驾校教练是给学员传授道路交通安全知识和安全驾驶技能的人员,本该对交通安全法律法规熟识并认真遵守,而8月31日,莱城大队的民警在执勤过程中却发现了这样一辆教练车。
8月31日上午,山东省公安厅高速公路交通警察总队二支队莱城大队的民警巡逻至莱芜北收费站时,发现一辆鲁S牌照的教练车驶入了高速公路。根据《山东省高速公路交通安全条例》的规定,悬挂教练车号牌的机动车是不能进入高速公路的,民警立刻示意该车停靠安全位置接受检查。经过检查,民警发现这辆违法上高速的教练车保险贴上的日期截至今年6月,也就是说这辆车还存在着未按规定投保交强险的违法行为。而根据法律规定,所有上路行驶的机动车都应当投保交强险,否则交警部门有权扣留机动车并对驾驶人作出罚款处罚。该驾驶员意识到了自己的错误并接受了处罚。民警在此提醒各位驾驶员朋友根据《山东省高速公路交通安全条例》规定,行人、非机动车、摩托车、拖拉机、联合收割机、轮式专用机械车、全挂拖斗车、铰接式客车、悬挂试车号牌和教练车号牌的机动车、设计最高时速低于七十公里的机动车禁止进入高速公路。（以上内容来源于齐鲁晚报）
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交强险怎么过户？车辆过户后交强险还能享受优惠吗？
车辆过户时，都会涉及到交强险的过户问题。相信很多车主朋友对交强险并不怎么了解。今天，小编就来和大家分享什么是交强险，交强险怎么过户，以及车辆过户后交强险还能享受优惠吗？
什么是交强险
交强险是国家规定的强制性险种，是无论车辆是否使用都必须要投保的险种，只要车辆还不是报废车辆就必须要购买交强险，而车主在购买二手车辆时一定要协商好交强险过户问题，如果车辆没有投保交强险就要及时的补交。
交强险怎么过户
准备好以下材料，到当地保险公司办理过户即可：
1、 原先车主的身份证复印件以及原件、新车主的身份证复印件以及原件；
2、 车辆之前的购买发票以及现在过户发票的原件以及复印件；
3、 车辆的登记证书以及复印件；
4、 车辆行驶证书的原件以及复印件；
5、 车辆过户的买卖合同。
车辆过户后交强险能否享受优惠
行驶证车主变更后，交强险不能给予优惠。
交强险费率根据车辆历史记录实行双挂钩机制，凡是有过出险记录，或者醉酒驾驶违法驾驶行为记录的车辆，下一年度交强险费率会有上浮，而记录良好的车辆下一年续保时可享受一定折扣的优惠费率，而二手车过户时记录是跟车不跟人的。因此二手车交强险多少钱会因为二手车的具体情况不同而有所差别。
提示：车主在购买二手车的时候一定要协商好交强险过户问题，以免后期给自己带来不必要麻烦！
汽车交强险是多少钱
一般来说，交强险在汽车第一年购买的时候，保费是固定的，具体要根据机动车的座位数以及属性而异，例如私家车投保交强险的价格就要明显低于营运车辆，而同样为私家车，座位数越多交强险的价格也越高。
1.6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元;
2.6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元;
3.6座以下的企业非营业用车第一年投保交强险价格是1000元;
4.6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元;
5.承载量2t的营运货车第一年投保交强险价格是1850元;
6.2t≤承载量5t的营运货车第一年投保交强险价格是3070元;
7.5t≤承载量10t的营运货车第一年投保交强险价格是3450元。
下面为大家介绍一下影响交强险一年多少钱的因素：
机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法
一、根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的有关规定，制定本办法。
二、从2007年7月1日起签发的机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)保单，按照本办法，实行交强险费率与道路交通事故相联系浮动。
三、交强险费率浮动因素及比率如下：
上一个年度未发生有责任道路交通事故优惠10%;
上两个年度未发生有责任道路交通事故优惠20%;
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故无优惠;
上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故增加10%;
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故增加30%。
四、交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率A)
五、交强险基础保险费根据中国保监会批复中国保险行业协会《关于中国保险行业协会制定机动交通事故责任强制保险行业协会条款费率的批复》(保监产险〔2006〕638号)执行。
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故优惠30%;
只买了交强险，发生事故怎么赔付？
很多车主会遇到这样的情况：不小心蹭了别人的车，或发生追尾负全责，但自己只买了交强险，不知应该怎么赔付。今天，咱们就来说说关于交强险的一些赔付事宜。
交强险赔付规定
按照最新交强险限额，保险公司赔付情况如下：
凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。 当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
此外，交强险还有一个特点，就是它的保障范围不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失保险。也就是说，一旦发生事故，除了要赔别人的损失，自己的损失只能全部自费修理。
只保交强险风险大
有些车主在买汽车保险的时候，怕多花钱，只为汽车买交强险，而没买商业险。一旦发生事故，当事人首先会想到找保险公司，但如果只投保了交强险，交强险的赔付是很有限的。
只买交强险到底合不合适？
根据规定，一旦发生交通事故，交强险只赔付事故中第三方（受伤害一方）。车主自己的车损、财损等则由车主自己承担。
所以建议车主们，即使非常确信自己的驾驶经验和技术，除了交强险，也要投保其他商业险，毕竟车子天天在路上跑，不怕一万，只怕万一。
购买商业险的话，建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不计免赔能在你负全部责任时，得到最大程度的赔偿。
投保车辆损失险后 关注车辆停驶损失险
本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。
在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因发生车辆损失险第一条所列的保险事故，造成车身损毁，致使保险车辆需进厂修理，造成保险车辆停驶的损失，保险人按保险合同规定在赔偿限额内负责赔偿。
车辆损失险第一条在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人按照本保险合同的规定负责赔偿：
（一）碰撞、倾覆；
（二）火灾、爆炸；
（三）外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；
（四）雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；
（五）载运保险车辆的渡船遭受本条第
责任免除
保险人对下列停驶损失不负责赔偿：
（一）车辆被罚没、扣押、查封期间的损失；
（二）因车辆修理质量不合要求，造成返修期间的损失；
（三）其它附加险项下发生保险事故时造成车辆停驶的损失。
赔偿限额
赔偿限额以投保人与保险人投保时约定的赔偿天数乘以约定的日赔偿金额为准，但本保险约定的最高赔偿天数为90天。
赔偿处理
（一）在保险期间内，赔偿天数累计计算，累计赔偿的天数以保险单约定的最高赔偿天数为限；
（二）部分损失的，在双方约定的修复时间内，按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修并办理交车手续之日起至修复并办理完提车手续之日止的实际天数计算赔偿；
（三）全部损失的，按保险单约定的最高赔偿天数计算赔偿；
（四）本保险每次事故的绝对免赔额为一天的赔偿金额。
高速路驾驶必备知识
开车出门，免不了要上高架、上高速，那你知道高速路开车需要具备哪些知识呢？出发前做好哪些准备呢？
1、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。
2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。
3、高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带，然后迅速把警示牌取出并放在离车尾100米左右的距离提示后车。
4、在高速公路上非常容易疲劳，保持良好的精神状态对于行车驾驶非常重要。
5、出行前要检查轮胎的气压，严禁防止爆胎。如果万一出现爆胎则要缓和地把车速降下来，必要时可以靠瞬间加速来掌握平衡。
6、在高速公路上行驶要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动器的工作状态，如发现有异常一定要进行维修。
7、高速公路上行车，如遇到事故而被迫采取紧急制动，跑偏和侧滑的几率都会增大，汽车方向很难控制。这时应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也相对比较好。
辟谣丨驾考将增加科目五——高速路模拟考试？
近日，一条信息在微信朋友圈中流传：驾驶人考试即将改革，增加全新的科目五——高速公路模拟考试，考取驾照的难度会越来越大。这条消息马上引起一些市民的热议，那么传言是真的吗？
这条消息是这么说的：“驾照考试即将改革，增加全新的科目五——高速公路模拟考试。随着近几年国家对驾考的不断规范、调整和监督，考取驾照的难度会越来越大。趁着政策还没有改变，大家都赶紧把驾照拿到手，省得以后有不必要的麻烦和更多的开支。”
记者发现，类似的消息在QQ、微博、微信朋友圈上广为流传。不过记者了解到，目前的驾考中，仅B本有模拟高速公路的考试项目，但考虑到安全问题，高速模拟也不是真正的高速，其限速最低30公里每小时，最高60公里每小时。不过对于C本会否有变动，记者咨询了一家驾校，对方表示至今没有收到相关部门的通知，而他们也没有针对“科目五”改扩建训练场的计划。
记者查询发现，类似的消息在今年3月份就曾在全国多地出现，一般都会提到驾考难度将增加，并不约而同地鼓励学员快到驾校报名。传言竟然成了驾校招揽学员的一个噱头。
对于很多考生而言，目前的驾考难度确实相比以往有所增加，不少学员经过数次补考才能拿证，如果增加“科目五”——高速公路模拟考试，学员考取驾照的难度将再次加大，所以很多想考驾照的人都对这个消息十分敏感，希望相关部门能给出一个权威说法。
到底有没有传说中的高速模拟考试呢？对此一位驾校教练分析，想要驾校模拟高速公路行驶的状况，基本上不可能。这位教练说，高速公路上车速极快，且车流量很大，尚不熟悉驾驶技能的学员如果在正常使用的高速公路上考试，十分危险，在高速公路上考试的可能性微乎其微。还有专业人员表示，如果新建考试专用的高速公路，为了达到考试要求，相关场地、费用都将十分巨大。受制于多种因素，当前小型汽车和小型自动挡汽车驾驶技能考试加考高速公路模拟项目的可能性不大，市民不必过分担忧。而且据记者了解，别说仍处于学习中的驾驶人，就连刚刚拿到驾照的新手按规定也不允许立即上高速驾驶，所以这一消息的真实性令人生疑。
昨日，记者咨询了石市交管局相关工作人员。工作人员表示，目前他们并没有接到有关增加驾考项目的通知，仍按照原规定实施，所以这条消息应为谣言。此外，根据公安部2013年实施的123号令中的相关规定，也并没有模拟高速路等考核要求。
资讯丨驾校教练罢工，急坏学员！
7月13日，位于南京江宁双龙大道上的龙华驾校不少学员，向南京晨报热线反映说，他们到驾校学习时发现，所有教练都集体停教了。学员中的很多人第二天(7月14日)上午就要参加考试，眼看考试和训练都被耽误了，他们非常着急。据了解，这家驾校共有1000多名学员。昨天，经南京市交通运输局驾培处的执法人员全面协调，目前该驾校已全面恢复正常教学秩序。
“这怎么办?我们明天上午就要参加考试了，现在驾校教练集体停教，学员不能练车，耽误考试谁负责?”当天上午10点，晨报记者来到了位于南京江宁双龙大道的龙华驾校，往日熙熙攘攘的教练场均没有车辆行驶，几十辆驾校的练习车辆停放在场地一侧排成纵队，在场地显眼的位置聚集着急坏的众多学员。数十名教练员大都坐在一间教室内，没有对学员进行授课。
众多学员中，有若干学员正在焦急地等待，因为他们第二天(7月14日)上午就要参加考试。一名学员介绍说，“我是从安徽泾县过来的，特意请假来学习的，但是现在告诉我，教练都不干了，我时间都被耽误了。”
教练为什么要集体停教呢?其中一位教练告诉记者，这家驾校刚刚被转让，法人发生了变更，如今驾培行业不景气，他们很担心转让后驾校的出路，因此希望驾校给自己算清之前的待遇和工龄，但双方出现了意见分歧。
“我们希望把之前的工龄买断，可以继续聘用我们，也可以不聘用。可是驾校一会儿答应，一会儿又说驾校转让，法人变更了，但驾校还在啊，工龄不会变，待遇只会增加不会减少。让他们用书面东西写下，可驾校又不写，这让我们怎么放心啊?”一些教练告诉记者，他们也是出于无奈才这样做的。
龙华驾校刚刚被新老板聘用、接手驾校管理工作的葛校长感到非常为难。葛校长介绍说，“所有停教的教练要求就是要把工龄买断，不买断工龄就不上课。其实我们驾校虽然法人发生了变更，但是驾校本身还是存在，能保证教练员的薪酬待遇不发生变化，甚至还会有所提高。但是其他的诉求我们可能无法满足。”
不久，接到反映的南京市交通运输局驾培处的执法人员也赶到现场，对龙华驾校所有教练集体停教的原因展开调查。 南京市交通运输局驾培处孙科长表示，“我们马上就要求这个驾校复课，不耽误大家的训练和考试，对于投诉的问题，驾校学员们可以写一份材料，我们经过调查后，会严肃查处。”
截至当天中午12点半，应南京市交通运输局驾培处的执法人员要求，龙华驾校安排部分教练为即将要参加考试的学员进行训练，此外，昨天经执法人员全面协调，目前该驾校已全面恢复正常教学秩序。对于发生的劳资纠纷问题，驾培处建议双方通过法律途径解决。
福建年底将实现高速路电子收费 进出高速无需停车
每每上高速总得进收费站，特殊是在节假日总是排着长长的队伍，耽搁了很多的时间，若是能实现电子收费的话，整个车队会更加畅通些。
今日讯：过高速公路收费站时，排队取卡收费既麻烦又白费时间。昨日，记者从省高速公路公司获悉，我省将全面推广电子不停车收费，整合人工收费和电子收费资源，挑选车流度较小的收费站试点。计划今年实现ETC(电子不停车收费)车道覆盖率达95%，2015年实现ETC车道覆盖率100%。
进出高速路无需停车
每次过高速收费站时，把车停在入口处，然后按键取卡，出来后，还要缴费，这一系列麻烦的过程，给旅途增加了不必要的麻烦。而使用电子不停车收费模式后，只要你的车前贴有电子标签，就可以直接进出高速公路了。
据了解，只要车主拿前购买电子标签和闽通卡，将闽通卡与电子标签配套使用，并与车牌号一一对应。
使用时，将电子标签粘贴固定在车辆的挡风玻璃上，闽通卡插入电子标签。车辆通过电子收费车道时，无需在入口停车，只由收费所的电子设备自动扫描车辆信息并录入系统;出口时，车辆也无需停车，只由电子设备自动扫描车辆信息，然后自动扣除相应的金额。车辆通行时绿灯亮且栏杆抬起，车辆便可直接通行。
需要拿醒的是，当通过电子不停车收费车道时，驾驶员要确认闽通卡已准确插入电子标签。电子收费车道会悬挂醒目的标志“自动收费车道”，车辆如误入人工收费车道，只能停车刷卡通行。
据悉，目前我省除未通高速公路的6个县外，今年将实现已通高速公路县(市)级网点覆盖率100%，2015年实现“县县有网点”。同时，加快ETC车道建设，今年实现ETC车道覆盖率达95%，2015年实现ETC车道覆盖率100%。
套牌车不能蒙混过关
使用电子收费，不少车主担忧是否会显现套牌车冒充“李鬼”上路，而扣正牌车主钱的情形呢?
业内人士介绍，配套使用的闽通卡和电子标签，在通过电子收费车道时，是经过系统识别的。该人士介绍，在电子标签内已录入车辆的相关信息，“在车辆经过收费站时，电子收费车道上的天线会自动读取车辆的信息，如车牌号、车型、颜色等。便使碰来同款李鬼，因为没有标签，车道上的电动栏杆根本不会对套牌车放行。”
同时，高速公路部门将加强银企合作推行联名卡，在银行柜台、自主终端、网上银行等平台实现闽通卡充值，还将探究闽通卡在高速便利店、加油站、餐饮等开展小额支付，在都邑挑选合适的小区和机场停车场等地方推广应用电子收费。
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