如今的4S店为什么对汽车精品如此之重视？在如今的汽车销售市场中，合资车品牌众多，竞争压力大且产品质量区别不大，同时国产品牌的崛起，也对整个汽车销售市场产生了很大的影响。再加上新车市场的饱和，国内汽车销量的整体退潮，这整个市场的巨大变动，最终都导向这一个结果：新车利润下降严重。
新车卖不动了，不赚钱了怎么办？4S店在这样恶劣的行业形势中夹缝求生，找到了三条除卖新车以外的致富套路。
1、靠售后：这个套路我不说大家也都懂，现在几乎每个4S店都是主要靠售后在支撑。虽然说4S店卖你车不赚钱，甚至赔钱，不过以后会在你的一次次保养、维修中找回来！
2、卖保险：在4S店上车险比自己上险贵，这是一定的。大师当年在4S店工作时，推荐客户买小公司保险的话，我们的保险提成能达到百分之50。
3、卖精品：重点来了，如果你感觉保险提成一半算是暴利的话，那我想如果你知道了汽车精品的利润，你一定会觉得这是在抢钱！没错，汽车精品的利润极其之高，这也是为什么4S店为它付出如此大精力的原因。
4、要说到底高到什么程度？价高的同时是否物有所值？这些“汽车精品”到底有没有用？今天大师就要“冒天下之大不韪”起低这些所谓的“汽车精品”，还广大消费者一个真相。
一、汽车贴膜
精品膜4S店价格：2000——5000
物料成本：200左右
赠送膜4S店标价：2000
物料成本：8—40 （块）
汽车贴膜到底有多暴利？业内平均的次贴膜利润高达500%，贴膜工时费平均不足100元，大师有过一段二级销售的工作经历，在那儿贴膜服务都是外包的，一般赠送客户的免费贴膜物料成本20元，我开着顾客的车去置顶合作点贴膜，人工费大约在50元左右，全部成本不超100元！
看到这儿大家肯定会认为只是二级车商比较坑，4S店肯定会好一点吧。大师在这儿明确告诉你，4S店比二级车商还坑！大师曾在某法系品牌工作过，在那所谓的3M精品膜（的确是3M正品，支持防伪验证）的真实成本不过200元，售后车间的贴膜工时费也不过100元，却敢标出4000元的高昂售价！这还不算坑，因为一般4S店的销售顾问都是有精品任务的，3M贴膜一般都会和车主软磨硬泡让其购买，或者通过降低实际优惠（只有内部知道）的方式把贴膜的钱背回来。不过有一次我的某同事价格已经谈妥后（没办法降优惠），车主突然说什么也不要3M原厂膜了，嫌贵，可以考虑买便宜的。这时销售经理出马，告诉车主有2000元的国产精品膜，品质和3M膜几乎一样，还说这种膜只有我们内部人员才知道，一般情况下不会卖。车主听完非常高兴，当即付款，别说他，经理忽悠的我们这几个销售都信了。结果呢？经理口中的“国产精品膜”其实就是他从汽配车贩子那里收来的8块钱成本的最劣质的膜！我们售后贴膜师傅贴膜时的原话：“这TM也叫膜？”
建议：其实贴膜的跟风意味要远远大于实际意义，市面上最顶级的汽车贴膜也只不过能比原厂玻璃多那百分之3的隔热率而已。一般10万以上的车，玻璃都是自带防紫外线、隔热功能的。除非你有特殊需要（没有隐私玻璃），不然你完全可以选择不贴膜，一定要贴的话也不要在4S店，二级销售那儿贴。
二、封釉、打蜡、镀膜
打蜡4S店价格：100—500
物料成本：10
封釉4S店价格：500—1000
物料成本：20
镀膜4S店价格：2000—3000
物料成本：40
汽车打蜡这个东西我相信开了几年车的朋友都已经非常了解了，一开始炒的及其火热，那时在4S店打一次蜡少说也要500大洋。后来车友们发现这个东西作用没多大不说，其实完全可以自己弄，网上的汽车蜡一盒也不过几十块钱，经常打都够自己用个半年。眼看着如此“暴利”的利润点要随之消散，4S店、包括汽配城的商家们当然不能坐视不管，联手出演了一部“换脸”大戏。
封釉的主要成分是三维硅酮树脂，而在一些国外大品牌的汽车蜡中的主要成分，同样是三维硅酮树脂。所谓“封釉”只不过是一场商业骗局，它就是一种品质优良的汽车蜡而已，本质上与汽车蜡也完全一样，价格却要翻一倍。成本？虽然它的品质确实比普通汽车蜡要好，不过也没贵到哪去。淘宝上一瓶名牌封釉的售价全都在200元以内，且都可以全车使用近10次，平均下来一次的物料成本也就是20块。可能有些人会说"封釉明明更高级好不好！人家4S店做封釉都是有专业机器的！”，对于这种想法大师想说：to naive!，那个专业的“封釉机”是个啥？本质上就是电机上面叉了块海绵！你自己在家都能做！淘宝上90块一个！听完这些你还感觉高级吗？
再说说传说中的“镀膜”，镀膜这个东西不可否认，确实是要比汽车蜡和汽车封釉都要“高级”一点。首先它们的成分就不同，镀膜的主要成分是硅和氟化物，对车漆的伤害也要比汽车蜡和封釉小很多，镀膜的效果，功用与传统的封釉车蜡比确实有提升，不过这样也摆脱不了4S店“黑心”的实质，因为它的价格也要比封釉翻上一番！成本方面，淘宝上的品牌镀膜一瓶也不过300元左右，同样是能用10次的量，人工方面相比上面两个要贵一些，不过也不会超过400，这样总体下来不足500元的成本，缺可以卖到3000的售价，这还不算坑吗？
建议：打蜡封釉其实一点儿都不难，去洗车房深度清洗后完全可以买蜡回家自己打，不相信自己手法的可以在网上淘个“封釉机”，最好的不过一百多块，没必要再花大价钱被坑了。
三、底盘装甲
4S店价格：200——1500
实际成本：不到100
底盘装甲是干啥的？4S店会这样告诉你：“底盘装甲是在汽车底盘2—4毫米厚的弹性材料，犹如给车的底盘穿上了一层厚厚的铠甲，能起到底盘防锈、防腐蚀、防刮底、提升隔音效果等功效。”，不少小白朋友们听完这段话，肯定当时就被忽悠懵了，这么好？，那肯定喷啊！不然我的车底盘生锈了怎么办！腐蚀了怎么办！。大师要对这些轻信销售话术的朋友们再次说一句：你们呀，to naive !车如果不喷底盘装甲，底盘就会被腐蚀、锈蚀的话，那十几年前没喷底盘装甲的车，现在底盘岂不是都应该被锈穿了？当然没有！，因为汽车在出厂之前就已经为底盘做好了防腐防锈处理了，再做二遍防护根本没有意义。而所谓的防刮底、提升隔音效果则是完全扯淡，这厚度连半毫米都达不到的胶质，你指望它能防这防那？科学吗？能防锈就不错了！
更坑的是，这么一瓶喷不喷都没啥用的东西，有些4S店居然能卖出千元售价！这玩意在淘宝上从几十元到几百元的售价不等，最贵的也不过三百，而且能喷好几台车！而且喷这个东西一点儿技术含量都没有，只要知道哪里不该喷，把该喷的一顿喷就可以了！为什么白白的给别人几百块大洋！
建议：这东西在东北地区是有用的，因为东北地区冬天会在路面上撒一种叫做融雪剂的东西，它的腐蚀性确实更强。而除了东北地区，其他地方的朋友们，一概不需要喷。
如果你感觉有用的话，可以分享给你的朋友，原因不用多说，只为车主少花点冤枉钱。
延伸阅读
车身划痕？不用马上去4S店
日常行车，磕磕绊绊在所难免，虽不会对车身造成太大损伤，但还是会留下不少烦人的刮痕，而且比较烦的是给人开车“技术差”的印象......
但，也总不能为了这点刮痕就去4S店吧！
当然不用去4S店，教你几个小绝招，连两块钱都不用就可以DIY自己轻松搞定车身划痕啦！
方法一：用牙膏擦，去除轻微划痕
用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。
这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。
方法二：涂指甲油，补齐同色系车漆
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。
用指甲油补漆中：
补完漆后：
车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度的给自己的爱车一种保护。
等等，下面还有简单的小绝招教你动手“美容”自己的汽车哦！1以肥皂清洗真皮座椅具体做法是：用干净软毛巾 温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后 不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂（香皂）去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
2以风油精去不干胶贴审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精（浓一点），片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
3滑石粉化解门封条沾结雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉（小孩用的痱子粉也可以）涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。
汽车年检需要多少钱 年检准备工作
到年底，车辆都需要进行年检。近期，不少朋友向我们咨询到汽车年检的相关问题。其中关心最多的就是汽车年检的费用问题。今天，小编就来告诉大家汽车年检到底需要多少钱以及年检前的准备工作。
汽车年检费用
不同车辆其年检费用是不同的，且各地年检费用也有所区别。
以小型客车为例，年检需要缴纳的费用是：（北京地区为例），检测尾气费用：75元；安全检验费用：36元。正常情况200元以内
以下仅供参考：
1、机动车检测费 100元
2、车辆基本工本费 30元
3、灯光调试费 40元
4、发动机号码、车架号码拓印费 20元
5、其他杂费如洗车、复印等等 10元
6、尾气调试费 60元
7、尾气调试服务费 40元
8、代办服务费 300元
年检前的准备工作：
1、违章处理，这是先决条件，要是您之前有违章的地方，在参加汽车年之前是一定要先去处理好的，否则一律不通过年检。
2、所需证件：交强险保单副本，保险需已生效。行驶证原件。
3、车辆需处理的事项：大幅车身贴要清掉，透光率低的防爆膜要处理，与行驶证照片差别大的改装件要拆除，车上有三角警示牌且完好，该做的维修（如灯光）和保养要提前做好。
提示：以上就是小编为大家整理的汽车年检的费用问题及准备工作，希望能帮助到车主朋友们！
新手司机如何避免被4S店忽悠
新手司机应该如何应对4S店开出的一大堆更换要求呢？
考完驾照的同学肯定会面临汽车保养的问题，由于自己的对于汽车保养也是一头雾水，每次去4S店保养的时候只能选择任人摆布，这样就免不了被忽悠花了冤枉钱。很多同学都是在吃了亏之后才总结出来的经验，所以我们这些刚拿到驾照的小司机们更需要自己去学习才不会上当受骗。
汽车没有受过重大损伤三年之内属于新车期，在新车期内的保养一般只更换滤器和发动机机油，刹车片建议在4万公里的左右更换一次，雨刮器就完全可以自己检查使用性能有需要的情况下更换，不用理会4S店提出的其他更换意见。
当汽车使用超过三年以后整体性能就开始走下坡路了，很多人为了免去保养的麻烦三年左右就转让了。如果车辆使用再三到七年范围以内的情况下就要更换：电瓶、火花塞、制动液、正时系统、橡胶管、防冻液，具体更换情况也是按检查结果来判断，一般车辆使用进口原材料的配件使用寿命相对高一些。
车辆使用超过了七年就到了风烛残年，如果平时用车的时候都比较当心应该也不会经常发生故障。但是超过七年的就推荐换车，不但从性能上已经大不如前了，而且一旦出现什么重要零部件更换的话，那肯定不便宜。而这个时候检查出来问题肯定一大堆，还是趁早卖了，不然就只能当铁卖了。
如今很多4S店为了提高自己的业绩会开出一推要更换的项目，学员在学车考驾照的时候就应该学会汽车保养知识懂得判断取舍。
质保期内不在4S店保养，还能索赔吗？
车子该保养了么？在哪保养？质量怎么样？费用是多少？这些问题总会让车主们头痛不已。大多数车主都会特别注意车辆的日常保养，定期到4S店进行专业的检测养护，但也有少数车主因为工作忙碌或者一些突发情况，而临时去社会修理店应急维修保养。
那么，质保期内不在4S店保养，还能享受质量担保吗？
首先，您在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求；其次，在申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：
√维修合同(托修单)
√维修项目
√质量检验单
√竣工出厂合格证(副本)
因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。
因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保。
与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等，由此而产生的重复返工维修、修车不成反毁车的例子也是屡见不鲜。
Q1：
前段时间出差开车去了趟杭州，回来因为工作忙就近去了附近的汽修店保养。汽修店工人说发动机积炭过多，需要清洗喷油器，结果清洗完车辆就无法启动了。我急忙去4s店，却被告知不能享受质保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，气缸密封不严而导致的发动机无法启动，由于这是社会修理厂人为操作不当而引发的车辆故障，因此客户无法享受4S店提供的质量担保服务。
Q2：
小区门口有个快修店，平时因为贪图省力保养都去那儿做，前段时间开始出现机油报警灯亮，我就将车辆开去4S店检查，却被告知由于放油螺栓安装问题导致油底壳损坏需要付费更换，不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况一般来说是由于拆卸和安装放油螺栓时拧紧力度过大发生滑牙，同时造成油底壳损坏，机油出现渗漏。由于这是社会修理厂人为操作不当引发的车辆故障，因此客户无法享受质量担保服务。
Q3：
我通常会自行购买机油、机滤等保养相关配件，并前往汽修店自付工时费进行保养，这样比较省钱。最近机油灯一直报警，查看机油尺发现机油尺上附着了一些粘稠物，便立刻开车去4S店，却被告知不能享受质量担保服务，这是为什么呢？A：
这种情况应该是保养时添加了劣质机油，而机油粘稠过高导致发动机故障。由于这是使用的非原装零件未达到标准而造成车辆故障，因此因此客户无法享受质量担保服务。
Q4：
在4S店进行免费首保以后，因为车辆使用状况一直很好，后续就没再进行任何保养。有一天车辆在下班路上抛锚了，拖车到4S店检查结果为拉缸需要付费维修更换，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是未按照使用说明书要求正确使用和保养维护车辆。由于未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，也是不能享受质量担保服务的。
Q5：
最近我的车辆到汽车美容店改装了氙气大灯，前两天下大雨后，大灯内就一直起雾，到4S店检查，被告知由于车辆改装造成起雾不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是改装氙气大灯时磨坏了车辆大灯总成的密封性，从而引起大灯起雾。由于已装上未经许可的零部件或未经许可对车辆作了改装、加装、拆卸的情况，是不属于质量担保范围的。
4s店的坑人内幕~小伙伴们觉醒吧！
导读
从买车开始到保养，相信各位车友去4s店的次数也不少，你可能被坑了，自己清楚，可能被坑了，自己却浑然不知。今天，我们来给您盘点一下，下次再去，不要被坑了！
机油方面机油是每次去保养都必须要做的项目。但是机油，加多了并没有什么好处！如果加多了，机油则会参与燃烧，产生的废气到三元催化器后，随着尾气排出。时间长了，去验车时，会被告知：尾气排放不合格！
那么4s点会怎么坑你呢？在换机油时，之前的废油不直接排放出去，留一些，然后添加新机油，从而省下机油。
关于应对方法，我们建议您在换油时，在旁边看着点，放干净了再加新机油！另外，注意阅读自己的爱车手册，看看机油应该加多少！
节气门的清洗节气门是非常重要的部件。一般到了第二次或者第三次就会被要求清洗。节气门是控制发动机进气量大小的装置。油门踩的深，进气量越大，积碳就越多！清理积碳，很多4s店不会拆下来帮你清洗，而是直接用化清剂帮你清洗，然后用布一擦！
节气门清洗，一般是3-4万公里，如果拥堵城市，可以提前。还是建议盯着点，别被忽悠了！
刹车片更换刹车片影响车辆安全，但是刹车片一般来说，都会有报警线。如果摩擦到这个报警线，会发出声音来提示车主更换！一般来说，5-6万公里更换刹车片，山路走的多，4万公里更换即可！
但是有些4s点，会让你提早更换，本来10厘米左右的刹车片，还不到一半就让您更换了！这不是坑人么！
建议您看一下保养单，如果有刹车片更换这一项，提前看一下刹车片厚度，并且向工作人员发出疑问。
保养期内隐藏零部件问题很多品牌的车都给车主提出了3年，10万公里或者更多的维修保养承诺。但是，问题来的时候，他们往往选择了隐藏。等过了保修期，再给车主维修。这是非常危险的。
如果您真的不放心，稍微感觉不对劲，可以去其他维修的地方检查一下！看看是否真的存在隐患！
提车时的“定”金“订”金这两种（定金）（订金）是不一样的。有些4s店忽悠您交钱，事后不给提车，等了半年，还说没车，这种情况很多朋友都深有感触！您如果有购车需求，一定看清楚是“订”还是“定”。如果是”订“，那么法律上规定是可以退款的。如果4s店抵赖，可以走法律程序。但是如果是“定”，那您就要看清楚了！
总结燃油宝这个东西，一定要使用恰当，如果使用不恰当会伤车，恰当了则保养车！
【用车小贴士】你被坑了吗？揭秘4S保养黑幕
近日，很多车主反应去4S店保养时都被“要求”做很多项目，由于4S店服务人员说如果不做会对车辆有影响，所以也只好听从。其实，在保养得时候很多项目是不用做的，那么你知道保养时哪些项目是必须做，而哪些项目不用做吗？
在做小保养时，4S店的服务人员一般会建议你更换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），甚至会要求你清洗油路。其实正常小保养时，只需要更换机油和机油滤芯就足够了。周期多数为5000公里，部分车型为7500公里或1万公里，具体车型的保养周期可以参考厂家的保养手册。
像空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换，一般情况下这三种滤芯更换周期在1~2万公里。而小保养时无需清洗油路，一般三万公里才用清洗一次。若积碳较多，小保养时让维修师傅顺带擦一下节气门就可以。
做大保养时只需要更换机油三滤，4S店服务人员通常会建议你做动平衡、四轮定位或者更换刹车油等。一般情况下，这些项目都不需要做。
四轮动平衡是在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后以及车轮受过大的撞击才需要做，还有就是当车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，也有可能因为车轮不平衡造成，这时也需要做四轮动平衡。
四轮定位一般是在车辆出现跑偏、轮胎出现单边磨损或偏磨时才需要做，一般情况下一年或者1万公里做一次就够了。而刹车油一般两年或者4万公里更换一次，没必要更换太勤。
此外，防冻液也是两年或4万公里更换一次，蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，雨刷一般一年更换一次，轮胎可以跑4到6万公里，而并不是像4S店服务人员所说需要经常更换。
其实，只要掌握了常用配件的更换周期，在需要的时候再进行更换，这样可以为你省下不少钱。像四轮动平衡费用一般在150元左右，四轮定位费用在200元左右，清洗油路一般400~500元，而这些都做下来的话也是一笔不小的费用。
提车时如何判断4S店给你的车是否正常
大部分新手去提车时的心情都是无比激动的，心里老想着总算有自己的车了，却把重要的挑车程序忽略了。买车确实是一件让人高兴的事情，但高兴的同时我们更要多加小心，不要让一些不法经销商坑我们。新手提车都该注意些什么呢？下面小编一一道来。
细心检查车况
1、车身漆面
检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象。
2、汽车内部
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
3、轮胎部分
查看轮胎是否完好，轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
4、后备箱
后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。
5、发动机舱
打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
6、底盘部分
检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象，同时检查机器各部位是否有漏油现象。
7、驾驶感
调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。
查看随车资料
1、购车发票
购车发票就是您购车的重要凭证，上面记载着购车人情况、车辆售价以及车辆VIN码等重要信息，您在为车上牌的时候它有很重要的作用。所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。此外，购车发票还有一个作用就是当交警拦下您的车询问情况时，您可以出示购车发票证明这台车是正规途径购买且属于您的。
2、车辆合格证
车辆合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求，才被允许上牌，如果没有车辆合格证，您的车也就没法上牌。
3、三包服务卡
根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。
4、核对铭牌
核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
5、车辆基本信息
车辆基本信息表明确的告知所购买车辆信息情况，没有车辆基本信息整车无法出厂。
6、保养手册
车辆使用一段时间之后要保养，而厂家也会要求消费者在到保养周期的时候去官方指定的4S店保养，这样才能享受厂家提供的整车质保服务。
你的车到底还值多少钱？ 汽车1-5年保值率排名
说到新车，你除了关注价格、配置、品牌之外，作为有经验的车主，你应当还懂得，汽车的保值率也非常重要。汽车的保值率除了反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑，还与维修成本，二手车价格等息息相关。所以作为车主了解一下汽车保值率也是非常有必要的。
一般汽车的保值率有专门的研究机构和二手车行业、保险行业的相关机构研究发布，如下汽车大师分享来自中国二手车网的一份数据报告，希望对你购车、用车、卖车有一定的指导作用。也不多说了，你看具体的表格吧：有什么汽车问题，可以找我们解决。
SUV保值率1-5年排名：
MPV保值率1-5年排名：
微型车保值率1-5年排名（A00级） :
小型车保值率1-5年排名（A0级）:
紧凑型车保值率1-5年排名（A级）:
中型车保值率1-5年排名（B级）:
中大型车保值率1-5年排名（C级）:
豪华型车保值率1-5年排名（D级）:
如果你有什么汽车问题，欢迎微信找我们的汽车大师免费解决。
======汽车大师=====
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汽车行驶中出现这8种响声 你该去4S店看看了！
汽车开久了，有时候会出现一些异响，有些异响我们可以不闻不问，但是如果有些使你心烦甚至严重影响行车安全，这些故障你真的要及时修理了。
1、轮胎异响
汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来“哒哒”的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，这时就应该去4S店检修。
2、悬挂系统异响
引起悬挂异响的原因有多方面的，如果车子发出“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音；
当一到颠簸路面，4个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。
3、刹车系统异响
刹车不断传出尖锐刺耳的金属摩擦声可能是制动器出毛病。有时候汽车制动时，由于制动块紧紧的贴在制动盘上，用他们之间的摩擦力使汽车制动，所以发出些声响也很正常。但是，如果制动时发出的“吱吱”声响刺耳难听，很可能是制动块的磨损已经到了极限，如果不予任何处理继续行驶，导致刹车片磨得没有以后，就是尖锐的金属声，会严重刮伤制动盘。这种情况下，对车辆带来的最大影响是刹车出现问题，有可能出现刹车盘抱死的情况，车子越跑越重，这种情况下，最好马上去4S店处理。
4、天窗异响
如果行驶中天窗出现异响，首先检查一下天窗滑轨，可以添加一点润滑油。再看一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响。另外，天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化。如果处理后仍然不能解决，那就该去做一下专业的检查了。
5、发动机异响
发动机震动发出一些声音是正常现象，但如果出现于平常不一样的声音就意味着存才潜在的故障了。比如发动机发出“咝咝”的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。所以只要是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
6、底盘异响
行驶中如果出现底盘异响，要警惕是否有球头或球笼脱落的危险。汽车轮胎的转动主要是半轴上的球笼带动的，如果球笼脱落，轮胎就失去了平稳运转的能力了，这样是很危险的。
7、变速箱异响
如果变速箱行驶中异响，一般情况是变速箱齿轮或变速箱油的问题，行驶中可能出现车速突然降低等情况，后车跟得紧就有可能被追尾了。
8、方向盘异响
主要原因有：转向横拉杆球头老化，需要更换；可能是方向机防尘套漏油，造成的摩擦声；如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换。
