1、起步要求
(1)起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。
(2)起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。
(3)起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。
(4)启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡(或者P挡)。
(5)发动机启动后，要及时松开启动开关。
(6)起步的同时应松开驻车制动器(手刹)。
7)在道路交通情况复杂有碍起步时(如车辆、行人、牲畜较多等)，应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。
(8)起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。
(9)起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。
(10)启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
2、起步操作要领
归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”
一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
(1)切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
(2)变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，
换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
(3)打左转向灯，右手鸣喇叭。
(4)放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
(5)观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
(6)试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
(7)起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
3、停车、制动方法训练
(1)减缓制动，适量慢踩制动踏板。
(2)点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。
(3)紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)。
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汽车驾驶科目三直线行驶技巧
(1)行驶路线
汽车行车中，应根据路面及道路上的各种动态、障碍物等情况，合理地选择行驶路线，尽可能地保持直线匀行驶，以减少汽车机件磨损和燃料消耗，减轻驾驶人的疲劳，确保行车安全。行驶路线选择的基本原则如下。
①在有分道线的道路上，汽车应按规定各行其道。
②在无分道线的道路上，路面宽阔且平坦的路段，汽车应靠右侧行驶。
③在路面狭窄、#A度较大的路段，在无会弃4咪迢车的情况下，应选择在道路中间T刊史。
④当路面条件不良时，应选择较好的路面行驶，尽量避开道路上的障碍物。
(2)行驶方向
机动车驾驶人能够正确、平稳地控制汽车行驶方向，保持汽车直线运动状态，是确保汽车行驶安全性和舒适性的基本条件。正确控制汽车行驶方向的基本要领如下。
①保持正确的驾驶姿势两眼目视前方，两手轻松地握稳转向盘。
②正确操纵转向盘转动转向盘时，以左手为主，右手为辅(随动或滑动)，做到少转少回，预转预回。(考试技巧)
③控制好转向盘的自由行程行驶在拱形路面的右侧，自由行程偏向左边;行驶在拱形路面的左侧，自由行程偏向右边。
④修正方向要适时、适度行车中感觉汽车有向左或向右偏移时，要及时控制转向盘，向右或向左适量修正，以消除汽车偏驶现象。
(3)行驶速度
汽车的行驶速度可分为最高速度和经济速度，最高谏度又可分为汽车设计最高速度和法定最高速度。汽车设计最高速度，即汽车技术性能说明书上载明的最高速度，指汽车在道路平直、空闲、视线良好的情况下，所能达到的最高行驶速度;法定最高速/R7旨交通法规上规定的最高限定速度，机动车行驶日寸不允许超过此谏度。经济速度即汽车技术性能说明书上载明的经济速度，汽车以经济速度行驶，发动机功率利用较好，耗油量较低，机件磨损较小，有利于节油、节胎和延长汽车寿命。控制汽车行驶速度的方法如下。
①利用加速踏板控制车速踩下加速踏板汽车加速，抬起加速踏板汽车减速。
②利用变速器控制车速变速器处于高速挡车速快，处于低速挡车速慢。
③利用发动机牵阻作用控制车速当加速踏板全部抬起时，发动机以怠速运转，转速较慢，从而使驱动车轮减速。
④利用离合器半联动控制车速离合器处于半联动状态，发动机只有部分动力传到驱动车轮，从而使汽车减速(注意：此法会导致离合器摩擦片加速磨损，不得长时间使用)。
⑤利用制动器控制车速踩制动踏板，利用制动器的制动作用，使汽车减速。
(4)行驶间距
行驶间距是指行驶中汽车之间不发生碰擦事故应保持的安全距离，包括纵向安全距离和横向安全距离。纵向安全距离是指汽车在行驶过程中前车车尾与后车车头之间的距离。
【】科目三考试技巧
科目三考试技巧是什么?在考试的时候我们需要注意什么?科目三考试都考哪些项目?对于刚要考科目三的童鞋来说真是有了一系列的问题想问，那么下面就让的小编来给大家一一解答吧!
方法/步骤
一、上车准备：上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦。
二、起步：上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。
三、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
四、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。操作过程：踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或 25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
五、变更车道：变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。
六、靠边停车：听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;适量踩下制动踏板;向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
七、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：需合理的观察四周交通情况，减速或停车观察，根据车辆行驶方向选择相关的车道行驶，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。路口左转弯和路口右转弯的时候重要的是观察两侧环境并减速行驶，不然会有甩车的现象出现。
八、通过人行横道线：在通过人行横道的时候首先减速，观察两侧的交通情况，确认安全以后，合理控制车速通过，遇到行人需停车让行。在此过程中需注意档位，如果减速不及时减档会出现脱档现象。
九、通过学校区域：动作要领是提前减速至30km/h以下，注意观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生和行人横过马路的时候应该停车让行。，不得鸣喇叭或与学生抢行。
考试扣分基础点：
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
十、通过公共汽车站：提前减速慢性，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态情况，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。需要保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备。
考试扣分基础点：
1、不观察左、右方交通情况 不及格
2、不按规定减速慢行 不及格
十一、会车：正确判断会车的地点，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等。会车有危险的时候，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。在会车时候要注意的细节：会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;不要在有障碍物、窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地段会车;夜间会车需关闭远光灯。特别注意的事如果有会车让行标志，面对标志的车辆在会车需停车让行。
考试扣分基础点：
1、会车前不使用转向灯 扣20分
2、会车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
3、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离 不及格
4、会车困难时不让行 不及格
5、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车 不及格
6、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车 不及格
十二、超车：超车之前，需要保持与被超越车辆的安全距离。观察车辆左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。切记是从左侧超车哦，超车的时候，侧头观察右侧被超越车辆的动态，保持横向的安全距离。超越之后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
在超车队的时候，加速连续超越。若对面道路不能保证安全的横向间距，应及时开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。不要在交叉路口、弯道、坡顶、岔路口、会车、被超车辆正在超车的时候超车。
十三、掉头：掉头之前开启左转向灯、减速，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(特别是车速快的车辆)，必要时停车等待。掉头行驶只要控制速度，只要速度控制好基本没问题。
夜间行驶：起步之前开启前照灯。行驶过程中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明情况好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车的时候使用近光灯。在超车和通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制路口的时候，应交替使用远近光灯示意。夜考重点就在于灯光的使用。
考试扣分基础点：
1、不能正确开启灯光，不合格。
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
4、会车时不按规定使用灯光，不合格。
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
7、对低能见度道路情况判断差，不合格。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
注意事项
考试时候时刻观察周边情况，安全行驶是关键。听从指令，在做项目之前正常是减速慢行!
一个良好的心态是考试的关键，而且这些考试项目在后期行车中也会经常用到，多联系并养成好习惯很重要。
科目三 | 考试技巧
科目三考试中如果碰到一些问题，我们要做的不是慌张，而是采取相应的办法应对。一、跟车、会车和超车跟车时要跟前车保持一定的安全距离，至少要看得到前面那辆车的后轮；会车时一定要减速，要与对面来车保持足够大的距离；超车时，如果在路窄的情况下碰到对面有来车或行人，应该在确认安全后再超车。
二、换挡时方向会跑偏本来是两手握方向盘，由于右手要换挡，所以右手不能死死抓住方向盘，同时左手也要灵活操纵方向盘。换挡跑偏的原因是右手换挡时太紧张而导致左手乱动，方向自然就跑偏了。
三、行驶中遇到前方有特殊交通情况先保持镇定，扶稳方向盘，管好刹车，先不要着急换挡。判断清楚情况后再根据当前的速度换挡。此时一定要先把油门松开，右脚放在刹车上随时准备停车，同时判断车身位置，以免发生其他特殊情况。踩刹车要先轻再重再轻。
四、行驶路线太靠左如果是在上坡中途起步，可以在车子抬头的时候再放下手刹。最重要的一点是离合器不能抬得太快，等车轮差不多走了一圈之后再慢慢把离合器松完。五、一上坡就熄火如果是在上坡中途起步，可以在车子抬头的时候再放下手刹。最重要的一点是离合器不能抬得太快，等车轮差不多走了一圈之后再慢慢把离合器松完。
六、转弯时打方向盘的时机缓弯，早打，慢打；早回，慢回。急弯，晚打，快打；早回，快回。转弯时要注意不要压线行驶，压线也会被扣分的。转弯前先松开油门，轻点刹车放慢车速，同时观察后视镜，确认后方没有直行的车辆和行人后踩刹减慢车速。转弯还是要在不同的转弯情况下多练习几次，学会预先观察。
新手驾驶证考试科目三路考汽车掉头技巧
相信很初学驾驶证的朋友过了科目二，正在关注科目三路考要如何通过，现在小编就驾驶考试路考掉头的技巧进行一个分享，希望对新手司机有帮助。
1.掉头时，要选择合适的路段，打左转向灯，减速至五公里左右，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，同事要观察来往车辆，确认安全。
2.当前轮快要接近路边障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板；在车辆还未完全停止时将方向盘迅速往右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
3.倒车时，先通过后视镜观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并往右转足方向盘，待车倒退至合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向。
在比较宽广的道路上，应大转弯一次性掉头。若有交通指挥人员，在他的指挥下，使用一档慢车行驶掉头。若道路狭窄，不能一次顺利地把车掉头，可运用后退与前进相结合的方法，将前面几个步骤反复进行几次。
希望通过以上驾驶证考试路考掉头技巧，可以帮助考生顺利完成驾驶考试中科目三掉头内容。
科目三考试技巧
不少学员在科三路考起步的时候就熄火了，起步熄火真的是太冤枉了。那么，起步有哪些注意事项呢？
起步之前要先绕车一圈，检查车辆情况，检查胎压是否正常。方可开门上车，系好安全带，准备考试。
这里有有一个科三起步口诀分享给大家，一踩二挂三打四鸣五松：踩离合挂一档，打左转向灯，鸣喇叭（2秒左右），松手刹起步。
1、踩住刹车、离合器，挂一档，打左转向灯，鸣喇叭提示前后车辆行人注意安全，放了刹车，踩油门，油门加至发动机转速1500转时，缓缓抬起离合到半联动状态，放手刹起步。抬离合器至车身抖动平稳的时候，车子抖动的情况会有几个阶段：抖动剧烈、抖动平稳、抖动轻微。缓缓抬起离合器，不要操之过急，至车身抖动平稳。
2、起步后，左脚不要长时间放在离合踏板上；
3、起步记得松手刹，未松手刹扣100分；
4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练；
5、起步档位应以一挡起步，挂档时应注意不要挂错档位。如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按以上步骤起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致熄火，不要害怕，重新发动车子就好了。
评分标准
1、起步发动机转速过高，扣5分；
2、启动前未检查汽车设备，扣5分；
3、起步不松驻动器，扣10分；
4、起步车辆闯动，扣10分；
5、启动时，档位杆在空档上，扣10分；
6、不合理使用喇叭，扣10分；
7、起步前未通过后视镜并向左侧观察周边交通情况，扣100分；
8、车门未关闭，扣100分；
9、制动气压不足起步，扣100分
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