压线是科目二考试中考生挂科最多的原因,如何才能做到不压线顺利通过考试呢?本期,小编就来分析一下科二压线的主要原因,帮助学员找准原因对症下药。
一、座椅、后视镜没调整好
记住:上车后,第一件事就是调座椅和后视镜的位置。
调座椅:先端正坐姿,然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫(如果平时练车时都垫了垫子的话,考试的时候也要记得垫哦)。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
二、离合没控制好
离合没控制好,导致车速过快,操作出现失误时没办法及时修正过来,直接导致压线。
考试过程中要压好离合,保持车速又慢又稳的前进,这样即便出现操作失误,也有足够的时间来修整。这就要求学员在平时多练习踩踏离合,做到随心所欲的控制车速。
三、打方向的时机没把握好
打方向时机不对是造成压线的首要原因。
1、打方向除了根据点位外,另一个重要的依据就是车速。车速快,打方向的速度就要快,车速慢,打方向盘的速度就得慢点。
2、记住一个原则:快打慢回。眼睛要盯好点位,提前做好准备,到点立刻打方向。回方向要稳,及时回正方向。
3、此外,要记住打了多少圈方向就要回多少。
4、修正方向。进库后因未及时修正车身是压线的另一大原因。车身进库后,学员就要通过后视镜观察左右两边车身距离库边线的距离,根据哪边宽方向就往哪边大的原则修正车身。
科目三路考就是在公路上行驶,难免会遇到突发情况,学员们应保持冷静。那科目三遇到红灯怎么办?下面和大家分享科目三遇红灯解决方法。
一、遇红灯停车步骤
1、我们在行进过程中,要严格按照规定的速度来,前方有红绿灯的路段,最好在远处将近50米的时候就瞄一下,看一下红绿灯情况,如果要停车,就做好提前减速准备。速度降到二十码二挡,再降到十五码一档。
2、当速度降下来后,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,挂空挡后拉上手刹。需要注意的是,车头不能压过白线,遇红灯不能熄火。
二、遇红灯起步步骤
1、等待红灯倒计时7秒的时候,就可以松抬离合器等待绿灯。
2、等到最后三秒的时候,就可以轻抬离合器,控制车头微微颤动,放下手刹,挂一档起步。车辆完成起步了,就放离合器,踩油门,提高速度,到路口中间就可以挂二挡继续前进了。
科目三遇到红灯怎么办
三、避免闯红灯的几个建议
1、别走错车道:科目三考试时,一般车辆在路口需要左转,在路口之前,我们就要将车子开到对应的左转车道,不要到了路口才来找路,及时走对车道,才会避免闯红灯的情况发生。
2、别抢秒数:看着最后几秒绿灯,有很多驾驶员就加着油冲过去,一不小心就闯了红灯。这种行为是不行的,一方面会扣分,另一方面,闯红灯风险也高。
3、别让大车挡视线:考试时,经过路口要放慢速度,如果前面有大车,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。
4、别走神了:考试时,一定要集中注意力,别没留意信号灯,走着走着就闯了红灯。
5、别太紧张:考试时,我们希望能够避免一些不必要的麻烦,特别是在红绿灯路口。但是不要有侥幸心理,觉得自己遇不到,也不要过度紧张,有时候不是我们不会操作,而是高度紧张状态下不知采取何种行动。
四、科目三遇到红灯注意事项
1、首先遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶,遇到有红绿灯的路段,最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况,如果赶不上绿灯,就提前做好减速准备,速度降到15码以下,换1档行驶。
2、到达停止线十米之前,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,停车,挂空挡,拉手刹。
注意:车头不能越过白色停止线,学姐建议你停在停止线8米开外的距离,这样能够给你足够的起步时间。
3、红灯变绿灯时起步,小编建议在红灯还剩余5秒时就开始做起步准备,离合器踩到底,挂一档,轻抬离合器,当车头开始颤抖的时候,松手刹,车子平稳起步。
注意:起步时必须挂一档。
4、到路口时,轻加油门,提速至15码,换二挡。
五、科目三遇到红灯如何快速起步
第一种方法:先踩油门。
首先轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热,然后慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢,这是关键,而且一定要匀速,这是要练出来的。
第二种方法:后踩油门。
所谓后踩,就是先松离合,再踩油门,当然时间差不能太大,否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差,要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长,左脚慢慢地松离合,右脚慢慢地踩油门,最后一定给油到2500转,再多就废油了。
操作顺利完成后要目视正前方,离合松一点,油门就加一点,就像手电筒的光束一样,发射出去,这样就保证了起步的力道,借助2500转迅速换挡,完成一个快速的启动。
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