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今日，宁波某考场科目三考试过程中，发生了两辆考试车辆相撞的事故。幸好的是，两辆车上的学员、副驾驶车上的安全员均未受伤、身体无恙。但两辆考试车因车头相撞，车辆损坏严重。这已经不是第一次我们看到这样的新闻了
《学员科目三错踩油门，失控撞上路边大树》、
《一驾校学员联系科目三与货车相撞，教练被困》、
《科目三考试逆行，车上一死一伤》
......
很多学员来到驾校学习驾驶知识，通过考试拿到驾照，是怀着一个美好的心愿来的；但有时候，学着学着大家就会变得有些急于求成，反而忽略了最应该被重视的“驾培安全”。那么有哪些应该被注意到的安全知识呢？下面我们来一起重温巩固一下：
1开车前准备工作要做好上车第一步，安全带要记得拉好，这是最简单也是最容易忽略一步；此外，因为考试车是大家共用的，可能在座椅、后视镜等等方面不是很舒适，这时候考生就要注意了，自己调节到一个舒适、方便操作的角度，才能更好更安全的开车；
2换挡时选择最佳时机换档，是每次开车必经的一步；学会在最佳的时间换档，不仅让考试变得更简单，也保障了学员的驾驶安全；学员还处于操作并不是很熟练的初级阶段，那么听声音的方法则有实效性的多：升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。
3油门、离合器千万配合好油门、刹车、离合器，脚底下特别忙，但是忙归忙还是要忙中有序，才能避免油门当刹车的新闻。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。
驾考就是要考安全，所以在平时练车过程当中，千万不要觉得教练一遍又一遍重复最简单最基础的知识很啰嗦，这些都是安全驾驶的基本。练车过程当中要教练的指导，行车过程当中也要牢记。
当下驾培新政正在大力推行中，在安全驾驶培训上有没有被关注和涉及到呢？学员、教练安全驾训又该如何得到保障？期待早日得到解决，而不仅从练车学时、方式、支付等方面进行改革规范。
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驾考不合格是车的错？驾考中心：考试车肯定没问题
金华市民陈女士向记者反映，浙江东阳机动车驾驶人考试中心的37号考试车辆存在问题，导致她连续两次考试都没能通过，很多学员也都无法完成考试。
【学员反映】
老抽到同一辆车考试都没通过
3月20日，陈女士在东阳驾考中心参加了驾照科目二的考试，这是她参加的第四次考试。不过让她郁闷的是，这次她抽到了跟上次考试相同的37号考试车，结果也没能通过。
“上次在37号车上就挂科了，当时以为是自己的问题，没想到这次考试，很多学员也都无法通过。”陈女士介绍，这次驾考同车的共有4女1男，除了技术娴熟的男学员，其他人都挂科了。
陈女士说，平时用教练车练习时都非常顺利，但用37号考试车，按照教练的方法，就是倒不进车库。“感觉这车的后视镜不是很好调，方向盘很重，离合器也很高，跟教练车太不一样了。”
陈女士当时很郁闷，认为车况有问题，向工作人员反馈却被告知车辆一切正常。“下次补考可能还要再等上半年呢，补考还要交1000元，实在不行就换驾校吧。”陈女士有些无奈地说。
【驾考中心回应】
考试车肯定没问题教练水平十分重要
东阳机动车驾驶人考试中心主任张向凯表示，目前东阳驾考中心有18辆新桑塔纳车型，还有4辆年数比较久的普桑。由于东阳还有几所驾校仍用普桑教练车教学，驾考中心也为学员准备了同款考试车，便于学员顺利通过考试。而陈女士所用的37号车型就是普桑。
“考试车肯定没问题”，张向凯斩钉截铁地说，驾考中心的每辆考试车都有电脑和人工监控，如果连续有学员使用同一辆车在同一个地方出现相同的问题，工作人员就会去查看车况。“一经查实是设备、车辆问题导致学员考试没通过，驾考中心当天就会安排他们补考。”
张向凯说，很多学员在科目二考试不合格，跟教练的教学水平有关系，有的教练员的通过率达到90%以上，也有教练员的考试通过率只有20%。
“因为学员考试时用哪辆车都是由电脑统一分配的，很有可能把同一教练的学员安排在同一辆车里，因此也会造成连续有学员不通过的情况。”张向凯说，学员在学习时，一定要多熟悉车况，勤加练习，在考试时才能胸有成竹。
昨日中午，陈女士告诉记者，教练员已通知她，会采用新的科目二教学方法进行教学。考驾照时考试车有问题咋办？
考试时并非个人因素而是考试车问题导致的考试没通过怎么办？考试车出问题时该如何应急处理？因为考试车的问题造成的考试没通过，可以申请重新补考吗？很多学员都有这样的疑问。
对此记者咨询了律师，律师认为发生这种情况时应当在考试结束的第一时间向有关人员反映。而且在考试结束后，学员需要确认自己的成绩，并签字。此时考生就可将考试失败的理由说出来，并要求考官检查考试车。
若是在检查之后，确实是因为考试车有问题而造成考生考试没能通过，那么考生是可以获得重新补考的机会的。但如果事情发生后没有及时处理，比如考生已经离开考场了。就说明考生在当时是对考试结果没有任何异议的，因此现在若是想要考官给予补考机会，是不可能的。
在此，律师提醒各位考生，在考试开始之前检查考试车时，一定要认真仔细，千万不可大意。否则若是出现问题，很有可能就要自己承担后果了。
“大家要知道，现在学车的人那么多，若是因为这样的问题造成自己考试没能通过，是多么不可取的一件事。除此之外，若是在考试过程中发现考试车有问题，也要及时向考场人员示意，千万不要草草了事。”律师说。
记者随后还就此情况咨询了驾校老师，他们表示在发现此状况时，考生一定要保持镇定，不要因为一点小状况就慌了神。有时考试车出点小状况完全是可以靠自己的技术掩盖过去。
长沙驾考现状新消息
长沙驾考现状最新消息
暑假是大家火热报考的时期，但是却面临着很多的问题，报考人数多，迟迟未能参与考试，近日，长沙市交警部门公布了2014年1至5月份全市驾校综合排名，网友在挑选驾校报名前可通过交警部门官方网站查看各驾校培训质量情形和综合排名、待考人数等作为参考。在长沙考驾照有多难?依据交警部门公布的数据，我们大致可以一窥毕竟。而哪些驾校比较轻易上车?哪些驾校过考率高···我们也能从中了解到一些信息。
第一让我们大致的整理一下长沙地区驾校以及报考学员等信息：
驾校方面：依据长沙交警公布的信息，目前长沙一共有108家驾校具有驾培资格。5月共有6354名教练在驾校进行驾培工作;5月核准培训的教练车数量为6168台。
学员方面：而截止到5月底，长沙一共有314197名待考学员，其中科目一积压85883人，科目二学员积压情形最为严峻，达到156030人，而到了科目三场外也有85622人还在等待能考到驾照(还好小编当年考的早啊)。超30万人学车，6000台教练车，平均超过50人一台车(不忍直视)，这就是长沙现在驾考现状况。
学员、驾校、驾考中心三者之间严峻不平稳：绝大部分驾校报考学员数超出了驾校实际培训能力，而有的驾校积压学员人数甚至已超过万人。下面我们列出待考人数最多和最少的驾校供网友们参考：
驾校简称总待考人数(最多)驾校简称总待考人数(最少)
湘麓驾校16806(48人/车)车友驾校146(7人/车)
国安驾校13371(83人/车)湖南长城289(14人/车)
猎鹰驾校12068(42人/车)中安长城335(22人/车)
浏工驾校11685(64人/车)湘威驾校427(14人/车)
湘安驾校11289(141人/车)腾达驾校442(15人/车)
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长城驾校9743(56人/车)万通驾校452(65人/车)
公专驾校9565(51人/车)红星驾校540(32人/车)
机电驾校9558(59人/车)鑫湘驾校573(32人/车)
民和驾校9320(44人/车)天宇驾校585(73人/车)
远征驾校8954(99人/车)顺成驾校610(153人/车)
制表：太平洋汽车网
从上面的数据我们不难看出，长沙比较著名的几所驾校在积压学员数上“名列前茅”，平均每车待训学员超过50人，部分新批驾校积压人数不多，但也几乎是在超负荷运转;而正是由于各个驾校的在长沙地区推广以及地理位置的关系，一些驾校的教练车与学员比更高。从长沙交警公布的5月驾校待训待考一表我们发觉，部分驾校一台教练车要练习超过100名学员(想想都鸭梨山大)。下表我们列出驾校平均每车待训待考人数最高的10位以及最低的10位供各位准备报考的朋友参考。
驾校简称每车待训待考人数(最多)驾校简称每车待训待考人数(最少)
交院驾校157(总人数：5179)车友驾校7(总人数：146)
顺成驾校153(总人数：610)湘威驾校14(总人数：427)
湘安驾校141(总人数：11289)湖南长城14(总人数：289)
远征驾校99(总人数：8954)腾达驾校15(总人数：442)
铁马驾校84(总人数：4373)众通驾校22(总人数：735)
国安驾校83(总人数：13371)中安驾校22(总人数：335)
铭达驾校79(总人数：7830)盛源驾校31(总人数：1023)
吉安驾校78(总人数：8636)玉龙驾校31(总人数：1257)
东风驾校77(总人数：1839)红星驾校32(总人数：540)
天宇驾校73(总人数：585)鑫湘驾校32(总人数：573)
制表：太平洋汽车网
从两份这份榜单中来看，一些驾校积压的学员实在是太多了。150人一台车，这些驾校是如何给学员安排练车的?怎么处理那些被延误学车的学员?学车难练车难，的确是真的很难。而有些驾校积压人数虽然多，但由于驾校综合实力较强，教练车和教练员比较充足，平均下来积压人数相对来说反而更低。因此，除去培训水平的因素，我们还是建议想要学车的朋友尽量报考那些平均待考人数较少的驾校。
除去待考人数外，培训的质量也是考量的另一复要标准，依据长沙市交警部门公布的2014年1至5月份全市驾校综合排名来看;1至5月份全市驾校综合排名靠前的驾校有五一驾校(5个月排名前10)、兴盛驾校(4个月排名前10)、天一驾校、龙骧驾校、东方驾校(3个月排名前10)，且各科目考试合格率均高于平均合格率。培训质量排名靠后的驾校中，以湘达驾校(4个月排名后5)、鹏程驾校(3个月排名后5)较为突出。想要报考的网友也可自行到长沙交警官网中查询具体相关信息，看看自己想报的那所驾校还有多少人待考，培训质量是否优良。
驾考收费将改革消息不实
报名学驾照的费用将要涨价的信息已经在不停的被传达转发。
近日，微信朋友圈传：“没拿驾照的注意啦!公安从7月1日起实行自主报名，自己预约考试，报名费750元，必须练满48小时车，每小时150元，合计7200元，计满时才能考试，安徽试行一年，只有一人毕业，驾考难度将要增加，请想报名的尽量在7月1日之前报，赶紧报名，别让新的驾考转折阻拦你们拿证。现在报名还来得及!”这则消息真实吗?记者到市公安局交管支队驾考中心进行了核实。
驾考中心工作人员告诉记者，该消息属虚假信息。2013年自治区发改委及交通运输厅联合发布《内蒙古自治区机动车驾驶员培训基准收费标准》，规定驾驶员培训学时相关收费内容：小型手动挡汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)驾驶人申请培训分为两部分即理论培训：30学时(每学时6元)、操作培训：48学时(每学时75元)。在理论部分：科目一12学时、科目二2学时、科目三16学时;操作部分：科目二24学时、科目三24学时。各驾驶员培训机构严格按2013年施行的《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》实行培训教学及考试活动。
驾考中心提醒广大市民不要偏听偏信，以免上当受骗。若对我市各驾驶员培训学校的教学有异议，或者在培训考试过程中自身权益受到侵害，可直接拨打监督举报电话：5162813、3605211。
上海能否实行驾照自学自考? 公共安全问题应优先考虑
8月13日，首批3名符合条件的注销、吊销、撤销驾照者，拿到了申城首批“自考”驾照。
不用付驾校培训费，花250元就能“自考”驾照，虽然申请人群仅限于注销、吊销、撤销驾照的老司机，却让一些准备学驾驶的市民看到了“自考”驾照的希望。但事实上，就算曾经拿过驾照、有着多年驾驶经验的老司机，“自考”通过率也并不高。
在上海，驾照能不能“自学自考”？对此，有人认为“自考”是方向，有助于缓解目前学车贵、学车难的现状；但也有人指出，“自学”涉及一系列法律问题，而且学车事关公共安全，容不得半点马虎。
驾照“自考”需求量旺
7月1日起，交警总队车辆管理所受理自行申请机动车驾驶人考试申请，截至8月12日，共受理申请420人，2人中途退办。针对报考人数较多的情况，交警总队车辆管理所自8月12日起，在原有上海机动车驾驶第一培训学校(旗忠基地)基础上，增加上海恒通机动车驾驶员培训有限公司(恒通基地)、上海邮佳驾驶员培训有限公司(邮佳基地)为科目二、科目三考试点，全市受理人数上限为每周不超过240人，每月不超过720人。
除了这些拥有“自考”资格的老司机热情高涨外，不少新手同样渴望加入“自考”行列。
“现在驾校考试价格太贵了，问了一圈都是7000多元。”21岁的杨宏刚刚工作，驾校的学费等于他两个月工资。但他周围有不少朋友都有自驾车，“他们都愿意带着自己的车教我，这样可以省下驾校的费用。”
与杨宏不同，市民袁女士虽然早已向驾校交钱报名，可一直为去上课的时间发愁:“每次去驾校都必须跟公司请假，时间安排实在太难。前段时间气温很高，练车简直要让人中暑。”袁女士告诉记者，每次早上7时不到，就有学员赶到驾校去练习。
而不少学员面临的另一个问题，是上车实践时间少，教学不够个性化。袁女士表示，自己的问题是方向盘容易打过头，但没人“手把手”教她怎么处理。她认为，近年“新手肇事”频发，与驾校缺少实践、缺少个性化教学有关。
“我觉得自学驾驶，是像美国那样，找一条条件好的路自己练习，觉得差不多就去考试，通过就拿驾照。”杨宏的想法代表了不少人理想中的“自学自考”状态。
“自学自考”面临法规难解
今年公安部回应公众关于“是否可允许公民直考驾照”的提问时曾表示:我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训。在道路交通安全法中，只规定“经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”，《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶证业务工作规范》中也未提及申请驾驶证需要驾校培训。
但根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定:在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。这意味着学习驾驶至少要具备两个条件:教练车和教练员。
