细节在于成败，特别是考试的时候！
不要低头看挡位
“不要低头看挡位！”这句话每个教练都会在我们练习科三项目的时候给我们说过很多次，开始的时候总是不习惯，不自觉的去看，但是这点一定要改掉，准备起步的时候是这个错误出现的高发期，开车时的目光只能看向前方，如果突发紧急事件低头换挡后将会措手不及，为确保驾驶的安全，这是驾驶人的基本习惯，不论是为了顺利通过考试，还是为了自身的安全，一定要切记！
靠边停车的路线不要太长
当科目三考试临近尾声，考官会发布“靠边停车”的口令，这一声就和黑暗即将结束的曙光一样，但是！！！这个时候出错那就都前功尽弃了，首先要注意的是，只要不是在路口，实线处、公交车站、斑马线等地方，停车就要果断些，听到口令看清路况后，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车，完美停车！恭喜你离驾照更近一步。
不要走错路线
考试路线出现环岛、立交桥等处时是很容易出现错误的，所以考试前一定要熟悉路线，因为考试时走的路线是固定的，在记忆的过程中可以多观察周边标志性的建筑，要知道开错路线的话考官可是有权力把你挂掉的！！
红绿灯变化时不要犹豫
在绿灯变成红灯之前会闪几下过渡，这是可以根据距离路口的远近和车速，距离近车速没降下来那就踩油门过去，没有把握的话就果断刹车停下来，因为在犹豫的过程中可能稍不注意就会超过了停止线。
行车时车身不要太偏右
在科三的路考中这个问题事很多学员都会犯的，在路上太靠右的话是很容易产生交通事故的，因为右边往往是行人或自行车，这些都是移动路线比较随意的群体，出了事故是肯定要赔钱的，所以车走车道，人走人道，开车不要太靠右哦。
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学车注意这三大点，考试无压力
因为在这一次考试中犯了一些不该犯的错，犯了一些不该犯的忌讳，而这些错误都是可以避免的。为了顺利的通过驾考以下的事情千万要记得避免！
粗心大意最糟糕
开车前一定要记得安全带！系好安全带才能做其他的事情，不然一切都是白搭！
放手刹，控制好离合不熄火，顺利起步不慌不忙不出错。
开车千万不要穿高跟鞋松糕鞋，要是驾考车都不会让你上！直接判定不及格。穿双平底软底的鞋子，既舒适也容易让你找到离合点。
技术不行死要面子
平时练习不是枯燥的一圈一圈的跑而是为了让你意识到自己的错误。基础不扎实，技术不过关，坡道熄火，倒库压线，这些原因都要自己去反思去纠正，不要得过且过。不留弱项，多练难项。，教练严厉是对你的负责，要了面子没了里子，这样的行为千万不可取。虚心受教，才能更好地驾驶车辆通过驾考。
心态爆炸压力大
躲过了粗心大意，躲过了技术不过关，千万不要败在心态上。
不要为了考试而考试，不要给自己太多的精神压力，相信自己可以的。卸掉负担，调整心态，稳定过关。驾考没有那么恐怖，不要给自己太多的心理暗示，越紧张越容易出错。
适当压力会变成动力，但是不要过于紧张，驾考不是洪水猛兽，深呼吸放轻松，调整好心态再开始。
驾考越来越难，也预示着国家对于驾驶车辆这件事的重视。驾驶证的取得并不是终点，学车驾考是驾驶的开端。拥有好心态好技术，安全文明驾驶遵守交通法律法规，从你我他开始。
科三｜口诀在手，记住了都是一把过的！
科三细节很多啊，搞得大家很烦啊，咋办？
一招！——口诀！
哪有？——自创！
创上一套口诀，平时练车默念，到了考试时候，就像有人提醒，
妈妈再也不用担心我的考试了。
自创不会？那本头给各位说说——每个细节用一个字表示，连起来就行，可能不顺口，但架不住重复啊。
1【上车】椅门带镜，灯刹档试
上车先调座椅，关死车门，拉上安全带，调整后视镜；然后检查，灯光、手刹、档位，再踩踩离合油门试试。
2【起步】踩挂灯鸣看刹走
踩离合，挂一档，左转灯，鸣喇叭，看左后视镜，松手刹，走咯。
3【站点】看啥（看刹）
遇到公交点、人行横道、直行路口、学校区域，一是左右看，二是刹踩车制动下。
如果是夜考，还要加一个闪远近光，就成了“看啥，闪你”。
4【变道】【超车】灯看一二三四五，回灯回灯回灯……
开转向灯，看后视镜，默数12345，然后开始操作，心里就开始说，回灯回灯回灯……一直到顺正了方向，回灯。
夜考还得加个闪，自己感觉哪里顺口加哪里。
5【转弯】【掉头】灯看刹二转
听到左右转弯、掉头指令，先开转向灯（这个不用担心三秒，到转弯肯定够三秒），左右看，稍微刹车减速，换到二档，到路口转方向就行了。
同样，夜考的自己加闪。
6【停车】右看刹二三，靠灯手空离
右转向，左右看，刹车减速，换到二档，等到三秒；靠边之后，关右转灯（夜考回示廓灯），手刹、空档、松离合。
当然，各地考场的细节略有差异，大家可以自行调整，更不一定非按这个来，有这个思路，自己总结个口诀，会发现考试时候就像开了提示一样简单。
顺利通过科二科三，绝对不可忽视这重要的一点！
很多学员在练车的时候都不知道应该如何调后视镜，恰好最近后台也有很多学员询问关于调后视镜的问题，那么小编今天就给大家来一个干货分享!
如何调节左侧后视镜
在一般情况下，调整左侧的后视镜需要以地面作为参考的标准。先要调整好后视镜的水平线位置，在倒视镜中天空和地面的比例应是各占1/2，然后再调整后视镜的左右视线，将车子在后视镜中所出现的范围调整到1/4。
也需根据每个人的身高等自身因素来调整天空和车身的占据比例，以达到可增加路面情况的可视程度。
小技巧：当后视镜中央靠右的位置出现车辆，说明后车与自己还是有较大的距离的，可以正常的进行转向。反之越靠近左边越危险，保持直线行驶，也可根据情况减速。
如何调节右侧后视镜
因为驾驶员与右后视镜的位置问题，要考虑到驾驶员的可视角度问题，在调节右后视镜的时候需要更加注意，应当减少天空在后视镜中的比例。正常情况下，都是以地平线为基准，天空占后视镜的1/4，地面占3/4，车身占后视镜可视范围1/4左右。
需要注意的是，在倒车入库或侧方位停车时，因为需要通过右侧可视镜看地面的线，所以还是要根据情况再重新调整。
如何调节车内后视镜
处于车内的后视镜相比两个车外的后视镜来说调节时比较简单，只要保证从后视镜透过车后窗可以看见车后的情况就可以了。而至于上下的空间分配，一般来说都是天空和地面各占一半，自己右耳出现在后视镜的左边就算是成功的。
因为人有视觉死角，有时单靠后视镜也是不能够完全看清车后情况的，所以我们也要注意车后，多回头看看。
以上《教练说科三考试不可忽视这五大点！你记住了吗？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
