，右脚油门。上车后先调整好座椅的位置，保证左脚能将离合器轻松的踩到底。科目三讲究的是胆大心细，考试过程中要大胆的踩油门，放开速度跑。在变换档位时，右脚先松开油门，左脚将离合器踩到底，换挡。切记：油门和离合器不可同时踩。
4、临场判断能力不能缺
科目二是死的，而科目三是活的。科目三是在车流量较多的实际道路上考试，随时可能会有突发情况发生，这就要求考生要全程集中精力，认真观察环境，在复杂的路况中，仍做出清晰的预判，合适的动作。
2020驾考科目三新规则，难度又加大了
2020年驾考科目三最新版考试新规
1、上车准备
上车确认身份信息后，下车按逆时针方向绕车一圈，观察车辆外观和周围交通情况，确认安全。
2、灯光模拟考试
根据语音提示，在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
3、起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况，确然安全后，开启左转向灯，挂一档，松刹车，起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。
4、加减档操作
根据车速，合理加减档，换挡过程平稳，车辆无闯动。
5、直线行驶
保持车辆直线行驶，左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜，视线不得理考行驶方向超过2秒。
6、超车
通过后视镜观察左侧交通情况，开启左转向灯，确认安全后，鸣喇叭，从被超越车辆的左侧超越。
7、变更车道
变更车道前，提前开启转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道。变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。
8、会车
控制好车速，会车时与对方车辆保持安全间距。
9、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
合理观察交通情况，提前减速，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
10、通过人行横道、学校区域、公交站牌
提前减速至30km/h以下，观察情况，遇有行人、学生时，应停车让行。
11、掉头
提前减速，选择合适地点，开启转向灯，然后进行掉头操作。
12、靠边停车
提前减速，开启右转向灯，通过后视镜观察道路交通情况，向右靠边，平稳停车，拉紧驻车制动器。注意：停车后，车身距离右侧道路边缘线30cm以内。
2020驾考科目三加减档换挡口诀
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：
无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
2.马上动手：
左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板：
便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
加减档位操作：
1、踩离合器，松油门。
2、换挡。
3、抬离合、加油。
以上三个步骤中，哪一步可能产生问题呢?
1.踩离合(器)，松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低(如二、三档行驶)时，“顿挫”感就会比较明显踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。
3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的时机，抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然，这需要了解换挡时发动加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。机转速与离合器片转速是如何变化的。踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。
新规科目三考试技巧汇总
一、灯光操作考试
学员正确操作灯光时，电脑指令会很流畅地发出。如果灯光操作错误，指令会延迟发出，请及时纠正(开灯、关灯、近灯、远灯、防雾灯、报警灯和小灯、防雾灯和报警灯、远近灯交替使用，共8种操作。指令中有“通过”二字的，要交替使用远近灯，其余指令只打一下;有些车辆的开关要重打一些，才能打到位，否则视为操作错误)。
二、车辆行驶
起步停车要打转向灯，3秒后才能转动方向盘。上车调好后视镜和座位，系好安全带。靠边停车可以用一档慢慢将车辆靠近边线，但不得压边线，拉手刹为停车结束;先松放安全带，才能开车门，否则不合格。
1、速度
最低限速30公里/小时，时速控制在30-39公里;其他的，不管考什么项目，发出什么指令，时速保持为20-25公里，不会失误，稳如泰山。
2、档位
一档起步，行驶距离不得超过80米，二档不得超过100米，三档可正常行驶，考试时无须加到四档和五档。
3、档位与速度要匹配。不匹配的情况：一档超过25公里/小时，二档超过35公里/小时，三档超过50或低于16公里/小时车辆抖动，四档低于20公里/小时，五档低于25公里/小时。
4、其他
第三段掉头一定要先打左转向灯，否则不合格; 路口本车道是红灯的，一定要停车，否则不合格;
过人行横道时，如果指令中有行人通过，必须马上刹车，否则不合格; 靠边停车的刹车要轻踩轻踏，否则扣10分; 临时停车不要打转向灯;
最低限速处，如果发现前方有障碍物，必须在未发出指令前，先行停车，待障碍物消除后，再起步加速到规定速度通过最低限速路段;其他路段有障碍物时，要及时停车避让;
遇有不安全的因素时，要停车避让，不要认为能过就挤过去，而被安全员踩了副刹;
第一段路：起步用一档，车辆运动后加到二档，加油用三档冲坡;第四段路：用一档过红绿灯路口，迅速过渡二档，加到三档，到坡底换成二档加油上坡，上完坡，可用一档靠边停车;
尚未天亮或雾天考试的，在灯光操作完成后，关闭所有灯光，待车辆行驶后，再重新开启灯光考试。
以上《科目三新规限速又限时，考试难度大大增加！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考新规科目三知识”的内容请访问：驾考新规科目三知识
