科目三考试要点是：应在上车前围车转一圈，检查四条轮气压及机器盖是否盖紧(用手向下按一下);
科目三考试上车开门时左手母指按锁孔，靠四指指尖用力把门拉开，然后坐上车，问声考官好，扎好安全带;关门时要至十厘米时用力关紧。 一踏离合器，二挂一档，三按喇叭，打灯(起步时打左转向灯)，观察后视镜，倒车镜及仪表，松手刹慢抬离合器，加油门，油门一定要按毫米加。
换一挡：先加油门(微慢)提速(约1-2秒)再踏离合器同时把油门抬起，右手向左搬紧变速杆向下拉到底即是二档，后慢抬离合器，慢加油门;换三挡：先加油门提速约2-3秒，踏离合器，右手握变速杆向前推至空档，微松待变速杆回中间向前推即三档;慢抬离合器慢加油门。加四档：踏离合器向下拉;五档：踏离合器把变速杆回中后向右前推即可。每次加档都要提速，档位越高提速时间越长，注意：科目三考试加减档都要把离合器踏到底。
科目三考试行车中必须全神贯注，两眼能看多远看多远，余光看车左右，随时注意车马行人动态，随时准备刹车;遇到人行横道，交叉路口，铁路道口，一定要左右看(一慢二看三通过，必要时随时停车)。
科目三考试换车道时要打转向灯，向哪边转就打哪边转向灯，看倒车镜后视镜，一次只能变一条车道;要提前走向你所需要的车道，不要到分道线内再改道。遇到有指示灯的，要看清灯光指示，不要抢红灯。有箭头灯要跟据箭头指示，只有红绿灯时红灯可以右转;绿灯可以直行和左转弯。
停车：要打右转向灯，扭头看右倒车后视镜，若高档时则减低档，看右方或后方有无车马行人，看前边路面的同时向右打方向，靠边停车，离路边不得大于30厘米，然后踏离合器，同时松油门，踩刹车，拉手刹，摘档。
科目三考试关键是上路时不要慌张，即使是第一次上路，也不要担心害怕，毕竟身边还有教练呢。要想做到心中不慌乱，首先在科目三考试前要打好基本功，认真学习每个细节，这样在科目三考试中才能顺顺利利。
1、熟悉档位：考场的车和自己平时练的车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶：有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到"快-慢-快"。
7、减速换档：原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
扩展阅读
关于驾照科目三考试内容
(一)考试内容
1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、遵守交通法律、法规的情况;
3、综合控制机动车的能力;
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;
5、正确观察、判断道路交通情况的能力;
6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。
(二)考试项目
基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。
(三)合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的; 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
关于北京科目三考试技巧
白天考试技巧：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。此指令打开前照灯。
2、请将前照灯变换成远光。抬转向灯一次。
3、夜间与机动车会车。或者，夜间在窄桥与非机动车会车。或者，夜间近距离跟车行驶.。以上三种指令都是抬灯一次，变换成近光。这种指令是三选一。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。或者，夜间通过急弯，拱桥。或者，夜间通过人行横道线。或者，夜间通过坡路，拱桥。或者，夜间超越前方车辆。遇有此类指令，连续抬灯两次。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。此指令要求关前照灯，保留示宽灯，同时按下警示灯。或者。雾天行驶。此指令要求学员开启雾灯，同时按下警示灯。
6、模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。
听到6以后，表明学员灯光考试合格，可以起步继续行驶!起步严格按照，一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关灯的步骤和顺序来做。(不按顺序扣十分，不松手刹不及格，手刹松得不及时扣十分，起步闯动扣十分，不左右观察不及格)
继续完成考试项目。途中一直保持三档，时速三十码，遇有人行横道线，公交车站，路口，学校区域时左右观察左右路边交通情况后安全通过，全程三公里以上。
考试中每个学员都必须要经过以下考试内容，没有先后顺序，根据当时路面情况由安全员点击电脑发出指令。必须要完成的有：
一、请变更车道。表明学员要先打转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到五秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：超过一百二十米不回转向灯，电脑判断学员无法在这个距离内变更车道。扣分项目为，开启转向灯时间不够五秒，扣十分!还有不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶。表明学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘。使车辆保持在车道内行驶，不能偏离车道的三分之一!
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
无扣分情况!
三、前方路口直行。(左拐)(右拐)。此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档。匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符;不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的;压实线变道;不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的;不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶。表明学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档!直到四档。其中时间要求是十五秒。不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头。此指令表明学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯;不能避让正常行驶的车辆。
六，请靠边停车。此指令表明学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：不熄火，扣五分;不观察后方情况的不及格，不打灯，打灯不等三秒就转向扣十分，制动不平顺扣十分。
夜间考试技巧攻略：
夜间考试内容及项目和白天没有区别，模拟灯光考试取消，直接应用到道路实际情况!不同的有上车的准备事宜，要求学员需先关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯，后点着发动机。必须开启前照灯后才能动车，否则不及格。在路上行驶时遇有非交通信号灯控制的路口，非路口的人行横道线时，上下变光两次，否则不及格。全程使用近光灯，不需要变换成远照灯，否则不及格。当靠边停车后，熄火之前必须要将前照灯开启为示宽灯，同时按下警示灯，方可开门下车，否则不及格。
考驾照科目三考试技巧具体总结
科目三考试有称大路考，是对大家学习一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判，但是不少学员由于不熟悉车辆操作而栽在了这个科目上。今天就跟大家谈谈科目三考试时要注意的一些细节。
1、熟悉档位
考场的车和自己平时练得车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶
有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”
7、减速换档
原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
科目三考试技巧大体就是这七个要点了，可能还有一些遗漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，这是你必须掌握和了解的。
关于考驾照，科目四可以补考几次？
关于考驾照，很多学员虽然已经过关斩将到了科目四，还是很多人对考试怎么考，补考有几次这样的问题摸不着头脑，下面小编先为大家解答一下科目四可以补考几次？
根据《公安部第123、124号令100问》规定：
1、每个科目预约后可以考试一次、补考一次。
不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
2、驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三的预约次数各不得超过五次（即：各有十次考试机会）。
第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
3、科目一和科目四没有预约次数的限制。
科目四必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
综上所述：科目一和科目四没有预约次数的限制，也就是说没有补考次数的限制，但是一次预约上考试当天只有1次补考机会。
科目四重点难点汇总，考前速记！
科目四最容易出错的几道题，学起来
关于考驾照 科目四可以补考几次？
关于考驾照，很多学员虽然已经过关斩将到了科目四，还是很多人对考试怎么考，补考有几次这样的问题摸不着头脑，下面小编先为大家解答一下科目四可以补考几次？
根据《公安部第123、124号令100问》规定：
1、四个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。
不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
2、驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目四的预约次数各不得超过五次（即：各有十次考试机会）。
第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
3、科目一和科目四没有预约次数的限制。
科目四必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
综上所述：科目一和科目四没有预约次数的限制，也就是说没有补考次数的限制，但是一次预约上考试当天只有1次补考机会。
考驾照的趣事—关于晕车
我二十多年资深的晕车史，晕到什么程度？我乘坐封闭式电梯的时候都会头晕……
其实小编也有时候坐封闭的电梯和去封闭的环境也会晕，有时候会觉得呼吸不过来，但是每一个人的情况不一样。
去练车一是因为驾照是一种生活必需品，二是因为大家都说「晕车厉害的人，开车就不晕了」……
进入正题，要说我学车最有趣的事，发生在练车的第一天。
连续倒车入库，停停走走，前行倒车，不正常熄火……这么几十次之后，我终于忍不住了……
拉开车门就冲到绿化带呕吐起来。
教练都惊呆了……他说他执教15年，第一次看见练习倒车入库把自己练吐的人类……然后他给我的狼狈样拍了照，还贴心地加了滤镜，发自己的朋友圈里了……
那画面简直感人。
如果晕车怎么办呢？练车晕车该不该学车呢？很多人说练练晕车就好了，是不是这样。
防晕车三法1.晕车者于乘车前一小时，取伤湿止痛膏1片贴于肝脐上（称神阙穴）。如乘车超过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车。
2.上车前将腰带束紧，防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病发生。
3.口含姜片。爱晕车的人，应随身装块鲜姜，在上车前可口含鲜姜2片，这样晕车现象便能大大减轻。
科目三考试技巧，考驾照的看过来！
想破解驾照科目三考试技巧，掌握驾照科目三考试技巧是必要的。
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车。要在确保安全后，再打开车门上车。之后轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍。
2、尽可能地以比较熟练的速度快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带。不要忘了观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见："报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?"在得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
3、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道。继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶。如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
4、夜考技巧是考试中必须要了解的一项技能，因为涉及到很多关于灯光的使用规则问题，还是有很多考生在这里栽跟头。
要考到的内容：按道路交通管理规定开启、关闭和使用灯光，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，需远、近光灯交替使用。
归纳一下，驾照科目三考试夜考技巧可以分为以下几个步骤：
首先是准备过程，相比白天考试，科目三考试夜考技巧在这一点上没有太大变化。考生坐入车内后发动,开小灯,将考试证明和身份证交给考官，报告各仪表工作正常，等考官指令。考官核对后给起步指令，注意一定要等考官说走才能走。
接着就是科目三考试夜考技巧的起步环节，考生得到指令后将车灯开成近光灯，挂一档，打左转向灯送手刹，看左边反光镜，科目三考试夜考技巧要求考生一定要注意这一点，因为这是规定动作，不看会扣分。若后方有车须等开过后才能走，关小灯，送离合起步。
第三步主要是档位操作，科目三考试夜考技巧要求起步后轻加油迅速挂二档，同时将近光灯调成远光灯，迅速加油换档，尽快拉到五档。科目三考试夜考技巧对这一点考核比较严格，速度是否拉的起来，换档时机掌握的如何，一般如果你能很快跑起来，尤其是夜间，考官会认为你车感好。
接着是关于科目三考试夜考技巧最重要的部分——灯光的控制。因为夜考的主要目的是考察灯光的运用：会车时灯光变化，变道转弯或靠边掉头时转向灯。会车时对面车灯光对射时，须将远光灯改近光灯，等两车将接近时再改远光灯。遇路口或前方有行人及弯道要连续变换远近灯光，超车时先打左转向灯，加油超过大约20米后打右转向灯。
关于掉头，听到指令后打右转向灯，踩刹车，将速度降下来，但不能踩死停车，向右大把打方向，车子可以下路基快靠边时向左回一把方向，此时车子抖动踩离合挂一档，将车回正，改左转向灯将远光灯改为近光，眼睛看前面、对面和后视镜，如无情况迅速向左打死方向，可适当加油，若有情况就刹车停下。
最后关于靠边停车项目的科目三考试夜考技巧，跟白天考试相比没有太大变化。听到指令后，打右转向灯，踩刹车，向右打方向，快速降速。
考驾照重点科目的关键考试技巧
定点停车停不好？
定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。
上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线10cm）后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回！车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向！
换档时方向跑偏及注意问题
换档时方向跑偏主要是由于握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差左车头压路中心线行驶；或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
转弯不减档，不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30－50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回）。急弯（晚打，快打；早回，快回）转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
转弯以后不要急于切换行驶道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
跟车、会车和超车跟车一定要保持合适的安全距离。
会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
行车时碰到前方有情况怎么办？
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻－>重－>轻。
关于考驾照，原来重要的是这个！
前段时候，有很多关于驾考的新闻让人唏嘘不已，“沪一考生76次回炉驾考仍未通过 ”、“驾考科目三两把没过 长沙驾校一49岁学员猝死”、“21岁小伙考驾照未过小伙烧炭自杀”等等。这些事情的发生让人觉得惋惜，同时也应该正视问题发生的原因有很多学员没有学会调节自己的考前心态，才会导致悲剧发生。
在跟教练们平时的互动中，小编也发现，不管哪个教练，最惋惜的还是这样一种情况：有的学员平时练车的时候都很到位，但是一到考试就不行；其实教练们不清楚，这就是考前焦虑在作祟。
那么，如果有效避免考前焦虑呢？小编就想跟大家分享几点。
驾考当时别太有压力。想想看，驾考其实没那么可怕，也别那么大压力。之前都有76次驾考未过的先例了，我们肯定不会这么倒霉的，怕什么呢！
1、不要过分关心结果：很多学员对驾考的结果都过分关心，老想着考试结果如何，反而无形间给自己增加了许多压力。
2、克服对陌生环境的恐惧：这类大多是隐性焦虑，是对于陌生环境的恐惧。突然要从训练场转战考场了，从熟悉的环境到陌生的环境，难免会有一些惶恐。对于这一点，其实多了解些场地信息、多做准备，都是可以解决的。
3、保持充足的精神状态：如果科目二、科目三考试当天你还睡眼惺忪、精神涣散的话，小编也无话可说了。驾考当天应该要保持好充足的精神状态。如果出现因为紧张而失眠的情况，可以先转移自己的注意力在别的事情上，如果还是不行的话，可以睡前先给自己一些按摩放松身心。
听教练的话，对自己有信心在跟教练的聊天中，小编发现教练对这种平时练得好，考场掉链子的情况也很疑惑。其实呢，学员的靠前心态好，通过率自然高了，跟教练的教学方式方法没关系，这其实不能怪教练的。
驾考的时候不用心慌，考试的那些内容，都是平时教练一遍一遍教给大家的，根本没有在怕的。真正能够驾考的时候，脑子里多想想教练平时是怎么教的，这个动作的技巧是什么，把教练的话再过一遍，相信一定可以的。
多跟教练聊天，说出心中的问题驾考的时候，通常技术占30%，心态占了70%；自己没办法自我调节心态的时候，千万别忘了你身边还有一个身经百战的宝藏，就是你的教练。
想一想，教练带出了那么多学生，还能不知道驾考的时候最容易在哪里出问题吗？所以，如果自己无法调整，不妨跟教练聊聊天，舒缓自己的心情，把自己不确定的地方再向教练讨教讨教，不是一举多得嘛！
其实，小编想说，驾考并不可怕，也不是什么洪水猛兽。驾考甚至可以说是我们生活中遇到的比较小的挑战啦，咱们要静下心来把它当成一次简单的训练。退一万步讲，即使这次没过，驾考给了咱们重新再来的机会，一定要摆正心态、克服焦虑。大胆的、放心的去考吧！关于科目三考试评判标准
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)起步考试
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全 距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
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