科目三路考考试技巧有很多,那么其中比较容易出错的细节是有哪些的呢?毕竟,我们在科目三中,一些不注意的地方,会导致我们整个考试的失败,所以考生们需要知道的就是,在科目三考试中,比较容易失分的细节点都有哪些,今天就让教头来整理下考试过程中学员常出错的细节问题和大家分享一下!希望考生们都能够逢考必过。
1、系安全带前没有关闭所有灯光,或远近灯光操作拉杆没有处于近灯光位置!
系安全带前首先确定所有灯光必须处于关闭状态,并用习惯性往上拉下远近灯光操作拉杆,确认处于近光灯位置后再系安全带。这需要考生们在平常练习中养成习惯,待考试时便不易出错了,因‘模拟情景灯光’的考试而白白浪费一次考试机会的学员确实不在少数。
2、手刹没有完成放下,或者未能及时补救导致的扣分
车辆起步前需要注意观察中控仪表台上的‘手刹’警示灯,如果没有完全熄灭的话,就证明手刹没有完全放下,或者在行驶过程中车辆会发出‘叮、叮、叮’声音,必须要及时补救放完手刹。
3、因操作不当造成发动机熄火的情况
因为操作不当导致发动机熄火的,一般的情况下,是在起步的时候,油门还有离合器配合不好,还有就是在经过学校,路口,公共汽车站及人行道等应该减速的地方,因为考生行驶的速度一直都很低,车辆松油门减速的情况下,挡位与车速不匹配的时候,发动机就容易造成熄火了。考生们切记,当车辆熄火后必须退回空档处,踩紧刹车或者将手刹拉起,才能重新启动发动机。
4、没有按照规定使用转向灯光
使用转向灯光的项目包括(起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车),考生们要知道转向灯光是发给前、后车辆的警示信息灯光,告诉别人你车辆的行驶意图。不单单是为了考试,所以在平常练习当中需要养成良好驾驶习惯。另外需要注意的是:转向灯光必须打满3秒以上才能转动方向盘,如因摆方向盘动作过大导致转向灯自动回弹的,需要及时补打灯光。
5、观察或者是判断错误,导致出现危险情况
有一些考生在练习的过程中,可能会因为不认真导致忘记了一些重要的细节,当在超车项目的时候,要看反光镜,免得和后面的车子发生碰撞,因为观察还有判断和操作不当导致出现危险情况的,被安全员踩死刹车的实在不在少数。
上面的这些错误细节,都是考生容易犯的一些错误,毕竟在平时我们练习开车,很有可能是会开就好,而在一些细节上的东西并没有去在意,这样的话在考试的时候,就很容易因平时没有做好习惯,导致一些项目被扣分,对考试是有很大的影响的,所以在平时练车的过程当中就要多加重视才对了。
1、上车——绕车一圈时,要留意四个车门是否关闭好(上一个考试的学员或安安全员可能没关好),好多学员就是因车门未完全关闭直接不合格!!!没检查好也是自己的问题啊!
2、打光操作,大家看图
(越是简单的问题,越是多人出错!)
3、靠边停车,车轮与实线要保持30cm以内,很多学员靠边停车过程中压实线,直接不合格。
4、左转弯、右转弯提前打转向灯3秒后再转,忘记打转向灯扣10分
5、在左转弯或右转弯过程中,最好挂1档低速通过,挂2档转弯没达到转速容易死火扣10分
6、转弯过程中,切忌半联动保持10秒以上(半联动:踩半离合状态行驶)
7、空档滑行行驶,离合踩住不放超3秒,直接不合格
8、考《超车》项目时,若因左侧有车占道无法超车的,从播报语音起到150米仍未左转变更车道的,应该到150米上停车等待,待左侧车道没车后再打左灯起步变左车道
9、直接线行驶,挂2-3档都可以,保持25-30公里,方向盘幅度不能太大
10、加减档,处于2或3档的先减档再加档,处于1档的先加档再减档,这里需要特别注意的是要与前车保持一定的距离,因为很多考生因为与前者距离太短,无法完成加减档操作!在上一个考试项目时最好与前车保持一定的车距以保证能完成加减档操作。
11、紧急情况下停车时,切忌不能拉手刹挂空档停车,要同时踩刹车与离合,待路况没问题后放刹车与离合起步。
12、意外熄火起步,切忌不能1档起步!必须空档起步!
13、整个考试过程中,除靠边停车、十字路考等红绿灯、终点停车是拉手刹挂空档停车外,其余时间不允许拉手刹挂空档停,紧急情况只能同时踩离合与脚刹停车。
14、在达终点时,不要看到在“终点站牌”处就自行停车!必须语音指令提示操作,若一直没有提示考试结束,那应该让考试车辆直接行驶,一直等到语音提示考试结束后再停车。(部分学员以为到了站牌就自行停车导致考试不合格)
很多学员害怕科目三考试,因为开车上路会让他们很紧张,突然蹦出来辆车或者路中间或者人行道上蹭出来个人,会让他们措手不及。在考科目三的时候,除了心态要调整好之外,还有一些细节需要大家多多注意。下面一起来看一下。
1、在过路口路段,需要减速慢行,而这时脚就不用放在油门上,不少学员遇到路上人多容易紧张。而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车,这样的情况在实际驾驶中也要注意!
2、在科目三中操作不当造成发动机熄火,有两个原因:一是在起步时,油门和离合器配合不当,另一个原因是在减速慢行的地方时,由于一直低速行驶,一减速发动机就熄火了。起步时千万记住抬离合不能过快,最好的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候立马停住稳一下,然后再接着慢慢松离合器,记得千万不要一下就把离合器松掉了!另外,减速的情况下要适当减档,速度和档位要匹配。
3、学员们在平时操作练习中会知道,绿灯结束前会闪几下,这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。如果距离近且车速没降就踩油门过去,否则就果断停车,犹豫不决容易越过了停止线。
4、在路口右转弯项目考核时,需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
5、学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过需要减速的项目时,知道需要减速,可是但却忘记减挡,以致于挂科!给各位一些小提示:驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,只有达到了速度(转速)就可以换挡,不要拖档(拖档会造成车身抖动,会扣分的)。且要注意逐级换挡,如果挂错档不要慌张,可退回原挡位再换。
6、准备掉头时,要注意来往车辆,在需要停车等待,需要做好预判,最好能在待转区域等待,如果已经越过停止线,千万不要把车停在人行道上!
7、通过路口、人行道要左右观察,并提前减速,体现驾驶员安全意识。这个需要学员到了在考场,一要心态平和;二要细心。这个是很基础的,也是教练反复要学员注意的细节!
以上《科目三考前必读的细节问题 细节为王》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“学车指南细节”的内容请访问:学车指南细节