科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。
这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀！不过，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了操作细节，最终乐极生悲可就惨了。
这里说到的操作细节，是指电子系统在考试车到达终点时，还会发出最后的语音提示——若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三的考试了。
但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，就解开安全带开门下车的话，那么电子系统将会判断考生未按规定系好安全带，从而作出“成绩不合格”的判定，那么之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
所以，当你努力完成了所有科目三的考试项目，将考试车开到终点时，务必要继续保持冷静，等待电子系统发出“成绩合格”的指令。听到这个指令后，再下车尽情庆祝吧。
延伸阅读
科目三考前练车就注意这些问题，想考过问题不大！
练习科三，就是要把每个操作都做到位了，因为考试中更多出错是因为步骤遗漏，顺序混淆。
1、灯光
出现漏打、错打的情况太多了，主要是对灯光的提醒功能不重视。
比如左转时开左转向灯，就是提醒其他车辆自己要左转了；夜间超车需要交替打远近灯光，也是同样的道理。有了这个意识，就不容易忘记打灯了。
2、起步
起步和靠边停车在科三考试的时候出错率也是挺高的，在平常练习可以通过口诀巩固记忆：起步：一踩二挂三打四鸣五抬六松；踩离合→挂一档→打左向灯→鸣喇叭→抬离合→松手刹。
3、挡位和速度
主要练习不低头也能熟练换挡，换挡时要确保左脚离合踩到底。
挡位与速度范围要求：1挡时速0~20，2挡范时速10~30，3挡时速20~40，4挡不超过时速60，临近边值的时候要注意换挡。
4、直线行驶
进入直线行驶区域前：
第一，保持匀速，行驶速度较快时，更加要注意握紧方向盘，调整幅度要尽可能的小；
第二，看前方，看远方，利于车子走直线
注：注意路况，遇到前方不远有直线行驶的考试车，可以继续完成，但自己也要时刻准备减速，甚至踩停。
5、靠边停车
停车：一打二踩三挂四打，五踩六拉七空八放
打右转向灯→踩离合→挂低挡（1或2）→打方向→踩离合＋脚刹→拉手刹→空挡→放离合＋脚刹
注：靠边停车看点的方法其实和半坡起步找边距的方法是一致的，都是要练习拉直线的基本功。
科目二很难？做到这四点就简单多了…
相信大家在学车之前听到很多人说科目二是最难的。只要科目二过了就好了，其实科目二难得地方就是在“找点”。科目二包括倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及定点爬坡等5个方面，而这5个项目对于“点”的要求是非常高的。如果找准了“点”，那么一切都变得简单了。下面嘻哈学车带大家一起看卡科目二需要重点注意的四个问题吧！
1、座位、后视镜的调整
在平时练车的过程中大多数学员就对驾驶位的座椅位置、后视镜的调整不太重视，大多都是前一位学员练习完，自己坐下差不多可以踩到离合、差不多可以看到后视镜所呈现的景象，这种“差不多”的态度是不可以带到考试当中的。提醒这是非常重要的。没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
2、离合的控制
科目二考试中主要就是检验我们对于离合器的控制能力，特别是倒车入库这一环节，是学员最头疼的项目提醒在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
3、考试时车速的把握
在平时练车的时候大多数学员都是会按照正常的车速进行练习，而且倒车入库的成功率也是颇高的，但是一到考试的时候，就会因为紧张和谨慎，放慢车速。提醒如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车熄火的，中途停车可是会被判定为挂科的。所以学员们平时怎么练习，考试的时候就怎么考，不要刻意的进行调整，一切照旧就好。
4、车身要调正
倒车入库并不是把车子倒进去就算完成考试的，如果车身不正，或者车头没有进去的话，那就会下一把反方向的倒车入库。提醒要让车辆对准停车点，那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。左车身离控制线距离大了，方向往左打，反之，往右打。总结来说，就是哪边宽往哪边打。还有一点很重要，这个过程中一定要注意是微调，角度不要太大，半圈最为合适。
还有不得不提的一点！心态，深呼吸调整自己的呼吸和心跳的频率，让自己平静下来，把平时练车的水平发挥出来，那么你的考试也会没有问题的。
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科三到达终点不代表完事 到终点后后需注意这些
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科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。
这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀！不过，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了操作细节，最终乐极生悲可就惨了。
这里说到的操作细节，是指电子系统在考试车到达终点时，还会发出最后的语音提示——若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三的考试了。
但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，就解开安全带开门下车的话，那么电子系统将会判断考生未按规定系好安全带，从而作出“成绩不合格”的判定，那么之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
所以，当你努力完成了所有科目三的考试项目，将考试车开到终点时，务必要继续保持冷静，等待电子系统发出“成绩合格”的指令。听到这个指令后，再下车尽情庆祝吧。
终点不代表结束 科目三到达终点后的注意事项
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。
这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀！不过，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了操作细节，最终乐极生悲可就惨了。
这里说到的操作细节，是指电子系统在考试车到达终点时，还会发出最后的语音提示——若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三的考试了。
但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，就解开安全带开门下车的话，那么电子系统将会判断考生未按规定系好安全带，从而作出“成绩不合格”的判定，那么之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
所以，当你努力完成了所有科目三的考试项目，将考试车开到终点时，务必要继续保持冷静，等待电子系统发出“成绩合格”的指令。听到这个指令后，再下车尽情庆祝吧。
科目一想考满分看这一篇就够了
科目一的考试是在为科目二，科目三的考试做基础，进行仿真的考试，做一个整体的知识性的积累，那么科目一的考试主要的内容划分是怎么样的呢？大家一起来看看：
科目一考试内容及合格标准
(一)考试内容
1.道路交通安全法律、法规和规章；
2.交通信号及其含义；
3.安全行车、文明驾驶知识；
4.高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；
5.出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；
6.机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；
7.发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
合格标准
满分为100分，成绩达到90分的为合格。
考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由计算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。
即将考科目三的学员注意了，千万别因为大意而“死”在终点！
科目三考试随机性比较大，教练只能把基本的开车技巧教给学员，至于考试过程中会出现哪些突发状况，教练是无法提前预知并教你如何应对的。所以学员在平时训练中一定要养成良好的开车习惯，考试时千万别因为大意而挂科，更不要“死”在终点……
“死”在模拟灯光
很多地方已经实施电子评判，相应增加了模拟灯光考试项目。其实模拟灯光操作一点都不难，其中有两个灯基本是必考的，前照灯和远光灯（请开启前照灯和夜间在没有路灯照明不良条件下行驶），其他3-4个灯都是随机选取情景进行考试，无非就是远光或者近光。难度稍大一点就是变换远近灯光，不过只要掌握灯光的位置和基本操作，一点都不难。如果两次机会都“死”在模拟灯光，那真是太可惜了。
“死”在前100米
说是100米，有的学员起步都直接挂了，连开出去的机会都没有。起步最常见的问题就是熄火，如果连续熄火2次，不好意思，下次再来过吧！起步熄火主要是因为抬离合过快或者忘记放手刹。
“死”在没观察
其实观察应该是下意识的操作，观察左右后视镜，都要有明显侧头的动作。千万不要在考试的时候，自认为我看了就行了。观察这个动作，一般是由车上的安全员进行评判的，为保险起见，头部摆动的动作一定要稍微大一点，让人感觉到你是有在做“观察”的动作。
“死”在终点
看到终点就在眼前了，很多人就开始放松，以为胜利在望了。记住，没到最后一刻，考试就还没结束。学员将考试车开到终点时，务必要继续保持冷静，等待电子系统发出“成绩合格”的指令，听到这个指令后，再下车庆祝吧！
记住三点：一、还没听到语音播报成绩，不要轻易解安全带下车；二、终点停车要把操作都做完，记住拉手刹、转向灯归位；三下车要关好车门。
即将考科目三的学员最好多注意以上提到的几点，千万别因粗心大意而挂科，那就太冤枉了。科三考试做到胆大心细，把平时教练所教的技巧正常发挥出来，考试通过就没有问题了！
科目二侧方位停车技巧：三把方向就入库！
侧方位停车和倒车入库相似，通过倒退的方式，将车完全停入库中，倒车入库可以通过三把方向完美入库，侧方位停车也可以！
第一把方向：向右打一圈
挂倒挡，开始倒车，观察右后视镜，当库前线即将从后视镜中消失（即库的左前角即将消失）时，立即向右打一圈方向。
第二把方向：向左打一圈
观察左后视镜，当内库角（C角）一露出来，立即向左打一圈方向，此时方向回正。
第三把方向：向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮一压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。
停车：保持方向不动
倒车过程中，通过观察两侧后视镜，当车身平行于库边线时就可以停车了。
还有另一种找停车时机的方法，就是观察车头左前角，当左前角一接触右侧道边线，此时停车会更靠谱。
侧方位停车只要求将车辆倒入侧库，中途不得停车，不得骑轧边缘实线，只要车身完全入库，车轮可以不回正。
注意事项：
一、灵活变动打方向时机
1、停车后，车身偏后，第一把方向需要打早一些；
2、入库后，车身偏左侧边线，第三把方向需要晚打一些；
3、入库后，车身偏右侧边线，第三把方向需要打早一些。
二、坐姿正，车速慢，方向快
考试时记得坐姿要端正，否则所有点位都存在误差，技巧就没什么意义了。
车速要慢，打方向要快，这是科目二考试的基本！
学车科目二技巧总汇，多了解考试轻松过
科目二是驾考最难的一个环节，也是在四项科目中通过率最低的，很多人从科目一考到科目四，真的可能有且只有科目二补考n次，甚至说，通过科二，离”领证“就不远了。其实，科目二平时练习的时候，留意以下的注意事项与掌握以下的技巧，一次性通过科二还是蛮ok的啦！
倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身要压住库右前方的白线，但不要超过，
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点，
（3）车进库以后一定要方向盘回正，不要左拐右拐的，
（4）进库以后入库即停，不要倒的太多，
（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
（6）左出库一定要达到出库规定的位置，
（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火
侧方位停车注意事项：
（1）首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点，
（2）然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果哪边的距离小就往哪边稍微打方向调整，
（3）最后迅速回正，在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火，要不然就不及格了，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
直角拐弯注意事项：
（1）首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行，
（2）然后当左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘，
（3）打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘，
（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
定点爬坡与起步注意事项：
（1）车上坡时要打右转向，车速不要快，一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适，
（2）起步前打左转向、按喇叭，找准半联动，一般不要加油门，
（3）在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线后要转大弯，
（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快，
（3）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
考试结束后把车开到起始位置，你从哪里开来的还开到哪里去，不要熄火。从以往老司机角度看来，其实所谓的科目二考试技巧，最重要的就是全神贯注+慢速行驶，这样考试过关就容易很多。
科目三想一把过？这5点错误千万别犯！
在驾考中，科三主要是对实际道路驾驶中的考核，科目三至关重要！科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！
那么，学员要想一次性通过科目三考试，需要注意哪些细节呢？
上车记得扣安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了。
刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
避免发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
严格按照规定使用转向灯
使用转向灯是提醒其他司机你的行车方向，这一点至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯要被扣10分。
正确选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的。这种细节千万要注意！
注意观察道路情况
有的学员不注意观察道路情况，因判断失误导致出现危险，若出现这种情况，考试成绩直接不合格。
科三的宗旨就是安全，如果安全都无法保证，考试怎能通过！
以上《把车开到终点，科目三就考完了？想多了...》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三新手学车指南”的内容请访问：科目三新手学车指南
