科目二和科目三都是需要考生实际操作的项目，想要顺利通过这两个项目的考试，首先我们先看看在哪些环节最容易失分。小编走访了车管所，得出以下数据：
科目二中倒车入库最易失分
目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，而科目三中低速行驶成了不少驾考学员最大的问题。为什么倒车入库最难？最容易失分的地方在哪里？对此，南京车管所的多位考官告诉记者，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。
科目三中十个最易失分点
而就科目三而言，车管所统计出了十大最容易失分的项目，包括：
1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶；
2.操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯；
3.靠边停车不观察；
4.遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；
5.不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车；
6.掉头时，先减挡，不会踩制动减速掉头；
7.起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火；
8.加减挡不及时，挡位使用不合理，该快不快，该慢不慢；
9.转向时不会合理观察左右交通情况；
10.学员的观察意识比较差，考试过程中只注意是否开转向灯，不会主动观察路面情况。
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从科目三的易失分点突破！科三不再难
科目三的易失分点有哪些？该如何突破？这是我们本次要帮助大家解决的问题。
一、起步闯动
由于考试是心理紧张，操作有失恰当，车辆容易发生闯动。
科目三考试规定，起步时车辆发生闯动扣5分。5分看似不多，但考试中你有多少分可以被扣？所以必须重视！
解决这个问题其实也很简单，就是一定要控制好心情，松离合一定要满，一定要等到车身抖动，完全达到半联动状态再起步！
二、靠边停车，车身与边线距离超过30CM
与科目二的定点停车相似，科目三靠边停车要求停车后车身与道路边线的距离要在30CM以内，否则扣10分。
控制车身与边线的距离考验的是驾驶人看点的能力和车感。大家考试时，可以将车头平分成三份，以右侧分解点作为参考，当右侧分界点与边线重合时，车身与边线距离约为30CM。
三、加减档易失误
考C2还好，没有这方面的忧虑，考C1在这点上就比较让人烦心！如果加减档不熟练，在操作的时候，容易发生空挡滑行、车身晃动、熄火等情况。
这个没有捷径可走，要努力训练，孰能生巧。
四、中途熄火
熄火有时候并不是操作不当的问题，有可能是你对考试车的熟悉不够，也有可能是考试车保养不好引起。
总之，考试的时候一定要镇定，即使中途熄火了，也不要慌张，重新快速起步就行了。起步时离合要稳定慢松，行驶时加减档要平稳，最大程度减低熄火的几率。
如何有效避免科二科三易扣分点？这篇文章很实用~
科目二和科目三满分都是100分，但是其中的扣分细则轻则扣10分，重则100分，一次失误还能再考一次，第二次再失误，就只能补考了，那么怎么样才能有效避免科二和科三的这些易扣分点呢？跟着人人君一起来了解吧。
科目二扣分原因
1、倒库：不是压线就是倒不进去
看点没看准，速度的控制，打方向盘的时机没有把握好，停车没有停到位，都有可能是倒车入库不成功的原因。
2、侧方停车：中途停车
方向盘在打死的时候产生阻力，速度过慢。
3、坡道起步：熄火或后溜
过于心急，离合松得太快；对半联动没有掌握好。
4、曲线行驶：拐弯时后轮压线
多是粗心使得，开车的过程中只注意到车头，忽视了后车轮。
解决方法：
1、调整心态，考试的时候千万不要紧张。一紧张，方向盘都控制不好，更不用说离合了。所以考试前一定要放松心态，把所有流程都在脑海里面先过一遍。
2、留出预判时间，不要等到发现错误了再采取调整措施，这样就为时过晚了。比如，方向盘打早不打晚，进入考场就先调整好车身和边线的距离等。
3、上车一定要先调整好座椅跟后视镜，因为这将直接影响到看点是否准确，不要等到系统播报入库不成功才发现原来是自己没有调整好位置导致的，这时候就已经为时过晚了。
4、保持匀速行驶，开车的过程中，千万不要一下子快一下子慢，抬踩离合的幅度不要太大，方向盘打死后稍微抬一点离合留出空间。
科目三扣分原因
1、起步：熄火
太快将离合松掉，手刹没有放。
2、换挡：长时间低速行驶，挡位与速度不匹配
对挡位的具体位置不熟悉，对各个挡位所匹配的速度不清晰，操作不熟练。
3、转向灯：开启不足3秒
紧张，提前操作，往反向打方向时转向灯弹跳，打了转向灯后没有及时拨回。
4、靠边停车：距离超过30厘米
看点不准，没有及时将方向盘回正，速度太快等。
解决方法：
1、起步前要先做好准备工作，不要心急，一定要等到离合松到半联动的位置，车轮走了一圈再一边放离合一边给油。
2、换挡练习，多次重复练习，熟悉各个挡位的位置和速度，这里需要注意加挡与减挡不同的是，加挡不可以越级，而减挡可以越级。要养成开车过程中不低头看挡位的好习惯。
3、转向灯开启之后一定要数够3秒之后才能继续其他操作，如果弹回来要及时拨好。
4、靠边停车要找准路边线的点，如果不是很有把握，可以先减速减挡，先降速度慢下来，再靠边停车。
科目三易失分点是哪些
科目三俗称路考，考验的是学员们在道路上的应变能力，科目三讲究的是细节，往往是一些细节决定着考试的成绩。下面一起来看看科目三有哪些易失分点。
失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4：超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
失分点7：减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
可以看出来上面这些易失分点很多不是操作技巧方面的问题，大部分是考察我们的细心程度。考驾照不仅考验大家的技巧，也看大家的态度。
注意！科三考试经常遇见的失分点
很多学员科二顺顺利利的通过了。可是在科三卡住了。眼看驾照就在眼前，可是就是拿不到。小编整理了一下关于科三最常遇见的失分点。
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2失分点一：
拖档行驶，换挡卡顿，低头看档位。
C1驾照仍然是目前驾考的热门，新驾考规则的发布更是对换挡要求严格。在驾考行驶过程中出现拖档，速度上不去却换入高档位的情况会直接挂科。同时低头看档位，换挡卡顿都会扣分，而科三失分点本来就多，这里的分数不值得被扣。
避免措施：
换挡迅速，离合要配合好。平时练习就要熟悉档位。换挡位时，一定要给足油门，调整车速在相应的档位上。
3失分点二：
各种转向灯，灯光变化的遗忘。
很多学员在驾考的时候很紧张。一上车做完一套动作后，车辆要开始上路了。这个时候就会忽略转向灯的使用。而有些学员因为驾考的安排会在晚间驾考，而晚间驾考的行驶过程中灯光的变换也是被忽略的一个点。
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避免措施：
沉着冷静，上路前仔细回忆自己的全套动作是否遗漏。灯光的变换要灵活应变。平时练车的时候就要牢记于心。
4失分点三：
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越级减档，急刹车停车。
在很久之前的规则里科三的靠边停车是可以在高档位减速停车靠边的。但是现在不行。科三靠边停车要记得逐级减档，减至一档后再靠边停车。同时要记得上一个失分点的说的转向灯。还有的学员在听到考官说的，靠边停车的指示后就一脚刹车……这个时候我只能祝贺你科三挂科了。
避免措施：
熟悉考试的场地。手眼配合，靠边停车先打灯观察再靠边。逐级减档不要一下越级减档。同时要注意考试动向，快到终点的时候就要开始准备减速减档靠边啦。
最后祝愿大家科三可以顺顺利利的通过~
科二科三技巧顺口溜 学会就能过关
方向盘、离合器、档位、刹车、油门是学车的五大基础项，学员必须要掌握的驾驶技能。今天，小编就和大家分享一套顺口溜，简单好记！
方向盘
方向盘把牢，转向稳且巧；
双手别打架，手臂要协调；
缓弯缓又轻，急弯快准狠；
快打要快回，慢打则慢回。
离合器
离合用得好，车速行才稳；
顺序若弄错，难免易熄火；
松开讲时机，不要太心急；
要想拿捏好，必须多练习。
档位
档位变换前，速度先提上；
高速对高档，低速陪低档；
方向不能忘，双目盯前方；
换挡巧用劲，蛮力却难成。
刹车
刹车有学问，不能一脚闷；
速度先减慢，油门必松开；
离合踩到底，再轻轻踩刹；
刹车要踩好，功夫在练习。
油门
十祸九次快，油门是原因；
油门怎样踩，全凭速度定；
加速要踩踏，减速要轻抬；
刹车与油门，切记要分清。
教练还要告诉学员们——
教练讲解时，要专心致志，认真练习；
开车的时候，要不紧不慢，忙中有序；
下车休息时，要勤问多思，善于沟通；
考试的时候，要心无旁骛，胸有成竹；
拿证上路后，要不骄不躁，循规蹈矩。
以上《科二科三易失分点 先看先过关！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科二知识点”的内容请访问：驾考科二知识点
