我们总是抱怨考驾照好贵，殊不知国外考驾照的费用更贵!现在小编就带你看看一些发达国家考驾照的科目和费用明细吧!
德国：
科目：视力测试+8小时急救课程+14堂理论课+12堂驾驶课
通过率：一次通过率约60%
费用：约合11500元人民币
英国：
科目：笔试+风险甄别+路试
通过率：一次通过约42%
费用：约合9600元人民币
日本：
科目：实际驾驶+教科考试3次
通过率：一次通过率约90%
费用：约合15000元人民币
再来看看中国考驾照的科目以及费用明细(以杭州为例)：M.JKW86.Com
科目：科目一+科目二+科目三(路考及安全文明驾驶常识考试)
通过率：一次通过率约50%
费用：约合4800元人民币
目前以杭州为例，成功拿证的费用平均才4800元，外国考驾照的费用是杭州的2倍甚至是3倍以上，能在中国考驾照你就知足吧!
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中国驾照含金量有多高？看完你就知道了！
越来越接近过年，想必很多人想过要出国旅游，而在当地租车旅游也是很受欢迎的方式。自己开着车游览旅途的风光悠闲自在别有一番风味，为此，小编特为大家整理中国驾照在世界主要国家的具体情况，相信对大家都有帮助，就算现在没机会出游，也不排除将来没有机会，记得看完收藏！而且透过这个，我们也可以看出中国驾照的含金量到底有多高！
美国
在美国，各个联邦州对中国驾照使用的法律规定不同。研究它们的条文后可发现：美国西部大部分州承认中国驾照。而中国游客热衷的加利福尼亚州的颁布的条文更加宽松：18岁以上持任何国家的合法驾照都能在加州使用。
但在美国中、东部，部分州规定驾驶者必须提供驾照和驾照的公证件。而且每个州规定的驾照可使用时间也不一样。在美国，驾照就相当于我们的身份证。
英国
中国内地驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。
加拿大
加拿大虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。
法国
外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在居留官方中止和重返法国失掉新居留证的情况下：外国驾照被承认一年。
中国香港
内地驾照不可以直接在香港使用，不过只要你已经取得驾照1年以上，那你就可以去办香港的驾照了。免试换领香港驾照的时候要记得带上港澳通行证复印件及要办理的人的国内驾照复印件。内地居民免试换领的香港驾照有效期为10年（60周岁以上有效期稍短些）C牌经以上的类型，在香港只能换领类似大陆的C牌驾照（1、2号）。只有这样你才能在香港本地开车，而有了香港驾照在绝大多数国家用都畅通无助！但不是全球！
此外，
新西兰：取得驾照翻译件，可合法驾车一年；
丹麦：中国驾照只在前14天有效
荷兰：中国大陆驾照只能用6个月
瑞士：中国驾照可以使用一年
意大利：可以合法使用一年
瑞典：中国驾照一年内可以应用
在中国考驾照有多值得我们吐槽！
韩国旅游7天，在当地报个驾校考驾照，回来再换成国内驾照，省时又省心……最近，媒体曝光越来越多的国人前往韩国济州岛考“速成”驾照，引发社会人士广泛关注。一些商业机构打出的“13小时就能拿到驾照“，“闭着眼睛也能通过”，”费用是国内一半”等等诸多广告词更是让不少国人心动不已。据说，截至今年5月，韩国济州岛已经向1093名外国人发放了驾照，其中980个都是中国人，也就是说每10个人里面就有9个中国人。
去韩国7天拿驾照?其实这只是一种理论上的说法。外国人在韩考驾照是绝无可能7天拿驾照的。但是话又说回来，去韩国7天拿驾照的确不靠谱，但是更不靠谱的是——你在国内一年也别想拿到驾照!一个驾照都能把人"逼疯"，也只能说，国内的驾校“太给力”了!不过说到在国内考驾照，必定会引起不少国人的吐槽，在国内学驾照几乎国人人生经历中最痛苦不堪的回忆之一。
学车
属于每个人的潜规则
坊间有这么个笑话，说一个大学生在驾校学了两年却还得不到考试机会，但他的一位同学用了一年便考上了研究生，那么他得出了一个结论：考驾照比考研还难!之所以有这样的结果是因为他没有像其他人一样“聪明”，懂的如何去”讨好“教练，而”讨好“教练已经成为考生必须经历的潜规则。
1. 想上车?给教练送烟
这个大概是最普遍的学车“潜规则”。学车不给教练塞两包烟都不好意思说自己学过车了。教练收过的烟比我们吃过的盐还多，所以开得不好，骂你两句，你也得担着。而且越骂你吧，你就越得给他烟，不然他继续骂你…这教练当了这么多年，什么样的烟没见过，送便宜了他就觉得你不懂规矩，又要骂你…
2. 想考试?先请教练吃饭
请教练吃饭也是不成文的规定。你说上路练车，得费油吧?油钱得自觉点吧?你说上路练车，教练总是会饿的吧?你得请他吃顿饭吧?
现在，一辆教练车上有十几名学员，每天上车练习的机会本来就很少，如果不请吃饭，练习的机会就更少了。练习机会少了，你就考不了试。你急了吧，教练说给你开小灶，150一小时，干不干?所以，学员们为了增加上车机会，减少等车时间，也只能”花钱买等待，递烟求上车了“!
3. 想过关?交保险费!
骂也骂过了，孙子也装够了，终于能考试了。但你的交钱之旅还没结束。不少地方的教练在考试前会突然提出收取“保险费”：300—500元不等，给考试过关增加“保险”系数。这大概是这堆钱里最良心的了，因为，你如果过不了关，这笔钱还能还。而且，这钱用了之后，进了考场，会有人进行场外“指导”，还真能提高通过率……
不实用的考试项目和考试规则
除了潜规则外，很多人都会吐槽国内许多的考试项目和规则没有太多的实用性。就拿科目二的得倒桩来说，几乎所有C1驾照学员在这一项目里是练习不到离合使用的，因为不论驾考中心还是驾校都会将车辆怠速调到一千转左右，很多驾校甚至拆卸掉车上的油门踏板，放掉离合不跟油也不会熄火，但这样一来问题就来了，众所周知手动挡车型驾驶的一大难点便是油门与离合的配合，这个不练，还练什么?同时，像倒库等项目没有随意性，很多教练往往会找出各种应试的方法教给学员来应付考试，比如鼓包线，肩膀先等“土法子”，这实际上是在比视力与记忆力，并不不是方向判辨能力。
此外，像理论考更如其名，只是拿本考试书猛背，仅此而已。相反，日本的理论考合十分“较真”，不仅要参与如紧急救助的培训与演练，在考试时还会有与此相关的实践考核。国内每个考试中心都把安全才能回家挂在大门口，但考试只求学员能照本宣科便行，这样一来，为应付考试而背的东西会过眼便忘，该出的事故照样得出。如此考试，只能是求一时清楚，一生糊涂。现如今有几位刚拿驾照的同志记得车祸中伤者肋骨断裂该如何处理呢?
说好的自考驾照呢?
早在去年的时候，公安部交通管理局就放出信号，我国“驾考”将实行改革，驾照自由考或将实现，也就是说，以后考驾照再也不用舟车劳顿往驾校跑，再也不用忍受教练的狂风怒吼。
驾照自由考或将实现自然好处多多，但是驾照考试要实现“自学自考”障碍依然很多，不管是行政层面还是可操作性方面都要面临着不少的问题， 在说说要实现这一政策的阻碍因素，其一，车子从哪来，大家伙都笑了，那还不简单，自己的车呗，但是我们的私家车是不能作为教练车型的，构造结构完全不一样!其二，没有教练怎么办，我们知道，即使自己有车，你无证驾驶，一旦有点事，逮住就是200+15天，因为没有教练，所以你的车子不能上路!其三，接着上面，教练场在哪里，既然上面两个条件都不在法律支持范围之内，那么我们只能找驾校一类的封闭场地!说来说去，好像只有进驾校这一条路了!所以说，未来自考驾照能否实行，就看我们伟大的“有关部门”了!
不看不知道，咱中国驾照的“含金量”有多高
仅在国内地盘自驾游显然不能满足自驾发烧友们的出游热情，可是开车出国，又担心自己的驾照会受到限制，怎么破？——其实，咱们的中国驾照可是比你想象中的更有“含金量”，在以下这些国家都能通用，你准备从哪开始自己的梦想之旅呢？
美国
各个联邦州对中国驾照使用的法律规定不同。美国西部大部分州承认中国驾照；中国游客较多的加利福尼亚州法律规定，18岁以上持任何国家的合法驾照都能在加州使用；但中、东部部分州规定驾驶者必须提供驾照和驾照的公证件。每个州规定的驾照可使用时间也不一样。
加拿大
虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。如果驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。
英国
中国内地驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。不过英国汽车是右舵，靠左行驶，因此中国人要在英国行车时也需要慢慢适应。
法国
外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在取得法国惯例居留的一年内，必须申请更换外国驾照为法国驾照。如果驾照不能更换，必须重新通过法国驾照考察考试，考试包含理论和实际。
德国
中国驾照在德国也管用。中国司机要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件，不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月，必须在德国驾校考驾照。
新西兰
在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。许多在新西兰生活多年的中国人依然使用中国驾照，因为考取新西兰驾照并不容易。
意大利
中国驾照到意大利法院翻译公证后，可在意大利合法使用一年，这一年内你可以边考意大利驾照边开车，一年之后如果还没考到，中国驾照在这里就不能再使用了。
瑞典
中国驾照一年内可以使用，超过一年的，如果不是永居，可以让公司给你申请许可，通常允许证的时效相称于你的准证有效期。拿到永居的，在一年内必须重考瑞典驾照。
荷兰
在荷兰，中国内地驾照只能用6个月，而后重新考试，实践和路考。
葡萄牙
中国驾照在葡萄牙可以使用，有效期3个月，足以让你来一场美食探秘之旅。
比利时
中国与比利时交通部有双边公约，互认两国驾照。中国驾照只要有法定翻译，经法院认证盖章，就可以到住地的市政厅申请转换本地护照。
韩国
2019年11月18日，韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案，允许中国游客在济州岛租车驾驶。
还在嫌考试慢？看看东莞，你就知道自己多幸福了……
东莞驾考学员积压近34万人 有人近3年未拿驾照
数据：路考积压三个月增8万人
日前，东莞市交通局公布了去年驾考待考积压人数的情况。根据东莞市机动车驾驶培训行业协会的统计，截至2015年12月31日，东莞全市驾考待考人数有338122人。其中，科目三路考积压人数最多，高达近19万，其次为科目二积压人数，也有9万多。
这是东莞去年来第三次公布驾考积压人数。去年7月、10月公布的数据显示，东莞2015年上半年积压待考人数有29万多，到9月底，这一数据降为28万多。而到了12月底，又飙升到近34万，比三个月前增加了5万多人。当然，其间报考驾照的人数也增加了5万多。
去年上半年，东莞驾考积压主要出现在科目二上。从第一次公布的上半年待考人数统计数据看，29万多的待考人数中，科目二有12万多人在排队待考。其次是科目三路考，有6万多。
学员：三年快过去都没拿到驾照
半年甚至几个月内拿到驾照，对东莞来说已很遥远。不少市民和网友反映，这一战线早已拉长到1到3年。据本地论坛一项调查，在140多人的受访者中，1年左右拿到驾照的比例为46 .81%，2年左右拿到的比例为34.75%，3年左右拿到的则有18.44%.
眼看考驾照的三年有效期快到了，松山湖的陈女士开始越来越焦虑了。“我是2012年12月份报名的，文科是2013年3月考的。”3年前，陈女士在东莞市东众驾校松山湖分店开始报名学车，可是直到现在，还在排队等考科目三。
“按照三年有效期，今年3月份就要过期了，再不考过就要重新报名交钱。”陈女士说，之所以如此，除了排队时间太长，也跟考试难过有关。科目三路考陈女士就三次都没考过，现在只能继续轮候。
也有一些市民最终放弃在东莞驾考，选择了“外地驾考班”，顺利拿到了驾照，唐女士就是其中一位。“问了很多人和驾校，都说本地要一年以上才能拿到驾照，干脆放弃了。”唐女士最终请年假跟随外地驾考班，远赴江西两次后，花了一个多月时间，就顺利拿到了驾照。
90%教练员都在使用，
开慢车的危害到底有多大？看看就知道了！
你是否试过，开车时被后车按喇叭或闪灯催促快点开？或者是后车超越时朝你鸣喇叭或竖中指泄愤？这些遭遇，或许与你开车开得慢有关。常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就认为“开车开得慢便会很安全”，将行车安全和车速快慢联系在一起。其实，并不是所有路况都适合开慢车的，该快不快，只会影响其他车辆通行，甚至会招惹事故。
到底有哪些人在开慢车？
我们经常能在路上看见缓慢行驶的车辆，车速明显低于道路上的其他车辆。我们不难发现，在路上开慢车的似乎都是以下这些人：
1、刚上路的新手
最常见的开慢车群体就是新手们。刚开车上路的新手普遍比较紧张，也没有随车流通行的意识，因此都会降低车速慢慢开，以策安全。
不过，新手这种自以为“安全稳妥”的开慢车，却很容易阻碍到其他正常通行的车辆，这类新手在路上总是不受欢迎。
2、不熟路的司机
我们通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司机。他们每到这些位置时，都会降低车速，以方便自己查看路牌信息，有的司机甚至就停在路中间慢慢看，这种行为相当危险。
3、开车分心的人
这种行为是最惹人讨厌的——当你超过“龟速”行驶的前车时，却发现司机其实是在打电话或设置导航系统，真想有个交警叔叔及时出现为民清障。
开车开得慢也是违章行为
退一步说，如果这些慢车是在外侧慢车道上行驶，倒也没有什么问题，但偏偏有不少慢车却是占据着快车道走，甚至是“龟速”行驶。莫说“路怒症患者”遇上这些占道慢车时会“发病”了，就连规矩开车的人也会受不了。其实，某些情况下开慢车，是一种严重的违章行为，比如在高速路上。
因此，我们在高速公路上行车时，一定要严格遵照限速标准驾驶，车速较慢时应避免占用内侧快车道，方便他人的同时也保证了自己的行车安全。
简直是作死！不分场合开慢车的严重后果
车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶，若占用主车道或超车道慢驶，很容易会被快速行驶的车辆相撞，导致发生惨烈的追尾事故，这种情况已经屡见不鲜了。
车辆长期慢速行驶既费油又伤车
长时间开慢车还有一个坏处，那就是费油。由于车速较慢，发动机转速始终不能达到最佳工况，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗自然会升高。
总结：“开慢车”与“行车安全”之间并不能划上等号。在车流量大且车流速度慢的路段上开慢一些，是安全的做法；若是在车流速度较快的主干道或高速公路上开慢车，那肯定会对其他车辆造成干扰，被人嘀嘀或竖中指算小事，惹来追尾事故可能就要和小伙伴们say goodbye了……
